SPOT.
Foto van een Volvo 740

Volvo 740

Haakse lijnen, zes jaar aan kop: van 1985 tot 1990 de bestverkochte auto van Zweden.12

Uitgezocht op 9 november 2026 met 31 bronnen

Ook wel

  • Swedish BricksAmerikaanse bijnaam, ingegeven door de hoekige carrosserie.2
  • SchneepflugZwitserse bijnaam die sneeuwschuiver betekent, ingegeven door de hoekige carrosserie.2
  • sossecontainerZweedse grap die de hoekige vorm en brede populariteit koppelt aan het succes van de Sociaaldemocraten in de jaren 1980.1

In één oogopslag

0100200
81–200 hpVermogen
07.515
8,4–12,7 s0–100 km/h
0125250
170–210 km/hTopsnelheid
0150300
179–254 N·mKoppel
07501,500
1.250–1.458 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.24510111213

Motor
2,0–2,3 L benzine-I4’s, met of zonder turbo; 2,4 L diesel-I6’s5
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, achterwielaandrijving; starre achteras67
Versnellingsbak
M46 4 versnellingen + overdrive; M47 5 versnellingen; automaat met 4 versnellingen (1989 GLE 16-valve: AW72L)589
Gebouwde exemplaren
1,009,395 auto's, 1984–199215

Het verhaal

De 740 verscheen in 1984 als voordeliger viercilinderbroertje van de 760 en vulde het gat boven de 240. In 1985 volgde een stationwagen, die de hoekige carrosserie praktisch benutte voor bagage.3456

1975: Frisinger en Gustavsson starten NV8019751978: Project 1155 overleeft de bestuurskamer19781984: 740 vult het gat onder de 76019841985: De stationwagen debuteert in twee steden19851989: Volvo's eerste motor met meerkleppentechniek19891990: Generation 3 levert turbodruk bij 1800 rpm · De 940 verschijnt; de 740 blijft19901991: SE krijgt een fabrieksbodykit19911992: Productie eindigt op 2 oktober1992 Volvo 140 Series: 1966–1974Volvo 200 Series / 240: 1974–1993Volvo 200 Series / 240Volvo 740 (744 / 745): 1984–1992744 / 745Volvo 940: Introduced 1990Volvo 940 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen4561718
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1966–1974Volvo 140 Series
1974–1993Volvo 200 Series / 240
1984–1992Volvo 740 (744 / 745)
Introduced 1990Volvo 940
1975Frisinger en Gustavsson starten NV80
1978Project 1155 overleeft de bestuurskamer
1984740 vult het gat onder de 760
1985De stationwagen debuteert in twee steden
1989Volvo's eerste motor met meerkleppentechniek
1990Generation 3 levert turbodruk bij 1800 rpm
1990De 940 verschijnt; de 740 blijft
1991SE krijgt een fabrieksbodykit
1992Productie eindigt op 2 oktober
  1. 1975

    Frisinger en Gustavsson starten NV80

    Het ontwikkelingsprogramma voor de 740/760 gaat van start als NV80 en NV81, onder leiding van Hakan Frisinger en Hans Gustavsson. Betrouwbaarheid en zuinigheid staan hoog op de lijst.4

  2. 1978

    Project 1155 overleeft de bestuurskamer

    Financiële problemen zetten de toekomst van het 740/760-programma op losse schroeven. In het voorjaar van 1978 laat het bestuur van Volvo Project 1155 doorgaan, omdat de ontwikkeling al vergevorderd is.4

  3. 1984

    740 vult het gat onder de 760

    De 740 verschijnt als voordeliger viercilinderbroertje van de 760. Hij deelt diens carrosserie, maar heeft een soberder uitrusting.34

  4. 1985

    De stationwagen debuteert in twee steden

    De stationwagen gaat in februari 1985 in première in Toronto en Chicago. Dankzij de hoekige carrosserie is de laadruimte handig in gebruik.56

  5. 1989

    Volvo's eerste motor met meerkleppentechniek

    Getoond in Genève in 1988, verscheen de B234 16-klepper voor modeljaar 1989, met een piekvermogen dicht bij dat van de Turbo.5

  6. 1990

    Generation 3 levert turbodruk bij 1800 rpm

    Nieuwe achterlichten in 780-stijl vergezellen het kleine turbinewiel van de 740 Turbo: volledige turbodruk bij 1800 rpm en 60 mph in 7,2 seconden met de automaat van 162 hp.57

  7. 1990

    De 940 verschijnt; de 740 blijft

    In september verschijnt de 940, met motor, versnellingsbak en chassis van de 740. De 740 blijft ernaast leverbaar als basismodel voor 1991–1992.25

  8. 1991

    SE krijgt een fabrieksbodykit

    Eind 1991 combineert de 740 SE Turbo-techniek met standaard lederen bekleding, een elektrisch schuifdak en een fabrieksbodykit in carrosseriekleur.5

  9. 1992

    Productie eindigt op 2 oktober

    De productie stopt op 2 oktober 1992. De 240 overleeft de 740 en blijft tot 1993 te koop.56

Alle generaties

  • Volvo 140 Series
    Volvo 140 Series1966–1974
  • Volvo 200 Series / 240
    Volvo 200 Series / 2401974–1993
  • Volvo 740
    744 / 7451984–1992
  • Volvo 940
    Volvo 940Introduced 1990

Vermogen door de jaren heen

Van 81 hp naar 200 hp in 5 jaar.

050100150200 1984198619881990 hp 1984 · 81 hp · D24 2.4 diesel1984 · 129 hp · B23E 2.3 brandstofinjectie1985 · 158 hp · B200ET 2.0 Turbo (Italy)1985 · 160 hp · B230FT 2.3 Turbo1989 · 200 hp · B204FT 2.0 Turbo 16V (Italy)1990 · 114 hp · GL B230F 2.31990 · 162 hp · Turbo Generation 3 automaat 200 hp B204FT 2.0 Turbo 16V (Italy) 81 hp D24 2.4 diesel
24571114
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
198481D24 2.4 diesel
1984129B23E 2.3 brandstofinjectie
1985158B200ET 2.0 Turbo (Italy)
1985160B230FT 2.3 Turbo
1989200B204FT 2.0 Turbo 16V (Italy)
1990114GL B230F 2.3
1990162Turbo Generation 3 automaat

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    740 GL (Sweden)

    1985–1989

  • 740 GLE (Sweden)

    Standaardversie

    740 GLE (Sweden)

  • 740 Diesel / Turbodiesel

    Standaardversie

    740 Diesel / Turbodiesel

  • 740 GLT

    Sportversie

    740 GLT

  • Sportversie

    740 Turbo Intercooler

  • 740 GLT 16 Valve / GLE 16 Valve

    Sportversie

    740 GLT 16 Valve / GLE 16 Valve

  • Sportversie

    740 2.0 Turbo Intercooler (B200ET)

    158 hp
  • 740 GL Black Line

    Speciale editie

    740 GL Black Line

    1988

  • Standaardversie

    740 Polar

  • Speciale editie

    740 Business Edition (Germany)

    1991–1992

  • Speciale editie

    740 SE

    1991

  • Sportversie

    740 Turbo 16V (B204FT)

    197 hp

Zo herken je hem

Let op

  • Sedans hebben een hoekig silhouet met vrijwel rechte achterste dakstijlen.25
  • De bumpers van de 740 hebben geen chromen strips zoals die van de 760.2
  • Tot en met 1989 hebben Noord-Amerikaanse auto's kleine, gekoppelde rechthoekige lampen; Europese auto's hebben grote enkele units.2
  • Facelift-modellen zonder turbo hebben smalle koplampen, met L-vormige sierdelen tussen de lampen en de grille.2
  • Zowel de sedan als de stationwagen draagt de aanduiding 740; 744 en 745 waren interne designaties.2

Jaar voor jaar

  1. 1986 (Sweden)

    GL/GLE kreeg volledige wieldoppen; de Turbo kreeg lichtmetalen velgen met vijf spaken en een honingraatgrille, zonder badge op de grille.1213

  2. 1987 (Swedish sedans)

    Er verscheen een remlicht in de achterruit.13

  3. 1988 (Swedish GLE)

    Chromen grille, sierlijsten en deurgrepen verschenen; auto's met metallic lak kregen ook deels meegespoten bumpers.15

  4. 1990

    Turbo-sedans kregen achterlichten in 780-stijl, gladdere carrosseriepanelen en een scherper gehoekte grille.7

  5. 1990 (market dependent)

    Amerikaanse auto's kregen geen sealed beams meer; Europese Turbo's kregen brede lampen met mist- en grootlicht, terwijl modellen zonder turbo smalle lampen hielden.2

  6. 1991–1992

    Basismodellen kregen de motorkap en voorspatborden van de 940; het dashboard van de 740 werd aangepast voor 1991.25

Verwar hem niet met

  • Foto van een Volvo 740
    740
    Foto van een Volvo 760
    Volvo 760

    Volvo 760

    De vroege carrosserie is gedeeld; de bumpers van de 740 missen de chromen strips. Een 760 vanaf 1988 heeft verzonken ruitenwissers en een herziene neus.25

  • Volvo 940

    940-sedans hebben een schuiner aflopende achterruit en rondere carrosseriehoeken; de sedan van de 740 behoudt vrijwel rechte achterste dakstijlen.5

Tegen zijn rivalen

  • Audi 100

    740 vs. Audi 100

    Basisprijs lager is beter

    740US$ 26.840
    Audi 100US$ 26.900
    7
  • Saab 900 Turbo

    740 vs. Saab 900 Turbo

    Basisprijs lager is beter

    740US$ 26.840
    Saab 900 TurboUS$ 26.045
    7

Prijzen

Waarde nu US$ 4,5K–US$ 16,0K1114

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 25KUS$ 50KUS$ 75KUS$ 100K 19901995200020052010201520202025 Waarde nu: US$ 4.500–US$ 16.000 1990 · US$ 26.840 · Amerikaanse Turbo-sedan, basisprijs1990 · US$ 28.100 · Amerikaanse Turbo-sedan, getest model 2023 · US$ 80.740 · Turbo-stationwagen uit 1988, ex-Paul Newman, getoonde kilometerstand 76k miles, Bring a Trailer2024 · US$ 13.131 · 1989 740 Turbo-stationwagen met automaat, 53k mijl op de teller, BaT2024 · US$ 22.000 · 1991 740 Turbo-stationwagen met handbak, 33k mijl op de teller, BaT2024 · US$ 8.200 · 1987 740 Turbo met automaat, 60k mijl op de teller, BaT2025 · US$ 4.500 · GL-sedan uit 1990, getoonde kilometerstand 97k miles, Bring a Trailer2026 · US$ 6.000 · Turbo met 4 versnellingen uit 1990, getoonde kilometerstand 181k miles, Bring a Trailer2026 · US$ 16.000 · Turbo uit 1985, getoonde kilometerstand 38k miles, Bring a Trailer2026 · US$ 9.100 · 1985 740 GLE LT1-stationwagen, 208k mijl op de teller, BaT US$ 80,7K Bring a Trailer, 2023
781114202128293031
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1990NieuwprijsUS$ 26.840Amerikaanse Turbo-sedan, basisprijs
1990NieuwprijsUS$ 28.100Amerikaanse Turbo-sedan, getest model
2023VeilingverkoopUS$ 80.740Turbo-stationwagen uit 1988, ex-Paul Newman, getoonde kilometerstand 76k miles, Bring a Trailer
2024VeilingverkoopUS$ 13.1311989 740 Turbo-stationwagen met automaat, 53k mijl op de teller, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 22.0001991 740 Turbo-stationwagen met handbak, 33k mijl op de teller, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 8.2001987 740 Turbo met automaat, 60k mijl op de teller, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 4.500GL-sedan uit 1990, getoonde kilometerstand 97k miles, Bring a Trailer
2026VeilingverkoopUS$ 6.000Turbo met 4 versnellingen uit 1990, getoonde kilometerstand 181k miles, Bring a Trailer
2026VeilingverkoopUS$ 16.000Turbo uit 1985, getoonde kilometerstand 38k miles, Bring a Trailer
2026VeilingverkoopUS$ 9.1001985 740 GLE LT1-stationwagen, 208k mijl op de teller, BaT
2026Waarde nuUS$ 4.500–US$ 16.000

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet

  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “Een Turbo uit 1989 wint de LeMonites”
    • “Gele 740 keert terug naar Oregon Trail”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 31 bronnen
  1. Volvo 740 1984-1992 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
  2. Volvo 740 – Wikipedia de.wikipedia.org
  3. Volvo 700 Series (1982-1992) - Details of Cars details-of-cars.com
  4. History 700-series • Volvotips volvotips.com
  5. Volvo 700 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Volvo 740: Solide linjer bilnorge.no
  7. 1990 Volvo 740 Turbo Tested: Still Square But More Speedy caranddriver.com
  8. No Reserve: 1990 Volvo 740 Turbo 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on April 2, 2026 (Lot #236,150) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  9. Buying A Used Volvo 700, 900 or 90 Series Car volvoclub.org.uk
  10. Volvo 740/760: Stor, sterk, svensk bilnorge.no
  11. No Reserve: 38k-Mile 1985 Volvo 740 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on November 5, 2026 (Lot #272,446) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  12. 740 TURBO 1984-1989 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
  13. 740 GL 1985-1989 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
  14. No Reserve: Single-Family-Owned 1990 Volvo 740 GL Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $4,500 on March 5, 2025 (Lot #182,586) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  15. 740 GLE 1984-1988 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
  16. 740 GLT 16V 1988-1989 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
  17. Volvo 140 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Volvo 200 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Jan Wilsgaard – Vater der Ziegelsteine - Volvo Cars News volvocars-news.ch
  20. Ex–Paul Newman Modified 1988 Volvo 740 Turbo Wagon 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $80,740 on March 17, 2023 (Lot #101,261) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  21. Paul Newman's 1988 Volvo Station Wagon Is Today's Auction Pick caranddriver.com
  22. ‘Luther’ Easter Eggs and References in ‘Luther: The Fallen Sun’ - Netflix Tudum netflix.com
  23. Luther: Idris Elba gives an oral history of the series | British GQ gq-magazine.co.uk
  24. Individual Results - 24 Hours of LEMONS 24hoursoflemons.com
  25. Chase Hovinga and Shelly Smith's incredible story americanrallyassociation.org
  26. Volvo > Essai volvo 740s turbo diesel a la chasse aux prejuges larevueautomobile.com
  27. Tested: Old Volvo Wagons Are a V-8 Swap from Serious Speed caranddriver.com
  28. No Reserve: LT1-Powered 1985 Volvo 740 GLE Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $9,100 on January 18, 2026 (Lot #226,854) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 1989 Volvo 740 Turbo Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $13,131 on November 16, 2024 (Lot #170,901) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: Original-Owner 1991 Volvo 740 Turbo Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on March 19, 2024 (Lot #140,164) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: Single-Family-Owned 1987 Volvo 740 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $8,200 on February 27, 2024 (Lot #137,755) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • classicvolvos.wordpress.com
  • de.wikipedia.org
  • details-of-cars.com
  • volvotips.com
  • en.wikipedia.org
  • bilnorge.no
  • caranddriver.com
  • bringatrailer.com
  • volvoclub.org.uk
  • volvocars-news.ch
  • netflix.com
  • gq-magazine.co.uk
  • 24hoursoflemons.com
  • americanrallyassociation.org

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers