SPOT.
Fotografia de um Suzuki Alto

Suzuki Alto

Lançado por ¥470,000; até 2009, venderam-se 10 milhões de Alto e modelos da família.1

Pesquisado a 9 de novembro de 2026 com base em 43 fontes

Também conhecido como

  • Micro MonsterMonster Sport used this name for the 2015 Alto Turbo RS, describing it as a reborn 21st-century machine.2
  • Geta-gurumaA designação da Suzuki para o Alto de nona geração compara o seu papel simples e prático a umas sandálias de madeira calçadas para uma saída rápida.3

Em números

0100200
25,7–68 hpPotência
01020
10–20 s0–100 km/h
0100200
137–160 km/hVelocidade máxima
0150300
35–107,9 N·mBinário
05001,000
530–867 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.2681516

Motor
539–1061 cc I3/I4; versões a dois e quatro tempos, turbo e híbridas ligeiras5689
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro e tração dianteira; também houve versões japonesas 4WD89
Caixa de velocidades
Caixa manual de 4/5 velocidades; automática de 2/3/4 velocidades; mais tarde, CVT e AGS de 5 velocidades81115
Fabricado em
Primeiros Alto: Kosai, Japão; Maruti Alto: Manesar, Índia68
Unidades produzidas
Alto indiano: 1 milhão produzido até fevereiro de 20086

A história

Criado em 1979 como meio de transporte acessível para mulheres, o Alto tirava partido dos benefícios fiscais dos veículos comerciais. No Japão, chegou à nona geração; na Índia, seguiu mais tarde um caminho próprio e pôs milhões de pessoas ao volante.4567

1979: O especial de ¥470,000 com benefícios fiscais19791987: O Works fixa o limite de potência dos kei19872000: A Índia ganha o seu próprio Alto20002009: 10 milhões de vendas em toda a família20092014: A oitava geração japonesa perde 60 kg20142015: O Works regressa com 100 Nm20152021: O Alto japonês de nona geração adota hibridização ligeira20212022: O K10 regressa à Índia com a plataforma HEARTECT20222023: K10: 2 estrelas para adultos, 0 para crianças2023 Suzuki Fronte: 1962–1989Suzuki FronteSuzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40): 1979–1984Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC): 1984–1988CA/CCSuzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS): 1988–1994Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S): 1998–2004Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S): 2004–2009HA24SSuzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S): 2021–present 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos145682728
Ver os números
AnoO que aconteceu
1962–1989Suzuki Fronte
1979–1984Suzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40)
1984–1988Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC)
1988–1994Suzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS)
1998–2004Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S)
2004–2009Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S)
2021–presentSuzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S)
1979O especial de ¥470,000 com benefícios fiscais
1987O Works fixa o limite de potência dos kei
2000A Índia ganha o seu próprio Alto
200910 milhões de vendas em toda a família
2014A oitava geração japonesa perde 60 kg
2015O Works regressa com 100 Nm
2021O Alto japonês de nona geração adota hibridização ligeira
2022O K10 regressa à Índia com a plataforma HEARTECT
2023K10: 2 estrelas para adultos, 0 para crianças
  1. 1979

    O especial de ¥470,000 com benefícios fiscais

    Uma única versão de base comercial escapava ao imposto sobre bens, destinava-se a condutoras e custava os mesmos ¥470,000 em todo o país.18

  2. 1987

    O Works fixa o limite de potência dos kei

    O primeiro kei com turbo e dupla árvore de cames debitava 63 hp no Works; o RS/R recebeu tração integral permanente 4WD com acoplamento viscoso. Essa potência tornou-se o limite da classe.910

  3. 2000

    A Índia ganha o seu próprio Alto

    Lançado a 27 de setembro com base na quinta geração japonesa, o Alto tornou-se o modelo mais vendido da Índia em 2006 e ultrapassou 1 milhão de unidades produzidas em fevereiro de 2008.6

  4. 2009

    10 milhões de vendas em toda a família

    O total mundial de março incluía o Alto Lapin e o Works, derivados exportados do Fronte/SS40/SS80 e o Maruti 800 indiano.1

  5. 2014

    A oitava geração japonesa perde 60 kg

    Uma nova plataforma reduziu o peso em 60 kg face ao Eco nas versões CVT. O consumo anunciado de 37.0 km/L JC08 do CVT 2WD liderava entre os automóveis a gasolina não híbridos no Japão.11

  6. 2015

    O Works regressa com 100 Nm

    Após 15 anos, o Works baseado no Turbo RS trouxe caixa manual de cinco velocidades com curso curto, 5AGS recalibrada, suspensão mais firme e bancos dianteiros Recaro.91213

  7. 2021

    O Alto japonês de nona geração adota hibridização ligeira

    O R06A continuou em paralelo com o R06D de hibridização ligeira nas versões Hybrid S/X; seis airbags e travagem automática capaz de detetar peões à noite passaram a ser de série.5

  8. 2022

    O K10 regressa à Índia com a plataforma HEARTECT

    O K10, desenvolvido localmente na Índia, adotou a plataforma HEARTECT e um motor Dual Jet de 1,0 L; o Alto já tinha chegado a 4,32 milhões de compradores indianos e a 16 anos consecutivos no n.º 1.67

  9. 2023

    K10: 2 estrelas para adultos, 0 para crianças

    Estrutura estável, proteção fraca do tórax em impactos laterais; faltavam a recomendação de cadeirinhas, cintos de três pontos em todos os lugares e a desativação de série do airbag dianteiro.614

Todas as gerações

  • Suzuki Fronte
    Suzuki Fronte1962–1989
  • Suzuki Alto (first generation, Japan)
    SS30/SS401979–1984
  • Suzuki Alto (second generation, Japan)
    CA/CC1984–1988
  • Suzuki Alto (third generation, Japan)
    CL/CM/CN/CP/CR/CS1988–1994
  • Suzuki Alto (fifth generation, Japan)
    HA12S/HA22S1998–2004
  • Suzuki Alto (sixth generation, Japan)
    HA24S2004–2009
  • Suzuki Alto (ninth generation, Japan)
    HA37S/HA97S2021–present

Potência ao longo dos anos

De 28 hp para 68 hp em 30 anos.

020406080 19801990200020102020 hp 1979 · 28 hp · T5B original a dois tempos1981 · 28 hp · Opção F5A a quatro tempos1985 · 43 hp · Alto Turbo1987 · 63 hp · Works F5A turbo com dupla árvore de cames1988 · 63 hp · Works RS/X F5B1990 · 63 hp · Works F6A, atualização para 660 cc1994 · 63 hp · Works RS/Z, K6A em alumínio1998 · 63 hp · Works RS/Z K6A VVT2009 · 68 hp · Alto 1.0 baseado no A-Star de exportação2010 · 67 hp · Alto K10 indiano K10B2015 · 63 hp · Works R06A2022 · 66 hp · Alto K10 indiano Dual Jet 68 hp Alto 1.0 baseado no A-Star de ex… 28 hp T5B original a dois tempos
2467891517
Ver os números
AnoCavalosModelo
197928T5B original a dois tempos
198128Opção F5A a quatro tempos
198543Alto Turbo
198763Works F5A turbo com dupla árvore de cames
198863Works RS/X F5B
199063Works F6A, atualização para 660 cc
199463Works RS/Z, K6A em alumínio
199863Works RS/Z K6A VVT
200968Alto 1.0 baseado no A-Star de exportação
201067Alto K10 indiano K10B
201563Works R06A
202266Alto K10 indiano Dual Jet

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Alto 800 / K10 (India)

    Versão base

    Alto 800 / K10 (India)

    2012 / 2014

  • Versão base

    Alto 660cc (Pakistan)

    2019

  • A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)

    Versão base

    A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)

    2021

  • Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)

    Desportiva

    Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)

    1987

    63 hp
  • Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)

    Desportiva

    Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)

    1988–1994

    63 hp
  • Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited

    Desportiva

    Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited

    1994–1998

  • Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)

    Desportiva

    Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)

    2015

  • Slide Slim / Hustle / C (Japan)

    Edição especial

    Slide Slim / Hustle / C (Japan)

  • Edição especial

    40th Anniversary L Limited (Japan)

    2019

  • Edição limitada

    SZ-L (UK)

    2010

  • De competição

    Works R (rally specification)

Como reconhecer

Repara em

  • Works de 1987: uma entrada de ar no capô identifica a versão turbo.9
  • Works de 1988: os faróis redondos e o kit completo dão-lhe uma frente diferente da do Alto normal.9
  • X japonês de 2014: a porta da bagageira bicolor cinzenta era opcional.11
  • Os automóveis japoneses de nona geração têm formas ovais suaves e farolins traseiros verticais.524
  • K10 indiano de 2022: grelha hexagonal ampla e faróis estreitos; sem faróis de nevoeiro nem luzes diurnas.25

Ano a ano

  1. 1988 (Japan Works)

    O Works ganha faróis redondos e um kit aerodinâmico completo, destacando-se do Alto normal.9

  2. 1990 (Japan)

    Para-choques maiores acrescentam 100 mm ao comprimento total da carroçaria.4

  3. 1998 (Japan Works)

    O novo Works estreia faróis redondos multi-refletor e acabamentos aerodinâmicos próprios.9

  4. 2014 (India K10)

    Grelha com friso cromado, faróis alongados e capô redesenhado identificam o K10 de segunda geração.6

  5. 2021 (Japan)

    A nona geração arredonda a carroçaria e adota farolins traseiros verticais; é 50 mm mais alta do que a antecessora.524

  6. July 2025 (Japan)

    Para-choques redesenhados, spoiler no tejadilho para Hybrid S/X e tejadilhos bicolores em bege suave ou preto, em substituição do branco anterior.26

Frente aos rivais

  • Hyundai Eon

    Alto vs Hyundai Eon

    Preço base (Delhi) menos é melhor

    Alto2,4 lakh INR
    Hyundai Eon2,8 lakh INR
    18
  • Skoda Citigo

    Alto vs Skoda Citigo

    Classificação Euro NCAP

    Alto3 stars
    Skoda Citigo5 stars
    15
  • Honda S660

    Alto vs Honda S660

    0–100 km/h (aprox.) menos é melhor

    Alto10 s
    Honda S66010 s
    16

Preços

Valor atual 1,9 mil US$–6,9 mil US$3435

Preço em novoVenda em leilãoValor atual
0 US$5 mil US$10 mil US$15 mil US$ 19801990200020102020 Valor atual: 1877 US$–6900 US$ 1979 · 1900 US$ · Preço base no Japão; USD aproximados da época 1979 · ¥470,000 · Preço base no Japão, 1979; USD aproximados da época 2015 · 6100 US$ · Works RS/X de 1987, 83k km indicados, BaT2016 · 5350 US$ · Works de 1990, caixa de 5 velocidades, BaT2024 · 1877 US$ · Perky automático de 1993, 31k km indicados, BaT2024 · 1547 US$ · Works RS/Z de 2000, 159,518 km, SellCa2025 · 2700 US$ · Works ie de 1999, 151k km, Bring a Trailer2026 · 5100 US$ · Works RS-Z de 1997, caixa de 5 velocidades, 183k km indicados, BaT2026 · 6900 US$ · Works de 1990, caixa de 5 velocidades, 89k km indicados, BaT2026 · 11 507 US$ · Works Monster de 2020, 43,383 km, SellCa2026 · 1167 US$ · F de 2018, 40,690 km, SellCa2026 · 4700 US$ · Hybrid S de 2023, 20,057 km, SellCa 11,5 mil US$ SellCa, 2026
18343537383940414243
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1979Preço de lançamento1900 US$Preço base no Japão, 1979; USD aproximados da época
1979Preço em novo1900 US$Preço base no Japão; USD aproximados da época
2015Venda em leilão6100 US$Works RS/X de 1987, 83k km indicados, BaT
2016Venda em leilão5350 US$Works de 1990, caixa de 5 velocidades, BaT
2024Venda em leilão1877 US$Perky automático de 1993, 31k km indicados, BaT
2024Venda em leilão1547 US$Works RS/Z de 2000, 159,518 km, SellCa
2025Venda em leilão2700 US$Works ie de 1999, 151k km, Bring a Trailer
2026Venda em leilão5100 US$Works RS-Z de 1997, caixa de 5 velocidades, 183k km indicados, BaT
2026Venda em leilão6900 US$Works de 1990, caixa de 5 velocidades, 89k km indicados, BaT
2026Venda em leilão11 507 US$Works Monster de 2020, 43,383 km, SellCa
2026Venda em leilão1167 US$F de 2018, 40,690 km, SellCa
2026Venda em leilão4700 US$Hybrid S de 2023, 20,057 km, SellCa
2026Valor atual1877 US$–6900 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Dez milhões, incluindo o Lapin e o Maruti 800”
    • “Líder de vendas na Índia durante 16 anos seguidos”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 7 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

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Ver todas as 43 fontes
  1. Global News News.2009 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  2. MONSTER meet ALTO WORKS episode4 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  3. スズキ・アルト【開発者インタビュー】 「47万円」が原点です - webCG webcg.net
  4. SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車 suzuki.co.jp
  5. スズキ、軽乗用車 新型「アルト」を発売｜スズキ suzuki.co.jp
  6. Maruti Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Introducing the Maruti Suzuki All-New Alto K10 marutisuzuki.com
  8. Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車 suzuki.co.jp
  10. MONSTER meet ALTO WORKS モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  11. Global News News.2014 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  12. スズキ株式会社　四輪製品ニュース 2015年12月24日 スズキ、軽乗用車 新型「アルト ワークス」を発売 suzuki.co.jp
  13. 【インプレッション】スズキ「アルト ワークス（5速MT）」 / - Car Watch car.watch.impress.co.jp
  14. VW/Škoda shine again with five star performance but Maruti Suzuki continues to disappoint — Global NCAP globalncap.org
  15. Suzuki Alto (2009-2015) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. 終売から5年でも新車超え!? アルトワークス最新相場を調査、MT・4WDは高値維持、ターボRSとの価格差も判明! | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  17. MONSTER meet ALTO WORKS episode3 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  18. New Maruti Alto 800 launched | Autocar India autocarindia.com
  19. New Maruti Alto K10 Automatic launched - ZigWheels zigwheels.com
  20. Global News News.2019 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  21. スズキ、軽乗用車「アルト」に「40周年記念特別仕様車 Lリミテッド」を設定して発売｜スズキ suzuki.co.jp
  22. Suzuki Alto SZ-L, version britannique - L'Auto-Journal autojournal.fr
  23. MONSTER meet ALTO WORKS episode2 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  24. 単に「丸い先代」ではない、豊かな抑揚を出したい。新型「アルト」の気軽で愛着の持てるデザインとは？ | clicccar.com clicccar.com
  25. 2022 Maruti Suzuki Alto K10 review, drive: engine, performance, features, price | Autocar India autocarindia.com
  26. スズキ、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更して発売｜スズキ suzuki.co.jp
  27. Suzuki Fronte - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. 「さわやかアルト47万円!」から「ハロー、エブリデイ!」へ。アルトのルーツを振り返る | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  29. Economy Drive | Auto Express autoexpress.co.uk
  30. Suzuki Suzulight - Wikipedia en.wikipedia.org
  31. Maruti 800 - Wikipedia en.wikipedia.org
  32. Gran Turismo 6 - List of featured cars gran-turismo.com
  33. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  34. No Reserve: 1993 Suzuki Alto Perky for sale on BaT Auctions - sold for $1,877 on January 8, 2024 (Lot #132,802) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1990 Suzuki Alto Works 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on July 5, 2026 (Lot #250,853) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. Suzuki Alto (2003-2008) — New Car Net newcarnet.co.uk
  37. No Reserve: 1987 Suzuki Alto Works RS/X for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on October 8, 2015 (Lot #614) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1997 Suzuki Alto Works RS-Z 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on February 9, 2026 (Lot #229,447) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. [A424716]アルトワークス ベースグレード[4.3万km/2020年式]のオークション実績（2026年8月に成約）[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  40. [A413629]アルト Ｆ[4.1万km/2018年式]のオークション実績（2026年6月に成約）[総合評価 : 4][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  41. [A342613]アルト ハイブリッドＳ[2.0万km/2023年式]のオークション実績（2026年4月に成約）[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  42. No Reserve: 1999 Suzuki Alto Works ie for sale on BaT Auctions - sold for $2,700 on December 16, 2025 (Lot #223,707) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  43. [A222655]アルトワークス ＲＳ／Ｚ[16.0万km/2000年式]のオークション実績（2024年2月に成約）[総合評価 : 3][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  • globalsuzuki.com
  • monster-sport.com
  • webcg.net
  • suzuki.co.jp
  • en.wikipedia.org
  • marutisuzuki.com
  • car.watch.impress.co.jp
  • globalncap.org
  • autoexpress.co.uk
  • motor-fan.jp
  • autocarindia.com
  • zigwheels.com
  • autojournal.fr
  • clicccar.com

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