In één oogopslag
- Productielocatie
- Mk1/2: Mulhouse, Frankrijk; Wuhan, China; El Palomar, Argentinië; Mk2 ook in Kaluga, Rusland4
Het verhaal
De C4 werd ontwikkeld als opvolger van de Xsara en verscheen in 2004 met een vast stuurhart en centrale lcd-instrumenten. In 2010 volgde een tweede generatie met vijf deuren; de derde generatie uit 2020 werd een coupé-SUV.45
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1970–1986 | Citroën GS/GSA |
| 1991–1998 | Citroën ZX |
| 1997–2006 | Citroën Xsara |
| 2004–2010; Argentina to 2015 | Citroën C4 I (B5) |
| 2010–2018; sedans to 2022 | Citroën C4 II (B7) |
| 2020–present | Citroën C4 III (C41) |
| 2004 | Twee carrosserievarianten volgen de Xsara op |
| 2007 | Debuut in Monte Carlo eindigt met een één-twee |
| 2008 | Facelift brengt VTi- en THP-motoren |
| 2010 | De tweede C4 is er alleen nog als vijfdeurs |
| 2015 | PureTech, BlueHDi en een touchscreen |
| 2020 | Een coupé-SUV uit de pen van Pinsons team |
| 2023 | 54 kWh komt bij het batterijaanbod van de ë-C4 |
| 2024 | Een hybride met 134 hp breidt het aanbod uit |
| 2025 | Gefacelifte ë-C4 haalt volgens opgave 414 km |
- 2004
Twee carrosserievarianten volgen de Xsara op
Het ontwerp van Jean Pierre Ploué, Donato Coco en Bertrand Rapatel verscheen als driedeurs coupé en vijfdeurs hatchback, op hetzelfde platform als de Peugeot 307.4
- 2007
Debuut in Monte Carlo eindigt met een één-twee
Sébastien Loeb wint de eerste rally van de C4 WRC in Monte Carlo; Daniel Sordo wordt tweede nadat het duo de eerste negen etappes op zijn naam schrijft.2
- 2008
Facelift brengt VTi- en THP-motoren
De Mk1 krijgt 1,6-liter benzinemotoren: een VTi met 118 hp of een turbomotor, de THP, met 148 hp. De 2.0 HDi Airdream-diesel levert 138 hp en 340 Nm.4
- 2010
De tweede C4 is er alleen nog als vijfdeurs
De Mk2-hatchback biedt e-HDi-diesels en de geautomatiseerde EGS-versnellingsbak, met de nadruk op comfort en verfijnd weggedrag.1467
- 2015
PureTech, BlueHDi en een touchscreen
De facelift van de Mk2 brengt driecilinder PureTech-benzinemotoren van 1,2 liter, BlueHDi-diesels, een optionele EAT6-automaat en een touchscreen van 7 inch.468
- 2020
Een coupé-SUV uit de pen van Pinsons team
Het team van Marc Pinson, met Cyril Pietton verantwoordelijk voor het exterieur, gaf de derde C4 het karakter van een coupé-SUV.49
- 2023
54 kWh komt bij het batterijaanbod van de ë-C4
Naast het bestaande accupakket van 50 kWh krijgt de ë-C4 een grotere batterij van 54 kWh. Zo is er meer keuze voor de elektrische uitvoering.10
- 2024
Een hybride met 134 hp breidt het aanbod uit
De Mk3 krijgt een hybride benzine-elektromotor van 1,2 liter en 134 hp, als extra geëlektrificeerde aandrijflijn naast de ë-C4.11
- 2025
Gefacelifte ë-C4 haalt volgens opgave 414 km
De gefacelifte ë-C4 combineert accupakketten van 50/54 kWh met motoren van 136/156 hp. De opgegeven actieradius is 352/414 km; laden van 20–80% duurt 25/27 minuten bij 100 kW.10
Alle generaties

Citroën GS/GSA1970–1986 
Citroën ZX1991–1998 
Citroën Xsara1997–2006 
B52004–2010; Argentina to 2015 
B72010–2018; sedans to 2022 
DS 4 (C4 coupe successor) 
C412020–present
Vermogen door de jaren heen
Van 87 hp naar 177 hp in 0 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 2004 | 87 | Mk1 1.4 16v |
| 2004 | 89 | Mk1 1.6 HDi 90 |
| 2004 | 134 | Mk1 2.0 HDi |
| 2004 | 177 | Mk1 2.0 VTS |
| 2008 | 118 | Mk1 1.6 VTi |
| 2008 | 148 | Mk1 1.6 THP |
| 2010 | 154 | Mk2 1.6 turbo |
| 2015 | 129 | Mk2 PureTech 130 |
| 2020 | 134 | ë-C4 50 kWh |
| 2020 | 153 | Mk3 1.2 PureTech, krachtigste uitvoering |
| 2024 | 134 | Mk3 1.2 hybride |
| 2025 | 156 | Gefacelifte ë-C4 54 kWh |
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
C4 Exclusive (first generation)
-
Standaardversie
C4 Touch / Feel / Flair; Live / Feel / Shine
2015
-
Standaardversie
C4 Sense / Sense Plus / Shine / Shine Plus
2020
-
Standaardversie
C-Triomphe / C4 Pallas / C-Quatre
-
Standaardversie
C4L / C4 Lounge
-
Sportversie
C4 2.0 VTS coupé
2004–2008
177 hp -
Speciale editie
C4 Cool
-
Gelimiteerde editie
C4 Cachet
-
Gelimiteerde editie
C4 Airdream+
Zo herken je hem
Let op
- Eerste generatie: chromen grillelamellen met chevrons tussen grote, omhooglopende koplampen.45
- Eerste generatie: gebogen daklijn bij de vijfdeurs; de driedeurs coupé heeft gedeeld achterglas en hoog geplaatste achterlichten.45
- Tweede generatie: de schouderlijn vervaagt in het achterportier en begint lager opnieuw, richting de achterlichten.14
- Derde generatie: aflopende coupédaklijn, grote wielen en zwarte beschermstrips onderaan de portieren.49
- Derde generatie: spoiler boven het achterruit en een zwevend-dakeffect dankzij de taps toelopende achterste dakstijlen.49
Jaar voor jaar
- 2008
Facelift van de eerste generatie: grotere trapeziumvormige luchtinlaat vooraan en een licht gebogen grille.4
- 2010
De tweede generatie krijgt een conventioneel stuurwiel en dashboard, ter vervanging van het vaste stuurhart en het hoge centrale lcd-scherm.14
- 2015
De facelift van de tweede generatie brengt led-dagrijverlichting en achterlichten met 3D-effect; de Flair krijgt het touchscreen-dashboard.6
- 2020
De derde generatie introduceert een crossoverprofiel in coupéstijl, grote wielen en beschermende sierdelen onderaan de carrosserie.49
- 2025
De facelift van de derde generatie brengt een chevronembleem in een ovaal, nieuwe led-dagrijverlichting en gekleurde clips in de bumpers.10
- 2025
Bij de C4 staan de achterlichten lager en zitten de lichtstrips in een zwarte balk met Citroen-opschrift; de achterkant van de C4 X blijft ongewijzigd.10
Verwar hem niet met

C4 
Citroen C4 Cactus Citroen C4 Cactus
De Mk2 C4 is een gewone vijfdeurs hatchback; de C4 Cactus heeft een carrosserie in crossoverstijl.6

C4 
Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso
De Picasso en Grand Picasso zijn MPV’s. Vroege uitvoeringen lijken met hun grille op de C4, maar hebben een andere vorm koplampen.4
Tegen zijn rivalen
Prijzen
Waarde nu US$ 1,7K–US$ 3,9K2526
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2004 | Nieuwprijs | US$ 32.900 | Britse VTS-catalogusprijs (~$1.83/£) |
| 2010 | Nieuwprijs | US$ 31.000 | Opgegeven Britse C4-catalogusprijs (~$1.55/£) |
| 2015 | Nieuwprijs | US$ 21.000 | Franse Live VTi 95 (~$1.11/€) |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 27.100 | Britse Sense-basisuitvoering (~$1.29/£) |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 34.300 | Britse 130 EAT8 Shine Plus (~$1.29/£) |
| 2025 | Nieuwprijs | US$ 27.900 | Britse You-basisuitvoering (~$1.25/£) |
| 2025 | Nieuwprijs | US$ 32.900 | Britse e-C4 You (~$1.25/£) |
| 2017 | Veilingverkoop | US$ 14.500 | C4 R-PUR uit 2005, uniek exemplaar (~$1.18/€), Leclere |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 1.700 | VTS uit 2005, 55,000 mijl (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 3.900 | VTS uit 2006, 43,000 mijl (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Waarde nu | US$ 1.700–US$ 3.900 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “13 asfaltproeven, 13 zeges”
- “36 zeges, 4 rijderstitels, 3 constructeurstitels”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 7 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 26 bronnen
- New Citroen C4 hatchback review | evo evo.co.uk
- Citroën C4 WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
- The restoration of this road-racing Lancia Stratos continues | Girardo & Co girardo.com
- Citroën C4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Back from the Banal – Driven to Write driventowrite.com
- Used Citroen C4 (Mk2, 2010 - 2018) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 vs. Volkswagen Golf | Car Group Tests | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Citroën C4 (2015) : des tarifs à partir de 18950 euros - L'argus largus.fr
- ENGLISH – Understanding the style of the C4: Interview with Marc Pinson – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Citroen C4 and e-C4 get 2025 facelifts and a major price cut of £5,600 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C4 (Mk3, 2020-date) review: comfortable hatch covers all the bases | Auto Express autoexpress.co.uk
- New Citroen C4 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 | evo evo.co.uk
- Citroen C-Triomphe - Car Body Design carbodydesign.com
- Citroën C4 VTS | evo evo.co.uk
- Citroen C4 (2004-2010) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Citroen introduces C4 by Loeb | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Citroën ZX - Wikipedia en.wikipedia.org
- GS & GSA – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Xsara - Wikipedia en.wikipedia.org
- juwra.com | Citroen C4 WRC juwra.com
- Autozine - Nieuws: Bijzondere reclame voor Citroen C4 ook op Nederlandse tv autozine.nl
- Palmarès de la Pub 2006 - Citroën C4 « The dancer » | Ipsos ipsos.com
- Espera Pontarlier Citroën C4 R-PUR 2005 sbarro.phcalvet.fr
- Sold | 2005 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- Sold | 2006 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- evo.co.uk
- en.wikipedia.org
- girardo.com
- driventowrite.com
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- lignesauto.fr
- carbodydesign.com
- newcarnet.co.uk
- carenthusiast.com
- citroencarclub.org.uk
- juwra.com
- autozine.nl
- ipsos.com
Fotoverantwoording
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sjoerd95, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Liam Walker, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons