Foto van een Fiat Coupe

Fiat Coupe

Vijf cilinders, voorwielaandrijving, 250 km/h: de 20V Turbo met zes versnellingen.12

Uitgezocht op 9 november 2026 met 26 bronnen

In één oogopslag

0150300
129–217 hpVermogen
0510
6,3–9,2 s0–100 km/h
0125250
205–250 km/hTopsnelheid
0200400
164–310 N·mKoppel
07501,500
1.180–1.351 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.1211

Motor
1.8/2.0 L 16V-lijnviercilinders; 2.0 L 20V-lijnvijfcilinders; 2.0 L-turbomotoren1
Motor- en aandrijflay-out
Dwarsgeplaatste motor voorin, voorwielaandrijving; Viscodrive op Turbo's12
Versnellingsbak
Handgeschakeld met 5 versnellingen; 6 versnellingen op de LE van 1998 en vanaf 1999 op alle 20V Turbo's12
Productielocatie
Industrie Pininfarina, Turijn, Italië14
Gebouwde exemplaren
72,7621

Het verhaal

Met de Type 175 wilde Fiat zijn sportieve inslag terugvinden: Chris Bangle's koetswerk en het interieur van Pininfarina kwamen op een Tipo-basis, gebouwd met capaciteit die vrijkwam na de Cadillac Allanté.13

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen151516
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1967–1975Fiat 124 Sport Coupé (AC / BC / CC)
1971–1980Fiat 128 Sport Coupé / 3P
1993–2000Fiat Coupé (Type 175)
1991Bangle wint de ontwerpwedstrijd
1993Onthulling in december, introductie in januari
1995Rechtsgestuurd voor het VK
1996De 2.0 verruilt vier cilinders voor vijf
1998VIS en elektronische gasklep voor de 20V
1998Genummerde LE introduceert zes versnellingen
1999Turbo Plus, zonder serienummer
2000Een laatste 1.8 Special Edition
2000In december eindigt een reeks van 72,762 auto's
  1. 1991

    Bangle wint de ontwerpwedstrijd

    Paolo Cantarella durfde met de traditie te breken. Chris Bangle's ontwerp versloeg dat van Pininfarina; hoofdingenieur Nevio di Giusto wilde een coupé van een heel nieuw type.45

  2. 1993

    Onthulling in december, introductie in januari

    De coupé met vier zitplaatsen verscheen in december en kwam in januari 1994 op de markt met 2.0 16V-motoren, met en zonder turbo.1

  3. 1995

    Rechtsgestuurd voor het VK

    Begin 1995 startte de productie van rechtsgestuurde versies voor markten als het VK.1

  4. 1996

    De 2.0 verruilt vier cilinders voor vijf

    Nieuwe 2.0 20V-vijfcilinders namen het over van de viercilinders; de 20V Turbo combineerde Viscodrive met Brembo-remmen met vier zuigers. Buiten het VK kwam er ook een 1.8 16V.123

  5. 1998

    VIS en elektronische gasklep voor de 20V

    De atmosferische 2.0 kreeg een inlaat met variabele lengte en elektronische gasbediening; de sprint van 0-100 km/h ging van 8.9 naar 8.4 seconden.67

  6. 1998

    Genummerde LE introduceert zes versnellingen

    De genummerde 20V Turbo LE verscheen in juli met een zesversnellingsbak, Recaro-stoelen en startknop; het totale aantal blijft onzeker.18

  7. 1999

    Turbo Plus, zonder serienummer

    De 20V Turbo Plus kreeg de bodykit en zesversnellingsbak van de LE, maar geen genummerde plaatjes; ook de gewone Turbo kreeg voortaan standaard zes versnellingen.269

  8. 2000

    Een laatste 1.8 Special Edition

    Het Europese vasteland kreeg als afscheid een 1.8 16V Special Edition met BBS-velgen, honingraatgrille en stoelen met zijairbags.110

  9. 2000

    In december eindigt een reeks van 72,762 auto's

    De productie stopte in december 2000, na in totaal 72,762 auto's.15

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 137 hp naar 217 hp in 2 jaar.

0100200300 199419961998 hp 1994 · 137 hp · 2.0 16V1994 · 187 hp · 2.0 16V Turbo1996 · 129 hp · 1.8 16V (buiten het VK)1996 · 145 hp · 2.0 20V1996 · 217 hp · 2.0 20V Turbo1998 · 152 hp · 2.0 20V V.I.S. 217 hp 2.0 20V Turbo 137 hp 2.0 16V
1
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
19941372.0 16V
19941872.0 16V Turbo
19961291.8 16V (buiten het VK)
19961452.0 20V
19962172.0 20V Turbo
19981522.0 20V V.I.S.

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    2.0 16V

    1994–1996

    137 hp
  • Standaardversie

    2.0 16V Plus

    137 hp
  • Standaardversie

    1.8 16V

    129 hp
  • 2.0 20V / 20V VIS

    Standaardversie

    2.0 20V / 20V VIS

  • Sportversie

    2.0 16V Turbo

    1994–1996

    187 hp
  • Sportversie

    2.0 16V Turbo Plus

    187 hp
  • 2.0 20V Turbo

    Sportversie

    2.0 20V Turbo

    1996–2000

    217 hp
  • Sportversie

    2.0 20V Turbo MY99

    1999–2000

    217 hp
  • Speciale editie

    Abarth/Zender accessory bodykit

    1994 onward

  • Speciale editie

    1.8 16V Special Edition / SE (Y2K)

    2000

    129 hp
  • 2.0 20V Turbo Plus

    Speciale editie

    2.0 20V Turbo Plus

    1999–2000

    217 hp
  • Gelimiteerde editie

    2.0 20V Turbo Limited Edition (LE)

    1998

    217 hp

Zo herken je hem

Let op

  • De onbedekte metalen tankdop heeft een snelsluiting in racestijl.34
  • De deurgrepen zitten hoog verborgen in de B-stijlen, waardoor de deuren strak ogen.2

Jaar voor jaar

  1. Late 1996

    Een geribbelde grille en derde remlicht verschijnen; de nieuwe middenconsole vervangt de digitale klok door een analoge.113

  2. 1998

    De dorpels van de Turbo krijgen carrosseriekleur.1

  3. 1999–2000

    De Turbo MY99 krijgt witte meters en aangepaste 16-inch velgen; de remklauwen blijven grijs.6

  4. 2000

    De 1.8 Special Edition krijgt BBS-velgen, een zilverkleurige honingraatgrille en grijze afdekplaten achter de koplampen.10

Tegen zijn rivalen

  • Coupe vs. Honda Prelude 2.2i VTEC

    Prijs in het VK lager is beter

    Coupe19.249 £
    Honda Prelude 2.2i VTEC21.995 £
    17
  • Nissan 200 SX

    Coupe vs. Nissan 200 SX

    Prijs in het VK lager is beter

    Coupe19.249 £
    Nissan 200 SX19.250 £
    17
  • Coupe vs. Vauxhall Calibra 4x4 Turbo

    Prijs in het VK lager is beter

    Coupe19.249 £
    Vauxhall Calibra 4x4 Turbo22.315 £
    17
  • Volkswagen Corrado VR6

    Coupe vs. Volkswagen Corrado VR6

    Prijs in het VK lager is beter

    Coupe19.250 £
    Volkswagen Corrado VR622.000 £
    18

Prijzen

NieuwprijsVeilingverkoop
US$ 0US$ 10KUS$ 20KUS$ 30KUS$ 40K 1995200020052010201520202025 1995 · US$ 27.410 · Basisprijs 16V in het VK; ca. $1.58/GBP1995 · US$ 30.413 · Basisprijs 16V Turbo in het VK; ca. $1.58/GBP1999 · US$ 32.732 · Basisprijs 20V in het VK; ca. $1.62/GBP1999 · US$ 37.025 · Basisprijs 20V Turbo in het VK; ca. $1.62/GBP 1995 · £17,348 · Basisprijs 16V in het VK, 1995; ca. $1.58/GBP 2023 · US$ 3.150 · 1997 20V Turbo; circa USD, inclusief kosten, Bonhams|Cars Online2024 · US$ 8.000 · 1994 16V met 5 versnellingen, 84k kilometer, BaT2024 · US$ 7.069 · Coupe met 5 versnellingen uit 1994, 84k km, BaT US$ 8,0K BaT, 2024
5202526
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1995IntroductieprijsUS$ 27.410Basisprijs 16V in het VK, 1995; ca. $1.58/GBP
1995NieuwprijsUS$ 27.410Basisprijs 16V in het VK; ca. $1.58/GBP
1995NieuwprijsUS$ 30.413Basisprijs 16V Turbo in het VK; ca. $1.58/GBP
1999NieuwprijsUS$ 32.732Basisprijs 20V in het VK; ca. $1.62/GBP
1999NieuwprijsUS$ 37.025Basisprijs 20V Turbo in het VK; ca. $1.62/GBP
2023VeilingverkoopUS$ 3.1501997 20V Turbo; circa USD, inclusief kosten, Bonhams|Cars Online
2024VeilingverkoopUS$ 8.0001994 16V met 5 versnellingen, 84k kilometer, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 7.069Coupe met 5 versnellingen uit 1994, 84k km, BaT

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “250 km/h via de voorwielen”
    • “Delta Integrale-roots en zes rallytitels”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 3 generaties
  • Markt

    • 4 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 26 bronnen
  1. Fiat Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Buyer's Guide | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  3. Fiat Coupé heritagehubitaly.com
  4. Birth of a coupe | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  5. Fiat Coupe – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  6. Fiat Coupé - Wikipedia it.wikipedia.org
  7. 2.0 20v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  8. 2.0 20v Turbo LE | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  9. 2.0 20v Turbo Plus | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  10. 1.8 16v SE (Y2K) | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  11. FIAT COUP� 20V TURBO PLUS (2000-2001) - ESSAI automobile-sportive.com
  12. 2.0 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  13. 1.8 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  14. 2.0 16v turbo | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  15. Fiat 124 Sport Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Fiat 128 Coupé — Wikipédia fr.wikipedia.org
  17. Road test | The Independent | The Independent the-independent.com
  18. Stirring the emotions November 1995 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  20. 1997 Fiat Coupe 20v Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
  21. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  22. Kolejna paczka aut do Forza Motorsport 4 na horyzoncie gram.pl
  23. Top Gear series 11 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Drive at 25: Fiat Coupé Turbos | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on May 16, 2024 (Lot #147,115) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,069 on April 3, 2024 (Lot #142,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • fiatcoupeclub.org
  • heritagehubitaly.com
  • evo.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • fr.wikipedia.org
  • the-independent.com
  • motorsportmagazine.com
  • historicdb.fia.com
  • themarket.co.uk
  • igcd.net
  • gram.pl
  • bringatrailer.com

Fotoverantwoording