Suzuki Alto
Lahir dengan harga ¥470,000; hingga 2009, Alto dan kerabatnya terjual 10 juta unit.1
Diriset pada 9 November 2026 dari 43 sumber
Juga disebut
Dalam angka
Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.2681516
- Jumlah produksi
- Alto India: produksi mencapai 1 juta unit pada Februari 20086
Ceritanya
Dibuat pada 1979 sebagai kendaraan terjangkau bagi perempuan, Alto memanfaatkan keringanan pajak kendaraan niaga. Alto Jepang mencapai sembilan generasi; versi India kemudian menempuh jalannya sendiri dan mengantarkan jutaan orang berkendara.4567
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1962–1989 | Suzuki Fronte |
| 1979–1984 | Suzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40) |
| 1984–1988 | Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC) |
| 1988–1994 | Suzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS) |
| 1998–2004 | Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S) |
| 2004–2009 | Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S) |
| 2021–present | Suzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S) |
| 1979 | Kendaraan hemat pajak seharga ¥470,000 |
| 1987 | Works menetapkan batas tenaga kei |
| 2000 | India mendapat Alto sendiri |
| 2009 | Penjualan keluarga besar mencapai 10 juta |
| 2014 | Generasi kedelapan Jepang memangkas bobot 60 kg |
| 2015 | Works kembali dengan torsi 100 Nm |
| 2021 | Alto generasi kesembilan Jepang memakai mild hybrid |
| 2022 | K10 India kembali dengan HEARTECT |
| 2023 | K10: 2 bintang untuk dewasa, 0 untuk anak |
- 1979
Kendaraan hemat pajak seharga ¥470,000
Van niaga satu varian ini terbebas dari pajak komoditas, menyasar pengemudi perempuan, dan dijual dengan harga ¥470,000 di seluruh Jepang.18
- 1987
Works menetapkan batas tenaga kei
Mesin turbo twin-cam pertama di kelas kei menghasilkan 63 hp pada Works; RS/R mendapat sistem 4WD permanen dengan kopling viskos. Tenaga itu kemudian menjadi batas untuk kei.910
- 2000
India mendapat Alto sendiri
Diluncurkan pada 27 September dengan basis Alto generasi kelima Jepang, Alto India menjadi mobil terlarisnya pada 2006 dan produksinya menembus 1 juta unit pada Februari 2008.6
- 2009
Penjualan keluarga besar mencapai 10 juta
Angka penjualan global pada Maret mencakup Alto Lapin dan Works, turunan Fronte/SS40/SS80 yang diekspor, serta Maruti 800 dari India.1
- 2014
Generasi kedelapan Jepang memangkas bobot 60 kg
Platform baru mengurangi bobot 60 kg dibanding Eco pada mobil bertransmisi CVT. Klaim 37,0 km/L JC08 untuk CVT 2WD menjadi yang tertinggi di antara mobil bensin non-hibrida Jepang.11
- 2015
Works kembali dengan torsi 100 Nm
Setelah 15 tahun, Works berbasis Turbo RS hadir dengan transmisi manual lima percepatan berlangkah pendek, 5AGS yang disetel ulang, suspensi lebih kaku, dan jok depan Recaro.91213
- 2021
Alto generasi kesembilan Jepang memakai mild hybrid
R06A tetap tersedia bersama mild hybrid R06D untuk Hybrid S/X; enam airbag dan pengereman otomatis yang mendeteksi pejalan kaki pada malam hari menjadi perlengkapan standar.5
- 2022
K10 India kembali dengan HEARTECT
K10 yang dikembangkan di India mengadopsi HEARTECT dan mesin Dual Jet 1.0 L; Alto telah menjangkau 4,32 juta pembeli di India dan bertahan 16 tahun berturut-turut di posisi No. 1.67
- 2023
K10: 2 bintang untuk dewasa, 0 untuk anak
Strukturnya stabil, tetapi perlindungan dada dalam benturan samping lemah; tidak ada rekomendasi kursi anak, sabuk tiga titik di semua posisi, maupun penonaktifan airbag depan sebagai standar.614
Semua generasi

Suzuki Fronte1962–1989 
SS30/SS401979–1984 
CA/CC1984–1988 
CL/CM/CN/CP/CR/CS1988–1994 
HA12S/HA22S1998–2004 
HA24S2004–2009 
HA37S/HA97S2021–present
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 28 hp menjadi 68 hp dalam 30 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 1979 | 28 | T5B dua langkah orisinal |
| 1981 | 28 | Pilihan mesin F5A empat langkah |
| 1985 | 43 | Alto Turbo |
| 1987 | 63 | Turbo twin-cam Works F5A |
| 1988 | 63 | Works RS/X F5B |
| 1990 | 63 | Works F6A, pembaruan 660 cc |
| 1994 | 63 | Works RS/Z, K6A aluminium |
| 1998 | 63 | Works RS/Z K6A VVT |
| 2009 | 68 | Alto 1.0 berbasis A-Star untuk ekspor |
| 2010 | 67 | Alto K10 K10B India |
| 2015 | 63 | Works R06A |
| 2022 | 66 | Alto K10 Dual Jet India |
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Alto 800 / K10 (India)
2012 / 2014
-
Varian standar
Alto 660cc (Pakistan)
2019
-
Varian standar
A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)
2021
-
Performa
Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)
1987
63 hp -
Performa
Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)
1988–1994
63 hp -
Performa
Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited
1994–1998
-
Performa
Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)
2015
-
Edisi khusus
Slide Slim / Hustle / C (Japan)
-
Edisi khusus
40th Anniversary L Limited (Japan)
2019
-
Edisi terbatas
SZ-L (UK)
2010
-
Turunan balap
Works R (rally specification)
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Works 1987: scoop udara di kap menandai versi turbo.9
- Works 1988: lampu depan bulat dan paket bodi lengkap membedakannya dari Alto biasa.9
- X Jepang 2014: pintu bagasi dua warna abu-abu tersedia sebagai opsi.11
- Mobil Jepang generasi kesembilan memakai bentuk oval lembut dan lampu belakang vertikal.524
- K10 India 2022: grille heksagonal besar dengan lampu ramping; tanpa lampu kabut maupun lampu siang.25
Dari tahun ke tahun
- 1988 (Japan Works)
Works mendapat lampu depan bulat dan paket bodi aerodinamis lengkap, sehingga tampil berbeda dari Alto biasa.9
- 1990 (Japan)
Bumper yang lebih besar menambah 100 mm pada panjang keseluruhan bodi.4
- 1998 (Japan Works)
Works baru memakai lampu depan bulat multi-reflektor dan aksesori aerodinamis khusus.9
- 2014 (India K10)
Grille beraksen krom, lampu depan menyapu ke belakang, dan kap yang didesain ulang menjadi ciri K10 generasi kedua.6
- 2021 (Japan)
Generasi kesembilan membulatkan bentuk bodi dan memakai lampu belakang vertikal; tingginya 50 mm lebih dari pendahulunya.524
- July 2025 (Japan)
Bumper didesain ulang, Hybrid S/X mendapat spoiler atap, dan opsi atap dua warna beige lembut atau hitam menggantikan putih sebelumnya.26
Melawan para rival
-
Alto vs Hyundai Eon
Harga dasar (Delhi) makin rendah makin baik
Alto2,4 lakh INRHyundai Eon2,8 lakh INR18 -
-
Harga
Nilai saat ini US$1,9 rb–US$6,9 rb3435
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1979 | Harga peluncuran | US$1.900 | Harga dasar Jepang, 1979; perkiraan USD pada masa itu |
| 1979 | Harga baru | US$1.900 | Harga dasar Jepang; perkiraan USD pada masa itu |
| 2015 | Penjualan lelang | US$6.100 | Works RS/X 1987, tercantum 83k km, BaT |
| 2016 | Penjualan lelang | US$5.350 | Works 5 percepatan 1990, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$1.877 | Perky otomatis 1993, tercantum 31k km, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$1.547 | Works RS/Z 2000, 159,518 km, SellCa |
| 2025 | Penjualan lelang | US$2.700 | Works ie 1999, 151k km, Bring a Trailer |
| 2026 | Penjualan lelang | US$5.100 | Works RS-Z 5 percepatan 1997, tercantum 183k km, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$6.900 | Works 5 percepatan 1990, tercantum 89k km, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$11.507 | Works Monster 2020, 43,383 km, SellCa |
| 2026 | Penjualan lelang | US$1.167 | F 2018, 40,690 km, SellCa |
| 2026 | Penjualan lelang | US$4.700 | Hybrid S 2023, 20,057 km, SellCa |
| 2026 | Nilai saat ini | US$1.877–US$6.900 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “Sepuluh juta unit, termasuk Lapin dan Maruti 800”
- “Terlaris di India selama 16 tahun berturut-turut”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 7 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 43 sumber
- Global News News.2009 | Global Suzuki globalsuzuki.com
- MONSTER meet ALTO WORKS episode4 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
- スズキ・アルト【開発者インタビュー】 「47万円」が原点です - webCG webcg.net
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY|四輪車 suzuki.co.jp
- スズキ、軽乗用車 新型「アルト」を発売|スズキ suzuki.co.jp
- Maruti Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
- Introducing the Maruti Suzuki All-New Alto K10 marutisuzuki.com
- Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
- SUZUKI DIGITAL LIBRARY|四輪車 suzuki.co.jp
- MONSTER meet ALTO WORKS モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
- Global News News.2014 | Global Suzuki globalsuzuki.com
- スズキ株式会社 四輪製品ニュース 2015年12月24日 スズキ、軽乗用車 新型「アルト ワークス」を発売 suzuki.co.jp
- 【インプレッション】スズキ「アルト ワークス(5速MT)」 / - Car Watch car.watch.impress.co.jp
- VW/Škoda shine again with five star performance but Maruti Suzuki continues to disappoint — Global NCAP globalncap.org
- Suzuki Alto (2009-2015) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 終売から5年でも新車超え!? アルトワークス最新相場を調査、MT・4WDは高値維持、ターボRSとの価格差も判明! | Motor Fan|自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
- MONSTER meet ALTO WORKS episode3 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
- New Maruti Alto 800 launched | Autocar India autocarindia.com
- New Maruti Alto K10 Automatic launched - ZigWheels zigwheels.com
- Global News News.2019 | Global Suzuki globalsuzuki.com
- スズキ、軽乗用車「アルト」に「40周年記念特別仕様車 Lリミテッド」を設定して発売|スズキ suzuki.co.jp
- Suzuki Alto SZ-L, version britannique - L'Auto-Journal autojournal.fr
- MONSTER meet ALTO WORKS episode2 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
- 単に「丸い先代」ではない、豊かな抑揚を出したい。新型「アルト」の気軽で愛着の持てるデザインとは? | clicccar.com clicccar.com
- 2022 Maruti Suzuki Alto K10 review, drive: engine, performance, features, price | Autocar India autocarindia.com
- スズキ、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更して発売|スズキ suzuki.co.jp
- Suzuki Fronte - Wikipedia en.wikipedia.org
- 「さわやかアルト47万円!」から「ハロー、エブリデイ!」へ。アルトのルーツを振り返る | Motor Fan|自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
- Economy Drive | Auto Express autoexpress.co.uk
- Suzuki Suzulight - Wikipedia en.wikipedia.org
- Maruti 800 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Gran Turismo 6 - List of featured cars gran-turismo.com
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- No Reserve: 1993 Suzuki Alto Perky for sale on BaT Auctions - sold for $1,877 on January 8, 2024 (Lot #132,802) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1990 Suzuki Alto Works 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on July 5, 2026 (Lot #250,853) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Suzuki Alto (2003-2008) — New Car Net newcarnet.co.uk
- No Reserve: 1987 Suzuki Alto Works RS/X for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on October 8, 2015 (Lot #614) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1997 Suzuki Alto Works RS-Z 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on February 9, 2026 (Lot #229,447) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- [A424716]アルトワークス ベースグレード[4.3万km/2020年式]のオークション実績(2026年8月に成約)[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
- [A413629]アルト F[4.1万km/2018年式]のオークション実績(2026年6月に成約)[総合評価 : 4][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
- [A342613]アルト ハイブリッドS[2.0万km/2023年式]のオークション実績(2026年4月に成約)[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
- No Reserve: 1999 Suzuki Alto Works ie for sale on BaT Auctions - sold for $2,700 on December 16, 2025 (Lot #223,707) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- [A222655]アルトワークス RS/Z[16.0万km/2000年式]のオークション実績(2024年2月に成約)[総合評価 : 3][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
- globalsuzuki.com
- monster-sport.com
- webcg.net
- suzuki.co.jp
- en.wikipedia.org
- marutisuzuki.com
- car.watch.impress.co.jp
- globalncap.org
- autoexpress.co.uk
- motor-fan.jp
- autocarindia.com
- zigwheels.com
- autojournal.fr
- clicccar.com
Kredit foto
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: User3204, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Toyotacoronaexsaloon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Biswarup Ganguly, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: 先従隗始, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

