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Suzuki Alto en photo

Suzuki Alto

Prix de lancement : ¥470,000 ; 10 millions d’Alto et de modèles apparentés vendues à l’horizon 2009.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 43 sources

Surnoms

  • Micro MonsterMonster Sport used this name for the 2015 Alto Turbo RS, describing it as a reborn 21st-century machine.2
  • Geta-gurumaPour Suzuki, le surnom de l’Alto de neuvième génération évoque son rôle simple et pratique, comme une paire de geta en bois qu’on enfile pour une courte sortie.3

En un coup d’œil

0100200
25,7–68 hpPuissance
01020
10–20 s0–100 km/h
0100200
137–160 km/hVitesse maximale
0150300
35–107,9 N·mCouple
05001,000
530–867 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.2681516

Moteur
I3/I4 de 539–1061 cc ; versions deux-temps, quatre-temps, turbo et mild hybrid5689
Architecture mécanique
Moteur avant, traction ; versions japonaises également disponibles en 4WD89
Boîte de vitesses
Boîtes manuelles à 4/5 rapports ; automatiques à 2/3/4 rapports ; puis CVT et AGS à 5 rapports81115
Lieu de production
Premières Alto : Kosai, Japon ; Maruti Alto : Manesar, Inde68
Exemplaires produits
Alto indienne : 1 million d’exemplaires produits en février 20086

L’histoire

Lancée en 1979 comme moyen de transport abordable destiné aux femmes, l’Alto a profité des avantages fiscaux réservés aux véhicules utilitaires. Au Japon, elle en est aujourd’hui à sa neuvième génération ; en Inde, sa branche a suivi sa propre voie et mis des millions d’automobilistes au volant.4567

1979: Le petit utilitaire à ¥470,000, bien vu fiscalement19791987: La Works fixe le plafond de puissance des kei19872000: L’Inde a droit à sa propre Alto20002009: 10 millions de ventes pour toute la famille20092014: La huitième génération japonaise perd 60 kg20142015: La Works revient avec 100 Nm20152021: Au Japon, l’Alto passe au mild hybrid20212022: La K10 revient en Inde sur la plateforme HEARTECT20222023: K10 : 2 étoiles pour les adultes, 0 pour les enfants2023 Suzuki Fronte: 1962–1989Suzuki FronteSuzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40): 1979–1984Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC): 1984–1988CA/CCSuzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS): 1988–1994Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S): 1998–2004Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S): 2004–2009HA24SSuzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S): 2021–present 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés145682728
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1962–1989Suzuki Fronte
1979–1984Suzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40)
1984–1988Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC)
1988–1994Suzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS)
1998–2004Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S)
2004–2009Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S)
2021–presentSuzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S)
1979Le petit utilitaire à ¥470,000, bien vu fiscalement
1987La Works fixe le plafond de puissance des kei
2000L’Inde a droit à sa propre Alto
200910 millions de ventes pour toute la famille
2014La huitième génération japonaise perd 60 kg
2015La Works revient avec 100 Nm
2021Au Japon, l’Alto passe au mild hybrid
2022La K10 revient en Inde sur la plateforme HEARTECT
2023K10 : 2 étoiles pour les adultes, 0 pour les enfants
  1. 1979

    Le petit utilitaire à ¥470,000, bien vu fiscalement

    Proposée dans une seule finition, cette fourgonnette commerciale échappait à la taxe sur les biens de consommation. Pensée pour les conductrices, elle affichait le même prix de ¥470,000 dans tout le pays.18

  2. 1987

    La Works fixe le plafond de puissance des kei

    Le premier moteur kei turbo à double arbre à cames développait 63 ch sur la Works ; la RS/R recevait une transmission intégrale permanente 4WD à coupleur visqueux. Cette puissance est devenue le plafond de la catégorie kei.910

  3. 2000

    L’Inde a droit à sa propre Alto

    Launched September 27 on Japan's fifth-generation base, India's Alto became its best seller in 2006 and passed 1 million built in February 2008.6

  4. 2009

    10 millions de ventes pour toute la famille

    Le total mondial de mars comptait l’Alto Lapin et la Works, les dérivés Fronte/SS40/SS80 exportés ainsi que la Maruti 800 indienne.1

  5. 2014

    La huitième génération japonaise perd 60 kg

    Pour les versions CVT, une nouvelle plateforme fait gagner 60 kg par rapport à l’Eco. Avec 37,0 km/L selon le cycle JC08, la 2WD CVT affichait la meilleure consommation des voitures à essence non hybrides au Japon.11

  6. 2015

    La Works revient avec 100 Nm

    Après 15 ans d’absence, la Works dérivée de la Turbo RS revient avec une boîte manuelle à cinq rapports courts, une 5AGS recalibrée, des suspensions raffermies et des sièges avant Recaro.91213

  7. 2021

    Au Japon, l’Alto passe au mild hybrid

    Le moteur R06A reste au catalogue, aux côtés du R06D mild hybrid des Hybrid S/X. Six airbags et le freinage automatique détectant les piétons la nuit deviennent de série.5

  8. 2022

    La K10 revient en Inde sur la plateforme HEARTECT

    India's locally developed K10 adopted HEARTECT and a 1.0 L Dual Jet engine; Alto had reached 4.32 million Indian buyers and 16 consecutive years at No. 1.67

  9. 2023

    K10 : 2 étoiles pour les adultes, 0 pour les enfants

    La structure est stable, mais la protection du thorax en choc latéral est insuffisante. La voiture n’a pas été testée avec un siège enfant, ne dispose pas de ceintures trois points sur toutes les places et n’offre pas de désactivation de série de l’airbag passager avant.614

Toutes les générations

  • Suzuki Fronte
    Suzuki Fronte1962–1989
  • Suzuki Alto (first generation, Japan)
    SS30/SS401979–1984
  • Suzuki Alto (second generation, Japan)
    CA/CC1984–1988
  • Suzuki Alto (third generation, Japan)
    CL/CM/CN/CP/CR/CS1988–1994
  • Suzuki Alto (fifth generation, Japan)
    HA12S/HA22S1998–2004
  • Suzuki Alto (sixth generation, Japan)
    HA24S2004–2009
  • Suzuki Alto (ninth generation, Japan)
    HA37S/HA97S2021–present

La puissance au fil des années

De 28 hp à 68 hp en 30 ans.

020406080 19801990200020102020 hp 1979 · 28 hp · T5B deux-temps d’origine1981 · 28 hp · Option quatre-temps F5A1985 · 43 hp · Alto Turbo1987 · 63 hp · F5A twin-cam turbo de la Works1988 · 63 hp · Works RS/X F5B1990 · 63 hp · Works F6A, évolution à 660 cc1994 · 63 hp · Works RS/Z et K6A en aluminium1998 · 63 hp · Works RS/Z K6A VVT2009 · 68 hp · Alto 1.0 d’export, dérivée de l’A-Star2010 · 67 hp · Alto K10 indienne K10B2015 · 63 hp · Works R06A2022 · 66 hp · Alto K10 indienne Dual Jet 68 hp Alto 1.0 d’export, dérivée de l’… 28 hp T5B deux-temps d’origine
2467891517
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
197928T5B deux-temps d’origine
198128Option quatre-temps F5A
198543Alto Turbo
198763F5A twin-cam turbo de la Works
198863Works RS/X F5B
199063Works F6A, évolution à 660 cc
199463Works RS/Z et K6A en aluminium
199863Works RS/Z K6A VVT
200968Alto 1.0 d’export, dérivée de l’A-Star
201067Alto K10 indienne K10B
201563Works R06A
202266Alto K10 indienne Dual Jet

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Alto 800 / K10 (India)

    Version standard

    Alto 800 / K10 (India)

    2012 / 2014

  • Version standard

    Alto 660cc (Pakistan)

    2019

  • A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)

    Version standard

    A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)

    2021

  • Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)

    Sportive

    Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)

    1987

    63 hp
  • Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)

    Sportive

    Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)

    1988–1994

    63 hp
  • Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited

    Sportive

    Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited

    1994–1998

  • Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)

    Sportive

    Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)

    2015

  • Slide Slim / Hustle / C (Japan)

    Édition spéciale

    Slide Slim / Hustle / C (Japan)

  • Édition spéciale

    40th Anniversary L Limited (Japan)

    2019

  • Série limitée

    SZ-L (UK)

    2010

  • Compétition

    Works R (rally specification)

Comment la reconnaître

À repérer

  • 1987 Works : une prise d’air sur le capot distingue la version turbo.9
  • 1988 Works : les phares ronds et le kit carrosserie complet lui donnent un visage différent de celui de l’Alto standard.9
  • 2014 X japonaise : un hayon bicolore gris était proposé en option.11
  • Au Japon, les voitures de neuvième génération adoptent des formes ovales douces et des feux arrière verticaux.524
  • 2022 K10 indienne : grande calandre hexagonale et phares fins ; ni antibrouillards ni feux de jour.25

Année après année

  1. 1988 (Japan Works)

    La Works adopte des phares ronds et un kit carrosserie aérodynamique complet, qui la distingue de l’Alto standard.9

  2. 1990 (Japan)

    Des boucliers plus imposants ajoutent 100 mm à la longueur totale de la carrosserie.4

  3. 1998 (Japan Works)

    La nouvelle Works reçoit des phares ronds à réflecteurs multiples et des éléments aérodynamiques spécifiques.9

  4. 2014 (India K10)

    La calandre cerclée de chrome, les phares étirés vers l’arrière et le capot redessiné signalent la K10 de deuxième génération.6

  5. 2021 (Japan)

    La neuvième génération arrondit la carrosserie et adopte des feux arrière verticaux ; elle est 50 mm plus haute que sa devancière.524

  6. July 2025 (Japan)

    Boucliers redessinés, becquet de toit pour les Hybrid S/X et toits bicolores beige doux ou noir en remplacement de l’ancien blanc.26

Face à ses rivales

  • Hyundai Eon

    Alto vs Hyundai Eon

    Prix de base (Delhi) moins, c’est mieux

    Alto2,4 lakh INR
    Hyundai Eon2,8 lakh INR
    18
  • Skoda Citigo

    Alto vs Skoda Citigo

    Note Euro NCAP

    Alto3 stars
    Skoda Citigo5 stars
    15
  • Honda S660

    Alto vs Honda S660

    0–100 km/h (approx.) moins, c’est mieux

    Alto10 s
    Honda S66010 s
    16

Prix

Cote actuelle 1,9 k $US–6,9 k $US3435

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US5 k $US10 k $US15 k $US 19801990200020102020 Cote actuelle: 1 877 $US–6 900 $US 1979 · 1 900 $US · Prix de base au Japon ; équivalent approximatif en USD de l’époque 1979 · ¥470,000 · Prix de base au Japon, 1979 ; équivalent approximatif en USD de l’époque 2015 · 6 100 $US · Works RS/X 1987, 83k km au compteur, BaT2016 · 5 350 $US · Works 1990 à boîte 5 rapports, BaT2024 · 1 877 $US · Perky 1993 automatique, 31k km au compteur, BaT2024 · 1 547 $US · Works RS/Z 2000, 159,518 km, SellCa2025 · 2 700 $US · Works ie 1999, 151k km, Bring a Trailer2026 · 5 100 $US · Works RS-Z 1997 à boîte 5 rapports, 183k km au compteur, BaT2026 · 6 900 $US · Works 1990 à boîte 5 rapports, 89k km au compteur, BaT2026 · 11 507 $US · Works Monster 2020, 43,383 km, SellCa2026 · 1 167 $US · F 2018, 40,690 km, SellCa2026 · 4 700 $US · Hybrid S 2023, 20,057 km, SellCa 11,5 k $US SellCa, 2026
18343537383940414243
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1979Prix de lancement1 900 $USPrix de base au Japon, 1979 ; équivalent approximatif en USD de l’époque
1979Prix neuf1 900 $USPrix de base au Japon ; équivalent approximatif en USD de l’époque
2015Vente aux enchères6 100 $USWorks RS/X 1987, 83k km au compteur, BaT
2016Vente aux enchères5 350 $USWorks 1990 à boîte 5 rapports, BaT
2024Vente aux enchères1 877 $USPerky 1993 automatique, 31k km au compteur, BaT
2024Vente aux enchères1 547 $USWorks RS/Z 2000, 159,518 km, SellCa
2025Vente aux enchères2 700 $USWorks ie 1999, 151k km, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères5 100 $USWorks RS-Z 1997 à boîte 5 rapports, 183k km au compteur, BaT
2026Vente aux enchères6 900 $USWorks 1990 à boîte 5 rapports, 89k km au compteur, BaT
2026Vente aux enchères11 507 $USWorks Monster 2020, 43,383 km, SellCa
2026Vente aux enchères1 167 $USF 2018, 40,690 km, SellCa
2026Vente aux enchères4 700 $USHybrid S 2023, 20,057 km, SellCa
2026Cote actuelle1 877 $US–6 900 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Dix millions, avec la Lapin et la Maruti 800”
    • “Leader des ventes en Inde pendant 16 années consécutives”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 7 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 43 sources
  1. Global News News.2009 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  2. MONSTER meet ALTO WORKS episode4 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  3. スズキ・アルト【開発者インタビュー】 「47万円」が原点です - webCG webcg.net
  4. SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車 suzuki.co.jp
  5. スズキ、軽乗用車 新型「アルト」を発売｜スズキ suzuki.co.jp
  6. Maruti Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Introducing the Maruti Suzuki All-New Alto K10 marutisuzuki.com
  8. Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車 suzuki.co.jp
  10. MONSTER meet ALTO WORKS モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  11. Global News News.2014 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  12. スズキ株式会社　四輪製品ニュース 2015年12月24日 スズキ、軽乗用車 新型「アルト ワークス」を発売 suzuki.co.jp
  13. 【インプレッション】スズキ「アルト ワークス（5速MT）」 / - Car Watch car.watch.impress.co.jp
  14. VW/Škoda shine again with five star performance but Maruti Suzuki continues to disappoint — Global NCAP globalncap.org
  15. Suzuki Alto (2009-2015) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. 終売から5年でも新車超え!? アルトワークス最新相場を調査、MT・4WDは高値維持、ターボRSとの価格差も判明! | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  17. MONSTER meet ALTO WORKS episode3 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  18. New Maruti Alto 800 launched | Autocar India autocarindia.com
  19. New Maruti Alto K10 Automatic launched - ZigWheels zigwheels.com
  20. Global News News.2019 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  21. スズキ、軽乗用車「アルト」に「40周年記念特別仕様車 Lリミテッド」を設定して発売｜スズキ suzuki.co.jp
  22. Suzuki Alto SZ-L, version britannique - L'Auto-Journal autojournal.fr
  23. MONSTER meet ALTO WORKS episode2 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  24. 単に「丸い先代」ではない、豊かな抑揚を出したい。新型「アルト」の気軽で愛着の持てるデザインとは？ | clicccar.com clicccar.com
  25. 2022 Maruti Suzuki Alto K10 review, drive: engine, performance, features, price | Autocar India autocarindia.com
  26. スズキ、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更して発売｜スズキ suzuki.co.jp
  27. Suzuki Fronte - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. 「さわやかアルト47万円!」から「ハロー、エブリデイ!」へ。アルトのルーツを振り返る | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  29. Economy Drive | Auto Express autoexpress.co.uk
  30. Suzuki Suzulight - Wikipedia en.wikipedia.org
  31. Maruti 800 - Wikipedia en.wikipedia.org
  32. Gran Turismo 6 - List of featured cars gran-turismo.com
  33. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  34. No Reserve: 1993 Suzuki Alto Perky for sale on BaT Auctions - sold for $1,877 on January 8, 2024 (Lot #132,802) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1990 Suzuki Alto Works 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on July 5, 2026 (Lot #250,853) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. Suzuki Alto (2003-2008) — New Car Net newcarnet.co.uk
  37. No Reserve: 1987 Suzuki Alto Works RS/X for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on October 8, 2015 (Lot #614) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1997 Suzuki Alto Works RS-Z 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on February 9, 2026 (Lot #229,447) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. [A424716]アルトワークス ベースグレード[4.3万km/2020年式]のオークション実績（2026年8月に成約）[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  40. [A413629]アルト Ｆ[4.1万km/2018年式]のオークション実績（2026年6月に成約）[総合評価 : 4][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  41. [A342613]アルト ハイブリッドＳ[2.0万km/2023年式]のオークション実績（2026年4月に成約）[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  42. No Reserve: 1999 Suzuki Alto Works ie for sale on BaT Auctions - sold for $2,700 on December 16, 2025 (Lot #223,707) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  43. [A222655]アルトワークス ＲＳ／Ｚ[16.0万km/2000年式]のオークション実績（2024年2月に成約）[総合評価 : 3][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  • globalsuzuki.com
  • monster-sport.com
  • webcg.net
  • suzuki.co.jp
  • en.wikipedia.org
  • marutisuzuki.com
  • car.watch.impress.co.jp
  • globalncap.org
  • autoexpress.co.uk
  • motor-fan.jp
  • autocarindia.com
  • zigwheels.com
  • autojournal.fr
  • clicccar.com

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