Land Rover Discovery Sport: ประวัติ ฉายา และจุดสังเกต

ข้อมูลตัวเลข

148–309 hpกำลังสูงสุด

6.6–8.9 s0–100 km/h

188–233 km/hความเร็วสูงสุด

340–540 N·mแรงบิดสูงสุด

1,744–2,123 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด^{3,5,6,10,14,15}

เครื่องยนต์: 2015: 2.0 L EcoBoost/2.2 L Duratorq I4; ต่อมาเป็น 2.0 L Ingenium I4/1.5 L I3 PHEV³
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์วางขวางด้านหน้า; ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ³
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด; เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด; P300e: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด³
แหล่งผลิต: Halewood, สหราชอาณาจักร; Changshu, จีน; Itatiaia, บราซิล; Pune, อินเดีย³

เรื่องราว

Freelander รุ่นทดแทนที่เปิดตัวในปี 2014 ปูทางให้แบรนด์ย่อย Discovery ที่เน้นครอบครัว เพลาหลังมัลติลิงก์แบบใหม่ช่วยให้ติดตั้งเบาะ 5+2 ที่นั่งลงในพื้นที่ขนาดเดียวกับ SUV พรีเมียม 5 ที่นั่งได้^1,3

เจเนอเรชันเหตุการณ์สำคัญ^1,3

แสดงตัวเลข

ปี	เหตุการณ์
2014–present	Land Rover Discovery Sport (L550)
2014	5+2 ที่นั่งเปิดตัวตระกูล Discovery
2015	Ingenium มาแทนดีเซลรุ่นเปิดตัว
2018	Si4 290: 0–100 km/h ใน 6.7 วินาที
2019	PTA เพิ่มความแข็งแกร่งตัวถัง 13%
2020	P250 แรงขึ้น แต่อัตราเร่งถึง 60 mph ช้าลง
2020	P300e เสียบปลั๊กชาร์จ ปรับระยะทางเหลือ 55 km
2020	Pivi ดีเซลใหม่ และ Black
2023	จอโค้ง 11.4-inch พลิกโฉมห้องโดยสาร
2026	ประกาศยุติการผลิตในเดือนธันวาคม

2014
5+2 ที่นั่งเปิดตัวตระกูล Discovery
เผยโฉมวันที่ 3 กันยายน รุ่นทดแทน Freelander เปิดตัวตระกูล Discovery ใหม่ พร้อมเบาะ 5+2 ที่นั่งในตัวถัง SUV ขนาดกะทัดรัด^1,3
2015
Ingenium มาแทนดีเซลรุ่นเปิดตัว
2.0 L Ingenium diesels replace the 2.2 L SD4, add a 5-seat option and claim as low as 4.9 L/100 km; front-drive eD4 follows late in 2015.^4,5
2018
Si4 290: 0–100 km/h ใน 6.7 วินาที
ในปี 2018 เครื่องยนต์เบนซิน Si4 มีกำลัง 237 และ 286 hp ส่วนดีเซล Sd4 กำลัง 237 hp ให้แรงบิด 500 Nm โดยเคลมอัตราเร่ง 0–100 km/h ใน 7.5 วินาที และอัตราสิ้นเปลือง 6.4 L/100 km⁶
2019
PTA เพิ่มความแข็งแกร่งตัวถัง 13%
การปรับโฉมเดือนพฤษภาคมเปลี่ยนจาก D8 มาใช้ Premium Transverse Architecture รองรับระบบไมลด์ไฮบริด 48-volt พร้อมตัวถังที่แข็งแกร่งขึ้น 13% จากเดิม^3,7
2020
P250 แรงขึ้น แต่อัตราเร่งถึง 60 mph ช้าลง
ผลทดสอบบนถนนปี 2015 ระบุกำลัง 240 hp และน้ำหนัก 1,959 kg ทำอัตราเร่ง 0–60 mph ใน 7.4 วินาที ส่วน SE P250 ปี 2020 มีกำลัง 246 hp น้ำหนัก 2,113 kg และใช้เวลาเร่ง 7.5 วินาที^8,9
2020
P300e เสียบปลั๊กชาร์จ ปรับระยะทางเหลือ 55 km
P300e ชาร์จจาก 0–80% ได้ในเวลาเพียง 30 นาที เมื่อใช้ไฟ DC กำลัง 32 kW; เดือนตุลาคมมีการปรับระยะทางวิ่งไฟฟ้า WLTP ที่ประกาศไว้ จากสูงสุด 62 km เหลือ 55 km¹⁰
2020
Pivi ดีเซลใหม่ และ Black
D165 และ D200 เป็นดีเซลไมลด์ไฮบริด AWD กำลัง 161 และ 201 hp ตามลำดับ พร้อมระบบ Pivi/Pivi Pro และเครื่องยนต์เบนซิน 286 hp ในรุ่นพิเศษ Black¹¹
2023
จอโค้ง 11.4-inch พลิกโฉมห้องโดยสาร
ห้องโดยสารปรับใหม่ด้วยจอสัมผัส Pivi Pro โค้งขนาด 11.4-inch คันเกียร์แบบใหม่ และคอนโซลกลางที่เรียบง่ายขึ้น¹²
2026
ประกาศยุติการผลิตในเดือนธันวาคม
กำหนดยุติการผลิตในเดือนธันวาคม 2026 ขณะที่ Halewood เตรียมรับโมเดลรุ่นถัดไปของ JLR โดย 2026 เป็นปีโมเดลสุดท้าย¹³

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 187 hp เป็น 309 hp ใน 5 ปี

^{1,3,5,6,10,11,16}

แสดงตัวเลข

ปี	แรงม้า	รุ่น
2015	187	2015MY ดีเซล 2.2 SD4
2015	237	2015MY EcoBoost 240 PS
2016	148	2016MY ดีเซล TD4 150 Ingenium
2016	177	2016MY ดีเซล TD4 180 Ingenium
2018	237	2018MY เบนซิน Si4 240
2018	237	2018MY ดีเซล Sd4 240
2018	286	2018MY เบนซิน Si4 290
2020	161	ไมลด์ไฮบริด D165 AWD
2020	201	ไมลด์ไฮบริด D200 AWD
2020	286	Discovery Sport Black เบนซิน
2020	309	ปลั๊กอินไฮบริด P300e
2025	265	2025 PHEV Dynamic S

รุ่นย่อย

6 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

รุ่นมาตรฐาน

eD4 and eCapability

148 hp
รุ่นมาตรฐาน

S, SE, HSE and R-Dynamic
รุ่นสมรรถนะสูง

Si4 290 with Dynamic exterior pack

2018

286 hp
รุ่นพิเศษ

HSE Dynamic Lux / Dynamic Design Pack
รุ่นพิเศษ

Urban Edition

2022
รุ่นพิเศษ

Discovery Sport Black

2022

286 hp

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

เสา C สีเดียวกับตัวถังที่ลาดเอียงไปด้านหน้า คั่นแนวกระจกด้านข้าง²²
ฝากระโปรงหน้าแบบ clamshell เป็นเอกลักษณ์ของส่วนหน้า⁷
แนวกระจกข้างที่ยกสูงขึ้นกับหลังคาทรงสอบช่วยกำหนดรูปทรงด้านข้าง⁷

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

2019 facelift
ไฟ LED กระจังหน้า และกันชนที่ปรับใหม่บ่งบอกว่าเป็นรุ่นปรับโฉม; มีล้อ 21-inch ในรายการอุปกรณ์เสริม³
August 2020
เพิ่มระบบ Pivi และ Pivi Pro โดย Pivi Pro เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น S, SE และ HSE¹¹
June 2023
จอสัมผัสโค้งลอยตัวขนาด 11.4-inch และคันเกียร์ใหม่ปรับโฉมห้องโดยสาร พร้อมติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลในรถทุกรุ่น¹²
June 2025
Dynamic S เป็นรุ่นเริ่มต้นของไลน์อัปที่ปรับใหม่ พร้อมรุ่น Landmark และ Metropolitan รวมถึงลายล้อแบบใหม่¹⁶

อย่าจำสลับกับ

Discovery Sport
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
ในรถรุ่นแรก ให้สังเกตตัวถังที่ยาวกว่าและกระจกข้างด้านหลังที่ไม่สอบแคบเท่า Evoque ซึ่งมีแนวหลังคาต่ำกว่า⁸

เทียบกับคู่แข่ง

Discovery Sport vs BMW X3 xDrive20d M Sport

น้ำหนักลากจูงสูงสุด

Discovery Sport2,200 kg

BMW X3 xDrive20d M Sport2,000 kg
²³
Discovery Sport vs Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE

ราคาตามสเปกทดสอบ ยิ่งน้อยยิ่งดี

Discovery Sport40,815 £

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE37,690 £
²³
Discovery Sport vs BMW X3 30i

อัตราสิ้นเปลืองบนทางหลวง

Discovery Sport21 mpg

BMW X3 30i31 mpg
⁹

ราคา

ราคารถใหม่

^8,9,13,19

แสดงตัวเลข

ปี	ราคา	จำนวนเงิน	รายละเอียด
2015	ราคาเปิดตัว	US$38,065	ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่นปี 2015
2015	ราคารถใหม่	US$38,065	ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่น SE
2015	ราคารถใหม่	US$46,565	ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่น HSE Luxury
2017	ราคารถใหม่	US$37,695	ราคา MSRP เริ่มต้นในสหรัฐฯ ไม่รวมค่าจัดส่ง
2020	ราคารถใหม่	US$45,595	ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่น SE P250
2020	ราคารถใหม่	US$53,775	ราคาทดสอบในสหรัฐฯ รุ่น SE P250

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 6 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 12 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ยอดขาย 126,078 คันสร้างสถิติในรอบ 70 ปี”
- “รากฐานของ McGovern เส้นสายตัวถังโดย Frascella”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 2 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ