Dalam angka
Ceritanya
Type 187 dari Fiat menggantikan Cinquecento dengan memanfaatkan mesin dan sasis model tersebut. Luciano Bove memimpin desainnya pada 1995-98; alternatif Lucciola rancangan Giugiaro yang ditolak kemudian menjadi Daewoo Matiz.345
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1955–1969 | Fiat 600 |
| 1957–1975 | Fiat Nuova 500 |
| 1972–2000 | Fiat 126 (126) |
| 1991–1998 | Fiat Cinquecento (170) |
| 1998–2000 | Fiat Seicento (first series) (187) |
| 2000–2005 | Fiat Seicento (second series) (187) |
| 2005–2010 | Fiat 600 (third series) (187) |
| Introduced 2007 | Fiat 500 |
| 1998 | Type 187 mulai dijual |
| 1998 | Sporting hadir dengan rasio gigi lebih rapat |
| 1999 | Elettra menghadirkan penggerak roda belakang |
| 2000 | Euro NCAP mencoret satu bintang |
| 2000 | Multipoint FIRE menggantikan mesin 899 |
| 2001 | 5000 edisi Schumacher bernomor khusus |
| 2003 | Seicento menjajal masa depan hidrogen |
| 2005 | Seicento berganti nama menjadi Fiat 600 |
| 2010 | Produksi berakhir setelah 1,328,973 unit |
- 1998
Type 187 mulai dijual
Penjualan dimulai pada 28 Maret. Dibuat di Tychy, Polandia, Seicento memiliki panjang 3332 mm dan jarak sumbu roda 2200 mm.35
- 1998
Sporting hadir dengan rasio gigi lebih rapat
Rasio gigi pendek pada 1.1 Sporting membuat akselerasi 0-100 km/jam tercapai dalam 13,8 detik, dibandingkan 14,8 detik pada 1.1 biasa; konsumsi bahan bakarnya 6,6 dibanding 6,0 L/100 km.567
- 1999
Elettra menghadirkan penggerak roda belakang
Mulai dijual pada Maret dengan sistem kelistrikan Siemens, Elettra memakai 18 baterai timbal-asam untuk menempuh hingga 90 km; pengisian penuh memerlukan 8 jam.8
- 2000
Euro NCAP mencoret satu bintang
Hasil 1,5 bintang disertai satu bintang yang dicoret karena risiko cedera fatal. Uji tabrak depan membuat ruang keselamatan kabin mengalami deformasi berlebihan.59
- 2000
Multipoint FIRE menggantikan mesin 899
Pembaruan untuk Euro 3 mengakhiri penggunaan mesin 899 cc berkatup bawah. Mesin 1.1 FIRE memakai injeksi multipoint dan menghasilkan sekitar 88 Nm.5
- 2001
5000 edisi Schumacher bernomor khusus
Sporting edisi Michael Schumacher mendapat pelek 14 inci, side skirt dan spoiler, juga gagang rem tangan aluminium serta detail bertanda tangan.56
- 2003
Seicento menjajal masa depan hidrogen
Fiat mendemonstrasikan prototipe sel bahan bakar Seicento di Milan dengan stack Nuvera, bersama Panda Hydrogen.10
- 2005
Seicento berganti nama menjadi Fiat 600
Dinamai ulang untuk memperingati ulang tahun ke-50 model aslinya, Euro 4 1.1 mendapat edisi 50th Anniversary dengan cat pastel, garis-garis biru, dan jok dua warna.3511
- 2010
Produksi berakhir setelah 1,328,973 unit
Produksi di Tychy berakhir setelah 1,328,973 Seicento/600 dibuat; 289,302 unit terjual di pasar Polandia.37
Semua generasi

Fiat 6001955–1969 Fiat Nuova 5001957–1975 1261972–2000 
1701991–1998 
1871998–2000 
1872000–2005 
1872005–2010 
Fiat 500Introduced 2007
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 39 hp menjadi 54 hp dalam 0 tahun.
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Citymatic
39 hp -
Edisi khusus
Young / Hobby
1999–2000
-
Edisi khusus
Suite / Fun
-
Varian standar
Comfort / Clima / Actual / Active
54 hp -
Varian standar
Mia / Active / Active Sport / Sound
54 hp -
Edisi khusus
Brush / Brush Plus / 2 Tone
54 hp -
Performa
Sporting
1998–2004
54 hp -
Edisi khusus
Sporting Abarth package
54 hp -
Edisi khusus
600 50th Anniversary
2005
54 hp -
Edisi terbatas
Sporting Michael Schumacher
2001–2003
54 hp5.000 unit diproduksi
-
Edisi khusus
Elettra
40 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Hatchback tiga pintu berbodi membulat dengan kap depan yang landai.35
- Lampu depan berbentuk tetesan air.1
- Tepi bawah jendela samping belakang menanjak ke arah belakang.1
- Kaca belakang lebar yang agak miring dan pintu bagasi tegak.5
Dari tahun ke tahun
- 1998–2000
Model awal memakai lampu sein oranye dan lima garis Fiat krom di bagian depan.5
- October 2000
Lampu sein bening, lubang udara bumper yang lebih lebar dan emblem Fiat biru bundar menyegarkan tampilan depan; panel instrumen mendapat jam digital.35
- 2002
Setelah jajaran trim berganti nama, emblem dan stiker pintu bagasi tak lagi menunjukkan tingkat perlengkapan.5
- 2005
Namanya berubah menjadi 600, bagian depan dihiasi kumis krom dan tulisan Fiat muncul pada jok.35
- Late production
600 keluaran belakangan memakai emblem Fiat merah.3
Jangan tertukar dengan
Fiat Cinquecento
Kenali bodi Seicento yang lebih membulat, lampu depan berbentuk tetesan air, serta jendela samping belakang yang tepi bawahnya menanjak ke arah belakang.135
Melawan para rival
Harga
Nilai saat ini US$2,0 rb–US$2,9 rb19
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1998 | Harga baru | US$9.600 | Sporting Prancis; perkiraan USD |
| 1998 | Harga baru | US$10.200 | Sporting Abarth Prancis; perkiraan USD |
| 2005 | Harga baru | US$9.100 | 600 50th Anniv. Prancis; perkiraan USD |
| 2025 | Penjualan lelang | US$2.550 | Sporting 1999, 36,116 mi; perkiraan USD, Anglia Car Auctions |
| 2026 | Penjualan lelang | US$2.860 | Seicento 2002; perkiraan USD, Mathewsons |
| 2026 | Penjualan lelang | US$2.270 | Sporting 2003; perkiraan USD, WB & Sons |
| 2026 | Nilai saat ini | US$2.000–US$2.900 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “Homologasi Grup A 5595”
- “SE075: sekolah reli dalam satu paket”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 8 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 24 sumber
- 1998 FIAT SEICENTO SPORTING TROFEO|アバルトの歴史を刻んだモデル No.070 | ABARTH SCORPION MAGAZINE abarth.jp
- Cinquecento/Seicento - Seicento buyers guide | The FIAT Forum fiatforum.com
- Fiat Seicento - Wikipedia en.wikipedia.org
- Luciano Bove — Car Designer & Car Design Educator lucianobove.com
- Fiat Seicento - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Seicento Sporting, une reine des villes au parfum youngtimer caradisiac.com
- Używany Fiat Seicento (1998-2010) - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- fiat_seicento_elettra [elweb] elweb.info
- Crash Test Fiat Seicento sicurauto.it
- Nuvera Fuel Cell Stack technology demonstrated on FIAT new generation hydrogen cars - Nuvera nuvera.com
- Fiat 600 "50th Anniversary": happy birthday caradisiac.com
- Fiat Seicento - ulubione auto Polaków muzeumskarbnarodu.pl
- la puce des villes - L'argus largus.fr
- Fiat Seicento «Michael Schumacher» (2001) | Información general - km77.com km77.com
- Fiat 600 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Iconic Fiat 500 on display at The Museum of Modern Art in New York | Stellantis Blog blog.stellantisnorthamerica.com
- Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Cinquecento - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Seicento For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Deux microbes dans les artères - L'argus largus.fr
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- PC Driving games | FIAT Cinquecento / Seicento | The FIAT Forum fiatforum.com
- Pubblicità auto memorabili: Visa, Uno, 206, Golf, Clio, 500 | Gazzetta.it gazzetta.it
- 1999 FIAT SEICENTO SPORTING | Sat 1st & Sun 2nd November | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- abarth.jp
- fiatforum.com
- en.wikipedia.org
- lucianobove.com
- it.wikipedia.org
- caradisiac.com
- motoryzacja.interia.pl
- elweb.info
- sicurauto.it
- nuvera.com
- muzeumskarbnarodu.pl
- largus.fr
- km77.com
- blog.stellantisnorthamerica.com
Kredit foto
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lglswe, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jean-Pol GRANDMONT, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons