Toyota Starlet
Enjin mati ketika melahu pada 1981. Tekanan turbo boleh dipilih pada 1986. Starlet kecil, idea besar.12
Dikaji pada 2 November 2026 daripada 30 sumber
Juga dikenali sebagai
- Baby CelicaNama yang digunakan untuk badan coupe dua pintu yang asal.3
- KambingGelaran siri KP di Malaysia, diinspirasikan oleh lambang kambing gunung pada stereng asal.4
- Starlet Kotak/StarkoNama popular bagi generasi EP70 di Indonesia.5
- Starlet KapsulGelaran kapsul di Indonesia merujuk pada badan bulat generasi keempat.5
Dalam angka
Kisahnya
Dilancarkan pada 1973 sebagai Publica kelas lebih mewah untuk pembeli muda, Starlet hadir dengan badan coupe fastback yang lebih besar dan dijual melalui pengedar Toyota Auto. Versi turbo 1986 dilengkapi intercooler serta dua pilihan tekanan turbo.67
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1961–1966 | Toyota Publica (P10) |
| 1966–1969 (Japan) | Toyota Publica (P20) |
| 1969–1978 (sedan) | Toyota Publica (P30/50) |
| 1973–1978 | Toyota Publica Starlet (P40/P50) |
| 1978–1984 | Toyota Starlet (60 series) (P60) |
| 1984–1989 | Toyota Starlet (70 series) (P70) |
| 1989–1995 (Japan); to 1998 (Indonesia) | Toyota Starlet (80 series) (P80) |
| 1996–1999 | Toyota Starlet (90 series) (P9) |
| From 1999 | Toyota Vitz/Echo/Yaris |
| 1973 | P40/P50: Lahirnya Publica Starlet |
| 1975 | KP47 TOM's memulakan rentetan tiga gelaran |
| 1978 | P60 kekalkan pacuan belakang, tambah stereng rak |
| 1984 | P70 beralih kepada pacuan depan dan 12 injap |
| 1986 | Turbo S membolehkan tekanan dipilih dengan suis |
| 1989 | P80 GT: 133 hp dalam hatch seberat 830 kg |
| 1992 | Varian P80 Jepun tinggalkan karburetor |
| 1996 | ABS jadi standard pada semua model siri 90 di Jepun |
| 1999 | Tamat pada Julai; Vitz/Yaris mengambil alih |
- 1973
P40/P50: Lahirnya Publica Starlet
Coupe XT seberat 720 kg dan panjangnya 3,790 mm; sedan empat pintu menyusul pada October.36
- 1975
KP47 TOM's memulakan rentetan tiga gelaran
Keiichi Suzuki memenangi gelaran kereta touring KP47 pada 1975, 1976 dan 1978 untuk TOM's, yang diasaskan oleh Nobuhide Tachi dan Kiyoshi Oiwa.8
- 1978
P60 kekalkan pacuan belakang, tambah stereng rak
Hatch pacuan belakang ini memperkenalkan stereng rak dan pinion pada kereta kelas sedan Toyota; model tiga pintu Standard sepanjang 3,680 mm itu seberat 695 kg.13
- 1984
P70 beralih kepada pacuan depan dan 12 injap
Pacuan roda depan memberi lebih ruang kabin, sementara badan dipendekkan 45 mm dan dilebarkan 55 mm. Enjin 1.3-liter baharu menggunakan 12 injap.37
- 1986
Turbo S membolehkan tekanan dipilih dengan suis
Enjin turbo 1.3-liter dengan intercooler menghasilkan 104 hp dalam mod biasa atau 90 hp dalam mod rendah; pemandu boleh memilih antara dua tekanan turbo.27
- 1989
P80 GT: 133 hp dalam hatch seberat 830 kg
GT seberat 830 kg ini menghamburkan 133 hp daripada turbo 4E-FTE; 4E-F Soleil E asas pula mencatat 20.5 km/L dalam ujian penggunaan bahan api 10 mod.3910
- 1992
Varian P80 Jepun tinggalkan karburetor
Facelift Januari menjadikan suntikan bahan api standard untuk semua model di Jepun, selain menambah palang keselamatan dalam pintu dan mengemas kini ruang dalaman.3
- 1996
ABS jadi standard pada semua model siri 90 di Jepun
Semua varian Jepun mendapat ABS, badan GOA dan beg udara pemandu. Inilah kereta kecil buatan Jepun pertama yang menawarkan ABS standard untuk seluruh rangkaian.1112
- 1999
Tamat pada Julai; Vitz/Yaris mengambil alih
Pengeluaran berakhir pada Julai, dengan Vitz/Yaris menggantikan Starlet.11
Setiap generasi

P101961–1966 
P201966–1969 (Japan) 
P30/501969–1978 (sedan) P40/P501973–1978 
P601978–1984 
P701984–1989 
P801989–1995 (Japan); to 1998 (Indonesia) 
P91996–1999 
Toyota Vitz/Echo/YarisFrom 1999
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 57 hp kepada 133 hp dalam 16 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 1973 | 57 | Publica Starlet XT, 2K |
| 1973 | 76 | Publica Starlet SR, 3K-B |
| 1978 | 71 | P60 1.3, 4K-U |
| 1984 | 80 | P70 DX, 2E-LU |
| 1984 | 92 | P70 Si, 2E-ELU |
| 1986 | 104 | Turbo S, tekanan turbo standard |
| 1989 | 81 | P80 Soleil, 4E-F |
| 1989 | 99 | P80 Si, 4E-FE |
| 1989 | 133 | P80 GT Turbo, 4E-FTE |
| 1993 | 74 | UK 1.3 GLi |
| 1996 | 84 | Model P9 4E-FE (Jepun, anggaran) |
| 1996 | 133 | Glanza V (Jepun) |
Varian
11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Soleil, Si and Canvas Top (P80, Japan)
1989–1995
-
Varian standard
Reflet and Glanza S
-
Varian standard
Four-wheel-drive and diesel derivatives
-
Varian standard
UK Sportif, CD, S, GLS and SR
-
Prestasi
P60 S, Si and Sprint
1978–1984
-
Prestasi
Turbo S and Turbo R (EP71)
1986–1989
-
Prestasi
GT Turbo (EP82)
1989–1995
133 hp -
Prestasi
Glanza V (EP91)
1996–1999
133 hp -
Edisi khas
Jeans (UK)
1995
-
Edisi khas
Carat and Remix
-
Edisi terhad
GT Limited and GT Advance
133 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Coupe Publica Starlet: bumbung fastback dan garis pinggang yang menanjak tajam di sekeliling tingkap suku belakang.11
- Siri 70: lampu utama terletak sekata dengan badan dan gril.711
- Siri 80: model Jepun dan Indonesia meletakkan plat nombor belakang rendah pada bampar.3
- P9: garis tingkap pintu depan menurun perlahan ke arah muncung kereta.15
- Glanza: lampu utama multireflektor dan gril besar pada bampar depan.12
Tahun demi tahun
- 1980
Hatchback ini menggantikan lampu utama bulat dengan lampu segi empat tepat.11
- 1983
Muncung yang menurun dan bukaan pintu belakang yang lebih rendah menandakan facelift kedua hatchback ini.3
- 1987 Japan / 1988 Indonesia
Muncung, lampu belakang dan bampar yang lebih besar serba baharu diperkenalkan; kereta Eropah dan pasaran umum mengekalkan rupa terdahulu.3
- January 1992
Kereta Jepun menerima bampar depan baharu; S, X Limited, Gi dan GT mendapat kemasan tengah belakang yang dikemas kini.3
- May 1994
GT Turbo menerima gril jejaring dan sepasang lampu utama bulat.14
- 1998 (Japan)
Bampar depan, gril dan lampu belakang yang dikemas kini menandakan facelift pasaran Jepun.15
Jangan keliru dengan

Starlet 
Corolla
Berbanding pesaing
-
Starlet vs Mitsubishi Colt 1300 (EJ0)
Penggunaan bahan api dalam ujian lebih rendah lebih baik
Starlet8.2 L/100 kmMitsubishi Colt 1300 (EJ0)8 L/100 km17 -
Starlet vs Nissan Micra 1.3 (K11)
Penggunaan bahan api dalam ujian lebih rendah lebih baik
Starlet8.2 L/100 kmNissan Micra 1.3 (K11)7.8 L/100 km17
Harga
Nilai hari ini USD 5.7K–USD 7.5K20
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 1985 | Harga baharu | USD 6,200 | UK GL; GBP1≈USD1.30 |
| 1990 | Harga baharu | USD 13,500 | UK GL; GBP1≈USD1.77 |
| 1992 | Harga baharu | USD 15,300 | UK GL; GBP1≈USD1.78 |
| 1994 | Harga baharu | USD 12,400 | UK 1.3 XLi; GBP1≈USD1.54 |
| 1994 | Harga baharu | USD 15,600 | UK 1.3 GLi; GBP1≈USD1.54 |
| 1995 | Harga baharu | USD 13,300 | UK Jeans; GBP1≈USD1.58 |
| 1996 | Harga baharu | USD 13,000 | UK Sportif; GBP1≈USD1.56 |
| 1996 | Harga baharu | USD 17,900 | UK CD auto; GBP1≈USD1.56 |
| 2017 | Jualan lelongan | USD 4,000 | 1981 1.3 5-kelajuan, BaT |
| 2023 | Jualan lelongan | USD 7,100 | 1996 Glanza V, 64k km, BaT |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 10,000 | 1998 Glanza V 5-kelajuan, ~98k batu, BaT |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 11,000 | 1992 GT Turbo 6-kelajuan, ~102k batu, BaT |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 11,967 | 1992 GT Turbo, Bring A Trailer |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 2,600 | 1997 J 5-kelajuan, 135k km, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 858 | Projek GL 1986, kira-kira 92k batu, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 6,100 | 1992 GT Turbo, 52k km, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 10,319 | 1996 Glanza V Turbo, 129,199 km, Anglia Car Auctions |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 1,690 | 1998 Starlet SOL, Mathewsons |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 670 | 1998 Starlet, Humbert & Ellis |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 5,700–USD 7,500 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “Kurang dua tahun dari reka bentuk ke pengeluaran”
- “Tiga gelaran bersama Keiichi Suzuki”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 9 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 30 sumber
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- TOYOTA INTRODUCES STARLET-TURBO | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Starlet - Wikipedia en.wikipedia.org
- Starlet Kambing - Apa yang anda perlu tahu | Careta careta.com.my
- Motomobi News | Sejarah Toyota Starlet, Dari Varian Hingga Rebadge Baleno - Motomobi News motomobinews.id
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- Tokyo Auto Salon: The championship-winning TOM’s KP47 Starlet was rebuilt around its original engine | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- FULL MODEL CHANGES FOR STARLET | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- History of the Toyota Starlet | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- FULL MODEL CHANGE INTRODUCED FOR STARLET | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- 【80's ボーイズレーサー伝 01】KP61スターレットは欧州で磨いたFRならではの素直なハンドリングで走り屋を魅了【新連載】 - Webモーターマガジン web.motormagazine.co.jp
- Toyota Starlet 1.3 Turbo, EP82, 4E-FTE, 12/89> 12/95 – Fensport Performance fensport.co.uk
- Toyota Starlet (1996-1999): Klassiker der Zu… - automobile.at new.automobile.at
- Toyota Publica - Wikipedia en.wikipedia.org
- Gebrauchtwagentest Starlet, Micra, Colt - AUTO BILD autobild.de
- 1981 Toyota Starlet (KP61) - The Angry Duckling motortrend.com
- A JDM Legend - Petrolicious petrolicious.com
- Cote Toyota Starlet [KP60] : 6 200 €, 3 annonces — JDM Index jdmindex.com
- Gebrauchtwagen-Test: Toyota Starlet - AUTO BILD autobild.de
- 1981 Toyota Starlet for sale on BaT Auctions - sold for $4,000 on September 7, 2017 (Lot #5,780) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1998 Toyota Starlet Glanza V 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on March 24, 2024 (Lot #140,814) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1992 Toyota Starlet GT Turbo 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,000 on April 10, 2024 (Lot #142,804) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Toyota Starlet For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1986 TOYOTA STARLET GL | Sat 1st & Sun 2nd November | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- No Reserve: 1992 Toyota Starlet GT Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on August 20, 2025 (Lot #206,140) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1996 TOYOTA STARLET GLANZA V TURBO | Sat 5th & Sun 6th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- No Reserve: Euro 1997 Toyota Starlet J 3-Door 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $2,600 on March 19, 2024 (Lot #140,178) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 64k-Kilometer 1996 Toyota Starlet Glanza V for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on July 30, 2023 (Lot #115,166) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- toyota-global.com
- global.toyota
- en.wikipedia.org
- careta.com.my
- motomobinews.id
- japanesenostalgiccar.com
- mag.toyota.co.uk
- web.motormagazine.co.jp
- fensport.co.uk
- new.automobile.at
- autobild.de
- motortrend.com
- petrolicious.com
- jdmindex.com
Kredit foto
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: free photos & art, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: 先従隗始, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Ypy31, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Celica21gtfour, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: 83kp61, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: 先従隗始, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons