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Lotus Esprit en photo

Lotus Esprit

Le profil en coin de Giugiaro est passé d’une S1 américaine de 140 ch à un V8 biturbo de 350 ch.12

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 38 sources

Surnoms

  • G CarSurnom d’amateur pour les Esprit dessinées à l’origine par Giorgetto Giugiaro.3
  • S CarNom donné à la carrosserie plus douce introduite par Peter Stevens en 1987.3
  • JPSSurnom britannique de la série spéciale S2 Commemorative, inspirée des couleurs noir et or de Lotus en Grand Prix.4
  • X180La refonte arrondie de Peter Stevens est surtout connue sous son code projet interne.1

En un coup d’œil

0200400
140–350 hpPuissance
0510
4,1–8 s0–60 mph
0150300
200–282 km/hVitesse maximale
0200400
176–400 N·mCouple
07501,500
898–1 391 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1210111213

Moteur
4 cylindres en ligne de 2,0–2,2 l (907/912/910/910S/920) ; V8 biturbo de 3,5 l à vilebrequin à plat (918)125
Architecture mécanique
Moteur central longitudinal, propulsion1
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports : Citroën C35 ou Renault UN-1, selon la version1
Lieu de production
Hethel, Norfolk, Royaume-Uni1
Exemplaires produits
10,675 voitures, 1976–20041

L’histoire

La montée en gamme voulue par Colin Chapman prend forme avec la remplaçante de l’Europa dessinée par Giugiaro : une carrosserie en fibre de verre au profil en coin, posée sur un châssis-poutre en acier, avec le moteur derrière les sièges.125

1972: Le projet M70 fait ses débuts à Turin19721975: Lancement à Paris, production en 197619751978: La S2 célèbre la F1 en noir et or19781980: L’Essex inaugure le premier turbo d’usine19801987: Peter Stevens arrondit les lignes19871989: Le refroidissement de l’air admis porte la SE à 280 ch19891993: La S4 adopte la direction assistée, puis arrive la Sport 30019931996: Un V8 de 350 ch à vilebrequin à plat19962004: Les Final Editions ferment la ligne de Hethel2004 Lotus Europa: 1966–1975Lotus EuropaLotus Esprit S1 (S1): 1976–1978S1Lotus Esprit S2 (S2): 1978–1981S2Lotus Esprit S2.2 (S2.2): 1980–1981Lotus Esprit S3 (S3): 1981–1987S3Lotus Esprit (Stevens) (X180): 1987–1993X180Lotus Esprit S4 / S4s (S4): 1993–1996S4Lotus Esprit V8 (82): 1996–200482 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés123512142223
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1966–1975Lotus Europa
1976–1978Lotus Esprit S1 (S1)
1978–1981Lotus Esprit S2 (S2)
1980–1981Lotus Esprit S2.2 (S2.2)
1981–1987Lotus Esprit S3 (S3)
1987–1993Lotus Esprit (Stevens) (X180)
1993–1996Lotus Esprit S4 / S4s (S4)
1996–2004Lotus Esprit V8 (82)
1972Le projet M70 fait ses débuts à Turin
1975Lancement à Paris, production en 1976
1978La S2 célèbre la F1 en noir et or
1980L’Essex inaugure le premier turbo d’usine
1987Peter Stevens arrondit les lignes
1989Le refroidissement de l’air admis porte la SE à 280 ch
1993La S4 adopte la direction assistée, puis arrive la Sport 300
1996Un V8 de 350 ch à vilebrequin à plat
2004Les Final Editions ferment la ligne de Hethel
  1. 1972

    Le projet M70 fait ses débuts à Turin

    Le concept M70 argenté de Giugiaro apparaît à Turin sur un châssis d’Europa Twin-Cam profondément modifié.2

  2. 1975

    Lancement à Paris, production en 1976

    La S1 est lancée en octobre à Paris ; la production débute en juin 1976, avec une carrosserie en fibre de verre et un châssis-poutre en acier.1

  3. 1978

    La S2 célèbre la F1 en noir et or

    La S2 bénéficie d’améliorations du refroidissement et de la finition ; une série World Champion en noir et or célèbre les succès de Lotus en Formule 1.2

  4. 1980

    L’Essex inaugure le premier turbo d’usine

    Le moteur 910 à carter sec de l’Essex Turbo développe 210 ch et 271 Nm. La S2.2 reçoit le 912 de 2,2 litres, avec 217 Nm, ainsi qu’un châssis galvanisé.1

  5. 1987

    Peter Stevens arrondit les lignes

    La carrosserie X180 aux lignes arrondies de Stevens offre un habitacle plus spacieux, des panneaux moulés par injection de résine et des renforts en Kevlar ; la rigidité en torsion progresse de 22 %.1

  6. 1989

    Le refroidissement de l’air admis porte la SE à 280 ch

    Le 910S de la SE adopte un refroidissement de l’air admis et une injection multipoint : 264 ch, ou 280 ch en surpression, avec un 0–60 mph en 4,7 secondes.1

  7. 1993

    La S4 adopte la direction assistée, puis arrive la Sport 300

    La direction assistée devient de série sur la S4 de Julian Thomson ; la Sport 300 entre en production avec 300 ch, un châssis renforcé et des freins AP Racing.678

  8. 1996

    Un V8 de 350 ch à vilebrequin à plat

    À Genève, l’Esprit reçoit le V8 biturbo de 3,5 litres conçu par Lotus : 350 ch, 400 Nm et un vilebrequin à manetons décalés.257

  9. 2004

    Les Final Editions ferment la ligne de Hethel

    Après le restylage de 2002 signé Russell Carr, qui ajoute des feux arrière ronds, la dernière des 82 Final Editions assemblées à la main quitte Hethel en 2004.259

Toutes les générations

  • Lotus Europa
    Lotus Europa1966–1975
  • Lotus Esprit S1
    S11976–1978
  • Lotus Esprit S2
    S21978–1981
  • Lotus Esprit S2.2
    S2.21980–1981
  • Lotus Esprit S3
    S31981–1987
  • Lotus Esprit (Stevens)
    X1801987–1993
  • Lotus Esprit S4 / S4s
    S41993–1996
  • Lotus Esprit V8
    821996–2004

La puissance au fil des années

De 140 hp à 350 hp en 20 ans.

0100200300400 19751980198519901995 hp 1976 · 140 hp · S1 américaine/fédérale (907)1976 · 160 hp · S1 européenne (907)1980 · 210 hp · Essex Turbo (910)1986 · 170 hp · Esprit HC, atmosphérique1986 · 215 hp · Turbo HC / HCi à injection1989 · 264 hp · SE (910S)1989 · 280 hp · SE en surpression (910S)1991 · 285 hp · X180R homologuée pour la route1993 · 300 hp · Sport 3001994 · 300 hp · S4s, puissance annoncée maximale1996 · 240 hp · GT3, turbo de 2,0 litres1996 · 350 hp · V8 (918) 350 hp V8 (918) 140 hp S1 américaine/fédérale (907)
123781415
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1976140S1 américaine/fédérale (907)
1976160S1 européenne (907)
1980210Essex Turbo (910)
1986170Esprit HC, atmosphérique
1986215Turbo HC / HCi à injection
1989264SE (910S)
1989280SE en surpression (910S)
1991285X180R homologuée pour la route
1993300Sport 300
1994300S4s, puissance annoncée maximale
1996240GT3, turbo de 2,0 litres
1996350V8 (918)

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    S1

    1976–1978

    160 hp

  • Version standard

    S3 / Turbo Esprit / Turbo HC / HCi

    1981–1987

  • Version standard

    Stevens NA / Turbo / S / SE / High Wing

    1987–1993

  • Sportive

    S4 / S4s

    1993–1996

  • GT3

    Sportive

    GT3

    1996–1999

  • Sportive

    V8 / V8 GT / V8 SE / Final Edition

    1996–2004

    350 hp
  • World Championship Commemorative (JPS)

    Série limitée

    World Championship Commemorative (JPS)

    1978–1979

    160 hp

  • Série limitée

    Sport 350

    1999

    350 hp
  • Essex Turbo Esprit

    Série limitée

    Essex Turbo Esprit

    1980

    210 hp

    45 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les premières carrosseries Giugiaro affichent des arêtes nettes et droites, ainsi qu’un profil en coin.1
  • Les modèles dessinés par Stevens arrondissent les lignes et fondent les pare-chocs dans la carrosserie.5
  • Les modèles tardifs conservent les phares escamotables.1
  • Les premiers modèles montrent une baguette de jointure noire sur le flanc ; sur les modèles Stevens, le raccord est dissimulé sous une nervure couleur carrosserie.20
  • À partir de 2002, quatre feux arrière ronds donnent à la poupe une signature différente.14

Année après année

  1. 1978

    La S2 ajoute des prises d’air sur les ailes arrière, des jantes Speedline, un spoiler de menton intégré et des feux arrière nervurés de Rover SD1.1

  2. 1983

    Le retour sur le marché américain s’accompagne de l’Investor's Special Edition : peinture bicolore, pare-chocs assortis, toit teinté et inscriptions numérotées sur les portes.21

  3. 1988

    La X180 arrondit la carrosserie ; les Limited Edition américaines et les Turbo 40th Anniversary hors États-Unis reçoivent une peinture blanc nacré, ainsi que des jantes et des rétroviseurs assortis.58

  4. 1991 model year

    La série Indianapolis 25th Anniversary associe le British Racing Green à des bandes jaunes et des centres de roues jaunes.8

  5. 1998 model year

    La GT3 adopte une casquette de combiné plus compacte et une nouvelle console centrale ; la V8 reçoit aussi un habitacle redessiné.78

  6. 2002

    Les feux arrière ronds, les jantes OZ à rayons multiples et une lame avant de style Sport 350 font leur apparition ; la 25th Anniversary américaine ajoute des sorties d’échappement centrales.79

Face à ses rivales

  • Porsche 911 Turbo S

    Esprit vs Porsche 911 Turbo S

    Freinage de 113 à 0 km/h moins, c’est mieux

    Esprit50,3 m
    Porsche 911 Turbo S46 m
    11

Prix

Cote actuelle 55,0 k $US–95,0 k $US102930

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US200 k $US 19901995200020052010201520202025 Cote actuelle: 55 000 $US–95 000 $US 1991 · 126 000 $US · Prix catalogue américain de la X180R 2017 · 30 000 $US · Turbo Esprit de 1983, BaT2018 · 106 400 $US · Series I de 1977, un peu plus de 4,100 miles, Monterey2024 · 35 250 $US · Turbo Esprit S3 de 1985, 71k km au compteur, BaT2025 · 35 750 $US · S1 de 1977, 24k miles au compteur ; total inconnu, BaT2025 · 30 000 $US · S4S de 1995, 82k miles au compteur, BaT2025 · 56 368 $US · Sport 350 de 2000, 25,605 miles ; frais inclus, Bonhams|Cars Online2025 · 151 200 $US · V8 de 2000, moins de 5,765 miles, Miami2026 · 68 000 $US · S1 de 1977, 48k miles au compteur, BaT2026 · 95 000 $US · V8 Final Edition de 2004, 22k miles, BaT2026 · 55 000 $US · Turbo Esprit de 1983, 60k miles au compteur, BaT2026 · 38 487 $US · Esprit S4, Bring A Trailer2026 · 77 987 $US · Esprit S4 V8, Bring A Trailer2026 · 34 777 $US · Turbo SE de 1990, 39k miles au compteur ; total inconnu, BaT 151,2 k $US Miami, 2025
16101529303132333435363738
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1991Prix neuf126 000 $USPrix catalogue américain de la X180R
2017Vente aux enchères30 000 $USTurbo Esprit de 1983, BaT
2018Vente aux enchères106 400 $USSeries I de 1977, un peu plus de 4,100 miles, Monterey
2024Vente aux enchères35 250 $USTurbo Esprit S3 de 1985, 71k km au compteur, BaT
2025Vente aux enchères35 750 $USS1 de 1977, 24k miles au compteur ; total inconnu, BaT
2025Vente aux enchères30 000 $USS4S de 1995, 82k miles au compteur, BaT
2025Vente aux enchères56 368 $USSport 350 de 2000, 25,605 miles ; frais inclus, Bonhams|Cars Online
2025Vente aux enchères151 200 $USV8 de 2000, moins de 5,765 miles, Miami
2026Vente aux enchères68 000 $USS1 de 1977, 48k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères95 000 $USV8 Final Edition de 2004, 22k miles, BaT
2026Vente aux enchères55 000 $USTurbo Esprit de 1983, 60k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères38 487 $USEsprit S4, Bring A Trailer
2026Vente aux enchères77 987 $USEsprit S4 V8, Bring A Trailer
2026Vente aux enchères34 777 $USTurbo SE de 1990, 39k miles au compteur ; total inconnu, BaT
2026Cote actuelle55 000 $US–95 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Quatre victoires en huit courses, puis le titre de Bundy”
    • “Le Mans en 1993, le titre British GT en 1994”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 8 générations

  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 38 sources
  1. Lotus Esprit - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lotus Esprit – James Bond's choice | Lotus Cars lotuscars.com
  3. Buying an Esprit lotusespritworld.com
  4. Esprit Models lotusespritworld.com
  5. Lotus Esprit: History, Generations, Specifications motortrend.com
  6. Buying an Esprit lotusespritworld.com
  7. Year by Year Esprit History lotusespritworld.com
  8. Esprit Models lotusespritworld.com
  9. Esprit Models lotusespritworld.com
  10. 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on April 21, 2026 (Lot #238,842) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  11. 1998 Lotus Esprit V-8: About Darn Time caranddriver.com
  12. Buying an Esprit lotusespritworld.com
  13. Lotus Esprit V8 (2008) buying guide - Lotus Esprit V8 checkpoints | evo evo.co.uk
  14. Lotus Esprit – Origins and More lotusespritworld.com
  15. Lotus Esprit X180R Specifications — Type 105, X180R, Type 106 lotus-x180r.com
  16. 1978 Lotus Esprit Series I | London 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  17. Esprit Models lotusespritworld.com
  18. Lotus Esprit S1 vs Essex Turbo vs Sport 300 vs S4S vs GT3 vs Sport 350 | evo evo.co.uk
  19. Esprit Models lotusespritworld.com
  20. Lotus Turn the Corner lotusespritworld.com
  21. Lotus Turbo Esprit Investors Special Edition lotusespritturbo.com
  22. Lotus Europa - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Lotus Esprit (1976-1987) review – from James Bond's icon to the Esprit Turbo | evo evo.co.uk
  24. Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
  25. Black Pearl? April 1996 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  26. Lotus Esprit X180R Racing Record, 1990-2000 lotus-x180r.com
  27. Wet Nellie - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. Lotus (video game series) - Wikipedia en.wikipedia.org
  29. No Reserve: 1983 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on October 11, 2026 (Lot #267,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 22k-Mile 2004 Lotus Esprit V8 Final Edition for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on May 9, 2026 (Lot #241,782) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1977 Lotus Esprit Series I | Monterey 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. Lotus Esprit values: what S1 to V8 sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  33. 1990 Lotus Esprit Turbo SE for sale on BaT Auctions - sold for $34,777 on January 13, 2026 (Lot #226,262) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,750 on November 6, 2025 (Lot #218,477) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1995 Lotus Esprit S4S for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on October 29, 2025 (Lot #217,211) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 2000 Lotus Esprit Sport 350 For Sale by Auction themarket.co.uk
  37. 2000 Lotus Esprit V8 | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  38. 1985 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $35,250 on December 20, 2024 (Lot #174,865) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • lotuscars.com
  • lotusespritworld.com
  • motortrend.com
  • bringatrailer.com
  • caranddriver.com
  • evo.co.uk
  • lotus-x180r.com
  • rmsothebys.com
  • lotusespritturbo.com
  • motorsportmagazine.com
  • britishclassiccars.co.uk
  • themarket.co.uk

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