A colpo d’occhio
L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.1458101112
- Motore
- Benzina/flex: 1.0-2.0 L I3/I4, anche turbo o sovralimentati; diesel 1.4/1.5 L I41
- Schema meccanico
- Motore anteriore; trazione anteriore con ponte posteriore rigido, AWD con retrotreno indipendente17
- Cambio
- Cambi manuali a 5/6 rapporti; automatici a 4/6 rapporti; prime versioni della gen 2 con doppia frizione a sei rapporti15
- Luogo di produzione
- Camaçari, Brasile; Chennai, India; Craiova, Romania; e altri stabilimenti1
La storia
Nato in Brasile nel 2003 come SUV urbano accessibile, con la seconda generazione l’EcoSport seppe sfruttare le norme indiane sulle auto sotto i 4 metri, contribuendo a diffondere questa categoria.1234
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 2003–2012 | Ford EcoSport (first generation) (BV226) |
| 2012–2022 | Ford EcoSport (second generation) (B515) |
| 2003 | Parte il progetto BV226 in Brasile |
| 2012 | La seconda generazione diventa globale |
| 2013 | Lancio in India con tre motori |
| 2014 | In Europa il lancio parte con 500 esemplari |
| 2018 | 123 hp a trazione anteriore o 166 hp integrale per l’America |
| 2021 | Finisce la produzione in Brasile |
| 2022 | Stop alla produzione in India e Romania |
| 2023 | Si chiude il decennio sudafricano |
- 2003
Parte il progetto BV226 in Brasile
Ford Brazil sviluppa e costruisce il primo EcoSport a Camaçari, sulla piattaforma europea di Fiesta e Fusion.1
- 2012
La seconda generazione diventa globale
Il concept B515 debutta all’Auto Expo di New Delhi il 4 gennaio; il lancio in Brasile segue il 14 luglio.15
- 2013
Lancio in India con tre motori
In India arrivano i motori 1.0 EcoBoost e 1.5 a benzina o diesel; solo il 1.5 a benzina è abbinabile al cambio automatico a doppia frizione.46
- 2014
In Europa il lancio parte con 500 esemplari
Il lancio europeo include una serie limitata di 500 vetture, di cui 120 con guida a destra destinate al Regno Unito, tutte in tinta Panther Black.16
- 2018
123 hp a trazione anteriore o 166 hp integrale per l’America
I modelli statunitensi montano cambi automatici a sei rapporti. Nei test, la 1.0 a trazione anteriore accelera da 0 a 60 mph in 10.7 secondi, mentre la 2.0 AWD impiega 9.8 secondi.178
- 2021
Finisce la produzione in Brasile
L’11 gennaio Ford annuncia la chiusura di tre stabilimenti brasiliani, mettendo fine alla produzione locale dell’EcoSport.1
- 2022
Stop alla produzione in India e Romania
La produzione indiana termina a metà del 2022; Craiova chiude a fine anno e in Europa le scorte accumulate vengono vendute fino al 2023.1
- 2023
Si chiude il decennio sudafricano
Il Sudafrica rinuncia all’EcoSport dopo dieci anni, sulla scia della chiusura dello stabilimento indiano, degli elevati costi d’importazione in Europa e di una piattaforma ormai datata.9
Tutte le generazioni

Ford Fiesta (fifth generation) 
B226 
BV2262003–2012 
B5152012–2022 
Ford Puma
La potenza negli anni
Da 94 hp a 174 hp in 16 anni.
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| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 2003 | 94 | Brasile XL 1.0 Supercharger |
| 2003 | 143 | Brasile 2.0 Duratec |
| 2006 | 109 | Brasile 1.6 Zetec-Rocam Flex dal 2006 |
| 2013 | 123 | India 1.0 EcoBoost |
| 2017 | 123 | India restyling 1.5 Dragon |
| 2017 | 123 | Europa 1.0 EcoBoost |
| 2017 | 138 | Europa 1.0 EcoBoost con taratura più spinta |
| 2018 | 99 | Europa 1.0 EcoBoost con taratura base |
| 2018 | 123 | Europa 1.5 EcoBlue AWD |
| 2018 | 125 | S 1.0 EcoBoost, cambio manuale a sei rapporti |
| 2018 | 166 | USA 2.0 AWD |
| 2019 | 174 | Brasile Storm 2.0 flex-fuel, potenza massima |
Versioni
11 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
XL / XLS / XLT / Freestyle / 4WD (Brazil)
2003–2012
-
Versione standard
S / SE / SES / Titanium (US)
2018
-
Versione standard
Ambiente / Trend / Titanium / Titanium+ (India)
-
Versione standard
SE (India)
2021
-
Sportiva
S EcoBoost (India)
2018
125 hp -
Edizione speciale
Storm 2.0 4WD (Brazil)
2019
-
Edizione speciale
Active (Netherlands)
123 hp -
Edizione speciale
Black Edition / Platinum Edition
2016 / 2017
-
Edizione speciale
Signature Edition
2018
-
Edizione speciale
Thunder Edition (India)
2019
-
Edizione limitata
Limited Edition (Europe)
2014
500 esemplari prodotti
Come riconoscerla
Cosa guardare
- La ruota di scorta sul portellone è comune; fanno eccezione i modelli d’esportazione senza ruota e la SE indiana.320
- Seconda generazione: il portellone laterale nasconde lo sblocco nel fanale posteriore destro.12
Anno dopo anno
- 2015 (overseas)
I modelli d’esportazione costruiti in India diventano disponibili senza la ruota di scorta montata sul portellone.20
- 2019 (India)
La S passa ai cerchi in lega color canna di fucile da 16 pollici. La Titanium+ aggiunge il tetto apribile e sostituisce lo schermo SYNC 3 da 8 pollici con uno da 9 pollici.19
- 2021 (India)
La SE porta in India il portellone dei modelli d’esportazione senza ruota di scorta, sostituita da un kit di riparazione.20
Non confonderla con

EcoSport 
Ford Escape
A confronto con le rivali
Prezzi
Valore attuale 9,0K USD–10,4K USD118
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| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 2018 | Prezzo al lancio | 20.990 USD | Prezzo base S negli USA, destinazione inclusa, anno modello 2018 |
| 2018 | Prezzo da nuova | 20.990 USD | S base USA, destinazione inclusa |
| 2018 | Prezzo da nuova | 23.995 USD | SE base USA |
| 2018 | Prezzo da nuova | 26.875 USD | Titanium base USA |
| 2018 | Prezzo da nuova | 27.875 USD | SES base USA |
| 2018 | Prezzo da nuova | 27.795 USD | Titanium 1.0 USA, versione provata |
| 2018 | Prezzo da nuova | 27.875 USD | 2.0 AWD USA, versione provata |
| 2026 | Vendita all’asta | 10.666 USD | Titanium 2019, sei ruote modificata, 47k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 13.500 USD | EcoSport 2020, chilometraggio indicato: 7,464, Bidbus |
| 2026 | Valore attuale | 8975 USD–10.350 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 11 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “Un EcoSport sul podio del Gumball India”
- “Groot e un fumetto in 500 copie”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 5 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 32 fonti
- Ford EcoSport - Wikipedia en.wikipedia.org
- Compact SUV comparison: XUV300 vs Brezza vs Nexon vs EcoSport | Autocar India autocarindia.com
- Carro usado: 10 fatos sobre o Ford EcoSport 2015 autopapo.com.br
- Ford EcoSport review, test drive | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport Review: A Buyer's Guide cars.co.za
- Ford announces limited edition EcoSport for European markets - CarWale carwale.com
- 2018 Ford EcoSport Titanium FWD First Test: Slow Motions motortrend.com
- Tested: 2018 Ford EcoSport 2.0L AWD caranddriver.com
- Case Study: Ford EcoSport For Under R400 000 carmag.co.za
- ECOSPORT STORM 2,0 4WD, NOVO MEMBRO NA FAMÍLIA – Autoentusiastas autoentusiastas.com.br
- New Ford EcoSport SUV Enhances Quality, Technology And Capability To Deliver More Confidence And Comfort lulop.com
- Tested: 2018 Ford EcoSport Titanium 1.0L caranddriver.com
- Tabela FIPE EcoSport XL Supercharger 1.0 95cv 2003 (out/2026) valorfinal.com.br
- Veja as mudanças ocorridas no EcoSport de 2003 até agora vrum.com.br
- Buying a used Ford EcoSport SUV | Autocar India autocarindia.com
- 2019 Ford EcoSport long term review, final report | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport S, Signature Edition launched - Autocar India autocarindia.com
- 2018 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Ford EcoSport Thunder Edition Launched At Rs 10.18 Lakh; EcoSport Receives Price Cut | CarDekho.com cardekho.com
- Ford EcoSport SE launched at Rs 10.49 lakh - Autocar India autocarindia.com
- Ford lanceert de EcoSport Active | Ford Media Center fordmediacenter.nl
- Ford EcoSport Black Edition launched at Rs 8.59 lakh - Autocar India autocarindia.com
- 2017 Ford EcoSport price, specs | Autocar India | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport Mk I - Autocade autocade.net
- Amazing story of how Ford EcoSport was designed - Rediff.com Business rediff.com
- 2018 Ford EcoSport To Be Featured In 'Guardians Of The Galaxy Vol. 2' | Carscoops carscoops.com
- Ford Ecosport Owners Group West Chapter Meetup: A Member Shares His Experience | Motoroids motoroids.com
- From Koteshwar to Kaho: Delhi boys drive non-stop for 4000 km to win endurance rally | Travel hindustantimes.com
- No Reserve: Custom Six-Wheeled 2019 Ford EcoSport Titanium for sale on BaT Auctions - sold for $10,666 on September 19, 2026 (Lot #263,939) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Transport Canada Recall - 2023704 - FORD - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
- 2020 Ford EcoSport Auction Result #11976 - Bidbus bidbus.com
- 2022 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- en.wikipedia.org
- autocarindia.com
- autopapo.com.br
- cars.co.za
- carwale.com
- motortrend.com
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- carmag.co.za
- autoentusiastas.com.br
- lulop.com
- valorfinal.com.br
- vrum.com.br
- kbb.com
- cardekho.com
Crediti fotografici
- Foto: OSX, Public domain, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Zytonits, CC BY-SA 2.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: オーバードライブ83, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, tramite Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Maxi-Napo-99, CC BY 4.0, tramite Wikimedia Commons
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- Foto: HJUdall, CC0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Trop86, CC BY 4.0, tramite Wikimedia Commons
- Foto: User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons