Lotus Esprit
O desenho em cunha de Giugiaro evoluiu de um S1 americano de 140 hp para um V8 biturbo de 350 hp.12
Pesquisado em 9 de novembro de 2026 com 38 fontes
Também chamado de
- G CarAtalho entre entusiastas para os Esprit com o desenho original de Giorgetto Giugiaro.3
- S CarNome dado à carroceria mais arredondada apresentada por Peter Stevens em 1987.3
- JPSApelido britânico da edição S2 Commemorative, inspirado nas cores douradas sobre preto da Lotus Grand Prix.4
- X180A reformulação arredondada de Peter Stevens ficou conhecida pelo código interno do projeto.1
Em números
A história
A aposta de Colin Chapman em modelos mais sofisticados ganhou forma no substituto do Europa desenhado por Giugiaro: uma carroceria de fibra de vidro em cunha sobre um chassi central de aço, com o motor atrás dos bancos.125
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1966–1975 | Lotus Europa |
| 1976–1978 | Lotus Esprit S1 (S1) |
| 1978–1981 | Lotus Esprit S2 (S2) |
| 1980–1981 | Lotus Esprit S2.2 (S2.2) |
| 1981–1987 | Lotus Esprit S3 (S3) |
| 1987–1993 | Lotus Esprit (Stevens) (X180) |
| 1993–1996 | Lotus Esprit S4 / S4s (S4) |
| 1996–2004 | Lotus Esprit V8 (82) |
| 1972 | Projeto M70 estreia em Turim |
| 1975 | Lançado em Paris; produção começa em 1976 |
| 1978 | S2 chega; preto e dourado celebram a F1 |
| 1980 | Essex estreia o primeiro turbo de fábrica |
| 1987 | Peter Stevens arredonda as linhas em cunha |
| 1989 | Intercooler ar-água do SE libera 280 hp |
| 1993 | S4 ganha direção assistida; Sport 300 chega |
| 1996 | V8 de 350 hp com virabrequim plano |
| 2004 | Final Editions encerram a produção em Hethel |
- 1972
Projeto M70 estreia em Turim
O conceito M70 prateado de Giugiaro aparece em Turim sobre um chassi de Europa Twin-Cam bastante modificado.2
- 1975
Lançado em Paris; produção começa em 1976
O S1 é lançado em outubro, em Paris; a produção começa em junho de 1976, com carroceria de fibra de vidro e chassi central de aço.1
- 1978
S2 chega; preto e dourado celebram a F1
O S2 recebe melhorias no arrefecimento e no acabamento; uma edição campeã mundial em preto e dourado celebra o sucesso da Lotus na Fórmula 1.2
- 1980
Essex estreia o primeiro turbo de fábrica
O motor 910 de cárter seco do Essex Turbo entrega 210 hp e 271 Nm. O S2.2 recebe o 912 de 2,2 litros, 217 Nm e chassi galvanizado.1
- 1987
Peter Stevens arredonda as linhas em cunha
A carroceria X180 arredondada de Stevens ganha cabine mais espaçosa, painéis moldados por injeção de resina e reforços de Kevlar; a rigidez torcional aumenta 22%.1
- 1989
Intercooler ar-água do SE libera 280 hp
O 910S do SE ganha intercooler ar-água e injeção multiponto: são 264 hp, ou 280 hp com overboost, e de 0 a 60 mph em 4,7 segundos.1
- 1993
S4 ganha direção assistida; Sport 300 chega
O S4 de Julian Thomson traz direção assistida de série; o Sport 300 entra em produção com 300 hp, chassi reforçado e freios AP Racing.678
- 1996
V8 de 350 hp com virabrequim plano
Em Genebra, o Esprit recebe o V8 biturbo de 3,5 litros desenvolvido pela própria Lotus: 350 hp, 400 Nm e virabrequim de plano cruzado.257
- 2004
Final Editions encerram a produção em Hethel
Depois que a atualização de 2002 de Russell Carr acrescenta lanternas traseiras redondas, a última das 82 Final Editions montadas à mão sai de Hethel em 2004.259
Todas as gerações

Lotus Europa1966–1975 
S11976–1978 
S21978–1981 
S2.21980–1981 
S31981–1987 
X1801987–1993 
S41993–1996 
821996–2004
Potência ao longo dos anos
De 140 hp para 350 hp em 20 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 1976 | 140 | S1 americano/federal (907) |
| 1976 | 160 | S1 europeu (907) |
| 1980 | 210 | Essex Turbo (910) |
| 1986 | 170 | Esprit HC, aspirado |
| 1986 | 215 | Turbo HC / HCi com injeção |
| 1989 | 264 | SE (910S) |
| 1989 | 280 | SE com overboost (910S) |
| 1991 | 285 | Homologação de rua do X180R |
| 1993 | 300 | Sport 300 |
| 1994 | 300 | S4s, potência máxima anunciada |
| 1996 | 240 | GT3, turbo de 2,0 litros |
| 1996 | 350 | V8 (918) |
Versões
9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
S1
1976–1978
160 hp -
Versão padrão
S3 / Turbo Esprit / Turbo HC / HCi
1981–1987
-
Versão padrão
Stevens NA / Turbo / S / SE / High Wing
1987–1993
-
Esportiva
S4 / S4s
1993–1996
-
Esportiva
GT3
1996–1999
-
Esportiva
V8 / V8 GT / V8 SE / Final Edition
1996–2004
350 hp -
Edição limitada
World Championship Commemorative (JPS)
1978–1979
160 hp -
Edição limitada
Sport 350
1999
350 hp -
Edição limitada
Essex Turbo Esprit
1980
210 hp45 produzidos
Como identificar
Repare em
- As primeiras carrocerias Giugiaro têm vincos retos e bem definidos, além do perfil em cunha.1
- Os carros com carroceria Stevens têm linhas mais arredondadas e para-choques integrados à carroceria.5
- Os modelos mais recentes ainda usam faróis escamoteáveis.1
- Os primeiros carros têm uma faixa preta cobrindo a emenda lateral; nos modelos Stevens, a junção fica escondida sob um friso na cor da carroceria.20
- A partir de 2002, quatro lanternas redondas dão uma nova identidade à traseira.14
Ano a ano
- 1978
O S2 ganha dutos de arrefecimento nos para-lamas traseiros, rodas Speedline, spoiler dianteiro integrado e lanternas caneladas do Rover SD1.1
- 1983
O retorno ao mercado americano traz a Investor's Special Edition: pintura em dois tons, para-choques combinando, teto escurecido e inscrições numeradas nas portas.21
- 1988
O X180 arredonda a carroceria; os Turbo Limited Edition americanos e os 40th Anniversary não americanos recebem pintura perolizada branca, rodas e retrovisores na mesma cor.58
- 1991 model year
A edição Indianapolis 25th Anniversary combina British Racing Green com faixas e centros das rodas amarelos.8
- 1998 model year
O GT3 ganha quadro de instrumentos mais compacto e um novo console central; o V8 também recebe o interior redesenhado.78
- 2002
Chegam lanternas traseiras redondas, rodas OZ de múltiplos raios e uma extensão dianteira no estilo Sport 350; o 25th Anniversary americano ganha escapamentos centrais.79
Frente aos rivais
-
Esprit vs Porsche 911 Turbo S
Frenagem de 113 a 0 km/h menor é melhor
Esprit50,3 mPorsche 911 Turbo S46 m11
Preços
Valor hoje US$ 55,0 mil–US$ 95,0 mil102930
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 1991 | Preço 0 km | US$ 126.000 | Preço sugerido nos EUA para o X180R |
| 2017 | Venda em leilão | US$ 30.000 | Turbo Esprit de 1983, BaT |
| 2018 | Venda em leilão | US$ 106.400 | Series I de 1977, pouco mais de 4.100 miles, Monterey |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 35.250 | Turbo Esprit S3 de 1985, hodômetro indica 71k km, BaT |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 35.750 | S1 de 1977, hodômetro indica 24k miles; total desconhecido, BaT |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 30.000 | S4S de 1995, hodômetro indica 82k miles, BaT |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 56.368 | Sport 350 de 2000, 25,605 miles; taxas incluídas, Bonhams|Cars Online |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 151.200 | V8 de 2000, menos de 5,765 miles, Miami |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 68.000 | S1 de 1977, hodômetro indica 48k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 95.000 | V8 Final Edition de 2004, 22k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 55.000 | Turbo Esprit de 1983, hodômetro indica 60k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 38.487 | Esprit S4, Bring A Trailer |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 77.987 | Esprit S4 V8, Bring A Trailer |
| 2026 | Venda em leilão | US$ 34.777 | Turbo SE de 1990, hodômetro indica 39k miles; total desconhecido, BaT |
| 2026 | Valor hoje | US$ 55.000–US$ 95.000 |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “Quatro vitórias em oito provas; depois, o título de Bundy”
- “Le Mans em 1993, título do British GT em 1994”
Gerações
- A história de cada uma das 8 gerações
Mercado
- 5 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 38 fontes
- Lotus Esprit - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Esprit – James Bond's choice | Lotus Cars lotuscars.com
- Buying an Esprit lotusespritworld.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Lotus Esprit: History, Generations, Specifications motortrend.com
- Buying an Esprit lotusespritworld.com
- Year by Year Esprit History lotusespritworld.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on April 21, 2026 (Lot #238,842) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1998 Lotus Esprit V-8: About Darn Time caranddriver.com
- Buying an Esprit lotusespritworld.com
- Lotus Esprit V8 (2008) buying guide - Lotus Esprit V8 checkpoints | evo evo.co.uk
- Lotus Esprit – Origins and More lotusespritworld.com
- Lotus Esprit X180R Specifications — Type 105, X180R, Type 106 lotus-x180r.com
- 1978 Lotus Esprit Series I | London 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Lotus Esprit S1 vs Essex Turbo vs Sport 300 vs S4S vs GT3 vs Sport 350 | evo evo.co.uk
- Esprit Models lotusespritworld.com
- Lotus Turn the Corner lotusespritworld.com
- Lotus Turbo Esprit Investors Special Edition lotusespritturbo.com
- Lotus Europa - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Esprit (1976-1987) review – from James Bond's icon to the Esprit Turbo | evo evo.co.uk
- Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
- Black Pearl? April 1996 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Lotus Esprit X180R Racing Record, 1990-2000 lotus-x180r.com
- Wet Nellie - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus (video game series) - Wikipedia en.wikipedia.org
- No Reserve: 1983 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on October 11, 2026 (Lot #267,790) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 22k-Mile 2004 Lotus Esprit V8 Final Edition for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on May 9, 2026 (Lot #241,782) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1977 Lotus Esprit Series I | Monterey 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Lotus Esprit values: what S1 to V8 sell for at auction britishclassiccars.co.uk
- 1990 Lotus Esprit Turbo SE for sale on BaT Auctions - sold for $34,777 on January 13, 2026 (Lot #226,262) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1977 Lotus Esprit S1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,750 on November 6, 2025 (Lot #218,477) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1995 Lotus Esprit S4S for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on October 29, 2025 (Lot #217,211) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2000 Lotus Esprit Sport 350 For Sale by Auction themarket.co.uk
- 2000 Lotus Esprit V8 | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1985 Lotus Turbo Esprit for sale on BaT Auctions - sold for $35,250 on December 20, 2024 (Lot #174,865) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- lotuscars.com
- lotusespritworld.com
- motortrend.com
- bringatrailer.com
- caranddriver.com
- evo.co.uk
- lotus-x180r.com
- rmsothebys.com
- lotusespritturbo.com
- motorsportmagazine.com
- britishclassiccars.co.uk
- themarket.co.uk
Créditos das fotos
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: DeFacto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Ypsilon from Finland, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: GTHO, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mick from Northamptonshire, England, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons