Peugeot 508
355 hp, one engine, two electric motors: the 508 PSE pushed Peugeot to a new peak.1
2026年10月30日に23件の出典をもとに調査
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ストーリー
The 508 united the roles of the 407 and 607. In 2018, the second generation moved upmarket with a fastback hatch, taking on Audi, BMW and Mercedes.234
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1999–2010 | Peugeot 607 (Z8) |
| 2004–2011; coupe to 2012 | Peugeot 407 (D23 / D22 / D25) |
| 2011–2018; Malaysia to 2019 | Peugeot 508 I (W23) |
| 2018–2025; continuing in China | Peugeot 508 II (R83) |
| 2010 | 508を予告した5 by Peugeot |
| 2011 | Sedan and SW, two chassis recipes |
| 2012 | RXHはディーゼルハイブリッドの四輪駆動を採用 |
| 2014 | マイナーチェンジでBlueHDiを追加 |
| 2018 | ファストバックへ大胆に刷新 |
| 2019 | プラグインハイブリッドを追加 |
| 2021 | PSEは355 hp、520 Nm |
| 2023 | 新しいフロントマスクとインフォテインメント |
| 2025 | Mulhouseでの生産終了 |
- 2010
508を予告した5 by Peugeot
ジュネーブでディーゼルハイブリッドのコンセプトカー、5 by Peugeotが登場。同年後半のパリモーターショーで市販版の508が発表されました。25
- 2011
Sedan and SW, two chassis recipes
セダンとSWの販売が始まり、GTにはダブルウィッシュボーン、ほかのモデルにはストラットを採用。2.0 HDi SRのMTは短く正確なシフトが持ち味です。678
- 2012
RXHはディーゼルハイブリッドの四輪駆動を採用
車高を上げたワゴンのRXHがHYbrid4とともに登場。ディーゼルエンジンで前輪を、電気モーターで後輪を駆動します。25
- 2014
マイナーチェンジでBlueHDiを追加
The September facelift brings Euro 6 BlueHDi 150 and 180 diesels; THP 165 replaces THP 155 petrol power.59
- 2018
ファストバックへ大胆に刷新
The second generation swaps a trunk for a fastback hatch and aims upmarket, drawing styling cues from the Exalt and Instinct concepts.2345
- 2019
プラグインハイブリッドを追加
プラグインハイブリッドの508 Hybridは11.8 kWhのバッテリーを搭載し、最大63 kmのEV走行距離をうたいます。210
- 2021
PSEは355 hp、520 Nm
355 hpのPSEは520 Nmと四輪駆動を備え、100 km/hまで5.2秒で加速し、100 km/hから32 mで停止します。1011
- 2023
新しいフロントマスクとインフォテインメント
The second-generation facelift brings a redesigned nose, the new brand badge and updated infotainment.2
- 2025
Mulhouseでの生産終了
The second-generation 508's French production run ends at Mulhouse; production in China continues.2
歴代モデル

405 
Peugeot 406 Z81999–2010 
D23 / D22 / D252004–2011; coupe to 2012 
W232011–2018; Malaysia to 2019 
R832018–2025; continuing in China
出力の変遷
10年で112 hpから355 hpへ。
バリエーション
知っておきたい11種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
Access (first generation)
-
標準モデル
SR (first generation)
-
標準モデル
Active
-
標準モデル
Allure
-
標準モデル
GT Line (second generation)
-
標準モデル
GT (second generation)
-
標準モデル
508L
2018–present
-
高性能モデル
GT 2.2 HDi
2011–2015
201 hp -
特別仕様車
RXH
-
高性能モデル
Peugeot Sport Engineered (PSE)
2021–2025
355 hp -
限定モデル
First Edition
2018
見分け方
チェックポイント
- 初代のマイナーチェンジ後モデルは、中央にPeugeotのライオンを配した縦型グリルが目印です。2
- Second-generation fastback: a sedan-like tail, but the rear window lifts with a long hatch.3
- Early LED-equipped second-generation cars have long light tusks descending from the headlights.3
- European second-generation cars have frameless door glass; China's 508L has window frames.2
- Second-generation SW: the rear quarter window has a beveled lower edge.15
年ごとの変化
- 2018 (European second gen)
- 2023 (second generation)
フロントまわりを改め、新しいPeugeotバッジを採用。2
間違えやすい車
ライバルと比較
価格
現在の相場 $9400.0–$2.2万23
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| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 2011 | 新車価格 | $29,040 | 英国 Access セダン;約$1.60/£ |
| 2011 | 新車価格 | $30,680 | 英国 Access SW;約$1.60/£ |
| 2021 | 新車価格 | $74,513 | 英国 PSE Fastback;約$1.38/£ |
| 2021 | 新車価格 | $76,997 | 英国 PSE SW;約$1.38/£ |
| 2024 | 新車価格 | $43,738 | 英国 Allure Fastback;約$1.28/£ |
| 2024 | 新車価格 | $69,088 | 英国 PSE Fastback;約$1.28/£ |
| 2024 | オークション落札 | $6,985 | 2012年 RXH;約$1.27/£, Mathewsons |
| 2025 | オークション落札 | $8,280 | 2020年、税額€3,173別途;約$1.15/€, US Embassy Paris |
| 2026 | オークション落札 | $1,870 | 2015年 SW Féline、268,611 km;落札価格、約$1.10/€, ALCOPA AUCTION RENNES |
| 2026 | 現在の相場 | $9,400–$22,300 |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 11種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる13本のストーリー
- “Hockenheim GPを2:06.30で周回”
- “『Taxi 5』の本物のタクシーは407”
世代
- 6世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
23件の出典をすべて見る
- Peugeot 508 PSE review: a fast and flawed future classic cityam.com
- Peugeot 508 - Wikipedia en.wikipedia.org
- French Cars Return to America in 2023 — This Is Peugeot's Latest caranddriver.com
- Peugeot 508 (2018-2024) review – France’s sharp-suited BMW 3-series rival | evo evo.co.uk
- Peugeot 508 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiabilité de la Peugeot 508 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac caradisiac.com
- Peugeot announces prices for 508 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 508 2.0 HDi SR review | evo evo.co.uk
- Used Peugeot 508 (Mk1, 2011-2018) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 508 (Mk2, 2019-2025) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 508 PSE Hybrid4 Mk II specs, 0-60, quarter mile, lap times - FastestLaps.com fastestlaps.com
- Peugeot 508 2014 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 508 : les finitions Allure, GT Line et First Edition à Genève - L'argus largus.fr
- Peugeot 508 PSE Review 2026 | Performance & Pricing | Carwow carwow.co.uk
- Dans les coulisses du projet Peugeot 508 SW - L'argus largus.fr
- Peugeot 407 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 607 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Taxi 5 : et si Franck Gastambide et Malik Bentalha roulaient en 508 ? - L'argus largus.fr
- Race Max Pro: Starter Edition on Steam store.steampowered.com
- Peugeot 508 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Paris Online Auction online-auction.state.gov
- PEUGEOT - 508 SW 2.0 BLUEHDI 150CH SS BVM6…, adjugé 1 700 € adjuge.io
- Used Peugeot 508 prices — UK market data | Torq gettorqing.com
- cityam.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- evo.co.uk
- fr.wikipedia.org
- caradisiac.com
- carbuyer.co.uk
- autoexpress.co.uk
- fastestlaps.com
- largus.fr
- carwow.co.uk
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- theclassicvaluer.com
- online-auction.state.gov
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