Fiat 126
สายเลือด Fiat 500 ผลิต 4,673,655 คัน และมีบทบาทสำคัญในการทำให้ชาวโปแลนด์มีรถใช้12
ค้นคว้าเมื่อ 25 ตุลาคม 2569 จาก 33 แหล่งข้อมูล
ฉายา
- Maluchภาษาโปแลนด์แปลว่า “เจ้าตัวเล็ก” หรือ “เด็กวัยหัดเดิน”; รับเป็นชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการในปี 19971
- Bambinoภาษาอิตาลีแปลว่า “เด็ก”; การประกวดตั้งชื่อในเยอรมนีได้ชื่อที่ชวนซื้อกว่า Personal 413
- Kaszlakชื่อเล่นท้องถิ่นในโปแลนด์หมายถึง “เจ้าตัวไอ” ได้แรงบันดาลใจจากเสียงเครื่องยนต์ไอขณะสตาร์ต1
- Polaquitoภาษาสเปนแบบคิวบา แปลว่า “ชาวโปแลนด์ตัวน้อย” หรือ “หนุ่มโปแลนด์ตัวน้อย”1
ข้อมูลตัวเลข
เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด1378
- เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์สูบนอนคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศ 594/652 cc; BIS ระบายความร้อนด้วยน้ำ 704 cc; Steyr-Puch สูบนอน134
- การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
- เครื่องยนต์วางท้าย ขับเคลื่อนล้อหลัง; ยาว 3,054 mm; ฐานล้อ 1,840 mm16
- เกียร์
- เกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ; เกียร์หนึ่งไม่มีซิงโครเมช1
- แหล่งผลิต
- โรงงานหลัก: Cassino/Termini Imerese, อิตาลี; Bielsko-Biała/Tychy, โปแลนด์1
- จำนวนที่ผลิต
- ผลิตทั่วโลก 4,673,655 คัน รวม 3,318,674 คันในโปแลนด์1
เรื่องราว
126 มาแทน Fiat 500 ด้วยตัวถังที่กว้างขวางขึ้น ออกแบบโดย Sergio Sartorelli และใช้ชุดขับเคลื่อนเครื่องยนต์วางท้ายที่คุ้นเคย ในโปแลนด์ 126p ช่วยให้ครอบครัวทั่วไปมีรถใช้ แม้ผู้ซื้อจำนวนมากต้องรอกันหลายปี12
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1936–1955 | Fiat 500 Topolino |
| 1957–1975 | Fiat 500 (Nuova) |
| 1972–2000 | Fiat 126 (126) |
| 1971 | โปแลนด์เซ็นสัญญาใบอนุญาตผลิต |
| 1972 | เปิดตัวที่ตูรินในฐานะผู้สืบทอด 500 |
| 1973 | เริ่มผลิต Polski Fiat 126p |
| 1977 | เครื่อง 652 cc เพิ่มแรงบิด |
| 1978 | ทดสอบความทนทาน 126p ระยะ 50,000 km โดย Motor |
| 1984 | 126p FL ได้แผงหน้าปัดใหม่ |
| 1987 | BIS เพิ่มฝาท้ายและระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 2000 | ส่งท้าย Happy End ด้วยสีแดงและเหลือง |
- 1971
โปแลนด์เซ็นสัญญาใบอนุญาตผลิต
ข้อตกลง Fiat 126 ที่ลงนามเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม เปิดทางให้โปแลนด์ชำระค่าใบอนุญาตด้วยรถสำเร็จรูปและชิ้นส่วน4
- 1972
เปิดตัวที่ตูรินในฐานะผู้สืบทอด 500
126 เปิดตัวในงาน Turin Auto Show เพื่อมาแทน Fiat 500 โดยยังคงระยะฐานล้อและชุดขับเคลื่อนไว้เป็นส่วนใหญ่1
- 1973
เริ่มผลิต Polski Fiat 126p
เริ่มประกอบเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน โดยใช้ชิ้นส่วนจากอิตาลี ก่อนเปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 กรกฎาคม1
- 1977
เครื่อง 652 cc เพิ่มแรงบิด
ขนาดเครื่องยนต์เพิ่มจาก 594 เป็น 652 cc พร้อมแรงบิดตามสเปกที่ขยับจาก 39 เป็น 43 Nm1
- 1978
ทดสอบความทนทาน 126p ระยะ 50,000 km โดย Motor
แม้พบข้อบกพร่องเล็กๆ ซ้ำอยู่บ้าง แต่การทดสอบความทนทานของ Motor/FSM พบว่าชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์หลักสึกหรอเพียงเล็กน้อย5
- 1984
126p FL ได้แผงหน้าปัดใหม่
รุ่นปรับโฉม FL ในโปแลนด์ใช้กันชนพลาสติกเป็นมาตรฐาน พร้อมแผงหน้าปัดแบบใหม่1
- 1987
BIS เพิ่มฝาท้ายและระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
เครื่องยนต์สูบนอน 704 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถและทำตัวถังแฮตช์แบ็กได้ กำลังสูงสุดอยู่ที่ 26 hp1
- 2000
ส่งท้าย Happy End ด้วยสีแดงและเหลือง
หยุดการผลิตวันที่ 22 กันยายน โดยรุ่นสุดท้ายแบ่งเป็นรถสีแดง 500 คัน และสีเหลือง 500 คัน1
ทุกเจเนอเรชัน

Fiat 500 Topolino1936–1955 
Fiat 500 (Nuova)1957–1975 
1261972–2000 
Fiat Cinquecento
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 23 hp เป็น 26 hp ใน 15 ปี
รุ่นย่อย
11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
126, Economica, Personal and Personal 4
-
รุ่นมาตรฐาน
126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL
-
รุ่นมาตรฐาน
126p EL, ELX and Town
1994–2000
-
รุ่นมาตรฐาน
126 BIS
1987–1991
26 hp -
รุ่นมาตรฐาน
FSM Niki
1989–1992
24 hp -
รุ่นพิเศษ
Black, Silver, Red and Brown
1978–1982
-
รุ่นพิเศษ
Steyr-Puch 126
1973–1975
25 hpผลิต 2,069 คัน
-
รุ่นลิมิเต็ด
Happy End
2000
-
รุ่นพิเศษ
Bosmal 126 Cabriolet
1991–1995
ผลิต 500 คัน
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Giannini NP, GP, GPS and GPA 800
-
รุ่นพิเศษ
126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ตัวถังทรงกล่องขนาดจิ๋ว พร้อมฝากระโปรงหน้าสั้น1819
- ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมวางบนด้านหน้าที่เรียบสะอาดตา1819
- รุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศมีแผงเครื่องยนต์ท้ายรถแบบซี่ระบายลม118
- ฝากระโปรงหน้าทรงเปลือกหอยโอบคลุมส่วนหัวรถ20
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 1975
ตัวล็อกฝากระโปรงเครื่องยนต์แบบแบนถูกตัดออก7
- 1976
ลายล้อใหม่มาพร้อมฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่มีช่องเว้าป้ายทะเบียนทรงสี่เหลี่ยม และช่องระบายอากาศลดลง 8 ช่อง11
- 1984–1985
FL เพิ่มกันชนพลาสติกและแผงหน้าปัดใหม่; ปี 1985 มีไฟตัดหมอกและไฟถอยหลังติดตั้งที่กันชนท้าย1
- 1987
BIS เพิ่มฝาท้าย ล้อ 13 นิ้ว และช่องรับลมฮีตเตอร์ใต้กระจกบังลมหน้า1810
- 1994
EL ใช้กระจกประตูหน้าบานเดียว ไฟเลี้ยวข้างทรงกลม และกระจกมองข้างแบบ Cinquecento; คิ้วพลาสติกข้างตัวถังถูกถอดออก112
- 1997
Maluch กลายเป็นชื่อทางการและปรากฏบนตราท้ายรถ1
อย่าจำสลับกับ

126 
Fiat 127 Fiat 127
ทั้งคู่มีแนวท้ายลาดคล้ายกัน แต่ 126 มีขนาดเล็กกว่า19
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2024 | ขายประมูล | US$533 | 1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions |
| 2025 | ขายประมูล | US$14,300 | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | ขายประมูล | US$6,500 | 1990 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | ขายประมูล | US$16,500 | 1987 126 Jolly-style, 12 km shown (reset), BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$7,301 | 1977 126, 3,300 km shown, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$3,887 | 1988 126 BIS, Barons Manor Park |
| 2026 | ขายประมูล | US$10,725 | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2026 | ขายประมูล | US$6,318 | 1988 126 BIS, Anglia Car Auctions |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “Klimecki สร้างทีมแรลลีโรงงาน”
- “ฤดูกาลชิงแชมป์แรก คว้าแชมป์คลาสแรก”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 4 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 33 แห่ง
- Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Actor Tom Hanks Gets His Dream Car: A Polish Fiat 126p – GTPlanet gtplanet.net
- Kaufberatung: Fiat 126 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- 50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat 126p | dzieje.pl - Historia Polski dzieje.pl
- Polski Fiat 126p po 50 000 km – test trwałościowy z 1978 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- 126 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Auto z PRL-u - poradnik kupującego, cz. II - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru” - Magazyn auto magazynauto.pl
- Flipsy’s Finds: FSM Niki - Cuba's best selling car in the 90's eftm.com
- FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE > Tout sur les Autos : Le coin des 126 club-fiat-500.com
- FIAT 126 PERSONAL - ClubItalianofiat126 clubitalianofiat126.com
- Modèles de Polski Fiat 126p. – Fiat126 "Maluch" fiat126maluch.wordpress.com
- FSM 126 Cabriolet Bosmal : rare et culte ! carjager.com
- 1991 Fiat 126 Pop Cabriolet No reserve artcurial.com
- Fiat 126 - 126 Personal: price history | AutoBelle autobelle.it
- 1987 Fiat 126 Giannini GP 650 No reserve artcurial.com
- ClassicAuto classicautomag.pl
- The Fiat 126 January 1974 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Test oblíbeného veteránu Fiat 126 garaz.cz
- Roberto Giolito: “Vi racconto la Fiat 126, un’auto moderna” - alVolante alvolante.it
- Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
- Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO] - Prove - Automoto.it automoto.it
- Polski Fiat 126p – poradnik kupującego | „Motor” nr 47 z 1988 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- Sergio Sartorelli - Wikipedia en.wikipedia.org
- Historie závodních Fiatů 126p v barvách továrního týmu | REVORACING.CZ revoracing.cz
- Polski Fiat 126p kwa-kwa.pl
- Havana loves the Polski Fiat amp.dw.com
- Car Mechanic Simulator 2015 Just Got Even Better With The 'Youngtimer' DLC | CarThrottle carthrottle.com
- No Reserve: 1977 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $7,301 on September 30, 2026 (Lot #265,914) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Fiat 126 BIS For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Jolly-Style 1987 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 1, 2025 (Lot #198,632) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1988 FIAT 126 BIS | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- en.wikipedia.org
- gtplanet.net
- autobild.de
- dzieje.pl
- magazynauto.pl
- historicdb.fia.com
- motoryzacja.interia.pl
- eftm.com
- club-fiat-500.com
- clubitalianofiat126.com
- fiat126maluch.wordpress.com
- carjager.com
- artcurial.com
- autobelle.it
เครดิตภาพ
- ภาพ: Tariqmehtab86, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Jakub "Flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Corvettec6r, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Pitak, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Lukas 3z, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Original uploader was P-szat at pl.wikipedia, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Polimerek, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Jakub "flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons