De un vistazo
El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.378
- Motor
- Gasolina: 899 cc OHV I4 / 1108 cc FIRE I4; Elettra: eléctrico3
- Disposición mecánica
- Gasolina: motor delantero, tracción delantera; Elettra: motor trasero, tracción trasera3
- Caja de cambios
- Gasolina: manual de 5 velocidades; Citymatic: embrague automático; Elettra: automático2812
- Lugar de fabricación
- Fábrica de Fiat en Tychy, Polonia3
- Unidades fabricadas
- 1,328,973 Seicento/6003
La historia
El Type 187 de Fiat sustituyó al Cinquecento aprovechando sus motores y su chasis. Luciano Bove dirigió su diseño entre 1995 y 98; la alternativa Lucciola de Giugiaro, rechazada, se convirtió en el Daewoo Matiz.345
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1955–1969 | Fiat 600 |
| 1957–1975 | Fiat Nuova 500 |
| 1972–2000 | Fiat 126 (126) |
| 1991–1998 | Fiat Cinquecento (170) |
| 1998–2000 | Fiat Seicento (first series) (187) |
| 2000–2005 | Fiat Seicento (second series) (187) |
| 2005–2010 | Fiat 600 (third series) (187) |
| Introduced 2007 | Fiat 500 |
| 1998 | El Type 187 llega a los concesionarios |
| 1998 | El Sporting acorta las relaciones |
| 1999 | El Elettra lleva la tracción a las ruedas traseras |
| 2000 | Euro NCAP tacha una estrella |
| 2000 | La inyección multipunto FIRE sustituye al 899 |
| 2001 | 5000 ediciones Schumacher numeradas |
| 2003 | El Seicento explora el futuro del hidrógeno |
| 2005 | El Seicento pasa a llamarse Fiat 600 |
| 2010 | Fin de producción tras fabricar 1,328,973 unidades |
- 1998
El Type 187 llega a los concesionarios
Las ventas comienzan el 28 de marzo. Fabricado en Tychy, Polonia, el Seicento mide 3332 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2200 mm.35
- 1998
El Sporting acorta las relaciones
Las relaciones cortas del 1.1 Sporting le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos, frente a 14,8 en un 1.1 normal; consume 6,6 frente a 6,0 L/100 km.567
- 1999
El Elettra lleva la tracción a las ruedas traseras
A la venta desde marzo y con sistema eléctrico Siemens, el Elettra usa 18 baterías de plomo-ácido para recorrer hasta 90 km; una carga completa tarda 8 horas.8
- 2000
Euro NCAP tacha una estrella
El resultado de 1,5 estrellas incluye una estrella tachada por el riesgo de lesiones mortales. En la prueba frontal, el habitáculo de supervivencia se deforma en exceso.59
- 2000
La inyección multipunto FIRE sustituye al 899
La actualización para Euro 3 pone fin al motor 899 cc OHV. El 1.1 FIRE adopta inyección multipunto y entrega unos 88 Nm.5
- 2001
5000 ediciones Schumacher numeradas
Los Sporting Michael Schumacher incorporan llantas de 14 pulgadas, faldones y alerón, además de una empuñadura de freno de mano de aluminio y detalles con la firma.56
- 2003
El Seicento explora el futuro del hidrógeno
Fiat presenta en Milán un prototipo Seicento de pila de combustible con un módulo Nuvera, junto al Panda Hydrogen.10
- 2005
El Seicento pasa a llamarse Fiat 600
Renamed for the original's 50th anniversary, the Euro 4 1.1 gains a 50th Anniversary edition with pastel paint, blue stripes and two-tone seats.3511
- 2010
Fin de producción tras fabricar 1,328,973 unidades
La producción termina en Tychy tras fabricar 1,328,973 Seicento/600; 289,302 unidades se destinaron al mercado polaco.37
Todas las generaciones

Fiat 6001955–1969 Fiat Nuova 5001957–1975 1261972–2000 
1701991–1998 
1871998–2000 
1872000–2005 
1872005–2010 
Fiat 500Introduced 2007
Potencia a lo largo de los años
De 39 hp a 54 hp en 0 años.
Versiones
11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Citymatic
39 hp -
Edición especial
Young / Hobby
1999–2000
-
Edición especial
Suite / Fun
-
Versión estándar
Comfort / Clima / Actual / Active
54 hp -
Versión estándar
Mia / Active / Active Sport / Sound
54 hp -
Edición especial
Brush / Brush Plus / 2 Tone
54 hp -
Deportiva
Sporting
1998–2004
54 hp -
Edición especial
Sporting Abarth package
54 hp -
Edición especial
600 50th Anniversary
2005
54 hp -
Edición limitada
Sporting Michael Schumacher
2001–2003
54 hp5000 unidades fabricadas
-
Edición especial
Elettra
40 hp
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Hatchback redondeado de tres puertas y capó de caída suave.35
- Faros con forma de lágrima.1
- La línea inferior de las ventanillas traseras laterales asciende hacia atrás.1
- Luneta amplia y algo inclinada, con portón vertical.5
Año a año
- 1998–2000
Las primeras unidades llevan intermitentes naranjas y cinco barras cromadas de Fiat en el frontal.5
- October 2000
Los intermitentes transparentes, una toma de aire más ancha en el paragolpes y el emblema redondo azul de Fiat renuevan el frontal; el tablero incorpora un reloj digital.35
- 2002
Con la gama renombrada, las insignias del portón y los adhesivos dejan de indicar el nivel de equipamiento.5
- 2005
El nombre pasa a ser 600, el frontal luce bigotes cromados y los asientos llevan el nombre Fiat.35
- Late production
Los 600 posteriores llevan un emblema rojo de Fiat.3
No lo confundas con
Fiat Cinquecento
Fíjate en la carrocería más redondeada del Seicento, sus faros en forma de lágrima y las ventanillas traseras laterales, cuyo borde inferior sube hacia atrás.135
Frente a sus rivales
Precios
Valor actual 2,0 mil US$–2,9 mil US$19
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 1998 | Precio nuevo | 9600 US$ | Francia Sporting; aprox. USD |
| 1998 | Precio nuevo | 10.200 US$ | Francia Sporting Abarth; aprox. USD |
| 2005 | Precio nuevo | 9100 US$ | Francia 600 50th Anniv.; aprox. USD |
| 2025 | Venta en subasta | 2550 US$ | Sporting 1999, 36,116 mi; aprox. USD, Anglia Car Auctions |
| 2026 | Venta en subasta | 2860 US$ | Seicento 2002; aprox. USD, Mathewsons |
| 2026 | Venta en subasta | 2270 US$ | Sporting 2003; aprox. USD, WB & Sons |
| 2026 | Valor actual | 2000 US$–2900 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 11 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “Homologación Grupo A 5595”
- “SE075: una escuela de rally en una caja”
Generaciones
- La historia de cada una de las 8 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 24 fuentes
- 1998 FIAT SEICENTO SPORTING TROFEO|アバルトの歴史を刻んだモデル No.070 | ABARTH SCORPION MAGAZINE abarth.jp
- Cinquecento/Seicento - Seicento buyers guide | The FIAT Forum fiatforum.com
- Fiat Seicento - Wikipedia en.wikipedia.org
- Luciano Bove — Car Designer & Car Design Educator lucianobove.com
- Fiat Seicento - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Seicento Sporting, une reine des villes au parfum youngtimer caradisiac.com
- Używany Fiat Seicento (1998-2010) - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- fiat_seicento_elettra [elweb] elweb.info
- Crash Test Fiat Seicento sicurauto.it
- Nuvera Fuel Cell Stack technology demonstrated on FIAT new generation hydrogen cars - Nuvera nuvera.com
- Fiat 600 "50th Anniversary": happy birthday caradisiac.com
- Fiat Seicento - ulubione auto Polaków muzeumskarbnarodu.pl
- la puce des villes - L'argus largus.fr
- Fiat Seicento «Michael Schumacher» (2001) | Información general - km77.com km77.com
- Fiat 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Iconic Fiat 500 on display at The Museum of Modern Art in New York | Stellantis Blog blog.stellantisnorthamerica.com
- Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Seicento For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Deux microbes dans les artères - L'argus largus.fr
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- PC Driving games | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
- Pubblicità auto memorabili: Visa, Uno, 206, Golf, Clio, 500 | Gazzetta.it gazzetta.it
- 1999 FIAT SEICENTO SPORTING | Sat 1st & Sun 2nd November | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- abarth.jp
- fiatforum.com
- en.wikipedia.org
- lucianobove.com
- it.wikipedia.org
- caradisiac.com
- motoryzacja.interia.pl
- elweb.info
- sicurauto.it
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- km77.com
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Créditos de las fotos
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
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