Foto: Fiat Uno

Fiat Uno

Da Cape Canaveral a 8,8 milioni di esemplari: l’Uno originale puntava in grande.1

Ricerca del 25 ottobre 2026 su 26 fonti

Soprannomi

  • Bota ortopédicaIn portoghese significa «stivale ortopedico»: un soprannome canzonatorio brasiliano ispirato alla carrozzeria insolitamente squadrata dell’Uno originale.2
  • Uno com EscadaIl meme brasiliano della scala sul tetto nacque dagli Uno delle aziende di servizi e dalle battute secondo cui una scala li rendeva impossibilmente veloci.3

A colpo d’occhio

0100200
38,5–118 hpPotenza
0125250
139,4–205 km/hVelocità massima
0150300
65–171,6 N·mCoppia
07501,500
710–1065 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.4791516

Schema meccanico
Motore anteriore, trazione anteriore4
Cambio
Manuale a 4/5 marce; CVT Selecta originale; in seguito, automatizzato Dualogic414
Luogo di produzione
Mirafiori/Rivalta, Italia; Betim, Brasile; altri stabilimenti nel mondo47
Esemplari prodotti
Originale: 8,8 milioni nel mondo; totale dello stabilimento di Betim: 4.379.35615

La storia

Nata per sostituire la Fiat 127, l’alta Uno si distingueva per lo spazio nell’abitacolo. L’originale fu prodotta in Italia fino al 1995 e in Brasile dal 1984 al 2013; la nuova Type 327 le si affiancò nel 2010.456

1983: Debutto a Cape Canaveral19831985: L’economia FIRE incontra la Turbo i.e.19851989: Il restyling europeo porta il coefficiente a 0,3019891994: La prima auto brasiliana con turbo di fabbrica19942010: La Type 327 si affianca all’originale20102011: La Novo Uno senza airbag ottiene 1 stella20112015: L’Evolution introduce lo start-stop brasiliano20152017: Firefly: 3 o 4 cilindri2017 Fiat 127: 1971–1983Fiat 127Fiat 147 (Brazil): 1976–1987Fiat 147 (Brazil)Fiat Uno / Mille (first generation) (146): 1983–2013146Fiat Punto: 1993–Fiat PuntoFiat Palio: 1996–Fiat PalioFiat Uno (second generation) (327): 2010–2021327 197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe24561819
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1971–1983Fiat 127
1976–1987Fiat 147 (Brazil)
1983–2013Fiat Uno / Mille (first generation) (146)
1993–Fiat Punto
1996–Fiat Palio
2010–2021Fiat Uno (second generation) (327)
1983Debutto a Cape Canaveral
1985L’economia FIRE incontra la Turbo i.e.
1989Il restyling europeo porta il coefficiente a 0,30
1994La prima auto brasiliana con turbo di fabbrica
2010La Type 327 si affianca all’originale
2011La Novo Uno senza airbag ottiene 1 stella
2015L’Evolution introduce lo start-stop brasiliano
2017Firefly: 3 o 4 cilindri
  1. 1983

    Debutto a Cape Canaveral

    Presentata a Cape Canaveral per sostituire la Fiat 127, a dicembre si aggiudicò il titolo di Auto europea dell’anno 1984.47

  2. 1985

    L’economia FIRE incontra la Turbo i.e.

    Arrivò il FIRE da 999 cc; la 1.3 Turbo i.e. abbinava iniezione Bosch, un turbo IHI raffreddato ad acqua e una spinta progressiva da circa 2.500 giri/min.48

  3. 1989

    Il restyling europeo porta il coefficiente a 0,30

    Un nuovo frontale e il portellone ridussero la resistenza aerodinamica fino a 0,30 Cd. La plancia ridisegnata e i motori da 1,4 litri, incluso un turbo, rinnovarono la gamma europea.4

  4. 1994

    La prima auto brasiliana con turbo di fabbrica

    La 1.4 Turbo brasiliana copriva lo 0–100 km/h in 8,96 secondi e raggiungeva 192,6 km/h nei test. Ne furono costruite appena 1.801 tra il 1994 e il 1996.9

  5. 2010

    La Type 327 si affianca all’originale

    A maggio arrivò la nuova Uno Type 327, con motori Fire Evo da 1,0 e 1,4 litri; l’originale Mille rimase in produzione accanto a lei fino a dicembre 2013.610

  6. 2011

    La Novo Uno senza airbag ottiene 1 stella

    La Novo Uno Evo senza airbag ottenne 1 stella nella protezione degli adulti: rischio di lesioni alla testa contro il volante e scocca incapace di sopportare ulteriori carichi.11

  7. 2015

    L’Evolution introduce lo start-stop brasiliano

    La Evolution 1.4 rese lo start-stop di serie, una prima per un’auto costruita in Brasile. L’aggiornamento dell’anno modello portò anche una plancia ridisegnata.1012

  8. 2017

    Firefly: 3 o 4 cilindri

    La gamma 2017 introdusse un 1,0 litri a 3 cilindri e un 1,3 litri a 4 cilindri Firefly, con cambio manuale o Dualogic a seconda della versione.13

Tutte le generazioni

La potenza negli anni

Da 44 hp a 116 hp in 7 anni.

050100150 1985199019952000200520102015 hp 1983 · 44 hp · 45 0.9 / 1.3D1983 · 54 hp · 55 1.11983 · 67 hp · 70 1.31985 · 44 hp · 45 FIRE 1.01985 · 57 hp · 60 1.11985 · 104 hp · Turbo i.e. 1.31986 · 71 hp · Turbo D 1.41990 · 116 hp · Turbo i.e. 1.42010 · 74 hp · Fire Evo 1.0 a etanolo; 72 hp a benzina2010 · 87 hp · Fire Evo 1.4 a etanolo; 84 hp a benzina2017 · 76 hp · Firefly 1.0 a etanolo; 71 hp a benzina2017 · 107 hp · Firefly 1.3 a etanolo; 100 hp a benzina 116 hp Turbo i.e. 1.4 44 hp 45 0.9 / 1.3D
461013
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
19834445 0.9 / 1.3D
19835455 1.1
19836770 1.3
19854445 FIRE 1.0
19855760 1.1
1985104Turbo i.e. 1.3
198671Turbo D 1.4
1990116Turbo i.e. 1.4
201074Fire Evo 1.0 a etanolo; 72 hp a benzina
201087Fire Evo 1.4 a etanolo; 84 hp a benzina
201776Firefly 1.0 a etanolo; 71 hp a benzina
2017107Firefly 1.3 a etanolo; 100 hp a benzina

Versioni

12 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Base / S / SL / SX / Sting / Selecta (Europe)

    Versione standard

    Base / S / SL / SX / Sting / Selecta (Europe)

  • Mille (Brazil)

    Versione standard

    Mille (Brazil)

    1990–2014

  • Versione standard

    Vivace / Attractive / Way / Sporting (Novo Uno)

  • Versione standard

    Evolution 1.4 (Novo Uno)

    2015

  • Edizione speciale

    45 ES (Europe)

    1983–1985

  • SX / 1.5R / 1.6R / 1.6R mpi (Brazil)

    Sportiva

    SX / 1.5R / 1.6R / 1.6R mpi (Brazil)

  • Turbo i.e. 1.3 (Europe)

    Sportiva

    Turbo i.e. 1.3 (Europe)

    1985–1990

    104 hp
  • Turbo i.e. 1.4 (Europe)

    Sportiva

    Turbo i.e. 1.4 (Europe)

    1990–1998

    116 hp
  • Edizione speciale

    Itália / Xingu / Sporting Interlagos (Novo Uno)

  • Edizione limitata

    Grazie Mille

    2013

  • Sportiva

    Turbo i.e. (Brazil)

    1994–1996

    118 hp

    1801 esemplari prodotti

  • Edizione limitata

    Ciao

    2021

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • L’Uno originale è alta e squadrata, con una coda quasi verticale.14
  • Originale brasiliana: un solo tergicristallo.2
  • Le portiere dell’Uno originale si raccordano al tetto, senza gocciolatoi visibili.1
  • Originale brasiliana: cofano avvolgente e tappo del carburante a sinistra.24
  • La Uno di generazione 2010 conserva il profilo squadrato, ma addolcisce gli spigoli.10

Anno dopo anno

  1. 1989 (Europe)

    Frontale e portellone ridisegnati; nell’abitacolo, la nuova plancia sostituisce i gruppi di interruttori con le tradizionali leve al piantone.4

  2. 1991 (Brazil)

    Le versioni superiori alla 1.0 adottano fari e griglia più stretti; la Mille conserva il frontale precedente.2

  3. 1994 (Mille ELX)

    La ELX adotta il frontale ribassato già montato sul resto della gamma Uno.15

  4. 2011 (Novo Uno)

    Alle carrozzerie originali a 4 porte si aggiungono quelle a 2 porte.6

  5. 2015 (Novo Uno)

    Fari più piccoli e arrotondati e nuove lenti dei fanali posteriori; il profilo dei fanali resta invariato.12

  6. 2017 (Novo Uno)

    Nuova griglia e nuovo paraurti anteriore; Way e Sporting ricevono nuovi disegni per i cerchi in lega, mentre la Sporting sfoggia nuove fasce.613

Non confonderla con

  • Innocenti Mille

    Una Uno costruita in Brasile e venduta con il marchio Innocenti; il cofano avvolgente e il tappo del carburante sul lato sinistro rivelano la carrozzeria brasiliana.4

  • Innocenti Mille Clip

    Il nome Mille Clip identifica una Uno costruita in Polonia e venduta in Italia fino al 1997.4

Prezzi

Vendita all’astaPrezzi in scala logaritmica
1K USD10K USD100K USD 20202022202420262028 2020 · 2850 USD · Uno 45 del 1989, 23k miglia, BaT2021 · 16.800 USD · Turbo i.e. del 1988, ~125k miglia indicate, BaT2023 · 9550 USD · Uno Turbo i.e. del 1990, 133k km, BaT2024 · 1560 USD · Uno 45 ES del 1984, Mathewsons2025 · 32.175 USD · Uno Turbo i.e. Mk 2 del 1991, Iconic Auctioneers2025 · 20.475 USD · Uno Turbo i.e. del 1987, Iconic Auctioneers2025 · 16.561 USD · Uno Turbo i.e. del 1986, Collecting Cars2025 · 39.488 USD · Uno Turbo i.e. del 1988, Iconic Auctioneers2026 · 14.040 USD · Uno Turbo i.e. Mk 2 del 1991, Iconic Auctioneers2026 · 4420 USD · Uno 55 Super del 1983, Mathewsons 39,5K USD Iconic Auctioneers, 2025
23242526
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2020Vendita all’asta2850 USDUno 45 del 1989, 23k miglia, BaT
2021Vendita all’asta16.800 USDTurbo i.e. del 1988, ~125k miglia indicate, BaT
2023Vendita all’asta9550 USDUno Turbo i.e. del 1990, 133k km, BaT
2024Vendita all’asta1560 USDUno 45 ES del 1984, Mathewsons
2025Vendita all’asta32.175 USDUno Turbo i.e. Mk 2 del 1991, Iconic Auctioneers
2025Vendita all’asta20.475 USDUno Turbo i.e. del 1987, Iconic Auctioneers
2025Vendita all’asta16.561 USDUno Turbo i.e. del 1986, Collecting Cars
2025Vendita all’asta39.488 USDUno Turbo i.e. del 1988, Iconic Auctioneers
2026Vendita all’asta14.040 USDUno Turbo i.e. Mk 2 del 1991, Iconic Auctioneers
2026Vendita all’asta4420 USDUno 55 Super del 1983, Mathewsons

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 12 versioni conta
  • Leggenda

    • 12 storie dalla sua leggenda
    • “8,8 milioni di Uno originali”
    • “Omologazioni FIA per la 70 S e la Turbo”
  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 6 generazioni
  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
Leggi il dossier completo in SPOT

SPOT è gratis su iPhone. I dossier completi sono inclusi in SPOT Plus.

Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 26 fonti
  1. Uno - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  2. FIAT UNO: 30 ANOS - AUTOentusiastas Classic (2008-2014) autoentusiastasclassic.com.br
  3. Uno Com Escada / Uno With A Ladder | Know Your Meme knowyourmeme.com
  4. Fiat Uno - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Fiat Uno se despede oficialmente com a edição Ciao autopapo.com.br
  6. Fiat Uno é carro usado popular fácil de manter; veja qualidades e defeitos | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  7. Fiat Uno - Wikipedia it.wikipedia.org
  8. Road Impressions February 1986 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  9. Grandes Brasileiros: Fiat Uno Turbo | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  10. Carro usado: 10 fatos sobre o Fiat Uno 2010 autopapo.com.br
  11. LATIN NCAP latinncap.com
  12. Fiat Uno Evolution 1.4 | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  13. Fiat Uno 2017 estreia os motores 1.0 e 1.3 Firefly a partir de R$ 41.840 | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  14. Guia do Carro Usado: Fiat Uno - AUTOO autoo.com.br
  15. Fiat Uno: a grande família e seu último rebento – Página: 5 autolivraria.com.br
  16. Teste: Fiat Uno 1.0 completa 30 anos evoluído e até mais barato | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
  17. Grazie Mille, a R$ 31,2 mil, é despedida do Uno original autolivraria.com.br
  18. Fiat 127 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat 147 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Uno | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  21. Il Trofeo Fiat Uno ed i suoi giovani alfieri – SEBASTIAN FEUDALE MOTORI sebastianmotori.wordpress.com
  22. Fiat aproveita meme e cria corrida de Uno Escada - GKPB - Geek Publicitário gkpb.com.br
  23. No Reserve: 1988 Fiat Uno Turbo i.e. for sale on BaT Auctions - sold for $16,800 on October 16, 2021 (Lot #57,498) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 23k-Mile 1989 Fiat Uno 45 for sale on BaT Auctions - sold for $2,850 on September 30, 2020 (Lot #37,157) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. Fiat Uno For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  26. No Reserve: 1990 Fiat Uno Turbo i.e. for sale on BaT Auctions - sold for $9,550 on March 27, 2023 (Lot #102,146) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • autoentusiastasclassic.com.br
  • knowyourmeme.com
  • en.wikipedia.org
  • autopapo.com.br
  • quatrorodas.abril.com.br
  • it.wikipedia.org
  • motorsportmagazine.com
  • latinncap.com
  • autoo.com.br
  • autolivraria.com.br
  • historicdb.fia.com
  • sebastianmotori.wordpress.com
  • gkpb.com.br

Crediti fotografici