Foto van een Lotus Esprit

Lotus Esprit

Giugiaro's wig groeide van een Amerikaanse S1 met 140 pk uit tot een twin-turbo-V8 met 350 pk.12

Uitgezocht op 9 november 2026 met 38 bronnen

Ook wel

  • G CarLiefhebbersjargon voor Esprits met Giorgetto Giugiaro's oorspronkelijke ontwerp.3
  • S CarBenaming voor de zachtere carrosserie die Peter Stevens in 1987 introduceerde.3
  • JPSBritse bijnaam voor de S2 Commemorative-editie, vernoemd naar Lotus' Grand Prix-kleuren in goud en zwart.4
  • X180Het afgeronde herontwerp van Peter Stevens werd algemeen bekend onder de interne projectcode.1

In één oogopslag

0200400
140–350 hpVermogen
0510
4,1–8 s0–60 mph
0150300
200–282 km/hTopsnelheid
0200400
176–400 N·mKoppel
07501,500
898–1.391 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.1210111213

Motor
2,0–2,2 l I4 (907/912/910/910S/920); 3,5 l twin-turbo-V8 met vlakke kruktappen (918)125
Motor- en aandrijflay-out
In lengterichting geplaatste middenmotor, achterwielaandrijving1
Versnellingsbak
Handgeschakelde 5-bak: Citroën C35 of Renault UN-1, afhankelijk van de versie1
Productielocatie
Hethel, Norfolk, Verenigd Koninkrijk1
Gebouwde exemplaren
10.675 auto's, 1976–20041

Het verhaal

Colin Chapmans stap naar het hogere segment kreeg vorm als Giugiaro's opvolger van de Europa: een wigvormige carrosserie van glasvezel op een stalen backbone-chassis, met de motor achter de stoelen.125

1972: Project M70 debuteert in Turijn19721975: Introductie in Parijs; productie volgt in 197619751978: De S2 verschijnt; zwart en goud vieren de F119781980: De Essex brengt de eerste fabrieksturbo19801987: Peter Stevens rondt de wigvorm af19871989: SE-laadkoeling brengt 280 pk binnen bereik19891993: De S4 krijgt stuurbekrachtiging; de Sport 300 verschijnt19931996: Een V8 met 350 pk en vlakke krukas19962004: Final Editions sluiten de productielijn in Hethel2004 Lotus Europa: 1966–1975Lotus EuropaLotus Esprit S1 (S1): 1976–1978S1Lotus Esprit S2 (S2): 1978–1981S2Lotus Esprit S2.2 (S2.2): 1980–1981Lotus Esprit S3 (S3): 1981–1987S3Lotus Esprit (Stevens) (X180): 1987–1993X180Lotus Esprit S4 / S4s (S4): 1993–1996S4Lotus Esprit V8 (82): 1996–200482 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen123512142223
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1966–1975Lotus Europa
1976–1978Lotus Esprit S1 (S1)
1978–1981Lotus Esprit S2 (S2)
1980–1981Lotus Esprit S2.2 (S2.2)
1981–1987Lotus Esprit S3 (S3)
1987–1993Lotus Esprit (Stevens) (X180)
1993–1996Lotus Esprit S4 / S4s (S4)
1996–2004Lotus Esprit V8 (82)
1972Project M70 debuteert in Turijn
1975Introductie in Parijs; productie volgt in 1976
1978De S2 verschijnt; zwart en goud vieren de F1
1980De Essex brengt de eerste fabrieksturbo
1987Peter Stevens rondt de wigvorm af
1989SE-laadkoeling brengt 280 pk binnen bereik
1993De S4 krijgt stuurbekrachtiging; de Sport 300 verschijnt
1996Een V8 met 350 pk en vlakke krukas
2004Final Editions sluiten de productielijn in Hethel
  1. 1972

    Project M70 debuteert in Turijn

    Giugiaro's zilverkleurige M70-concept verschijnt in Turijn op een grondig aangepaste Europa Twin-Cam-chassis.2

  2. 1975

    Introductie in Parijs; productie volgt in 1976

    De S1 wordt in oktober in Parijs onthuld; de productie begint in juni 1976 met een glasvezelcarrosserie en een stalen backbone-chassis.1

  3. 1978

    De S2 verschijnt; zwart en goud vieren de F1

    De S2 krijgt aanpassingen aan de koeling en afwerking; een zwart-gouden World Champion-editie eert Lotus' succes in de Formula 1.2

  4. 1980

    De Essex brengt de eerste fabrieksturbo

    De dry-sump 910 in de Essex Turbo levert 210 pk en 271 Nm. De S2.2 krijgt de 2,2-liter 912, 217 Nm en een gegalvaniseerd chassis.1

  5. 1987

    Peter Stevens rondt de wigvorm af

    De afgeronde X180-carrosserie van Stevens krijgt een ruimere cabine, panelen van geïnjecteerde hars en Kevlar-versteviging; de torsiestijfheid neemt 22% toe.1

  6. 1989

    SE-laadkoeling brengt 280 pk binnen bereik

    De 910S in de SE krijgt laadkoeling en multipoint-injectie: 264 pk, of 280 pk met overboost, en een sprint van 0–60 mph in 4,7 seconden.1

  7. 1993

    De S4 krijgt stuurbekrachtiging; de Sport 300 verschijnt

    Stuurbekrachtiging is standaard op Julian Thomsons S4; de Sport 300 gaat in productie met 300 pk, een verstevigd chassis en AP Racing-remmen.678

  8. 1996

    Een V8 met 350 pk en vlakke krukas

    In Genève krijgt de Esprit Lotus' eigen 3,5-liter twin-turbo-V8: 350 pk, 400 Nm en een krukas met vlakke kruktappen.257

  9. 2004

    Final Editions sluiten de productielijn in Hethel

    Na de facelift van Russell Carr in 2002, met ronde achterlichten, rolt in 2004 de laatste van 82 handgebouwde Final Editions uit Hethel.259

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 140 hp naar 350 hp in 20 jaar.

0100200300400 19751980198519901995 hp 1976 · 140 hp · Amerikaanse/federale S1 (907)1976 · 160 hp · Europese S1 (907)1980 · 210 hp · Essex Turbo (910)1986 · 170 hp · Esprit HC, atmosferisch1986 · 215 hp · Turbo HC / HCi met brandstofinjectie1989 · 264 hp · SE (910S)1989 · 280 hp · SE met overboost (910S)1991 · 285 hp · X180R-homologatie voor de openbare weg1993 · 300 hp · Sport 3001994 · 300 hp · S4s, aangekondigd piekvermogen1996 · 240 hp · GT3, 2,0-liter turbo1996 · 350 hp · V8 (918) 350 hp V8 (918) 140 hp Amerikaanse/federale S1 (907)
123781415
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1976140Amerikaanse/federale S1 (907)
1976160Europese S1 (907)
1980210Essex Turbo (910)
1986170Esprit HC, atmosferisch
1986215Turbo HC / HCi met brandstofinjectie
1989264SE (910S)
1989280SE met overboost (910S)
1991285X180R-homologatie voor de openbare weg
1993300Sport 300
1994300S4s, aangekondigd piekvermogen
1996240GT3, 2,0-liter turbo
1996350V8 (918)

Versies

9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    S1

    1976–1978

    160 hp
  • Standaardversie

    S3 / Turbo Esprit / Turbo HC / HCi

    1981–1987

  • Standaardversie

    Stevens NA / Turbo / S / SE / High Wing

    1987–1993

  • Sportversie

    S4 / S4s

    1993–1996

  • GT3

    Sportversie

    GT3

    1996–1999

  • Sportversie

    V8 / V8 GT / V8 SE / Final Edition

    1996–2004

    350 hp
  • World Championship Commemorative (JPS)

    Gelimiteerde editie

    World Championship Commemorative (JPS)

    1978–1979

    160 hp
  • Gelimiteerde editie

    Sport 350

    1999

    350 hp
  • Essex Turbo Esprit

    Gelimiteerde editie

    Essex Turbo Esprit

    1980

    210 hp

    45 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • Vroege Giugiaro-carrosserieën hebben scherpe, rechte vouwen en een wigvormig profiel.1
  • De auto's met Stevens-carrosserie hebben rondere lijnen en bumpers die vloeiend in de carrosserie overlopen.5
  • Ook de latere auto's hebben nog klapkoplampen.1
  • Vroege auto's hebben een zwarte zijstrip over de naad; bij Stevens-auto's verbergt een rib in de carrosseriekleur de verbinding.20
  • Vanaf 2002 geven vier ronde achterlichten de achterkant een eigen aanblik.14

Jaar voor jaar

  1. 1978

    De S2 krijgt koelluchtkanalen bij de achterste zijruiten, Speedline-velgen, een geïntegreerde voorspoiler en geribbelde Rover SD1-achterlichten.1

  2. 1983

    Bij de herintroductie in de VS verschijnt de Investor's Special Edition met tweekleurige lak, bijpassende bumpers, een getint dak en genummerde belettering op de portieren.21

  3. 1988

    De X180 krijgt rondere vormen; de US Limited Edition en de 40th Anniversary Turbo's buiten de VS krijgen parelwitte lak, velgen en spiegels.58

  4. 1991 model year

    De Indianapolis 25th Anniversary-editie combineert British Racing Green met gele strepen en gele velgharten.8

  5. 1998 model year

    De GT3 krijgt een kleinere instrumentenkap en een nieuwe middenconsole; ook het interieur van de V8 wordt vernieuwd.78

  6. 2002

    Er verschijnen ronde achterlichten, OZ-velgen met meerdere spaken en een voorspoiler in Sport 350-stijl; de Amerikaanse 25th Anniversary krijgt uitlaten in het midden.79

Tegen zijn rivalen

  • Porsche 911 Turbo S

    Esprit vs. Porsche 911 Turbo S

    Remtest 113–0 km/h lager is beter

    Esprit50,3 m
    Porsche 911 Turbo S46 m
    11

Prijzen

Waarde nu US$ 55,0K–US$ 95,0K102930

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 50KUS$ 100KUS$ 150KUS$ 200K 19901995200020052010201520202025 Waarde nu: US$ 55.000–US$ 95.000 1991 · US$ 126.000 · Amerikaanse catalogusprijs X180R 2017 · US$ 30.000 · Turbo Esprit uit 1983, BaT2018 · US$ 106.400 · Series I uit 1977, iets meer dan 4.100 mijl, Monterey2024 · US$ 35.250 · Turbo Esprit S3 uit 1985, tellerstand 71k km, BaT2025 · US$ 35.750 · S1 uit 1977, tellerstand 24k mijl; totaal onbekend, BaT2025 · US$ 30.000 · S4S uit 1995, tellerstand 82k mijl, BaT2025 · US$ 56.368 · Sport 350 uit 2000, 25.605 mijl; kosten inbegrepen, Bonhams|Cars Online2025 · US$ 151.200 · V8 uit 2000, minder dan 5.765 mijl, Miami2026 · US$ 68.000 · S1 uit 1977, tellerstand 48k mijl, BaT2026 · US$ 95.000 · V8 Final Edition uit 2004, 22k mijl, BaT2026 · US$ 55.000 · Turbo Esprit uit 1983, tellerstand 60k mijl, BaT2026 · US$ 38.487 · Esprit S4, Bring A Trailer2026 · US$ 77.987 · Esprit S4 V8, Bring A Trailer2026 · US$ 34.777 · Turbo SE uit 1990, tellerstand 39k mijl; totaal onbekend, BaT US$ 151,2K Miami, 2025
16101529303132333435363738
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1991NieuwprijsUS$ 126.000Amerikaanse catalogusprijs X180R
2017VeilingverkoopUS$ 30.000Turbo Esprit uit 1983, BaT
2018VeilingverkoopUS$ 106.400Series I uit 1977, iets meer dan 4.100 mijl, Monterey
2024VeilingverkoopUS$ 35.250Turbo Esprit S3 uit 1985, tellerstand 71k km, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 35.750S1 uit 1977, tellerstand 24k mijl; totaal onbekend, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 30.000S4S uit 1995, tellerstand 82k mijl, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 56.368Sport 350 uit 2000, 25.605 mijl; kosten inbegrepen, Bonhams|Cars Online
2025VeilingverkoopUS$ 151.200V8 uit 2000, minder dan 5.765 mijl, Miami
2026VeilingverkoopUS$ 68.000S1 uit 1977, tellerstand 48k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 95.000V8 Final Edition uit 2004, 22k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 55.000Turbo Esprit uit 1983, tellerstand 60k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 38.487Esprit S4, Bring A Trailer
2026VeilingverkoopUS$ 77.987Esprit S4 V8, Bring A Trailer
2026VeilingverkoopUS$ 34.777Turbo SE uit 1990, tellerstand 39k mijl; totaal onbekend, BaT
2026Waarde nuUS$ 55.000–US$ 95.000

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “Vier zeges in acht races, daarna Bundy's titel”
    • “Le Mans in 1993, Britse GT-titel in 1994”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 8 generaties
  • Markt

    • 5 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 38 bronnen
  1. Lotus Esprit - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lotus Esprit – James Bond's choice | Lotus Cars lotuscars.com
  3. Buying an Esprit lotusespritworld.com
  4. Esprit Models lotusespritworld.com
  5. Lotus Esprit: History, Generations, Specifications motortrend.com
  6. Buying an Esprit lotusespritworld.com
  7. Year by Year Esprit History lotusespritworld.com
  8. Esprit Models lotusespritworld.com
  9. Esprit Models lotusespritworld.com
  10. 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on April 21, 2026 (Lot #238,842) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  11. 1998 Lotus Esprit V-8: About Darn Time caranddriver.com
  12. Buying an Esprit lotusespritworld.com
  13. Lotus Esprit V8 (2008) buying guide - Lotus Esprit V8 checkpoints | evo evo.co.uk
  14. Lotus Esprit – Origins and More lotusespritworld.com
  15. Lotus Esprit X180R Specifications — Type 105, X180R, Type 106 lotus-x180r.com
  16. 1978 Lotus Esprit Series I | London 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  17. Esprit Models lotusespritworld.com
  18. Lotus Esprit S1 vs Essex Turbo vs Sport 300 vs S4S vs GT3 vs Sport 350 | evo evo.co.uk
  19. Esprit Models lotusespritworld.com
  20. Lotus Turn the Corner lotusespritworld.com
  21. Lotus Turbo Esprit Investors Special Edition lotusespritturbo.com
  22. Lotus Europa - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Lotus Esprit (1976-1987) review – from James Bond's icon to the Esprit Turbo | evo evo.co.uk
  24. Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
  25. Black Pearl? April 1996 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  26. Lotus Esprit X180R Racing Record, 1990-2000 lotus-x180r.com
  27. Wet Nellie - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. Lotus (video game series) - Wikipedia en.wikipedia.org
  29. No Reserve: 1983 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on October 11, 2026 (Lot #267,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 22k-Mile 2004 Lotus Esprit V8 Final Edition for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on May 9, 2026 (Lot #241,782) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1977 Lotus Esprit Series I | Monterey 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. Lotus Esprit values: what S1 to V8 sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  33. 1990 Lotus Esprit Turbo SE for sale on BaT Auctions - sold for $34,777 on January 13, 2026 (Lot #226,262) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,750 on November 6, 2025 (Lot #218,477) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1995 Lotus Esprit S4S for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on October 29, 2025 (Lot #217,211) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 2000 Lotus Esprit Sport 350 For Sale by Auction themarket.co.uk
  37. 2000 Lotus Esprit V8 | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  38. 1985 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $35,250 on December 20, 2024 (Lot #174,865) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • lotuscars.com
  • lotusespritworld.com
  • motortrend.com
  • bringatrailer.com
  • caranddriver.com
  • evo.co.uk
  • lotus-x180r.com
  • rmsothebys.com
  • lotusespritturbo.com
  • motorsportmagazine.com
  • britishclassiccars.co.uk
  • themarket.co.uk

Fotoverantwoording