Foto: Fiat Coupe

Fiat Coupe

Fünf Zylinder, Frontantrieb, 250 km/h: der 20V Turbo mit Sechsganggetriebe.12

Recherchiert am 9. November 2026 anhand von 26 Quellen

Auf einen Blick

0150300
129–217 hpLeistung
0510
6,3–9,2 s0–100 km/h
0125250
205–250 km/hHöchstgeschwindigkeit
0200400
164–310 N·mDrehmoment
07501,500
1.180–1.351 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.1211

Motor
1.8/2.0 L 16V-Reihenvierzylinder; 2.0 L 20V-Reihenfünfzylinder; 2.0 L Turbos1
Motor- und Antriebslayout
Quermotor vorn, Frontantrieb; Viscodrive bei den Turbos12
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe; 6-Gang im LE von 1998 und ab 1999 in allen 20V Turbos12
Produktionsort
Industrie Pininfarina, Turin, Italien14
Gebaute Exemplare
72,7621

Die Geschichte

Mit dem Type 175 wollte Fiat seine sportliche Seite zurückerobern: Chris Bangles Karosserie und Pininfarinas Innenraum saßen auf der Tipo-Plattform. Die Fertigungskapazität dafür wurde durch das Ende des Cadillac Allanté frei.13

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine151516
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1967–1975Fiat 124 Sport Coupé (AC / BC / CC)
1971–1980Fiat 128 Sport Coupé / 3P
1993–2000Fiat Coupé (Type 175)
1991Bangle gewinnt den Designwettbewerb
1993Im Dezember vorgestellt, im Januar gestartet
1995Rechtslenker für Großbritannien
1996Die 2.0er tauschen vier gegen fünf Zylinder
1998VIS und elektronische Drosselklappe für den 20V
1998Nummerierte LE bringt sechs Gänge
1999Turbo Plus ohne Seriennummer
2000Zum Schluss ein 1.8 Special Edition
2000Im Dezember endet die Produktion nach 72,762 Autos
  1. 1991

    Bangle gewinnt den Designwettbewerb

    Paolo Cantarella setzte auf einen Bruch mit der Tradition. Chris Bangles Entwurf schlug Pininfarinas Vorschlag; Chefingenieur Nevio di Giusto wollte eine neue Art Coupé.45

  2. 1993

    Im Dezember vorgestellt, im Januar gestartet

    Das viersitzige Coupé wurde im Dezember vorgestellt und kam im Januar 1994 mit 2.0 16V-Motoren als Saugmotor und Turbo auf den Markt.1

  3. 1995

    Rechtslenker für Großbritannien

    Anfang 1995 begann die Produktion von Rechtslenkern für Märkte wie Großbritannien.1

  4. 1996

    Die 2.0er tauschen vier gegen fünf Zylinder

    Neue 2.0 20V-Fünfzylinder lösten die Vierzylinder ab; im 20V Turbo arbeiteten Viscodrive und Vierkolbenbremsen von Brembo zusammen. Außerhalb Großbritanniens kam ein 1.8 16V hinzu.123

  5. 1998

    VIS und elektronische Drosselklappe für den 20V

    Der 2.0 ohne Turbo erhielt einen Ansaugtrakt mit variabler Länge und eine elektronische Drosselklappe; die Zeit von 0-100 km/h sank von 8.9 auf 8.4 Sekunden.67

  6. 1998

    Nummerierte LE bringt sechs Gänge

    Der im Juli vorgestellte, nummerierte 20V Turbo LE brachte ein Sechsganggetriebe, Recaro-Sitze und einen Startknopf; die Gesamtstückzahl ist bis heute unklar.18

  7. 1999

    Turbo Plus ohne Seriennummer

    Der 20V Turbo Plus übernahm Bodykit und Sechsganggetriebe des LE, aber ohne nummerierte Plaketten. Auch der reguläre Turbo erhielt serienmäßig sechs Gänge.269

  8. 2000

    Zum Schluss ein 1.8 Special Edition

    Kontinentaleuropa erhielt zum Abschied den 1.8 16V Special Edition mit BBS-Felgen, Wabengrill und Sitzen mit Seitenairbags.110

  9. 2000

    Im Dezember endet die Produktion nach 72,762 Autos

    Im Dezember 2000 lief die Produktion aus; insgesamt entstanden 72,762 Autos.15

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 137 hp auf 217 hp in 2 Jahren.

0100200300 199419961998 hp 1994 · 137 hp · 2.0 16V1994 · 187 hp · 2.0 16V Turbo1996 · 129 hp · 1.8 16V (außerhalb Großbritanniens)1996 · 145 hp · 2.0 20V1996 · 217 hp · 2.0 20V Turbo1998 · 152 hp · 2.0 20V V.I.S. 217 hp 2.0 20V Turbo 137 hp 2.0 16V
1
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
19941372.0 16V
19941872.0 16V Turbo
19961291.8 16V (außerhalb Großbritanniens)
19961452.0 20V
19962172.0 20V Turbo
19981522.0 20V V.I.S.

Versionen

12 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    2.0 16V

    1994–1996

    137 hp
  • Basisversion

    2.0 16V Plus

    137 hp
  • Basisversion

    1.8 16V

    129 hp
  • 2.0 20V / 20V VIS

    Basisversion

    2.0 20V / 20V VIS

  • Sportversion

    2.0 16V Turbo

    1994–1996

    187 hp
  • Sportversion

    2.0 16V Turbo Plus

    187 hp
  • 2.0 20V Turbo

    Sportversion

    2.0 20V Turbo

    1996–2000

    217 hp
  • Sportversion

    2.0 20V Turbo MY99

    1999–2000

    217 hp
  • Sonderedition

    Abarth/Zender accessory bodykit

    1994 onward

  • Sonderedition

    1.8 16V Special Edition / SE (Y2K)

    2000

    129 hp
  • 2.0 20V Turbo Plus

    Sonderedition

    2.0 20V Turbo Plus

    1999–2000

    217 hp
  • Sonderserie

    2.0 20V Turbo Limited Edition (LE)

    1998

    217 hp

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Der offen liegende Tankdeckel aus Metall hat einen Schnellverschluss im Rennsportstil.34
  • Die Türgriffe sitzen hoch in den B-Säulen und lassen die Türflächen glatt wirken.2

Jahr für Jahr

  1. Late 1996

    Ein gerippter Grill und eine dritte Bremsleuchte kommen hinzu; die neue Mittelkonsole ersetzt die Digitaluhr durch eine analoge.113

  2. 1998

    Die Turbo-Schweller wechseln zur Wagenfarbe.1

  3. 1999–2000

    Der Turbo MY99 erhält weiße Instrumente und überarbeitete 16-Zoll-Räder, die Bremssättel bleiben grau.6

  4. 2000

    Der 1.8 Special Edition bekommt BBS-Felgen, einen silbernen Wabengrill und graue Abdeckungen hinter den Scheinwerfern.10

Im Vergleich mit Rivalen

  • Coupe vs. Honda Prelude 2.2i VTEC

    Preis in Großbritannien weniger ist besser

    Coupe19.249 £
    Honda Prelude 2.2i VTEC21.995 £
    17
  • Nissan 200 SX

    Coupe vs. Nissan 200 SX

    Preis in Großbritannien weniger ist besser

    Coupe19.249 £
    Nissan 200 SX19.250 £
    17
  • Coupe vs. Vauxhall Calibra 4x4 Turbo

    Preis in Großbritannien weniger ist besser

    Coupe19.249 £
    Vauxhall Calibra 4x4 Turbo22.315 £
    17
  • Volkswagen Corrado VR6

    Coupe vs. Volkswagen Corrado VR6

    Preis in Großbritannien weniger ist besser

    Coupe19.250 £
    Volkswagen Corrado VR622.000 £
    18

Preise

NeupreisAuktionsverkauf
0 $10.000 $20.000 $30.000 $40.000 $ 1995200020052010201520202025 1995 · 27.410 $ · Basispreis 16V in Großbritannien; ca. $1.58/GBP1995 · 30.413 $ · Basispreis 16V Turbo in Großbritannien; ca. $1.58/GBP1999 · 32.732 $ · Basispreis 20V in Großbritannien; ca. $1.62/GBP1999 · 37.025 $ · Basispreis 20V Turbo in Großbritannien; ca. $1.62/GBP 1995 · £17,348 · Basispreis 16V in Großbritannien, 1995; ca. $1.58/GBP 2023 · 3.150 $ · 1997 20V Turbo; ca. USD, Gebühren inbegriffen, Bonhams|Cars Online2024 · 8.000 $ · 1994 16V 5-speed, 84k kilometers, BaT2024 · 7.069 $ · Coupé von 1994, 5-Gang, 84k km, BaT 8000,0 $ BaT, 2024
5202526
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1995Einführungspreis27.410 $Basispreis 16V in Großbritannien, 1995; ca. $1.58/GBP
1995Neupreis27.410 $Basispreis 16V in Großbritannien; ca. $1.58/GBP
1995Neupreis30.413 $Basispreis 16V Turbo in Großbritannien; ca. $1.58/GBP
1999Neupreis32.732 $Basispreis 20V in Großbritannien; ca. $1.62/GBP
1999Neupreis37.025 $Basispreis 20V Turbo in Großbritannien; ca. $1.62/GBP
2023Auktionsverkauf3.150 $1997 20V Turbo; ca. USD, Gebühren inbegriffen, Bonhams|Cars Online
2024Auktionsverkauf8.000 $1994 16V 5-speed, 84k kilometers, BaT
2024Auktionsverkauf7.069 $Coupé von 1994, 5-Gang, 84k km, BaT

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 12 Versionen zählt
  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “250 km/h über die Vorderräder”
    • “Wurzeln im Delta Integrale und sechs Rallye-Titel”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 3 Generationen
  • Markt

    • 4 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 26 Quellen ansehen
  1. Fiat Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Buyer's Guide | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  3. Fiat Coupé heritagehubitaly.com
  4. Birth of a coupe | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  5. Fiat Coupe – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  6. Fiat Coupé - Wikipedia it.wikipedia.org
  7. 2.0 20v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  8. 2.0 20v Turbo LE | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  9. 2.0 20v Turbo Plus | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  10. 1.8 16v SE (Y2K) | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  11. FIAT COUP� 20V TURBO PLUS (2000-2001) - ESSAI automobile-sportive.com
  12. 2.0 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  13. 1.8 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  14. 2.0 16v turbo | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  15. Fiat 124 Sport Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Fiat 128 Coupé — Wikipédia fr.wikipedia.org
  17. Road test | The Independent | The Independent the-independent.com
  18. Stirring the emotions November 1995 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  20. 1997 Fiat Coupe 20v Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
  21. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  22. Kolejna paczka aut do Forza Motorsport 4 na horyzoncie gram.pl
  23. Top Gear series 11 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Drive at 25: Fiat Coupé Turbos | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on May 16, 2024 (Lot #147,115) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,069 on April 3, 2024 (Lot #142,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • fiatcoupeclub.org
  • heritagehubitaly.com
  • evo.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • fr.wikipedia.org
  • the-independent.com
  • motorsportmagazine.com
  • historicdb.fia.com
  • themarket.co.uk
  • igcd.net
  • gram.pl
  • bringatrailer.com

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