A colpo d’occhio
La storia
Con la Type 175, Fiat voleva ritrovare la propria vena sportiva: la carrozzeria di Chris Bangle e l'abitacolo di Pininfarina poggiavano sulla base della Tipo, sfruttando la capacità produttiva liberata dalla Cadillac Allanté.13
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1967–1975 | Fiat 124 Sport Coupé (AC / BC / CC) |
| 1971–1980 | Fiat 128 Sport Coupé / 3P |
| 1993–2000 | Fiat Coupé (Type 175) |
| 1991 | Bangle vince il concorso di design |
| 1993 | Presentata a dicembre, in vendita a gennaio |
| 1995 | Arriva la guida a destra per il Regno Unito |
| 1996 | I 2.0 passano da quattro a cinque cilindri |
| 1998 | VIS e acceleratore elettronico per la 20V |
| 1998 | La LE numerata introduce sei marce |
| 1999 | Turbo Plus, senza numero di serie |
| 2000 | L'ultima 1.8 Special Edition |
| 2000 | A dicembre si chiude una produzione di 72,762 auto |
- 1991
Bangle vince il concorso di design
Paolo Cantarella sostenne una svolta rispetto alla tradizione. Il progetto di Chris Bangle batté quello di Pininfarina; l'ingegnere capo Nevio di Giusto voleva una coupé di nuovo tipo.45
- 1993
Presentata a dicembre, in vendita a gennaio
La coupé a quattro posti fu presentata a dicembre e arrivò sul mercato a gennaio 1994 con motori 2.0 16V aspirati o turbo.1
- 1995
Arriva la guida a destra per il Regno Unito
La produzione delle versioni con guida a destra iniziò all'inizio del 1995, per mercati come quello britannico.1
- 1996
I 2.0 passano da quattro a cinque cilindri
I nuovi 2.0 20V a cinque cilindri sostituirono i quattro cilindri; la 20V Turbo abbinava il Viscodrive a freni Brembo a quattro pistoncini. Fu aggiunta anche la 1.8 16V, esclusa dal Regno Unito.123
- 1998
VIS e acceleratore elettronico per la 20V
La 2.0 aspirata adottò un'aspirazione a lunghezza variabile e l'acceleratore elettronico; lo scatto da 0 a 100 km/h scese da 8.9 a 8.4 secondi.67
- 1998
La LE numerata introduce sei marce
La 20V Turbo LE numerata di luglio introdusse il cambio a sei marce, sedili Recaro e avviamento a pulsante; il totale degli esemplari prodotti resta incerto.18
- 1999
Turbo Plus, senza numero di serie
La 20V Turbo Plus riprendeva il bodykit e il cambio a sei marce della LE, ma senza targhette numerate; le sei marce divennero standard anche sulla Turbo normale.269
- 2000
L'ultima 1.8 Special Edition
L'Europa continentale ebbe un'ultima 1.8 16V Special Edition, con cerchi BBS, griglia a nido d'ape e sedili con airbag laterali.110
- 2000
A dicembre si chiude una produzione di 72,762 auto
La produzione si fermò a dicembre 2000, dopo aver raggiunto quota 72,762 auto.15
Tutte le generazioni

AC / BC / CC1967–1975 
Fiat 128 Sport Coupé / 3P1971–1980 
Type 1751993–2000
La potenza negli anni
Da 137 hp a 217 hp in 2 anni.
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| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1994 | 137 | 2.0 16V |
| 1994 | 187 | 2.0 16V Turbo |
| 1996 | 129 | 1.8 16V (fuori dal Regno Unito) |
| 1996 | 145 | 2.0 20V |
| 1996 | 217 | 2.0 20V Turbo |
| 1998 | 152 | 2.0 20V V.I.S. |
Versioni
12 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
2.0 16V
1994–1996
137 hp -
Versione standard
2.0 16V Plus
137 hp -
Versione standard
1.8 16V
129 hp -
Versione standard
2.0 20V / 20V VIS
-
Sportiva
2.0 16V Turbo
1994–1996
187 hp -
Sportiva
2.0 16V Turbo Plus
187 hp -
Sportiva
2.0 20V Turbo
1996–2000
217 hp -
Sportiva
2.0 20V Turbo MY99
1999–2000
217 hp -
Edizione speciale
Abarth/Zender accessory bodykit
1994 onward
-
Edizione speciale
1.8 16V Special Edition / SE (Y2K)
2000
129 hp -
Edizione speciale
2.0 20V Turbo Plus
1999–2000
217 hp -
Edizione limitata
2.0 20V Turbo Limited Edition (LE)
1998
217 hp
Come riconoscerla
Cosa guardare
- Il tappo del carburante in metallo a vista ha una chiusura rapida in stile racing.34
- Le maniglie delle porte sono nascoste in alto nei montanti B, lasciando pulite le fiancate.2
Anno dopo anno
- Late 1996
Arrivano la griglia a listelli e la terza luce di stop; la nuova console centrale sostituisce l'orologio digitale con uno analogico.113
- 1998
Le minigonne delle Turbo diventano in tinta con la carrozzeria.1
- 1999–2000
La Turbo MY99 adotta strumenti bianchi e cerchi da 16 pollici ridisegnati, mentre le pinze freno restano grigie.6
- 2000
La 1.8 Special Edition aggiunge cerchi BBS, griglia argentata a nido d'ape e pannelli grigi dietro i fari.10
A confronto con le rivali
-
Coupe vs Honda Prelude 2.2i VTEC
Prezzo nel Regno Unito meno è meglio
Coupe19.249 £Honda Prelude 2.2i VTEC21.995 £17 -
-
Coupe vs Vauxhall Calibra 4x4 Turbo
Prezzo nel Regno Unito meno è meglio
Coupe19.249 £Vauxhall Calibra 4x4 Turbo22.315 £17 -
Coupe vs Volkswagen Corrado VR6
Prezzo nel Regno Unito meno è meglio
Coupe19.250 £Volkswagen Corrado VR622.000 £18
Prezzi
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1995 | Prezzo al lancio | 27.410 USD | Prezzo base 16V nel Regno Unito, 1995; circa $1.58/GBP |
| 1995 | Prezzo da nuova | 27.410 USD | Prezzo base 16V nel Regno Unito; circa $1.58/GBP |
| 1995 | Prezzo da nuova | 30.413 USD | Prezzo base 16V Turbo nel Regno Unito; circa $1.58/GBP |
| 1999 | Prezzo da nuova | 32.732 USD | Prezzo base 20V nel Regno Unito; circa $1.62/GBP |
| 1999 | Prezzo da nuova | 37.025 USD | Prezzo base 20V Turbo nel Regno Unito; circa $1.62/GBP |
| 2023 | Vendita all’asta | 3150 USD | 1997 20V Turbo; approx. USD, fees included, Bonhams|Cars Online |
| 2024 | Vendita all’asta | 8000 USD | 1994 16V 5-speed, 84k kilometers, BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 7069 USD | Coupé 1994 a 5 marce, 84k km, BaT |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 12 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “250 km/h con la trazione anteriore”
- “Le radici nella Delta Integrale e sei titoli rally”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 3 generazioni
Mercato
- 4 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 26 fonti
- Fiat Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
- Buyer's Guide | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat Coupé heritagehubitaly.com
- Birth of a coupe | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat Coupe – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
- Fiat Coupé - Wikipedia it.wikipedia.org
- 2.0 20v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 20v Turbo LE | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 20v Turbo Plus | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 1.8 16v SE (Y2K) | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- FIAT COUP� 20V TURBO PLUS (2000-2001) - ESSAI automobile-sportive.com
- 2.0 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 1.8 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 16v turbo | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat 124 Sport Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 128 Coupé — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Road test | The Independent | The Independent the-independent.com
- Stirring the emotions November 1995 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- 1997 Fiat Coupe 20v Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Kolejna paczka aut do Forza Motorsport 4 na horyzoncie gram.pl
- Top Gear series 11 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Drive at 25: Fiat Coupé Turbos | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on May 16, 2024 (Lot #147,115) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,069 on April 3, 2024 (Lot #142,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- fiatcoupeclub.org
- heritagehubitaly.com
- evo.co.uk
- it.wikipedia.org
- automobile-sportive.com
- fr.wikipedia.org
- the-independent.com
- motorsportmagazine.com
- historicdb.fia.com
- themarket.co.uk
- igcd.net
- gram.pl
- bringatrailer.com
Crediti fotografici
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Moi-même (myself), CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Akela NDE, CC BY-SA 2.0 fr, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: The Car Spy, CC BY 2.0, tramite Wikimedia Commons