Toyota Starlet
Stop&Start nel 1981. Pressione del turbo selezionabile nel 1986. Starlet piccola, idee grandi.12
Ricerca del 2 novembre 2026 su 30 fonti
Soprannomi
- Baby CelicaNome usato per la carrozzeria coupé originale a due porte.3
- KambingSoprannome malese della serie KP, ispirato all’emblema della capra di montagna sul volante originale.4
- Starlet Kotak/StarkoNomi popolari indonesiani per la generazione EP70.5
- Starlet KapsulIl soprannome indonesiano Kapsul deriva dalla carrozzeria arrotondata della quarta generazione.5
A colpo d’occhio
La storia
Nata nel 1973 come Publica di fascia alta per i giovani, la Starlet aveva una carrozzeria fastback coupé più grande e veniva venduta dai concessionari Toyota Auto. La versione turbo del 1986 aggiunse un intercooler e due pressioni di sovralimentazione selezionabili.67
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1961–1966 | Toyota Publica (P10) |
| 1966–1969 (Japan) | Toyota Publica (P20) |
| 1969–1978 (sedan) | Toyota Publica (P30/50) |
| 1973–1978 | Toyota Publica Starlet (P40/P50) |
| 1978–1984 | Toyota Starlet (60 series) (P60) |
| 1984–1989 | Toyota Starlet (70 series) (P70) |
| 1989–1995 (Japan); to 1998 (Indonesia) | Toyota Starlet (80 series) (P80) |
| 1996–1999 | Toyota Starlet (90 series) (P9) |
| From 1999 | Toyota Vitz/Echo/Yaris |
| 1973 | P40/P50: nasce la Publica Starlet |
| 1975 | La KP47 di TOM's inaugura una serie da tre titoli |
| 1978 | La P60 mantiene la trazione posteriore e adotta lo sterzo a cremagliera |
| 1984 | La P70 passa alla trazione anteriore e alle 12 valvole |
| 1986 | La Turbo S regola il turbo con un interruttore |
| 1989 | P80 GT: 133 hp in una hatchback da 830 kg |
| 1992 | La gamma P80 giapponese abbandona i carburatori |
| 1996 | La serie 90 introduce l'ABS di serie in Giappone |
| 1999 | Addio a luglio; arriva Vitz/Yaris |
- 1973
P40/P50: nasce la Publica Starlet
La coupé XT pesava 720 kg e misurava 3,790 mm di lunghezza; a ottobre arrivò la berlina a quattro porte.36
- 1975
La KP47 di TOM's inaugura una serie da tre titoli
Keiichi Suzuki portò a TOM's, fondata da Nobuhide Tachi e Kiyoshi Oiwa, i titoli turismo del 1975, 1976 e 1978 con la KP47.8
- 1978
La P60 mantiene la trazione posteriore e adotta lo sterzo a cremagliera
La hatchback a trazione posteriore introdusse lo sterzo a cremagliera sulle Toyota della classe berlina; la Standard a tre porte, lunga 3,680 mm, pesava 695 kg.13
- 1984
La P70 passa alla trazione anteriore e alle 12 valvole
La trazione anteriore liberò spazio nell’abitacolo: la carrozzeria si accorciò di 45 mm e si allargò di 55 mm. I nuovi motori 1.3-liter avevano 12 valvole.37
- 1986
La Turbo S regola il turbo con un interruttore
Il turbo 1.3-liter con intercooler erogava 104 hp in modalità normale o 90 hp in modalità ridotta; il conducente poteva scegliere tra due pressioni di sovralimentazione.27
- 1989
P80 GT: 133 hp in una hatchback da 830 kg
La GT da 830 kg erogava 133 hp grazie al turbo 4E-FTE; la 4E-F Soleil E base percorreva 20.5 km/L nel test dei consumi a 10 modalità.3910
- 1992
La gamma P80 giapponese abbandona i carburatori
Il restyling di gennaio introdusse l’iniezione su tutta la gamma in Giappone, aggiunse barre di rinforzo nelle portiere e rinnovò l’abitacolo.3
- 1996
La serie 90 introduce l'ABS di serie in Giappone
Tutte le versioni giapponesi avevano ABS, carrozzeria GOA e airbag per il conducente. Fu la prima piccola auto costruita in Giappone a offrire l’ABS di serie su tutta la gamma.1112
- 1999
Addio a luglio; arriva Vitz/Yaris
La produzione terminò a luglio e la Starlet lasciò il posto alla Vitz/Yaris.11
Tutte le generazioni

P101961–1966 
P201966–1969 (Japan) 
P30/501969–1978 (sedan) P40/P501973–1978 
P601978–1984 
P701984–1989 
P801989–1995 (Japan); to 1998 (Indonesia) 
P91996–1999 
Toyota Vitz/Echo/YarisFrom 1999
La potenza negli anni
Da 57 hp a 133 hp in 16 anni.
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| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1973 | 57 | Publica Starlet XT, 2K |
| 1973 | 76 | Publica Starlet SR, 3K-B |
| 1978 | 71 | P60 1.3, 4K-U |
| 1984 | 80 | P70 DX, 2E-LU |
| 1984 | 92 | P70 Si, 2E-ELU |
| 1986 | 104 | Turbo S, pressione standard |
| 1989 | 81 | P80 Soleil, 4E-F |
| 1989 | 99 | P80 Si, 4E-FE |
| 1989 | 133 | P80 GT Turbo, 4E-FTE |
| 1993 | 74 | UK 1.3 GLi |
| 1996 | 84 | Modelli P9 4E-FE (Giappone, circa) |
| 1996 | 133 | Glanza V (Giappone) |
Versioni
11 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
Soleil, Si and Canvas Top (P80, Japan)
1989–1995
-
Versione standard
Reflet and Glanza S
-
Versione standard
Four-wheel-drive and diesel derivatives
-
Versione standard
UK Sportif, CD, S, GLS and SR
-
Sportiva
P60 S, Si and Sprint
1978–1984
-
Sportiva
Turbo S and Turbo R (EP71)
1986–1989
-
Sportiva
GT Turbo (EP82)
1989–1995
133 hp -
Sportiva
Glanza V (EP91)
1996–1999
133 hp -
Edizione speciale
Jeans (UK)
1995
-
Edizione speciale
Carat and Remix
-
Edizione limitata
GT Limited and GT Advance
133 hp
Come riconoscerla
Cosa guardare
- Coupé Publica Starlet: tetto fastback e linea di cintura che sale bruscamente attorno al finestrino posteriore laterale.11
- Serie 70: i fari sono a filo con la carrozzeria e la griglia.711
- Serie 80: nelle versioni giapponesi e indonesiane la targa posteriore è posizionata in basso nel paraurti.3
- P9: la linea dei finestrini anteriori scende dolcemente verso il muso.15
- Glanza: fari multireflector e ampia griglia integrata nel paraurti anteriore.12
Anno dopo anno
- 1980
La hatchback sostituisce i fari rotondi con elementi rettangolari.11
- 1983
Il muso inclinato e l’apertura ribassata del portellone identificano il secondo restyling della hatchback.3
- 1987 Japan / 1988 Indonesia
Arrivano un nuovo muso, fanali posteriori e paraurti più grandi; le auto europee e dei mercati generali mantengono il look precedente.3
- January 1992
Sulle auto giapponesi arriva un nuovo paraurti anteriore; S, X Limited, Gi e GT adottano una modanatura posteriore centrale rivista.3
- May 1994
La GT Turbo adotta una griglia a rete e coppia di fari rotondi.14
- 1998 (Japan)
Paraurti anteriori, griglia e fanali posteriori rivisti segnano il restyling per il mercato giapponese.15
Non confonderla con

Starlet 
Corolla
A confronto con le rivali
-
Starlet vs Mitsubishi Colt 1300 (EJ0)
Consumo rilevato nel test meno è meglio
Starlet8,2 L/100 kmMitsubishi Colt 1300 (EJ0)8 L/100 km17 -
Starlet vs Nissan Micra 1.3 (K11)
Consumo rilevato nel test meno è meglio
Starlet8,2 L/100 kmNissan Micra 1.3 (K11)7,8 L/100 km17
Prezzi
Valore attuale 5,7K USD–7,5K USD20
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| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1985 | Prezzo da nuova | 6200 USD | UK GL; GBP1≈USD1.30 |
| 1990 | Prezzo da nuova | 13.500 USD | UK GL; GBP1≈USD1.77 |
| 1992 | Prezzo da nuova | 15.300 USD | UK GL; GBP1≈USD1.78 |
| 1994 | Prezzo da nuova | 12.400 USD | UK 1.3 XLi; GBP1≈USD1.54 |
| 1994 | Prezzo da nuova | 15.600 USD | UK 1.3 GLi; GBP1≈USD1.54 |
| 1995 | Prezzo da nuova | 13.300 USD | UK Jeans; GBP1≈USD1.58 |
| 1996 | Prezzo da nuova | 13.000 USD | UK Sportif; GBP1≈USD1.56 |
| 1996 | Prezzo da nuova | 17.900 USD | UK CD auto; GBP1≈USD1.56 |
| 2017 | Vendita all’asta | 4000 USD | 1981 1.3 5 marce, BaT |
| 2023 | Vendita all’asta | 7100 USD | 1996 Glanza V, 64k km, BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 10.000 USD | 1998 Glanza V a 5 marce, ~98k miglia, BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 11.000 USD | 1992 GT Turbo a 6 marce, ~102k miglia, BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 11.967 USD | 1992 GT Turbo, Bring A Trailer |
| 2024 | Vendita all’asta | 2600 USD | 1997 J a 5 marce, 135k km, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 858 USD | Progetto GL del 1986, circa 92k miglia, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Vendita all’asta | 6100 USD | 1992 GT Turbo, 52k km, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 10.319 USD | 1996 Glanza V Turbo, 129,199 km, Anglia Car Auctions |
| 2026 | Vendita all’asta | 1690 USD | 1998 Starlet SOL, Mathewsons |
| 2026 | Vendita all’asta | 670 USD | 1998 Starlet, Humbert & Ellis |
| 2026 | Valore attuale | 5700 USD–7500 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 11 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “Dalla progettazione alla produzione in meno di due anni”
- “Tre titoli con Keiichi Suzuki”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 9 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 30 fonti
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- TOYOTA INTRODUCES STARLET-TURBO | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Starlet - Wikipedia en.wikipedia.org
- Starlet Kambing - Apa yang anda perlu tahu | Careta careta.com.my
- Motomobi News | Sejarah Toyota Starlet, Dari Varian Hingga Rebadge Baleno - Motomobi News motomobinews.id
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- Tokyo Auto Salon: The championship-winning TOM’s KP47 Starlet was rebuilt around its original engine | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- FULL MODEL CHANGES FOR STARLET | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- History of the Toyota Starlet | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- FULL MODEL CHANGE INTRODUCED FOR STARLET | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- 【80's ボーイズレーサー伝 01】KP61スターレットは欧州で磨いたFRならではの素直なハンドリングで走り屋を魅了【新連載】 - Webモーターマガジン web.motormagazine.co.jp
- Toyota Starlet 1.3 Turbo, EP82, 4E-FTE, 12/89> 12/95 – Fensport Performance fensport.co.uk
- Toyota Starlet (1996-1999): Klassiker der Zu… - automobile.at new.automobile.at
- Toyota Publica - Wikipedia en.wikipedia.org
- Gebrauchtwagentest Starlet, Micra, Colt - AUTO BILD autobild.de
- 1981 Toyota Starlet (KP61) - The Angry Duckling motortrend.com
- A JDM Legend - Petrolicious petrolicious.com
- Cote Toyota Starlet [KP60] : 6 200 €, 3 annonces — JDM Index jdmindex.com
- Gebrauchtwagen-Test: Toyota Starlet - AUTO BILD autobild.de
- 1981 Toyota Starlet for sale on BaT Auctions - sold for $4,000 on September 7, 2017 (Lot #5,780) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1998 Toyota Starlet Glanza V 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on March 24, 2024 (Lot #140,814) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1992 Toyota Starlet GT Turbo 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,000 on April 10, 2024 (Lot #142,804) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Toyota Starlet For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1986 TOYOTA STARLET GL | Sat 1st & Sun 2nd November | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- No Reserve: 1992 Toyota Starlet GT Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on August 20, 2025 (Lot #206,140) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1996 TOYOTA STARLET GLANZA V TURBO | Sat 5th & Sun 6th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- No Reserve: Euro 1997 Toyota Starlet J 3-Door 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $2,600 on March 19, 2024 (Lot #140,178) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 64k-Kilometer 1996 Toyota Starlet Glanza V for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on July 30, 2023 (Lot #115,166) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- toyota-global.com
- global.toyota
- en.wikipedia.org
- careta.com.my
- motomobinews.id
- japanesenostalgiccar.com
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- fensport.co.uk
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