Peugeot 508
355 hp, um motor, dois elétricos: o 508 levou a Peugeot a um novo patamar.1
Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 23 fontes
Em números
O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.15711
- Motor
- Gasolina: 1,2 L I3/1,6-2,3 L I4; diesel: 1,5-2,2 L I4; opções híbridas e híbridas plug-in2
- Disposição do motor e tração
- Motor dianteiro; tração dianteira ou integral2
- Câmbio
- Câmbios manuais de 5/6 marchas; manual automatizado de 6 marchas; automáticos de 6/8 marchas2
- Fabricado em
- Mk1: fábrica de Rennes, França; Mk2: fábrica de Mulhouse, França; ambas: Wuhan, China2
A história
O 508 reuniu os papéis do 407 e do 607. Em 2018, a segunda geração subiu de categoria com carroceria fastback, mirando Audi, BMW e Mercedes.234
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1999–2010 | Peugeot 607 (Z8) |
| 2004–2011; coupe to 2012 | Peugeot 407 (D23 / D22 / D25) |
| 2011–2018; Malaysia to 2019 | Peugeot 508 I (W23) |
| 2018–2025; continuing in China | Peugeot 508 II (R83) |
| 2010 | 5 by Peugeot antecipa o 508 |
| 2011 | Sedan e SW, duas soluções de chassi |
| 2012 | RXH traz tração integral híbrida a diesel |
| 2014 | BlueHDi estreia na reestilização |
| 2018 | Reinvenção fastback |
| 2019 | Híbrido plug-in chega à gama |
| 2021 | PSE: 355 hp e 520 Nm |
| 2023 | Nova dianteira e sistema multimídia |
| 2025 | Produção em Mulhouse chega ao fim |
- 2010
5 by Peugeot antecipa o 508
O conceito 5 by Peugeot, híbrido a diesel, aparece em Genebra; o 508 de produção vem depois, no Salão de Paris daquele ano.25
- 2011
Sedan e SW, duas soluções de chassi
Começam as vendas do Sedan e da SW; o GT usa suspensão dianteira com braços duplos, enquanto as demais versões têm McPherson. O câmbio manual do 2.0 HDi SR oferece engates curtos e precisos.678
- 2012
RXH traz tração integral híbrida a diesel
A perua RXH, com suspensão elevada, chega com o sistema HYbrid4: o motor a diesel traciona as rodas dianteiras e o elétrico, as traseiras.25
- 2014
BlueHDi estreia na reestilização
A reestilização de setembro traz os motores a diesel BlueHDi 150 e 180, compatíveis com a norma Euro 6; o THP 165 substitui o THP 155 a gasolina.59
- 2018
Reinvenção fastback
A segunda geração troca o porta-malas tradicional por uma ampla tampa traseira fastback e mira uma categoria superior, com traços inspirados nos conceitos Exalt e Instinct.2345
- 2019
Híbrido plug-in chega à gama
O 508 Hybrid plug-in traz bateria de 11,8 kWh e autonomia elétrica declarada de até 63 km.210
- 2021
PSE: 355 hp e 520 Nm
O PSE de 355 hp tem 520 Nm e tração integral, chega a 100 km/h em 5,2 segundos e para a partir de 100 km/h em 32 m.1011
- 2023
Nova dianteira e sistema multimídia
A reestilização da segunda geração redesenha a dianteira, estreia o novo emblema da marca e atualiza o sistema multimídia.2
- 2025
Produção em Mulhouse chega ao fim
A produção francesa da segunda geração do 508 termina em Mulhouse; na China, ela continua.2
Todas as gerações

405 
Peugeot 406 Z81999–2010 
D23 / D22 / D252004–2011; coupe to 2012 
W232011–2018; Malaysia to 2019 
R832018–2025; continuing in China
Potência ao longo dos anos
De 112 hp para 355 hp em 10 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 2011 | 112 | 1.6 HDi 112 |
| 2011 | 120 | 1.6 VTi |
| 2011 | 156 | 1.6 THP |
| 2011 | 201 | 2.2 HDi GT |
| 2012 | 200 | RXH HYbrid4 (modo Sport) |
| 2014 | 150 | 2.0 BlueHDi 150 |
| 2014 | 180 | 2.0 BlueHDi 180 |
| 2018 | 128 | 1.5 BlueHDi 130 |
| 2018 | 178 | 1.6 PureTech 180 |
| 2018 | 222 | 1.6 PureTech 225 |
| 2021 | 128 | 1.2 PureTech 130 |
| 2021 | 355 | Peugeot Sport Engineered (PSE) |
Versões
11 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
Access (first generation)
-
Versão padrão
SR (first generation)
-
Versão padrão
Active
-
Versão padrão
Allure
-
Versão padrão
GT Line (second generation)
-
Versão padrão
GT (second generation)
-
Versão padrão
508L
2018–present
-
Esportiva
GT 2.2 HDi
2011–2015
201 hp -
Edição especial
RXH
-
Esportiva
Peugeot Sport Engineered (PSE)
2021–2025
355 hp -
Edição limitada
First Edition
2018
Como identificar
Repare em
- Primeira geração reestilizada: grade vertical com o leão da Peugeot centralizado.2
- Fastback da segunda geração: traseira com jeito de sedã, mas o vidro traseiro sobe junto com a ampla tampa.3
- Os primeiros modelos da segunda geração com LED têm longas presas luminosas que descem dos faróis.3
- Os modelos europeus da segunda geração têm vidros das portas sem moldura; o 508L chinês tem molduras.2
- SW da segunda geração: o vidro lateral traseiro tem a borda inferior chanfrada.15
Ano a ano
- 2018 (European second gen)
O sedã europeu vira um fastback, com ampla tampa traseira e vidros das portas sem moldura.23
- 2023 (second generation)
A dianteira redesenhada estreia o novo emblema da Peugeot.2
Não confunda com
Frente aos rivais
Preços
Valor hoje US$ 9,4 mil–US$ 22,3 mil23
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2011 | Preço 0 km | US$ 29.040 | Access Sedan no Reino Unido; ~$1,60/£ |
| 2011 | Preço 0 km | US$ 30.680 | Access SW no Reino Unido; ~$1,60/£ |
| 2021 | Preço 0 km | US$ 74.513 | PSE Fastback no Reino Unido; ~$1,38/£ |
| 2021 | Preço 0 km | US$ 76.997 | PSE SW no Reino Unido; ~$1,38/£ |
| 2024 | Preço 0 km | US$ 43.738 | Allure Fastback no Reino Unido; ~$1,28/£ |
| 2024 | Preço 0 km | US$ 69.088 | PSE Fastback no Reino Unido; ~$1,28/£ |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 6.985 | RXH 2012; aprox. $1,27/£, Mathewsons |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 8.280 | 2020, €3,173 de imposto à parte; ~$1,15/€, US Embassy Paris |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 1.870 | SW Féline 2015, 268,611 km; arremate, ~$1,10/€, ALCOPA AUCTION RENNES |
| 2026 | Valor hoje | US$ 9.400–US$ 22.300 |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 13 histórias da sua lenda
- “2:06.30 no circuito GP de Hockenheim”
- “O táxi de verdade de Taxi 5 era um 407”
Gerações
- A história de cada uma das 6 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 23 fontes
- Peugeot 508 PSE review: a fast and flawed future classic cityam.com
- Peugeot 508 - Wikipedia en.wikipedia.org
- French Cars Return to America in 2023 — This Is Peugeot's Latest caranddriver.com
- Peugeot 508 (2018-2024) review – France’s sharp-suited BMW 3-series rival | evo evo.co.uk
- Peugeot 508 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiabilité de la Peugeot 508 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac caradisiac.com
- Peugeot announces prices for 508 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 508 2.0 HDi SR review | evo evo.co.uk
- Used Peugeot 508 (Mk1, 2011-2018) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 508 (Mk2, 2019-2025) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 508 PSE Hybrid4 Mk II specs, 0-60, quarter mile, lap times - FastestLaps.com fastestlaps.com
- Peugeot 508 2014 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 508 : les finitions Allure, GT Line et First Edition à Genève - L'argus largus.fr
- Peugeot 508 PSE Review 2026 | Performance & Pricing | Carwow carwow.co.uk
- Dans les coulisses du projet Peugeot 508 SW - L'argus largus.fr
- Peugeot 407 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 607 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Taxi 5 : et si Franck Gastambide et Malik Bentalha roulaient en 508 ? - L'argus largus.fr
- Race Max Pro: Starter Edition on Steam store.steampowered.com
- Peugeot 508 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Paris Online Auction online-auction.state.gov
- PEUGEOT - 508 SW 2.0 BLUEHDI 150CH SS BVM6…, adjugé 1 700 € adjuge.io
- Used Peugeot 508 prices — UK market data | Torq gettorqing.com
- cityam.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- evo.co.uk
- fr.wikipedia.org
- caradisiac.com
- carbuyer.co.uk
- autoexpress.co.uk
- fastestlaps.com
- largus.fr
- carwow.co.uk
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- theclassicvaluer.com
- online-auction.state.gov
Créditos das fotos
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