Land Rover Discovery Sport: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

148–309 hpLeistung

6,6–8,9 s0–100 km/h

188–233 km/hHöchstgeschwindigkeit

340–540 N·mDrehmoment

1.744–2.123 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^{3,5,6,10,14,15}

Motor: 2015: 2.0 L EcoBoost/2.2 L Duratorq I4; später 2.0 L Ingenium I4/1.5 L I3 PHEV³
Motor- und Antriebslayout: Quermotor vorn; Front- oder Allradantrieb³
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe; 9-Gang-Automatik; P300e: 8-Gang-Automatik³
Produktionsort: Halewood, Vereinigtes Königreich; Changshu, China; Itatiaia, Brasilien; Pune, Indien³

Die Geschichte

Der 2014 vorgestellte Nachfolger des Freelander begründete eine familienorientierte Discovery-Submarke. Eine neue Mehrlenker-Hinterachse ermöglichte 5+2 Sitze auf der Grundfläche eines 5-sitzigen Premium-SUV.^1,3

GenerationenMeilensteine^1,3

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
2014–present	Land Rover Discovery Sport (L550)
2014	5+2 Sitze eröffnen die Discovery-Familie
2015	Ingenium löst den Diesel zum Marktstart ab
2018	Si4 290: 0–100 km/h in 6,7 Sekunden
2019	PTA bringt eine um 13% steifere Karosserie
2020	P250: mehr Leistung, aber langsamer auf 60 mph
2020	P300e mit Stecker; Reichweite auf 55 km korrigiert
2020	Pivi, neue Diesel und Black
2023	Gebogener 11.4-Zoll-Bildschirm verändert das Cockpit
2026	Produktionsende im Dezember angekündigt

2014
5+2 Sitze eröffnen die Discovery-Familie
Am September 3 vorgestellt, eröffnet der Freelander-Nachfolger die neue Discovery-Familie mit 5+2 Sitzen bei den Abmessungen eines kompakten SUV.^1,3
2015
Ingenium löst den Diesel zum Marktstart ab
2.0-L-Ingenium-Diesel ersetzen den 2.2 L SD4, ergänzen eine 5-Sitz-Option und versprechen einen Verbrauch von nur 4.9 L/100 km; der frontgetriebene eD4 folgt Ende 2015.^4,5
2018
Si4 290: 0–100 km/h in 6,7 Sekunden
2018 leisten die Si4-Benziner 237 und 286 hp; der Sd4-Diesel mit 237 hp liefert 500 Nm. Die Werksangabe: 0–100 km/h in 7,5 Sekunden und 6,4 L/100 km.⁶
2019
PTA bringt eine um 13% steifere Karosserie
Mit der Überarbeitung im Mai wechselt das Modell von D8 zur Premium Transverse Architecture. Sie ermöglicht 48-Volt-Mildhybride und eine um 13% steifere Karosserie.^3,7
2020
P250: mehr Leistung, aber langsamer auf 60 mph
Der Fahrbericht von 2015 nennt 240 hp und 1,959 kg sowie 0–60 mph in 7,4 Sekunden; der SE P250 von 2020 bringt 246 hp und 2,113 kg auf die Waage und sprintet in 7,5 Sekunden.^8,9
2020
P300e mit Stecker; Reichweite auf 55 km korrigiert
Der P300e lädt bei 32 kW Gleichstrom in nur 30 Minuten von 0 auf 80%; im Oktober wird die angegebene elektrische WLTP-Reichweite von bis zu 62 km auf 55 km korrigiert.¹⁰
2020
Pivi, neue Diesel und Black
D165 und D200 bringen Mildhybrid-Diesel mit Allradantrieb und 161 bzw. 201 hp. Pivi und Pivi Pro halten Einzug, ergänzt durch den 286-hp-Benziner der Sonderedition Black.¹¹
2023
Gebogener 11.4-Zoll-Bildschirm verändert das Cockpit
Die Neugestaltung des Innenraums bringt einen gebogenen 11.4-Zoll-Touchscreen mit Pivi Pro, einen neuen Wählhebel und eine aufgeräumtere Mittelkonsole.¹²
2026
Produktionsende im Dezember angekündigt
Die Produktion soll im Dezember 2026 enden, wenn Halewood sich auf die nächsten JLR-Modelle vorbereitet; 2026 ist das letzte Modelljahr.¹³

Leistung im Lauf der Jahre

Von 187 hp auf 309 hp in 5 Jahren.

^{1,3,5,6,10,11,16}

Zahlen anzeigen

Jahr	Leistung (hp)	Modell
2015	187	2015MY 2.2 SD4 Diesel
2015	237	2015MY EcoBoost 240 PS
2016	148	2016MY TD4 150 Ingenium Diesel
2016	177	2016MY TD4 180 Ingenium Diesel
2018	237	2018MY Si4 240 Benziner
2018	237	2018MY Sd4 240 Diesel
2018	286	2018MY Si4 290 Benziner
2020	161	D165 AWD Mildhybrid
2020	201	D200 AWD Mildhybrid
2020	286	Discovery Sport Black Benziner
2020	309	P300e Plug-in-Hybrid
2025	265	2025 PHEV Dynamic S

Versionen

6 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

eD4 and eCapability

148 hp
Basisversion

S, SE, HSE and R-Dynamic
Sportversion

Si4 290 with Dynamic exterior pack

2018

286 hp
Sonderedition

HSE Dynamic Lux / Dynamic Design Pack
Sonderedition

Urban Edition

2022
Sonderedition

Discovery Sport Black

2022

286 hp

So erkennst du das Modell

Achte auf

C-Säulen in Wagenfarbe und mit Vorwärtsneigung unterbrechen die Seitenverglasung.²²
Die Motorhaube in Clamshell-Bauweise prägt die Front.⁷
Eine ansteigende Fensterlinie und ein nach hinten abfallendes Dach formen die Silhouette.⁷

Jahr für Jahr

2019 facelift
Überarbeitete LED-Leuchten, ein neuer Kühlergrill und neue Stoßfänger kennzeichnen das Facelift; 21-Zoll-Räder stehen in der Optionsliste.³
August 2020
Pivi und Pivi Pro kommen an Bord; bei S, SE und HSE gehört Pivi Pro zur Serienausstattung.¹¹
June 2023
Ein freistehender, gebogener 11.4-Zoll-Touchscreen und ein neuer Wählhebel verändern das Cockpit; nun hat jedes Fahrzeug ein digitales Kombiinstrument.¹²
June 2025
Dynamic S bildet den Einstieg in die überarbeitete Modellpalette; Landmark und Metropolitan ergänzen sie mit neuen Raddesigns.¹⁶

Nicht verwechseln mit

Discovery Sport
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Bei frühen Modellen fallen gegenüber der niedrigen Dachlinie des Evoque die längere Karosserie und die weniger stark eingezogenen hinteren Seitenfenster auf.⁸

Im Vergleich mit Rivalen

Discovery Sport vs. BMW X3 xDrive20d M Sport

Maximale Anhängelast

Discovery Sport2.200 kg

BMW X3 xDrive20d M Sport2.000 kg
²³
Discovery Sport vs. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE

Preis des Testwagens weniger ist besser

Discovery Sport40.815 £

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE37.690 £
²³
Discovery Sport vs. BMW X3 30i

Verbrauch auf der Autobahn

Discovery Sport21 mpg

BMW X3 30i31 mpg
⁹

Preise

Neupreis

^8,9,13,19

Zahlen anzeigen

Jahr	Preis	Betrag	Detail
2015	Einführungspreis	38.065 $	US-Basispreis, Modelljahr 2015
2015	Neupreis	38.065 $	US-Basispreis, SE
2015	Neupreis	46.565 $	US-Basispreis, HSE Luxury
2017	Neupreis	37.695 $	US-Basispreis MSRP, ohne Überführung
2020	Neupreis	45.595 $	US-Basispreis, SE P250
2020	Neupreis	53.775 $	US-Preis des Testwagens, SE P250

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 6 Versionen zählt
Legende
- 12 Geschichten aus seiner Legende
- “126,078 Verkäufe: ein Rekord in 70 Jahren”
- “McGoverns Wurzeln, Frascellas Karosserielinien”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 2 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest