Dalam angka
Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.356101415
- Enjin
- 2015: 2.0 L EcoBoost/2.2 L Duratorq I4; kemudian 2.0 L Ingenium I4/1.5 L I3 PHEV3
- Susun atur enjin dan pacuan
- Enjin hadapan melintang; pacuan hadapan atau semua roda3
- Kotak gear
- Manual 6 kelajuan; automatik 9 kelajuan; P300e: automatik 8 kelajuan3
- Dibuat di
- Halewood, United Kingdom; Changshu, China; Itatiaia, Brazil; Pune, India3
Kisahnya
Pengganti Freelander pada 2014 ini membuka lembaran baharu subjenama Discovery yang memfokuskan keluarga. Gandar belakang berbilang pautan yang baharu membolehkan susun atur 5+2 tempat duduk dimuatkan dalam saiz SUV premium 5 tempat duduk.13
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 2014–present | Land Rover Discovery Sport (L550) |
| 2014 | 5+2 tempat duduk membuka keluarga Discovery |
| 2015 | Ingenium menggantikan enjin diesel pelancaran |
| 2018 | Si4 290: 0–100 km/j dalam 6.7 saat |
| 2019 | PTA menjadikan badan 13% lebih tegar |
| 2020 | P250: lebih berkuasa, tetapi lebih lambat ke 60 mph |
| 2020 | P300e boleh dicas; jarak dipinda kepada 55 km |
| 2020 | Pivi, enjin diesel baharu dan Black |
| 2023 | Skrin melengkung 11.4 inci mengubah suasana kabin |
| 2026 | Penamatan pengeluaran pada December diumumkan |
- 2014
5+2 tempat duduk membuka keluarga Discovery
Diperkenalkan pada September 3, pengganti Freelander ini membuka keluarga Discovery baharu dengan susun atur 5+2 tempat duduk dalam saiz SUV kompak.13
- 2015
Ingenium menggantikan enjin diesel pelancaran
Enjin diesel 2.0 L Ingenium menggantikan 2.2 L SD4, menawarkan pilihan 5 tempat duduk dan penggunaan serendah 4,9 L/100 km; eD4 pacuan hadapan menyusul pada hujung 2015.45
- 2018
Si4 290: 0–100 km/j dalam 6.7 saat
For 2018, Si4 petrols reach 237 and 286 hp; the 237 hp Sd4 diesel delivers 500 Nm, with claimed 0–100 km/h in 7.5 seconds and 6.4 L/100 km.6
- 2019
PTA menjadikan badan 13% lebih tegar
Naik taraf pada May beralih daripada D8 kepada Premium Transverse Architecture, membolehkan penggunaan hibrid ringan 48 volt dengan badan 13% lebih tegar berbanding sebelumnya.37
- 2020
P250: lebih berkuasa, tetapi lebih lambat ke 60 mph
The 2015 road test lists 240 hp and 1,959 kg, with 0–60 mph in 7.4 seconds; the 2020 SE P250 has 246 hp, 2,113 kg and a 7.5-second sprint.89
- 2020
P300e boleh dicas; jarak dipinda kepada 55 km
P300e boleh dicas dari 0–80% dalam masa seawal 30 minit menggunakan DC 32 kW; pada October, jarak elektrik WLTP yang diiklankan dipinda daripada sehingga 62 km kepada 55 km.10
- 2020
Pivi, enjin diesel baharu dan Black
D165 dan D200 hadir dengan enjin diesel AWD hibrid ringan berkuasa 161 dan 201 hp. Pivi/Pivi Pro turut diperkenalkan, bersama enjin petrol 286 hp untuk edisi khas Black.11
- 2023
Skrin melengkung 11.4 inci mengubah suasana kabin
Reka bentuk semula kabin menambah skrin sentuh Pivi Pro melengkung 11.4 inci, pemilih gear baharu dan konsol tengah yang lebih ringkas.12
- 2026
Penamatan pengeluaran pada December diumumkan
Pengeluaran dijadualkan berakhir pada December 2026 ketika Halewood bersiap sedia untuk model JLR generasi seterusnya; 2026 ialah tahun model terakhir.13
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 187 hp kepada 309 hp dalam 5 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 2015 | 187 | 2015MY diesel 2.2 SD4 |
| 2015 | 237 | 2015MY EcoBoost 240 PS |
| 2016 | 148 | 2016MY diesel TD4 150 Ingenium |
| 2016 | 177 | 2016MY diesel TD4 180 Ingenium |
| 2018 | 237 | 2018MY petrol Si4 240 |
| 2018 | 237 | 2018MY diesel Sd4 240 |
| 2018 | 286 | 2018MY petrol Si4 290 |
| 2020 | 161 | Hibrid ringan D165 AWD |
| 2020 | 201 | Hibrid ringan D200 AWD |
| 2020 | 286 | Discovery Sport Black petrol |
| 2020 | 309 | Hibrid plug-in P300e |
| 2025 | 265 | 2025 PHEV Dynamic S |
Varian
6 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
eD4 and eCapability
148 hp -
Varian standard
S, SE, HSE and R-Dynamic
-
Prestasi
Si4 290 with Dynamic exterior pack
2018
286 hp -
Edisi khas
HSE Dynamic Lux / Dynamic Design Pack
-
Edisi khas
Urban Edition
2022
-
Edisi khas
Discovery Sport Black
2022
286 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Tiang C sewarna badan yang condong ke hadapan memisahkan cermin sisi.22
- Bonet jenis cangkerang membentuk wajah hadapan.7
- Garis tingkap sisi yang menaik dan bumbung tirus membentuk profilnya.7
Tahun demi tahun
- 2019 facelift
Lampu LED, gril dan bampar yang disemak semula menandakan perubahan wajah; roda 21 inci turut ditawarkan.3
- August 2020
Pivi dan Pivi Pro diperkenalkan, dengan Pivi Pro menjadi kelengkapan standard pada S, SE dan HSE.11
- June 2023
Skrin sentuh melengkung 11.4 inci jenis terapung dan penukar gear baharu mengubah suasana kabin; kini setiap kereta dilengkapi kelompok instrumen digital.12
- June 2025
Dynamic S menjadi asas rangkaian yang disemak semula; Landmark dan Metropolitan menyertai barisan dengan reka bentuk roda baharu.16
Jangan keliru dengan

Discovery Sport 
Range Rover Evoque Range Rover Evoque
Pada model awal, bandingkan badannya yang lebih panjang dan tingkap sisi belakang yang kurang tirus dengan garis bumbung rendah Evoque.8
Berbanding pesaing
-
Discovery Sport vs BMW X3 xDrive20d M Sport
Berat maksimum untuk ditunda
Discovery Sport2,200 kgBMW X3 xDrive20d M Sport2,000 kg23 -
Discovery Sport vs Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE
Harga mengikut spesifikasi ujian lebih rendah lebih baik
Discovery Sport40,815 £Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE37,690 £23 -
Discovery Sport vs BMW X3 30i
Penggunaan bahan api di lebuh raya
Discovery Sport21 mpgBMW X3 30i31 mpg9
Harga
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2015 | Harga pelancaran | USD 38,065 | Harga asas US, tahun model 2015 |
| 2015 | Harga baharu | USD 38,065 | Harga asas US, SE |
| 2015 | Harga baharu | USD 46,565 | Harga asas US, HSE Luxury |
| 2017 | Harga baharu | USD 37,695 | Harga asas MSRP US, tidak termasuk penghantaran |
| 2020 | Harga baharu | USD 45,595 | Harga asas US, SE P250 |
| 2020 | Harga baharu | USD 53,775 | Harga US mengikut spesifikasi ujian, SE P250 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 6 varian itu penting
Legenda
- 12 kisah daripada legendanya
- “Jualan 126,078 mencatat rekod 70 tahun”
- “Akar McGovern, sentuhan badan Frascella”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 2 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 25 sumber
- Land Rover Launches New Discovery Sport | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- Land Rover Discovery Sport D180: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Land Rover Discovery Sport - Wikipedia en.wikipedia.org
- Used Land Rover Discovery Sport review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Land Rover introduces advanced Ingenium engine to Discovery Sport | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- LATEST INGENIUM ENGINE TECHNOLOGY INJECTS PERFORMANCE INTO LAND ROVER DISCOVERY SPORT AND RANGE ROVER EVOQUE | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- NEW DISCOVERY SPORT: ENHANCED FOR EVERY FAMILY ADVENTURE | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 2015 Land Rover Discovery Sport caranddriver.com
- 2020 Land Rover Discovery Sport Needs to Live Up to Its Looks caranddriver.com
- EVOQUE AND DISCOVERY SPORT NOW AVAILABLE AS PLUG-IN HYBRIDS WITH ALL-ELECTRIC RANGE OF UP TO 34 MILES□ | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT GETS EFFICIENT NEW DIESELS, PLUG-IN HYBRID AND POWERFUL PETROL SPECIAL EDITION | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- DISCOVERY SPORT WITH REDESIGNED MODERN LUXURY INTERIOR, INCREASED VERSATILITY, AND STATE-OF-THE-ART TECHNOLOGY | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- Land Rover Discontinues the Discovery Sport After 11 Years caranddriver.com
- 2020 Land Rover Discovery Sport First Drive Review: It's Better | Automobile Magazine motortrend.com
- Euro NCAP | Land Rover Discovery Sport euroncap.com
- DISCOVERY SPORT GETS MORE DYNAMIC, LUXURIOUS AND INDIVIDUAL WITH NEW METROPOLITAN AND LANDMARK EDITIONS | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- Used Land Rover Discovery Sport guide: 2014-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Land Rover Discovery Sport Gets New HSE Dynamic Lux For Frankfurt | Carscoops carscoops.com
- Land Rover Discovery Sport Adds Dynamic Design Pack for 2017 | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- NEW LANDMARK FOR CHART-TOPPING DISCOVERY SPORT | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- Vier neue Varianten und Sondermodelle für Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport | Discovery Media Newsroom media.jlr.com
- Sobre o Discovery Sport, Lancia Stratos, papel e marcadores: bate-papo com o designer Massimo Frascella | FlatOut! flatout.com.br
- Land Rover Discovery Sport vs BMW X3 & Hyundai Santa Fe: 2015 group test | Auto Express autoexpress.co.uk
- Semi-Autonomous Tech Helps Discovery Sport Pull 108-Tonne Train | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Common Problems & Fixes Discovery Sport | K Motors kmotors.co.uk
- media.jlr.com
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- motortrend.com
- euroncap.com
- carbuyer.co.uk
- carscoops.com
- flatout.com.br
- kmotors.co.uk
Kredit foto
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons