Foto: Ford EcoSport

Ford EcoSport

Il SUV su base Fiesta che ha contribuito a rendere popolare la categoria indiana sotto i 4 metri.12

Ricerca del 28 ottobre 2026 su 32 fonti

A colpo d’occhio

0100200
67–174 hpPotenza
07.515
9,5–13,7 s0–100 km/h
0100200
179–188 km/hVelocità massima
0150300
138–300 N·mCoppia
01,0002,000
1220–1536 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.1458101112

Motore
Benzina/flex: 1.0-2.0 L I3/I4, anche turbo o sovralimentati; diesel 1.4/1.5 L I41
Schema meccanico
Motore anteriore; trazione anteriore con ponte posteriore rigido, AWD con retrotreno indipendente17
Cambio
Cambi manuali a 5/6 rapporti; automatici a 4/6 rapporti; prime versioni della gen 2 con doppia frizione a sei rapporti15
Luogo di produzione
Camaçari, Brasile; Chennai, India; Craiova, Romania; e altri stabilimenti1

La storia

Nato in Brasile nel 2003 come SUV urbano accessibile, con la seconda generazione l’EcoSport seppe sfruttare le norme indiane sulle auto sotto i 4 metri, contribuendo a diffondere questa categoria.1234

GenerazioniTappe1
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
2003–2012Ford EcoSport (first generation) (BV226)
2012–2022Ford EcoSport (second generation) (B515)
2003Parte il progetto BV226 in Brasile
2012La seconda generazione diventa globale
2013Lancio in India con tre motori
2014In Europa il lancio parte con 500 esemplari
2018123 hp a trazione anteriore o 166 hp integrale per l’America
2021Finisce la produzione in Brasile
2022Stop alla produzione in India e Romania
2023Si chiude il decennio sudafricano
  1. 2003

    Parte il progetto BV226 in Brasile

    Ford Brazil sviluppa e costruisce il primo EcoSport a Camaçari, sulla piattaforma europea di Fiesta e Fusion.1

  2. 2012

    La seconda generazione diventa globale

    Il concept B515 debutta all’Auto Expo di New Delhi il 4 gennaio; il lancio in Brasile segue il 14 luglio.15

  3. 2013

    Lancio in India con tre motori

    In India arrivano i motori 1.0 EcoBoost e 1.5 a benzina o diesel; solo il 1.5 a benzina è abbinabile al cambio automatico a doppia frizione.46

  4. 2014

    In Europa il lancio parte con 500 esemplari

    Il lancio europeo include una serie limitata di 500 vetture, di cui 120 con guida a destra destinate al Regno Unito, tutte in tinta Panther Black.16

  5. 2018

    123 hp a trazione anteriore o 166 hp integrale per l’America

    I modelli statunitensi montano cambi automatici a sei rapporti. Nei test, la 1.0 a trazione anteriore accelera da 0 a 60 mph in 10.7 secondi, mentre la 2.0 AWD impiega 9.8 secondi.178

  6. 2021

    Finisce la produzione in Brasile

    L’11 gennaio Ford annuncia la chiusura di tre stabilimenti brasiliani, mettendo fine alla produzione locale dell’EcoSport.1

  7. 2022

    Stop alla produzione in India e Romania

    La produzione indiana termina a metà del 2022; Craiova chiude a fine anno e in Europa le scorte accumulate vengono vendute fino al 2023.1

  8. 2023

    Si chiude il decennio sudafricano

    Il Sudafrica rinuncia all’EcoSport dopo dieci anni, sulla scia della chiusura dello stabilimento indiano, degli elevati costi d’importazione in Europa e di una piattaforma ormai datata.9

Tutte le generazioni

La potenza negli anni

Da 94 hp a 174 hp in 16 anni.

050100150200 2005201020152020 hp 2003 · 94 hp · Brasile XL 1.0 Supercharger2003 · 143 hp · Brasile 2.0 Duratec2006 · 109 hp · Brasile 1.6 Zetec-Rocam Flex dal 20062013 · 123 hp · India 1.0 EcoBoost2017 · 123 hp · India restyling 1.5 Dragon2017 · 123 hp · Europa 1.0 EcoBoost2017 · 138 hp · Europa 1.0 EcoBoost con taratura più spinta2018 · 99 hp · Europa 1.0 EcoBoost con taratura base2018 · 123 hp · Europa 1.5 EcoBlue AWD2018 · 125 hp · S 1.0 EcoBoost, cambio manuale a sei rapporti2018 · 166 hp · USA 2.0 AWD2019 · 174 hp · Brasile Storm 2.0 flex-fuel, potenza massima 174 hp Brasile Storm 2.0 flex-fuel, pot… 94 hp Brasile XL 1.0 Supercharger
146810111314151617
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
200394Brasile XL 1.0 Supercharger
2003143Brasile 2.0 Duratec
2006109Brasile 1.6 Zetec-Rocam Flex dal 2006
2013123India 1.0 EcoBoost
2017123India restyling 1.5 Dragon
2017123Europa 1.0 EcoBoost
2017138Europa 1.0 EcoBoost con taratura più spinta
201899Europa 1.0 EcoBoost con taratura base
2018123Europa 1.5 EcoBlue AWD
2018125S 1.0 EcoBoost, cambio manuale a sei rapporti
2018166USA 2.0 AWD
2019174Brasile Storm 2.0 flex-fuel, potenza massima

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    XL / XLS / XLT / Freestyle / 4WD (Brazil)

    2003–2012

  • S / SE / SES / Titanium (US)

    Versione standard

    S / SE / SES / Titanium (US)

    2018

  • Versione standard

    Ambiente / Trend / Titanium / Titanium+ (India)

  • Versione standard

    SE (India)

    2021

  • Sportiva

    S EcoBoost (India)

    2018

    125 hp
  • Edizione speciale

    Storm 2.0 4WD (Brazil)

    2019

  • Active (Netherlands)

    Edizione speciale

    Active (Netherlands)

    123 hp
  • Edizione speciale

    Black Edition / Platinum Edition

    2016 / 2017

  • Edizione speciale

    Signature Edition

    2018

  • Edizione speciale

    Thunder Edition (India)

    2019

  • Edizione limitata

    Limited Edition (Europe)

    2014

    500 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • La ruota di scorta sul portellone è comune; fanno eccezione i modelli d’esportazione senza ruota e la SE indiana.320
  • Seconda generazione: il portellone laterale nasconde lo sblocco nel fanale posteriore destro.12

Anno dopo anno

  1. 2015 (overseas)

    I modelli d’esportazione costruiti in India diventano disponibili senza la ruota di scorta montata sul portellone.20

  2. 2019 (India)

    La S passa ai cerchi in lega color canna di fucile da 16 pollici. La Titanium+ aggiunge il tetto apribile e sostituisce lo schermo SYNC 3 da 8 pollici con uno da 9 pollici.19

  3. 2021 (India)

    La SE porta in India il portellone dei modelli d’esportazione senza ruota di scorta, sostituita da un kit di riparazione.20

Non confonderla con

  • Ford Escape

    L’EcoSport di seconda generazione ha una carrozzeria molto più corta e un portellone laterale con sblocco nel fanale posteriore destro.1218

A confronto con le rivali

  • Kia Soul (turbo)

    EcoSport vs Kia Soul (turbo)

    0–97 km/h meno è meglio

    EcoSport10,4 s
    Kia Soul (turbo)6,3 s
    12
  • Vitara Brezza ZDi+

    EcoSport vs Vitara Brezza ZDi+

    0–100 km/h meno è meglio

    EcoSport12,8 s
    Vitara Brezza ZDi+13 s
    2
  • Tata Nexon

    EcoSport vs Tata Nexon

    0–100 km/h meno è meglio

    EcoSport12,8 s
    Tata Nexon13,7 s
    2
  • Mahindra XUV300

    EcoSport vs Mahindra XUV300

    0–100 km/h meno è meglio

    EcoSport12,8 s
    Mahindra XUV30011,9 s
    2

Prezzi

Valore attuale 9,0K USD–10,4K USD118

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD10K USD20K USD30K USD 201820202022202420262028 Valore attuale: 8975 USD–10.350 USD 2018 · 20.990 USD · S base USA, destinazione inclusa2018 · 23.995 USD · SE base USA2018 · 26.875 USD · Titanium base USA2018 · 27.875 USD · SES base USA2018 · 27.795 USD · Titanium 1.0 USA, versione provata2018 · 27.875 USD · 2.0 AWD USA, versione provata 2018 · $20,990 · Prezzo base S negli USA, destinazione inclusa, anno modello 2018 2026 · 10.666 USD · Titanium 2019, sei ruote modificata, 47k miglia, BaT2026 · 13.500 USD · EcoSport 2020, chilometraggio indicato: 7,464, Bidbus 13,5K USD Bidbus, 2026
1812182931
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2018Prezzo al lancio20.990 USDPrezzo base S negli USA, destinazione inclusa, anno modello 2018
2018Prezzo da nuova20.990 USDS base USA, destinazione inclusa
2018Prezzo da nuova23.995 USDSE base USA
2018Prezzo da nuova26.875 USDTitanium base USA
2018Prezzo da nuova27.875 USDSES base USA
2018Prezzo da nuova27.795 USDTitanium 1.0 USA, versione provata
2018Prezzo da nuova27.875 USD2.0 AWD USA, versione provata
2026Vendita all’asta10.666 USDTitanium 2019, sei ruote modificata, 47k miglia, BaT
2026Vendita all’asta13.500 USDEcoSport 2020, chilometraggio indicato: 7,464, Bidbus
2026Valore attuale8975 USD–10.350 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta
  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “Un EcoSport sul podio del Gumball India”
    • “Groot e un fumetto in 500 copie”
  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 5 generazioni
  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 32 fonti
  1. Ford EcoSport - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Compact SUV comparison: XUV300 vs Brezza vs Nexon vs EcoSport | Autocar India autocarindia.com
  3. Carro usado: 10 fatos sobre o Ford EcoSport 2015 autopapo.com.br
  4. Ford EcoSport review, test drive | Autocar India autocarindia.com
  5. Ford EcoSport Review: A Buyer's Guide cars.co.za
  6. Ford announces limited edition EcoSport for European markets - CarWale carwale.com
  7. 2018 Ford EcoSport Titanium FWD First Test: Slow Motions motortrend.com
  8. Tested: 2018 Ford EcoSport 2.0L AWD caranddriver.com
  9. Case Study: Ford EcoSport For Under R400 000 carmag.co.za
  10. ECOSPORT STORM 2,0 4WD, NOVO MEMBRO NA FAMÍLIA – Autoentusiastas autoentusiastas.com.br
  11. New Ford EcoSport SUV Enhances Quality, Technology And Capability To Deliver More Confidence And Comfort lulop.com
  12. Tested: 2018 Ford EcoSport Titanium 1.0L caranddriver.com
  13. Tabela FIPE EcoSport XL Supercharger 1.0 95cv 2003 (out/2026) valorfinal.com.br
  14. Veja as mudanças ocorridas no EcoSport de 2003 até agora vrum.com.br
  15. Buying a used Ford EcoSport SUV | Autocar India autocarindia.com
  16. 2019 Ford EcoSport long term review, final report | Autocar India autocarindia.com
  17. Ford EcoSport S, Signature Edition launched - Autocar India autocarindia.com
  18. 2018 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
  19. Ford EcoSport Thunder Edition Launched At Rs 10.18 Lakh; EcoSport Receives Price Cut | CarDekho.com cardekho.com
  20. Ford EcoSport SE launched at Rs 10.49 lakh - Autocar India autocarindia.com
  21. Ford lanceert de EcoSport Active | Ford Media Center fordmediacenter.nl
  22. Ford EcoSport Black Edition launched at Rs 8.59 lakh - Autocar India autocarindia.com
  23. 2017 Ford EcoSport price, specs | Autocar India | Autocar India autocarindia.com
  24. Ford EcoSport Mk I - Autocade autocade.net
  25. Amazing story of how Ford EcoSport was designed - Rediff.com Business rediff.com
  26. 2018 Ford EcoSport To Be Featured In 'Guardians Of The Galaxy Vol. 2' | Carscoops carscoops.com
  27. Ford Ecosport Owners Group West Chapter Meetup: A Member Shares His Experience | Motoroids motoroids.com
  28. From Koteshwar to Kaho: Delhi boys drive non-stop for 4000 km to win endurance rally | Travel hindustantimes.com
  29. No Reserve: Custom Six-Wheeled 2019 Ford EcoSport Titanium for sale on BaT Auctions - sold for $10,666 on September 19, 2026 (Lot #263,939) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. Transport Canada Recall - 2023704 - FORD - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
  31. 2020 Ford EcoSport Auction Result #11976 - Bidbus bidbus.com
  32. 2022 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
  • en.wikipedia.org
  • autocarindia.com
  • autopapo.com.br
  • cars.co.za
  • carwale.com
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • carmag.co.za
  • autoentusiastas.com.br
  • lulop.com
  • valorfinal.com.br
  • vrum.com.br
  • kbb.com
  • cardekho.com

Crediti fotografici