Suzuki Ignis en photo

Suzuki Ignis

Ignis signifie « feu » en latin. Champion du Junior WRC en 2004.12

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 28 sources

En un coup d’œil

0100200
69–148 hpPuissance
07.515
8,9–12,8 s0–100 km/h
0100200
165–185 km/hVitesse maximale
0150300
107–190 N·mCouple
07501,500
785–1 085 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.147910

Moteur
Première génération : essence 1.3/1.5 L, turbodiesel 1.3 L ; nouvelle génération : essence/hybridation légère 1.2 L1
Architecture mécanique
Moteur avant ; traction avant ou transmission intégrale1
Boîte de vitesses
Première génération : boîte manuelle 5 rapports/automatique 4 rapports ; nouvelle génération : boîte manuelle 5 rapports/AGS ou CVT1
Lieu de production
Première génération : Kosai, Japon ; Esztergom, Hongrie ; nouvelle génération : Sagara, Japon ; Gurgaon, Inde1

L’histoire

Remplaçante de la Cultus de 2000 à 2008, l’Ignis renaît pour la période 2016–2026 sous la forme d’un crossover urbain de 3 700 mm, associant hybridation légère SHVS et transmission 4WD en option.13

2000: La Cultus cède sa place20002003: L’Europe s’agrandit, la Sport trois portes arrive20032004: Andersson décroche le titre Junior WRC20042015: L’iM-4 devient l’Ignis20152016: Au Japon, le SHVS est de série dès le lancement · Trois étoiles, cinq avec le Safety Pack20162017: Première indienne chez NEXA20172020: K12D, batterie 10Ah et CVT20202026: Fin de la deuxième carrière en production2026 Suzuki Cultus / Swift: 1983–2016Suzuki Cultus / SwiftSuzuki Ignis (original European series) (FH): 2000–2003FHSuzuki Ignis (lengthened European series) (MH): 2003–2008MHSuzuki SX4: 2006–Suzuki SX4Suzuki Splash / Maruti Suzuki Ritz (XB/EX): 2008–2018XB/EXSuzuki Ignis (revival) (MF): 2016–2026MF 198519901995200020052010201520202025
GénérationsAvant et aprèsDates clés192122
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1983–2016Suzuki Cultus / Swift
2000–2003Suzuki Ignis (original European series) (FH)
2003–2008Suzuki Ignis (lengthened European series) (MH)
2006–Suzuki SX4
2008–2018Suzuki Splash / Maruti Suzuki Ritz (XB/EX)
2016–2026Suzuki Ignis (revival) (MF)
2000La Cultus cède sa place
2003L’Europe s’agrandit, la Sport trois portes arrive
2004Andersson décroche le titre Junior WRC
2015L’iM-4 devient l’Ignis
2016Au Japon, le SHVS est de série dès le lancement
2016Trois étoiles, cinq avec le Safety Pack
2017Première indienne chez NEXA
2020K12D, batterie 10Ah et CVT
2026Fin de la deuxième carrière en production
  1. 2000

    La Cultus cède sa place

    La première Ignis remplace la Cultus et se décline en berlines trois ou cinq portes, à traction avant ou 4WD.1

  2. 2003

    L’Europe s’agrandit, la Sport trois portes arrive

    En Europe, un Ignis plus long, construit en Hongrie, a coexisté avec le Sport trois portes d’origine, crédité de 107 ch et annoncé à 8,9 secondes pour atteindre 60 mph.145

  3. 2004

    Andersson décroche le titre Junior WRC

    Per-Gunnar Andersson et son copilote Jonas Andersson remportent le titre Junior WRC ; leur deuxième place en Ignis leur assure le championnat.2

  4. 2015

    L’iM-4 devient l’Ignis

    Le concept iM-4 à transmission 4WD est présenté à Genève en mars ; l’Ignis de série suit à Tokyo en octobre.1

  5. 2016

    Au Japon, le SHVS est de série dès le lancement

    Annoncée pour le 18 février au Japon, la nouvelle Ignis reçoit de série le K12C 1.2 DUALJET et le SHVS ; les versions 4WD ajoutent le contrôle de descente.3

  6. 2016

    Trois étoiles, cinq avec le Safety Pack

    Euro NCAP attribue trois étoiles à l’Ignis standard ; les versions dotées du Safety Pack en obtiennent cinq, grâce au freinage d’urgence automatique DCBS.6

  7. 2017

    Première indienne chez NEXA

    Le 13 janvier, la Maruti Suzuki Ignis arrive chez NEXA : moteur essence 1.2 L de 113 Nm ou diesel 1.3 L de 190 Nm, tous deux disponibles avec l’AGS.7

  8. 2020

    K12D, batterie 10Ah et CVT

    En Europe, le K12D adopte un calage variable électrique à l’admission et des gicleurs de refroidissement des pistons ; la batterie SHVS passe de 3Ah à 10Ah et la CVT remplace l’AGS.18

  9. 2026

    Fin de la deuxième carrière en production

    L’Ignis ressuscitée achève sa production 2016–2026, après la fin de sa commercialisation européenne en 2024.19

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 82 hp à 114 hp en 3 ans.

050100150 20002005201020152020 hp 2000 · 82 hp · Export 1.3 M13A2003 · 69 hp · Europe 1.3 DDiS2003 · 107 hp · Europe Ignis Sport 1.5 VVT2003 · 114 hp · Japon Swift Sport 1.52016 · 90 hp · Japon K12C DUALJET2017 · 74 hp · Inde 1.3 DDiS diesel2017 · 82 hp · Inde 1.2 VVT essence2017 · 89 hp · 1.2 SZ-T2020 · 82 hp · Europe K12D Dualjet hybride2023 · 89 hp · Australie Ignis Shadow 114 hp Japon Swift Sport 1.5 82 hp Export 1.3 M13A
135791112
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AnnéeChevauxModèle
200082Export 1.3 M13A
200369Europe 1.3 DDiS
2003107Europe Ignis Sport 1.5 VVT
2003114Japon Swift Sport 1.5
201690Japon K12C DUALJET
201774Inde 1.3 DDiS diesel
201782Inde 1.2 VVT essence
2017891.2 SZ-T
202082Europe K12D Dualjet hybride
202389Australie Ignis Shadow

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    GL (UK, original body)

    2000–2003

    82 hp
  • Version standard

    1.5 AWD (Europe)

    2003–2008

  • SZ3 / SZ-T / SZ5 (UK)

    Version standard

    SZ3 / SZ-T / SZ5 (UK)

  • HYBRID MG / MX / MZ (Japan)

    Version standard

    HYBRID MG / MX / MZ (Japan)

    2016

  • Version standard

    GL / GLX (Australia)

  • Version standard

    Sigma / Delta / Zeta / Alpha (Maruti)

    2017

  • Ignis Sport (Europe)

    Sportive

    Ignis Sport (Europe)

    2003–2005

    107 hp
  • Édition spéciale

    Radiance Edition (Maruti)

    83 hp
  • Édition spéciale

    Shadow (Australia)

    2023

    89 hp
  • Édition spéciale

    F Limited

    2016

  • Série limitée

    Adventure (UK)

    2018

  • Série limitée

    Iunique (Italy)

    2017

    100 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Ignis d’origine : carrosserie de berline anguleuse, en trois ou cinq portes.111
  • Ignis ressuscitée : trois barres en relief ornent les montants arrière du toit.19
  • Premières Ignis ressuscitées : les phares s’inscrivent dans une calandre rectangulaire sur toute la largeur.19
  • Ignis ressuscitée : la ligne des vitres latérales remonte brusquement vers d’épais montants arrière.19
  • Ignis ressuscitée : feux arrière carrés de part et d’autre d’un hayon haut, sous une lunette fortement inclinée.19

Année après année

  1. 2003 (original body)

    Les modèles à carrosserie d’origine reçoivent des clignotants de phares transparents au lieu d’être orange, ainsi qu’un nouvel insert de calandre et de nouveaux enjoliveurs.1

  2. 2003 (Europe)

    L’Europe adopte une carrosserie cinq portes plus longue, des phares redessinés et des feux arrière plus hauts ; l’ancienne trois portes poursuit sa carrière sous le nom Sport.14920

  3. 2003 (Europe, cabin)

    Le tableau de bord redessiné de la version européenne ajoute des casquettes d’instruments et des rangements supplémentaires.20

  4. 2020 (exterior)

    Quatre ouïes encadrent le badge Suzuki et remplacent la calandre en nid-d’abeilles et sa barre chromée ; les boucliers redessinés gagnent des inserts inférieurs argentés.18

  5. 2020 (interior)

    Des touches bleues ou gris canon de fusil et une sellerie assortie accompagnent un combiné d’instruments noir et blanc redessiné.8

Ne la confonds pas avec

  • Chevrolet Cruze / Holden Cruze

    Les badges Chevrolet ou Holden trahissent ses cousines ; l’Ignis européenne possède 145 mm de carrosserie en plus derrière l’essieu arrière.1

  • Subaru G3X Justy

    Repérez les badges Subaru, les antibrouillards légèrement plus grands et la calandre et le bouclier avant différents ; le reste est identique à l’Ignis européenne.1

Face à ses rivales

Prix

Cote actuelle 2,1 k $US–23,0 k $US28

Prix neufCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US 20052010201520202025 Cote actuelle: 2 100 $US–23 000 $US 2003 · 16 940 $US · Ignis Sport Europe, env. USD2017 · 13 650 $US · Entrée de gamme UK, env. USD2017 · 18 850 $US · UK Allgrip, env. USD2018 · 15 060 $US · Tarif catalogue UK SZ3, env. USD2018 · 18 340 $US · Tarif catalogue UK Adventure, env. USD2018 · 15 720 $US · Offre UK Adventure, env. USD2023 · 16 210 $US · AU GL manuelle, prix clé en main, env. USD
9101213
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2003Prix neuf16 940 $USIgnis Sport Europe, env. USD
2017Prix neuf13 650 $USEntrée de gamme UK, env. USD
2017Prix neuf18 850 $USUK Allgrip, env. USD
2018Prix neuf15 060 $USTarif catalogue UK SZ3, env. USD
2018Prix neuf18 340 $USTarif catalogue UK Adventure, env. USD
2018Prix neuf15 720 $USOffre UK Adventure, env. USD
2023Prix neuf16 210 $USAU GL manuelle, prix clé en main, env. USD
2026Cote actuelle2 100 $US–23 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Pour Tajima, il suffisait de franchir la rampe de départ”
    • “Deuxième en Catalunya, champions du monde Junior”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 28 sources
  1. Suzuki Ignis - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Suzuki en Junior WRC ! - Journal Auto journalauto.com
  3. Global News News.2016 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  4. Suzuki Ignis (2000-2003) mobilverzeichnis.de
  5. Suzuki Ignis Sport | Auto Express autoexpress.co.uk
  6. La nouvelle Suzuki IGNIS décroche 3 et 5 étoiles à l’Euro NCAP 2016 - Suzuki | Salle de presse presse.suzuki.fr
  7. Maruti Suzuki unveils #IGNIS – India’s First Premium Urban Compact vehicle for the Millennials marutisuzuki.com
  8. Suzuki introduces the Ignis facelift - Magyar Suzuki Zrt suzuki.hu
  9. Suzuki Ignis – Wikipedia de.wikipedia.org
  10. Suzuki Ignis review - Flyweight fun from quirky Up rival | evo evo.co.uk
  11. Suzuki Ignis vs Renault Twingo | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. Suzuki Ignis to kickstart Shadow edition rollout | CarExpert carexpert.com.au
  13. Suzuki Ignis 1.2 Adventure – Road Test – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
  14. Used Suzuki Ignis (MF/2nd Gen) review - ReDriven redriven.com
  15. Maruti Suzuki Ignis – Which Variant Suits You? | CarDekho.com cardekho.com
  16. Maruti Ignis car, price, Radiance Edition, mileage, nexa | Autocar India autocarindia.com
  17. スズキ株式会社 四輪製品ニュース 2016年11月16日 スズキ、小型乗用車「イグニス」の特別仕様車「Fリミテッド」を発売 suzuki.co.jp
  18. Suzuki Ignis Iunique: edizione limitata full optional - alVolante alvolante.it
  19. Maruti Ignis price, review, specifications, images | Autocar India | Autocar India autocarindia.com
  20. Czy warto kupić: używane Suzuki Ignis (od 2000 do 2007) • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  21. Suzuki Cultus - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Suzuki Splash - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Suzuki Wagon R+ – Wikipedia de.wikipedia.org
  24. Suzuki Ignis showcased at Tokyo Motor Show 2015 | Autocar India autocarindia.com
  25. Arai, Suzuki: «Con Ignis abbiamo creato una city-car simpatica ma anche solida e di qualità» - News - Automoto.it automoto.it
  26. SUZUKI APRC suzuki.co.jp
  27. Buying Used: (2017-2019) Maruti Suzuki Ignis | Autocar India autocarindia.com
  28. Suzuki Ignis iskustva — vodič za rabljeni Ignis u 2026. automobil.hr
  • en.wikipedia.org
  • journalauto.com
  • globalsuzuki.com
  • mobilverzeichnis.de
  • autoexpress.co.uk
  • presse.suzuki.fr
  • marutisuzuki.com
  • suzuki.hu
  • de.wikipedia.org
  • evo.co.uk
  • carexpert.com.au
  • wheels-alive.co.uk
  • redriven.com
  • cardekho.com

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