ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Starlet เปิดตัวในปี 1973 ในฐานะ Publica รุ่นหรูขึ้นสำหรับผู้ซื้อวัยหนุ่มสาว โดยมีตัวถังคูเป้ฟาสต์แบ็กขนาดใหญ่กว่าและจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่าย Toyota Auto รุ่นเทอร์โบปี 1986 เพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์และแรงดันบูสต์ให้เลือกสองระดับ67
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1961–1966 | Toyota Publica (P10) |
| 1966–1969 (Japan) | Toyota Publica (P20) |
| 1969–1978 (sedan) | Toyota Publica (P30/50) |
| 1973–1978 | Toyota Publica Starlet (P40/P50) |
| 1978–1984 | Toyota Starlet (60 series) (P60) |
| 1984–1989 | Toyota Starlet (70 series) (P70) |
| 1989–1995 (Japan); to 1998 (Indonesia) | Toyota Starlet (80 series) (P80) |
| 1996–1999 | Toyota Starlet (90 series) (P9) |
| From 1999 | Toyota Vitz/Echo/Yaris |
| 1973 | P40/P50: กำเนิด Publica Starlet |
| 1975 | TOM's KP47 เริ่มต้นเส้นทางคว้าแชมป์สามสมัย |
| 1978 | P60 ยังขับหลัง เพิ่มพวงมาลัยแร็ก |
| 1984 | P70 เปลี่ยนเป็นขับหน้าและเครื่อง 12 วาล์ว |
| 1986 | Turbo S เลือกบูสต์ได้ด้วยสวิตช์ |
| 1989 | P80 GT: 133 hp ในแฮตช์แบ็กหนัก 830 กก. |
| 1992 | P80 ใน Japan เลิกใช้คาร์บูเรเตอร์ |
| 1996 | 90-series ให้ ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Japan |
| 1999 | อำลาใน July; Vitz/Yaris รับช่วงต่อ |
- 1973
P40/P50: กำเนิด Publica Starlet
คูเป้ XT มีน้ำหนัก 720 kg และยาว 3,790 mm ส่วนซีดานสี่ประตูเปิดตัวในเดือนตุลาคม36
- 1975
TOM's KP47 เริ่มต้นเส้นทางคว้าแชมป์สามสมัย
Keiichi Suzuki พา KP47 คว้าแชมป์รถทัวริ่งให้ TOM's ใน 1975, 1976 และ 1978 บริษัทที่ก่อตั้งโดย Nobuhide Tachi และ Kiyoshi Oiwa8
- 1978
P60 ยังขับหลัง เพิ่มพวงมาลัยแร็ก
แฮตช์แบ็กขับเคลื่อนล้อหลังนำพวงมาลัยแร็กแอนด์พีเนียนมาใช้ในรถระดับซีดานของ Toyota รุ่น Standard สามประตูยาว 3,680 mm และหนัก 695 kg13
- 1984
P70 เปลี่ยนเป็นขับหน้าและเครื่อง 12 วาล์ว
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าช่วยเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร แม้ตัวถังจะสั้นลง 45 มม. และกว้างขึ้น 55 มม. เครื่องยนต์ 1.3 ลิตรใหม่มี 12 วาล์ว37
- 1986
Turbo S เลือกบูสต์ได้ด้วยสวิตช์
เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.3 ลิตรพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ให้กำลัง 104 hp ในโหมดปกติ หรือ 90 hp ในโหมดต่ำ โดยผู้ขับเลือกแรงดันบูสต์ได้สองระดับ27
- 1989
P80 GT: 133 hp ในแฮตช์แบ็กหนัก 830 กก.
GT หนัก 830 กก. รีดกำลัง 133 hp จากเครื่องเทอร์โบ 4E-FTE ส่วน 4E-F Soleil E รุ่นพื้นฐานทำอัตราสิ้นเปลืองได้ 20.5 กม./ลิตร ในการทดสอบ 10 โหมด3910
- 1992
P80 ใน Japan เลิกใช้คาร์บูเรเตอร์
การปรับโฉมเดือน January ทำให้รถทุกรุ่นใน Japan ใช้ระบบหัวฉีด พร้อมเพิ่มคานนิรภัยในประตูและปรับปรุงห้องโดยสาร3
- 1996
90-series ให้ ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Japan
รถทุกรุ่นใน Japan ได้ ABS ตัวถัง GOA และถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ นับเป็นรถเล็กที่ผลิตใน Japan รุ่นแรกซึ่งติดตั้ง ABS เป็นมาตรฐานทุกรุ่น1112
- 1999
อำลาใน July; Vitz/Yaris รับช่วงต่อ
การผลิตสิ้นสุดใน July และ Vitz/Yaris เข้ามารับช่วงต่อจาก Starlet11
ทุกเจเนอเรชัน

P101961–1966 
P201966–1969 (Japan) 
P30/501969–1978 (sedan) P40/P501973–1978 
P601978–1984 
P701984–1989 
P801989–1995 (Japan); to 1998 (Indonesia) 
P91996–1999 
Toyota Vitz/Echo/YarisFrom 1999
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 57 hp เป็น 133 hp ใน 16 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 1973 | 57 | Publica Starlet XT, 2K |
| 1973 | 76 | Publica Starlet SR, 3K-B |
| 1978 | 71 | P60 1.3, 4K-U |
| 1984 | 80 | P70 DX, 2E-LU |
| 1984 | 92 | P70 Si, 2E-ELU |
| 1986 | 104 | Turbo S, บูสต์ปกติ |
| 1989 | 81 | P80 Soleil, 4E-F |
| 1989 | 99 | P80 Si, 4E-FE |
| 1989 | 133 | P80 GT Turbo, 4E-FTE |
| 1993 | 74 | UK 1.3 GLi |
| 1996 | 84 | รุ่น P9 4E-FE (Japan, โดยประมาณ) |
| 1996 | 133 | Glanza V (Japan) |
รุ่นย่อย
11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Soleil, Si and Canvas Top (P80, Japan)
1989–1995
-
รุ่นมาตรฐาน
Reflet and Glanza S
-
รุ่นมาตรฐาน
Four-wheel-drive and diesel derivatives
-
รุ่นมาตรฐาน
UK Sportif, CD, S, GLS and SR
-
รุ่นสมรรถนะสูง
P60 S, Si and Sprint
1978–1984
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Turbo S and Turbo R (EP71)
1986–1989
-
รุ่นสมรรถนะสูง
GT Turbo (EP82)
1989–1995
133 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
Glanza V (EP91)
1996–1999
133 hp -
รุ่นพิเศษ
Jeans (UK)
1995
-
รุ่นพิเศษ
Carat and Remix
-
รุ่นลิมิเต็ด
GT Limited and GT Advance
133 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- คูเป้ Publica Starlet: หลังคาฟาสต์แบ็กและแนวขอบเอวที่ยกสูงขึ้นฉับพลันรอบกระจกข้างท้าย11
- ซีรีส์ 70: ไฟหน้าเสมอกับทั้งตัวถังและกระจังหน้า711
- ซีรีส์ 80: รุ่น Japan และ Indonesia ติดป้ายทะเบียนหลังไว้ต่ำบนกันชน3
- P9: แนวกระจกประตูหน้าลาดลงเล็กน้อยไปทางด้านหน้า15
- Glanza: ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์และกระจังหน้าขนาดใหญ่ในกันชนหน้า12
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 1980
แฮตช์แบ็กเปลี่ยนจากไฟหน้าทรงกลมเป็นทรงสี่เหลี่ยม11
- 1983
สังเกตเจเนอเรชันสองของแฮตช์แบ็กหลังปรับโฉมได้จากฝากระโปรงหน้าที่ลาดลงและช่องเปิดท้ายที่ต่ำลง3
- 1987 Japan / 1988 Indonesia
เพิ่มด้านหน้าใหม่ ไฟท้ายใหม่ และกันชนที่ใหญ่ขึ้น ส่วนรถตลาดยุโรปและตลาดทั่วไปยังคงรูปลักษณ์เดิม3
- January 1992
รถใน Japan ได้กันชนหน้าใหม่ ส่วน S, X Limited, Gi และ GT เพิ่มคิ้วแต่งกลางด้านท้ายแบบปรับปรุงใหม่3
- May 1994
GT Turbo เพิ่มกระจังหน้าแบบตาข่ายและไฟหน้าทรงกลมคู่14
- 1998 (Japan)
กันชนหน้า กระจังหน้า และไฟท้ายที่ปรับใหม่บ่งบอกการปรับโฉมสำหรับตลาด Japan15
อย่าจำสลับกับ

Starlet 
Corolla
เทียบกับคู่แข่ง
-
Starlet vs Mitsubishi Colt 1300 (EJ0)
อัตราสิ้นเปลืองจากการทดสอบ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Starlet8.2 L/100 kmMitsubishi Colt 1300 (EJ0)8 L/100 km17 -
Starlet vs Nissan Micra 1.3 (K11)
อัตราสิ้นเปลืองจากการทดสอบ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Starlet8.2 L/100 kmNissan Micra 1.3 (K11)7.8 L/100 km17
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$5.7K–US$7.5K20
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 1985 | ราคารถใหม่ | US$6,200 | UK GL; GBP1≈USD1.30 |
| 1990 | ราคารถใหม่ | US$13,500 | UK GL; GBP1≈USD1.77 |
| 1992 | ราคารถใหม่ | US$15,300 | UK GL; GBP1≈USD1.78 |
| 1994 | ราคารถใหม่ | US$12,400 | UK 1.3 XLi; GBP1≈USD1.54 |
| 1994 | ราคารถใหม่ | US$15,600 | UK 1.3 GLi; GBP1≈USD1.54 |
| 1995 | ราคารถใหม่ | US$13,300 | UK Jeans; GBP1≈USD1.58 |
| 1996 | ราคารถใหม่ | US$13,000 | UK Sportif; GBP1≈USD1.56 |
| 1996 | ราคารถใหม่ | US$17,900 | UK CD auto; GBP1≈USD1.56 |
| 2017 | ขายประมูล | US$4,000 | 1981 1.3 5-speed, BaT |
| 2023 | ขายประมูล | US$7,100 | 1996 Glanza V, 64k km, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$10,000 | 1998 Glanza V 5-speed, ~98k miles, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$11,000 | 1992 GT Turbo 6-speed, ~102k miles, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$11,967 | 1992 GT Turbo, Bring A Trailer |
| 2024 | ขายประมูล | US$2,600 | 1997 J 5-speed, 135k km, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$858 | 1986 GL project, around 92k miles, Anglia Car Auctions |
| 2025 | ขายประมูล | US$6,100 | 1992 GT Turbo, 52k km, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$10,319 | 1996 Glanza V Turbo, 129,199 km, Anglia Car Auctions |
| 2026 | ขายประมูล | US$1,690 | 1998 Starlet SOL, Mathewsons |
| 2026 | ขายประมูล | US$670 | 1998 Starlet, Humbert & Ellis |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$5,700–US$7,500 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “จากออกแบบสู่ผลิตจริงในเวลาไม่ถึงสองปี”
- “สามแชมป์กับ Keiichi Suzuki”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 9 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 30 แห่ง
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- TOYOTA INTRODUCES STARLET-TURBO | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Starlet - Wikipedia en.wikipedia.org
- Starlet Kambing - Apa yang anda perlu tahu | Careta careta.com.my
- Motomobi News | Sejarah Toyota Starlet, Dari Varian Hingga Rebadge Baleno - Motomobi News motomobinews.id
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- Tokyo Auto Salon: The championship-winning TOM’s KP47 Starlet was rebuilt around its original engine | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- FULL MODEL CHANGES FOR STARLET | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- History of the Toyota Starlet | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- FULL MODEL CHANGE INTRODUCED FOR STARLET | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- 【80's ボーイズレーサー伝 01】KP61スターレットは欧州で磨いたFRならではの素直なハンドリングで走り屋を魅了【新連載】 - Webモーターマガジン web.motormagazine.co.jp
- Toyota Starlet 1.3 Turbo, EP82, 4E-FTE, 12/89> 12/95 – Fensport Performance fensport.co.uk
- Toyota Starlet (1996-1999): Klassiker der Zu… - automobile.at new.automobile.at
- Toyota Publica - Wikipedia en.wikipedia.org
- Gebrauchtwagentest Starlet, Micra, Colt - AUTO BILD autobild.de
- 1981 Toyota Starlet (KP61) - The Angry Duckling motortrend.com
- A JDM Legend - Petrolicious petrolicious.com
- Cote Toyota Starlet [KP60] : 6 200 €, 3 annonces — JDM Index jdmindex.com
- Gebrauchtwagen-Test: Toyota Starlet - AUTO BILD autobild.de
- 1981 Toyota Starlet for sale on BaT Auctions - sold for $4,000 on September 7, 2017 (Lot #5,780) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1998 Toyota Starlet Glanza V 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on March 24, 2024 (Lot #140,814) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1992 Toyota Starlet GT Turbo 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,000 on April 10, 2024 (Lot #142,804) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Toyota Starlet For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1986 TOYOTA STARLET GL | Sat 1st & Sun 2nd November | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- No Reserve: 1992 Toyota Starlet GT Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on August 20, 2025 (Lot #206,140) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1996 TOYOTA STARLET GLANZA V TURBO | Sat 5th & Sun 6th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- No Reserve: Euro 1997 Toyota Starlet J 3-Door 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $2,600 on March 19, 2024 (Lot #140,178) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 64k-Kilometer 1996 Toyota Starlet Glanza V for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on July 30, 2023 (Lot #115,166) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- toyota-global.com
- global.toyota
- en.wikipedia.org
- careta.com.my
- motomobinews.id
- japanesenostalgiccar.com
- mag.toyota.co.uk
- web.motormagazine.co.jp
- fensport.co.uk
- new.automobile.at
- autobild.de
- motortrend.com
- petrolicious.com
- jdmindex.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: free photos & art, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: TTTNIS, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: TTTNIS, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: 先従隗始, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Ypy31, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: TTTNIS, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Celica21gtfour, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Makizox, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: 83kp61, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: 先従隗始, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons