Hyundai i10: storia, soprannomi e come riconoscerla

A colpo d’occhio

64–100 hpPotenza

9,8–17,3 s0–100 km/h

145–185 km/hVelocità massima

90–190 N·mCoppia

860–1045 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.^{1,6,13,14,15,16,17}

Schema meccanico: Motore anteriore, trazione anteriore¹
Luogo di produzione: Chennai, India (Mk1/Grand/Nios); Izmit, Turchia (Mk2/3 europee)¹

La storia

Nata per sostituire la Atos in India, la i10 debuttò a Chennai. In seguito la produzione europea si spostò in Turchia, mentre la Grand i10 indiana allungò il passo di 40 mm.¹

GenerazioniPrima e dopoTappe^{1,6,7,12,15,17,24}

Mostra i numeri

Anno	Cosa è successo
1997–2014	Hyundai Atos / Atoz / Amica / Santro (FF/MX)
2007–2016	Hyundai i10 (first generation) (PA)
2013–2022	Hyundai i10 / Grand i10 (second generation) (IA/BA)
2019–present	Hyundai Grand i10 Nios (third generation) (AI3)
2020–2026	Hyundai i10 (European third generation) (AC3)
2007	Debutta la sostituta della Atos prodotta a Chennai
2011	Con la Blue, emissioni sotto i 100 g/km
2013	La produzione europea va in Turchia; in India arriva la Grand
2017	1.0 SE è più lenta di Picanto e up! fino a 60 mph
2019	In India arriva la Grand i10 Nios
2020	La Mk3 europea aggiunge AMT e N Line
2020	3 stelle nel test Euro NCAP del 2020
2023	Il restyling introduce i LED posteriori a H
2026	Termina la produzione europea

2007
Debutta la sostituta della Atos prodotta a Chennai
La prima i10 fu presentata a New Delhi il 31 ottobre e prodotta a Chennai per il mercato indiano e quelli d'esportazione.¹
2011
Con la Blue, emissioni sotto i 100 g/km
Il restyling introdusse la 1.0 Blue da 68 hp e la 1.2 da 85 hp. La Blue dichiarava 67,3 mpg (UK) e 99 g/km di CO2, con una velocità massima di circa 150 km/h.^2,3
2013
La produzione europea va in Turchia; in India arriva la Grand
La produzione europea della i10 si trasferì a Izmit, in Turchia. La Grand i10 indiana guadagnò 40 mm di passo e un diesel 1.1 da 70 hp.^1,4
2017
1.0 SE è più lenta di Picanto e up! fino a 60 mph
Nella prova fino a 60 mph, la 1.0 SE ha impiegato 13,2 secondi, contro i 12,4 della Kia Picanto e i 12,2 della Volkswagen up!.⁵
2019
In India arriva la Grand i10 Nios
La terza generazione indiana debuttò il 7 agosto; i motori 1.2 a benzina e diesel potevano entrambi essere abbinati a un cambio manuale o AMT.^1,6
2020
La Mk3 europea aggiunge AMT e N Line
La Mk3 europea offriva motori 1.0/1.2 MPI con cambio manuale o AMT. In estate arrivò l'esclusivo 1.0 turbo della N Line: 99 hp e 172 Nm.^7,8
2020
3 stelle nel test Euro NCAP del 2020
Nel test con barriera disassata, la protezione del torace del conducente risultò scarsa; in quello a tutta larghezza emerse una protezione insufficiente dell'addome. L'AEB di serie reagiva alle auto solo in misura marginale.^9,10
2023
Il restyling introduce i LED posteriori a H
Le vetture europee aggiornate hanno ricevuto LED posteriori a forma di H, vernici Lumen Grey e Meta Blue, tetto bicolore nero e frenata d’emergenza con rilevamento dei ciclisti.¹¹
2026
Termina la produzione europea
La produzione europea si fermò e nel Regno Unito si chiusero gli ordini in fabbrica; le vetture ancora in stock presso i concessionari rimasero in vendita, senza un'immediata sostituta in programma.¹²

Tutte le generazioni

FF/MX1997–2014
PA2007–2016
IA/BA2013–2022
AI32019–present
AC32020–2026

La potenza negli anni

Da 64 hp a 100 hp in 13 anni.

^{1,2,3,6,7,8,9,13}

Mostra i numeri

Anno	Cavalli	Modello
2007	64	Mk1 1.1 Epsilon
2008	77	Mk1 1.2 Kappa
2011	68	Mk1 Blue 1.0
2011	85	Mk1 restyling 1.2
2013	65	Mk2 1.0 MPI
2013	82	Grand i10 1.2 MPI
2013	86	Mk2 1.25 MPI
2019	66	Mk3 1.0 MPI
2019	75	Grand i10 Nios 1.2 diesel
2019	83	Mk3 1.2 MPI
2020	99	N Line 1.0 T-GDi
2020	100	Grand i10 Nios Turbo

Versioni

10 versioni da conoscere, con la loro potenza.

Versione standard

Mk1 Classic, Comfort and Active

2008–2014
Versione standard

Mk1 Style

2008–2014
Versione standard

2017 S, SE and SE Blue

2017
Versione standard

2017 Premium and Premium SE

2017
Versione standard

Mk3 SE, SE Connect and Premium
Versione standard

Grand i10 Nios trims and VIBE
Sportiva

i10 N Line 1.0 T-GDi

2020

99 hp
Sportiva

Grand i10 Nios Turbo Sportz

2020

100 hp
Edizione speciale

i10 Go! SE

2018

65 hp
Edizione speciale

i10 PLAY

2019

66 hp

Come riconoscerla

Cosa guardare

Prima generazione: il finestrino posteriore sale con un angolo verso l'alto.¹
Restyling del 2017: griglia anteriore a cascata più grande.¹⁸
Mk3: il montante posteriore a X riporta il logo i10.^7,9
Mk3: due nervature orizzontali sul portellone si raccordano ai fanali posteriori.^7,9
Grand i10 Nios di lancio con luci diurne: forme a boomerang incorniciano la griglia.⁶

Anno dopo anno

2011
Nuova griglia, fari ridisegnati e modanature laterali colorate; cambia anche il paraurti posteriore e la Comfort diventa Active.^1,2,3
2013–2014
La seconda generazione è più lunga, larga e bassa, con una linea più ampia e meno verticale.¹
2013 Grand i10
La Grand i10 indiana ha un passo più lungo di 40 mm rispetto al modello europeo, porte posteriori più grandi, montante posteriore diverso e linea dei finestrini meno inclinata.^1,4
2017
Arrivano una griglia a cascata più grande e un paraurti rivisto; sugli allestimenti con LED, le luci diurne rotonde prendono il posto di quelle a L e si spostano nella griglia.¹⁸
2020
La carrozzeria più bassa e larga adotta un montante posteriore a X con logo i10; è disponibile il tetto a contrasto nero o rosso.⁷
2023
Nuove firme luminose anteriori e rete della griglia ridisegnata, LED posteriori a H, tinte Lumen Grey e Meta Blue e tetto nero bicolore a richiesta.¹¹

Non confonderla con

i10
Tata Tiago
Tata Tiago
La Grand i10 Nios di lancio ha fanali posteriori simili; cercate il logo Gi10 sul montante posteriore nero.⁶
i10
Ford Figo
Ford Figo
Da dietro, la Grand i10 Nios di lancio può somigliarle; la griglia anteriore sovradimensionata ha luci diurne a boomerang alle due estremità.⁶

A confronto con le rivali

i10 vs Kia Picanto 1.0 (2017)

0–97 km/h meno è meglio

i1013,2 s

Kia Picanto 1.0 (2017)12,4 s
⁵
i10 vs VW up! 1.0 75 beats (2017)

0–97 km/h meno è meglio

i1013,2 s

VW up! 1.0 75 beats (2017)12,2 s
⁵
i10 vs Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020)

0–100 km/h meno è meglio

i109,8 s

Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020)10 s
¹³

Prezzi

Valore attuale 6,5K USD–19,5K USD³⁰

Prezzo da nuovaValore attuale

^{2,3,12,14,18,21}

Mostra i numeri

Anno	Prezzo	Importo	Dettaglio
2008	Prezzo da nuova	12.580 USD	Base UK (~$1.85/£)
2011	Prezzo da nuova	13.110 USD	Classic 1.2 in Inghilterra (~$1.60/£)
2011	Prezzo da nuova	14.710 USD	Blue 1.0 in Inghilterra (~$1.60/£)
2017	Prezzo da nuova	11.930 USD	S 1.0 UK (~$1.29/£)
2017	Prezzo da nuova	16.510 USD	Premium SE manuale UK (~$1.29/£)
2017	Prezzo da nuova	17.470 USD	Premium SE automatica UK (~$1.29/£)
2019	Prezzo da nuova	14.330 USD	PLAY 1.0 UK (~$1.28/£)
2020	Prezzo da nuova	15.990 USD	SE 1.0 MPI UK (~$1.28/£)
2020	Prezzo da nuova	19.830 USD	Premium 1.2 automatica UK (~$1.28/£)
2026	Prezzo da nuova	24.410 USD	Base UK (~$1.33/£)
2026	Valore attuale	6500 USD–19.500 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

Versioni
- Perché ognuna delle 10 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “La hatchback di massa più rapida dell'India nel 2020”
- “La Grand i10 in Galih & Ratna”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 5 generazioni
Mercato
- 5 cose da controllare prima di comprarne una

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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 30 fonti

Hyundai i10 - Wikipedia en.wikipedia.org
Used Hyundai i10 buying guide: 2008-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
First Drive: Hyundai i10 Blue | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
New Hyundai Grand i10 review, test drive | Autocar India autocarindia.com
Kia Picanto vs Volkswagen up! vs Hyundai i10 | Auto Express autoexpress.co.uk
Hyundai Grand i10 Nios review: Real-world performance tested | Autocar India autocarindia.com
The All-New Hyundai i10: Go Big. hyundai.news
World premiere of All-New i10 N Line at 2019 Frankfurt Motor Show hyundai.news
Used Hyundai i10 (Mk3, 2019-2026) review: one of the very best city cars | Auto Express autoexpress.co.uk
Euro NCAP | Hyundai i10 euroncap.com
Refreshing design and new features: introducing the new i10 and i10 N Line hyundai.news
Hyundai i10 axed! Another nail in the petrol city car coffin | Auto Express autoexpress.co.uk
2020 Hyundai Grand i10 Nios Turbo-petrol review | Autocar India autocarindia.com
New Hyundai i10 city car priced from £12,495 motoringresearch.com
Hyundai i10 (IA) – AutoWiki autowiki.fi
New Hyundai i10 N Line 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
Hyundai i10 (PA) – AutoWiki autowiki.fi
Revised 2017 Hyundai i10: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
Hyundai GRAND i10 NIOS Features - Engine, Safety, Seating | Hyundai India hyundai.com
Hyundai Motor announces the Go! SE range to support Hyundai's sponsorship of the 2018 FIFA World Cup hyundai.news
Hyundai announces i10 PLAY and i20 PLAY special editions hyundai.news
Hyundai i10 Sport: Nicht wiederzuerkennen - so scharf wie nie - Speed Heads speedheads.de
Gelimiteerde Hyundai i10 M&M’s® debuteert op het autosalon. news.hyundai.be
Hyundai Atos - Wikipedia en.wikipedia.org
Hyundai i10: ne parliamo con il designer - alVolante alvolante.it
HYUNDAI i10, LATIN CHROMOSOMES - Auto&Design autodesignmagazine.com
Komunitas Hyundai Nonton Bareng Galih & Ratna | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
Hi10Club: Solid Meski Berusia Belia | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
Used Hyundai i10 Review and Buying Guide (UK) caradvertcheck.co.uk
Used Hyundai i10 Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk

en.wikipedia.org
carbuyer.co.uk
carenthusiast.com
autocarindia.com
autoexpress.co.uk
hyundai.news
euroncap.com
motoringresearch.com
autowiki.fi
hyundai.com
speedheads.de
news.hyundai.be
alvolante.it
autodesignmagazine.com

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La storia

Debutta la sostituta della Atos prodotta a Chennai

Con la Blue, emissioni sotto i 100 g/km

La produzione europea va in Turchia; in India arriva la Grand

1.0 SE è più lenta di Picanto e up! fino a 60 mph

In India arriva la Grand i10 Nios

La Mk3 europea aggiunge AMT e N Line

3 stelle nel test Euro NCAP del 2020

Il restyling introduce i LED posteriori a H

Termina la produzione europea

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Mk1 Classic, Comfort and Active

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2017 S, SE and SE Blue

2017 Premium and Premium SE

Mk3 SE, SE Connect and Premium

Grand i10 Nios trims and VIBE

i10 N Line 1.0 T-GDi

Grand i10 Nios Turbo Sportz

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Non confonderla con

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