ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Mazda พัฒนา CX-5 มาแทน Tribute และ CX-7 เปิดตัวในปี 2012 พร้อมผสานงานออกแบบ Kodo เข้ากับการยกเครื่องแนวคิด Skyactiv ทั้งเครื่องยนต์ เกียร์ ตัวถัง และแชสซี โดยพัฒนาทุกส่วนควบคู่กันเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและขับสนุก134
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2000–2011 | Mazda Tribute (J14) |
| 2006–2012 | Mazda CX-7 (ER) |
| 2011 | Mazda Minagi concept |
| 2012–2017 | Mazda CX-5 (first generation) (KE) |
| 2016–2025 | Mazda CX-5 (second generation) (KF) |
| 2025–present | Mazda CX-5 (third generation) |
| 2011 | Minagi ต้นแบบ ก่อนเปิดตัวที่ Frankfurt |
| 2012 | เริ่มขายเดือนกุมภาพันธ์ คว้ารางวัลญี่ปุ่นเดือนพฤศจิกายน |
| 2014 | 184 hp สำหรับ Touring และ Grand Touring |
| 2016 | เจเนอเรชันที่สองเปิดตัวในลอสแอนเจลิส |
| 2019 | เทอร์โบ 250 hp; ดีเซลสหรัฐฯ อยู่เพียงรุ่นปีเดียว |
| 2021 | Carbon Edition เลือกได้ทั้งมีเทอร์โบและไม่มี |
| 2022 | Mi-Drive พร้อมสไตล์เฉพาะรุ่นย่อยในสหราชอาณาจักร |
| 2025 | เจเนอเรชันที่สามยาวขึ้น 4.8 นิ้ว |
| 2025 | ผลิตครบ 5 ล้านคัน และยอดขายแตะ 5 ล้านคัน |
- 2011
Minagi ต้นแบบ ก่อนเปิดตัวที่ Frankfurt
ต้นแบบ Minagi เผยโฉมแนวทางของ CX-5 ที่ Geneva ส่วน CX-5 รุ่นจริงเปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ Frankfurt ในเดือนกันยายน25
- 2012
เริ่มขายเดือนกุมภาพันธ์ คว้ารางวัลญี่ปุ่นเดือนพฤศจิกายน
เริ่มจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ และวันที่ 29 พฤศจิกายน CX-5 คว้ารางวัล Car of the Year Japan ประจำปี 2012-201315
- 2014
184 hp สำหรับ Touring และ Grand Touring
รุ่นปี 2014 ในสหรัฐฯ แก้เสียงวิจารณ์เรื่องกำลังไม่พอด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 184 hp ซึ่งติดตั้งเป็นมาตรฐานในรุ่น Touring และ Grand Touring5
- 2016
เจเนอเรชันที่สองเปิดตัวในลอสแอนเจลิส
เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พร้อมระบบ G-Vectoring Control และเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 201756
- 2019
เทอร์โบ 250 hp; ดีเซลสหรัฐฯ อยู่เพียงรุ่นปีเดียว
เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตรของ Signature ให้กำลัง 250 hp เมื่อใช้น้ำมันออกเทน 93 และแรงบิด 420 Nm ส่วนดีเซลเปิดตัวในสหรัฐฯ เพียงรุ่นปีเดียว57
- 2021
Carbon Edition เลือกได้ทั้งมีเทอร์โบและไม่มี
รุ่นปี 2021 Carbon Edition จับคู่สี Polymetal Gray กับเบาะหนังสีแดง ส่วน Carbon Edition Turbo ให้กำลัง 250 hp เมื่อใช้น้ำมันออกเทน 93 หรือ 227 hp เมื่อใช้ออกเทน 878
- 2022
Mi-Drive พร้อมสไตล์เฉพาะรุ่นย่อยในสหราชอาณาจักร
รุ่นปี 2022 เพิ่มไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าแบบ 3D และระบบ Mi-Drive ส่วน Newground, Sport Black และ GT Sport มาพร้อมธีมตกแต่งเฉพาะสำหรับผู้ซื้อในสหราชอาณาจักร9
- 2025
เจเนอเรชันที่สามยาวขึ้น 4.8 นิ้ว
เจเนอเรชันที่สามเปิดตัวในยุโรปเดือนกรกฎาคม เพื่อเริ่มจำหน่ายช่วงปลายปี 2025 สำหรับปี 2026 ตัวรถยาวขึ้น 4.5 นิ้ว ระยะฐานล้อยาวขึ้น 4.8 นิ้ว และประตูหลังใหญ่ขึ้น2410
- 2025
ผลิตครบ 5 ล้านคัน และยอดขายแตะ 5 ล้านคัน
ยอดผลิตและยอดขายทั่วโลกต่างแตะ 5 ล้านคันภายในสิ้นปี 2025 โดย CX-5 เป็นรถขายดีที่สุดของ Mazda มาตั้งแต่ปี 20182
ทุกเจเนอเรชัน

J142000–2011 
ER2006–2012 Mazda Minagi concept2011 
KE2012–2017 
KF2016–2025 
Mazda CX-5 (third generation)2025–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 155 hp เป็น 256 hp ใน 9 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2013 | 155 | สหรัฐฯ 2.0 Skyactiv-G |
| 2014 | 184 | สหรัฐฯ 2.5 Touring/Grand Touring |
| 2017 | 187 | 2017 2.5-liter |
| 2019 | 227 | 2.5 Turbo, น้ำมันออกเทน 87 |
| 2019 | 250 | 2.5 Turbo, น้ำมันออกเทน 93 |
| 2021 | 148 | สหราชอาณาจักร Skyactiv-D (150 PS) |
| 2021 | 163 | สหราชอาณาจักร 2.0 Skyactiv-G (165 PS) |
| 2021 | 181 | สหราชอาณาจักร Skyactiv-D (184 PS) |
| 2021 | 191 | สหราชอาณาจักร 2.5 Skyactiv-G GT Sport |
| 2022 | 256 | Turbo, น้ำมันออกเทน 93 |
| 2026 | 187 | 2026 2.5-liter |
รุ่นย่อย
9 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
GT Sport (UK)
2022
-
รุ่นมาตรฐาน
Newground (UK)
2022
163 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Sport Black (UK)
2022
163 hp -
รุ่นพิเศษ
Carbon Edition / Carbon Edition Turbo
2021
-
รุ่นพิเศษ
Carbon Turbo
2024
256 hp -
รุ่นพิเศษ
Field Journey (Japan)
2021
-
รุ่นพิเศษ
Sports Appearance (Japan)
2021
-
รุ่นพิเศษ
Exclusive Mode (Japan)
2021
-
รุ่นลิมิเต็ด
Kuro (UK)
2021
163 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ปรับโฉมปี 2022: คิ้วกระจังหน้าทรงปีกหยุดก่อนถึงชุดไฟหน้า9
- รุ่นปรับโฉมปี 2022: ไฟ LED รูปวงรีแนวยาวสี่ดวงช่วยสร้างเอกลักษณ์แนวนอนให้ชุดไฟ917
- โฉมใหม่ปี 2026: สังเกตประตูหลังและฝาท้ายที่ใหญ่ขึ้น10
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2015–2016 facelift
ปรับโฉมเจเนอเรชันแรก: เปลี่ยนกระจังหน้า รุ่นย่อยระดับบนเพิ่มไฟหน้า ไฟตัดหมอก และไฟท้าย LED ได้51219
- 2016 interior update
แพ็กเกจ Technology รุ่นแรกใช้ระบบนำทาง Tom-Tom; รุ่นปรับปรุงเพิ่ม Mazda Connect จอกลางควบคุมด้วย Commander และเบรกมือไฟฟ้า312
- 2017
เจเนอเรชันที่สอง: กระจังหน้าเว้าและไฟหน้า LED ทรงเรียว; เสาแนวกระจกหน้าขยับถอยไปด้านหลังเพื่อให้ฝากระโปรงดูยาวขึ้น515
- 2021
เพิ่มจอกลางขนาด 10.25 นิ้ว และรุ่นเทอร์โบติดตรา Turbo5
- 2022
การปรับโฉมนำกระจังหน้าแบบ 3D ลวดลาย LED วงรีสี่จุด และกรอบกระจังที่ไม่ชิดโคมไฟมาใช้; Sport Black ได้แผงตกแต่งสีดำ ส่วน GT Sport ได้แผงตกแต่งสีเดียวกับตัวถัง917
- 2026
ประตูหลังและฝาท้ายใหญ่ขึ้น เพิ่มจอสัมผัสขนาด 12.9 หรือ 15.6 นิ้ว พร้อมตัด Commander และปุ่มปรับระดับเสียงบนคอนโซลกลางในโฉมใหม่10
เทียบกับคู่แข่ง
-
CX-5 vs VW Tiguan 2.0 TDI 150 R Line 4Motion
ราคาป้าย ยิ่งน้อยยิ่งดี
CX-531,395 £VW Tiguan 2.0 TDI 150 R Line 4Motion34,360 £22 -
CX-5 vs Skoda Kodiaq 2.0 TDI SE L
ราคาป้าย ยิ่งน้อยยิ่งดี
CX-531,395 £Skoda Kodiaq 2.0 TDI SE L30,800 £22 -
CX-5 vs Honda CR-V EX-L AWD (2026)
อัตราสิ้นเปลืองรวมตาม EPA
CX-526 mpg (US)Honda CR-V EX-L AWD (2026)29 mpg (US)23
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$13.7K–US$21.0K27
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2016 | ราคาเปิดตัว | US$21,795 | ราคา MSRP เริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่นปี 2016 |
| 2013 | ราคารถใหม่ | US$28,445 | Touring AWD สหรัฐฯ ตามรุ่นที่ทดสอบ |
| 2016 | ราคารถใหม่ | US$21,795 | Sport MT FWD สหรัฐฯ ราคา MSRP |
| 2017 | ราคารถใหม่ | US$24,985 | Sport FWD สหรัฐฯ รุ่นเริ่มต้น |
| 2019 | ราคารถใหม่ | US$39,850 | Signature AWD สหรัฐฯ ตามรุ่นที่ทดสอบ |
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$25,270 | Sport FWD สหรัฐฯ ราคา MSRP ตอนเปิดตัว |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$29,300 | 2.5 S Select สหรัฐฯ ราคา MSRP |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$40,600 | 2.5 Turbo Signature สหรัฐฯ ราคา MSRP |
| 2026 | ราคารถใหม่ | US$31,485 | S AWD สหรัฐฯ รุ่นเริ่มต้น |
| 2027 | ราคารถใหม่ | US$29,990 | 2.5 S สหรัฐฯ; ค่าจัดส่ง $1,595 |
| 2027 | ราคารถใหม่ | US$39,440 | 2.5 S Premium Plus สหรัฐฯ ราคา MSRP |
| 2026 | ขายประมูล | US$5,400 | CX-5 ปี 2013, 123,294 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$9,700 | CX-5 ปี 2014, 98,136 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$8,200 | CX-5 ปี 2015, 129,320 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$13,500 | CX-5 ปี 2019, 66,638 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$14,100 | CX-5 ปี 2021, 107,500 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$22,000 | CX-5 ปี 2021, 39,709 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$23,800 | CX-5 ปี 2024, 20,253 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | ขายประมูล | US$14,000 | CX-5 ปี 2025, 88,616 ไมล์, Bidbus |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$13,700–US$21,000 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 9 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ข้ามทะเลสาบไบคาลที่กลายเป็นน้ำแข็ง”
- “ผลิตครบ 5 ล้านคัน และขายครบ 5 ล้านคัน”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 6 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 2 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 30 แห่ง
- MAZDA NEWSROOM|Mazda CX-5 Wins Car of the Year Japan|NEWS RELEASES newsroom.mazda.com
- MAZDA NEWSROOM|MAZDA CX-5 Achieves Five Million Units in Global Production and Sales|NEWS RELEASES newsroom.mazda.com
- 2013-14 Mazda CX-5 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- MAZDA NEWSROOM|All-New MAZDA CX-5 Debuts in Europe|NEWS RELEASES newsroom.mazda.com
- Mazda CX-5 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mazda Unveils The All New CX-5- November 15, 2016 | Mazda USA News news.mazdausa.com
- 2019 Mazda CX-5 Turbo Long-Term Road Test: 40,000-Mile Wrap-Up caranddriver.com
- 2021 Mazda CX-5: More To Discover - Aug 25, 2020 | Mazda USA News news.mazdausa.com
- 2022 Mazda CX-5 | UK price and specification announced uk.mazda-press.com
- 2026 Mazda CX-5 First Drive: Better in Every Way (Except One) motortrend.com
- Mazda USA Newsroom - News Releases | Mazda USA News news.mazdausa.com
- 2016 Mazda CX-5 Pricing Announced | Mazda USA News news.mazdausa.com
- Buying a used Mazda CX-5 KF Series (2017-21) - carsales.com.au carsales.com.au
- Long-Term Wrap-Up: Our 2013 Mazda CX-5 Says Goodbye caranddriver.com
- 2017 Mazda CX-5 AWD Test: High Five caranddriver.com
- Updated 2021 Mazda CX-5 on sale now uk.mazda-press.com
- MAZDA NEWSROOM「MAZDA CX-5」を大幅改良|ニュースリリース newsroom.mazda.com
- First Mazda 100th Anniversary Special Edition Series cars arrive in the UK uk.mazda-press.com
- Mazda CX-5 used car review | RACV racv.com.au
- Mazda Tribute - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mazda CX-7 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2017 Mazda CX-5 review - the driver's choice in the SUV market? | evo evo.co.uk
- 2026 Honda CR-V vs. VW Tiguan vs. Mazda CX-5 Comparison Test: Which Compact SUV Is Best? motortrend.com
- MAZDA CX-5: THE MAKING OF AN ICON mazda.com.au
- 2022 Mazda CX-5: Meet the Makers | Mazda Stories mazdastories.com
- デビュー戦のマツダCX-5、大健闘のクラス2位 - MZRacing mzracing.jp
- Sell Your Mazda CX-5 for More | Real Auction Results | Bidbus bidbus.com
- Mazda Resale Value: These Models Lose the Least After Five Years - Autoblog autoblog.com
- 2027 Mazda CX-5: Pricing and Packaging - Oct 26, 2026 | Mazda USA News news.mazdausa.com
- Used 2025 Mazda CX-5 prices nationwide | Cardecy cardecy.com
- newsroom.mazda.com
- consumerguide.com
- en.wikipedia.org
- news.mazdausa.com
- caranddriver.com
- uk.mazda-press.com
- motortrend.com
- carsales.com.au
- racv.com.au
- evo.co.uk
- mazda.com.au
- mazdastories.com
- mzracing.jp
- bidbus.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu), CC BY 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Overlaet, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Aos.1905, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
