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Mitsubishi 3000GT en photo

Mitsubishi 3000GT

La VR-4 de 1997 propulsait 1 695 kg à 60 mph en 4,8 secondes grâce à ses deux turbos et à sa transmission intégrale.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 34 sources

Surnoms

  • Swiss Army knife of sports carsUn surnom né d’un essai comparatif, qui comparait l’équipement de la VR4 à un couteau suisse bien garni.2
  • 3KGTUne forme abrégée de 3000GT employée pour désigner le coupé.3

En un coup d’œil

0200400
162–320 hpPuissance
0250500
250–427,1 N·mCouple
01,0002,000
1 420–1 870 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.412

Moteur
3.0 L 6G72 V6: SOHC/DOHC/twin-turbo; EU 13G, Japan/US 9B turbos4
Architecture mécanique
Moteur transversal avant ; traction pour les versions américaines atmosphériques, transmission intégrale pour la VR-44811
Boîte de vitesses
Atmosphérique : boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports ; VR-4 : boîte manuelle Getrag à 5 ou 6 rapports38
Lieu de production
Usine de Nagoya, Okazaki, Japon ; Spyder transformées par ASC en Californie4
Exemplaires produits
Décompte par VIN : 86,151 3000GT et 65,303 Stealth ; périmètre incertain9

L’histoire

Conçue pour rivaliser avec les RX-7, 300ZX et Supra, la 3000GT fait de sa première VR-4 une vitrine technologique : deux turbocompresseurs, transmission intégrale, roues arrière directrices, suspension à gestion électronique et spoilers avant et arrière mobiles.34

1989: Le HSX annonce la voiture de série19891990: La GTO arrive sur le marché japonais19901991: Élue voiture d’importation de l’année19911994: La VR-4 américaine passe à 320 hp et six rapports19941995: ASC transforme le coupé en Spyder19951996: L’Active Aero disparaît après 199619961997: Un moteur SOHC équipe la 3000GT de base19971999: Dernière année aux États-Unis, dernier aileron pour la VR-419992000: Fin de la production de la GTO au Japon2000 Mitsubishi Colt Galant GTO: 1970–1977Mitsubishi Starion: 1982–1989Mitsubishi HSX: 1989Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 1) (Z16A): 1990–1993Z16AMitsubishi 3000GT / GTO (Series 2) (Z15A / Z16A): 1994–1996Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 3): 1997–2000 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés34567101415
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1970–1977Mitsubishi Colt Galant GTO
1982–1989Mitsubishi Starion
1989Mitsubishi HSX
1990–1993Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 1) (Z16A)
1994–1996Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 2) (Z15A / Z16A)
1997–2000Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 3)
1989Le HSX annonce la voiture de série
1990La GTO arrive sur le marché japonais
1991Élue voiture d’importation de l’année
1994La VR-4 américaine passe à 320 hp et six rapports
1995ASC transforme le coupé en Spyder
1996L’Active Aero disparaît après 1996
1997Un moteur SOHC équipe la 3000GT de base
1999Dernière année aux États-Unis, dernier aileron pour la VR-4
2000Fin de la production de la GTO au Japon
  1. 1989

    Le HSX annonce la voiture de série

    Au Salon de Tokyo, le concept HSX dévoile les lignes qui donneront naissance à la GTO japonaise, à la 3000GT d’exportation et à la Dodge Stealth.3

  2. 1990

    La GTO arrive sur le marché japonais

    En octobre, la GTO fait revivre le nom Galant GTO sur le nouveau modèle haut de gamme de Mitsubishi.456

  3. 1991

    Élue voiture d’importation de l’année

    La 3000GT remporte cette distinction aux États-Unis. Les années-modèles nord-américaines s’étendent de 1991-1999 pour la Mitsubishi et de 1991-1996 pour la Dodge Stealth apparentée.45

  4. 1994

    La VR-4 américaine passe à 320 hp et six rapports

    La puissance grimpe de 300 à 320 hp. Une boîte Getrag à six rapports remplace celle à cinq rapports, avec des disques de frein agrandis et des étriers arrière à deux pistons.37

  5. 1995

    ASC transforme le coupé en Spyder

    Pour 1995-1996, ASC transforme des coupés en Spyder SL et VR-4 à toit rigide escamotable. La SL est automatique ; la VR-4 reçoit une boîte manuelle à six rapports et la transmission intégrale.348

  6. 1996

    L’Active Aero disparaît après 1996

    Aux États-Unis, les VR-4 perdent l’Active Exhaust après 1994, la gestion électronique de la suspension après 1995, puis l’Active Aero après 1996. La carrière de la Dodge Stealth s’achève également en 1996.34

  7. 1997

    Un moteur SOHC équipe la 3000GT de base

    La 3000GT de base américaine adopte un V6 SOHC de 162 hp ; la VR-4 biturbo conserve ses 320 hp.49

  8. 1999

    Dernière année aux États-Unis, dernier aileron pour la VR-4

    Pour sa dernière année-modèle américaine, la 3000GT reçoit une nouvelle face avant ; la VR-4 adopte un aileron Combat Wing à profil inversé.4

  9. 2000

    Fin de la production de la GTO au Japon

    La baisse des ventes et l’arrivée imminente de normes contre les chocs latéraux mettent fin à la production de la GTO au Japon ; seules 267 unités avaient été vendues durant l’exercice précédent.410

Toutes les générations

  • Mitsubishi Colt Galant GTO
    Mitsubishi Colt Galant GTO1970–1977
  • Mitsubishi Starion
    Mitsubishi Starion1982–1989
  • Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 1)
    Z16A1990–1993
  • Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 2)
    Z15A / Z16A1994–1996
  • Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 3)
    Mitsubishi 3000GT / GTO (Series 3)1997–2000

La puissance au fil des années

De 276 hp à 320 hp en 4 ans.

0100200300400 19901992199419961998 hp 1990 · 276 hp · GTO japonaise Twin Turbo (280 PS)1991 · 222 hp · 3000GT américaine de base / SL1991 · 300 hp · VR-4, première génération1992 · 282 hp · 3000GT européenne Twin Turbo1994 · 276 hp · GTO japonaise Twin Turbo MR (280 PS)1994 · 320 hp · VR-4, boîte à six rapports1995 · 320 hp · Spyder VR-41996 · 218 hp · 3000GT atmosphérique californienne1997 · 162 hp · 3000GT américaine de base, SOHC 320 hp VR-4, boîte à six rapports 276 hp GTO japonaise Twin Turbo (280 PS)
345789
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1990276GTO japonaise Twin Turbo (280 PS)
19912223000GT américaine de base / SL
1991300VR-4, première génération
19922823000GT européenne Twin Turbo
1994276GTO japonaise Twin Turbo MR (280 PS)
1994320VR-4, boîte à six rapports
1995320Spyder VR-4
19962183000GT atmosphérique californienne
19971623000GT américaine de base, SOHC

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 3000GT SL (US)

    Version standard

    3000GT SL (US)

    1991–1999

  • Sportive

    3000GT (UK)

  • Sportive

    3000GT VR-4 (early US)

    1991–1993

    300 hp

  • Sportive

    3000GT VR-4 (later US)

    1994–1999

    320 hp

  • Édition spéciale

    3000GT Spyder SL

    1995–1996

  • 3000GT Spyder VR-4

    Série limitée

    3000GT Spyder VR-4

    1995–1996

    320 hp

    604 exemplaires produits

  • Série limitée

    GTO-MR (January 1993)

    1993

  • Sportive

    3000GT VR-4 (final US year)

    1999

    320 hp

    287 exemplaires produits

  • Série limitée

    3000GT Beckenbauer Edition

    1994–1995

    30 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les premiers modèles associent phares escamotables et bosses de capot en relief.4
  • Les modèles restylés ont des projecteurs sous glace et un capot aux renflements lisses.7
  • Les premières GTO japonaises ont de petits feux latéraux « snake-eye ».11

Année après année

  1. 1991–1993 (US)

    Les phares escamotables et les bosses séparées en relief sur le capot caractérisent la première carrosserie.34

  2. 1994 (US)

    Les projecteurs fixes remplacent les phares escamotables ; les renflements lisses du capot remplacent les bosses séparées au-dessus des coupelles.7

  3. 1995 (US VR-4)

    Les coupés VR-4 reçoivent des jantes chromées de 18 pouces.4

  4. 1997–1998 (US)

    Les VR-4 adoptent un pare-chocs avant redessiné et un spoiler arrière en forme d’arceau.3

  5. 1999 (US)

    Nouveaux feux, pare-chocs et panneaux de custode ; seule la VR-4 reçoit le Combat Wing, tandis que les versions atmosphériques conservent le spoiler arqué.4

  6. August 1998 (Japan)

    Le dernier restylage de la GTO remanie les deux extrémités ; la Twin Turbo reçoit un grand spoiler arrière en forme d’aileron.5

Ne la confonds pas avec

  • Mitsubishi 3000GT en photo
    3000GT
    Dodge Stealth en photo
    Dodge Stealth

    Dodge Stealth

    La première Stealth se distingue par son pare-chocs avant à motif en croix, ses vitres de custode différentes et son spoiler en croissant.4

Face à ses rivales

  • Mazda RX-7 (1993)

    3000GT vs Mazda RX-7 (1993)

    Poids à vide moins, c’est mieux

    3000GT1 751 kg
    Mazda RX-7 (1993)1 288 kg
    2
  • Nissan 300ZX Turbo (1994)

    3000GT vs Nissan 300ZX Turbo (1994)

    Prix de base moins, c’est mieux

    3000GT42 253 $US
    Nissan 300ZX Turbo (1994)41 272 $US
    7
  • Toyota Supra Turbo (1997)

    3000GT vs Toyota Supra Turbo (1997)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    3000GT4,8 s
    Toyota Supra Turbo (1997)5,1 s
    1
  • Porsche 911 Turbo (1997)

    3000GT vs Porsche 911 Turbo (1997)

    Prix du modèle essayé moins, c’est mieux

    3000GT46 613 $US
    Porsche 911 Turbo (1997)104 800 $US
    13

Prix

Cote actuelle 7,0 k $US–29,7 k $US2324

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US 19901995200020052010201520202025 Cote actuelle: 7 000 $US–29 666 $US 1991 · 19 439 $US · Modèle de base américain1991 · 31 400 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1992 · 34 150 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1993 · 38 150 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1994 · 41 275 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1995 · 43 898 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1996 · 45 580 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1997 · 44 590 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1998 · 46 230 $US · VR-4 neuve aux États-Unis1999 · 44 600 $US · VR-4 neuve aux États-Unis 1991 · 19439 · Prix de base aux États-Unis, année-modèle 1991 2024 · 6 500 $US · 1997 3000GT, 77k miles, BaT2025 · 25 000 $US · 1991 3000GT VR-4 5-speed, 44k miles, BaT2025 · 5 100 $US · 1998 3000GT SL, 70k miles, BaT2025 · 55 500 $US · 1999 3000GT VR-4 6-speed, 27k miles, BaT2025 · 19 000 $US · 1999 3000GT SL 5-speed, BaT2025 · 15 751 $US · 1992 3000GT SL, 22k miles, BaT2026 · 121 999 $US · VR-4 de 1999, 248 miles, BaT2026 · 29 666 $US · 1995 Spyder VR-4, 13k shown, mileage unknown, BaT2026 · 16 250 $US · 1993 VR-4 5-speed, 101k miles, BaT2026 · 7 000 $US · SL 1998, boîte 5 rapports, 64k miles, BaT2026 · 17 250 $US · 1999 3000GT SL 5-speed, 35k miles, BaT2026 · 27 500 $US · 1995 3000GT Spyder VR-4 6-speed, 32k miles, BaT 122,0 k $US BaT, 2026
222324252728293031323334
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1991Prix de lancement19 439 $USPrix de base aux États-Unis, année-modèle 1991
1991Prix neuf19 439 $USModèle de base américain
1991Prix neuf31 400 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1992Prix neuf34 150 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1993Prix neuf38 150 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1994Prix neuf41 275 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1995Prix neuf43 898 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1996Prix neuf45 580 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1997Prix neuf44 590 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1998Prix neuf46 230 $USVR-4 neuve aux États-Unis
1999Prix neuf44 600 $USVR-4 neuve aux États-Unis
2024Vente aux enchères6 500 $US1997 3000GT, 77k miles, BaT
2025Vente aux enchères25 000 $US1991 3000GT VR-4 5-speed, 44k miles, BaT
2025Vente aux enchères5 100 $US1998 3000GT SL, 70k miles, BaT
2025Vente aux enchères55 500 $US1999 3000GT VR-4 6-speed, 27k miles, BaT
2025Vente aux enchères19 000 $US1999 3000GT SL 5-speed, BaT
2025Vente aux enchères15 751 $US1992 3000GT SL, 22k miles, BaT
2026Vente aux enchères121 999 $USVR-4 de 1999, 248 miles, BaT
2026Vente aux enchères29 666 $US1995 Spyder VR-4, 13k shown, mileage unknown, BaT
2026Vente aux enchères16 250 $US1993 VR-4 5-speed, 101k miles, BaT
2026Vente aux enchères7 000 $USSL 1998, boîte 5 rapports, 64k miles, BaT
2026Vente aux enchères17 250 $US1999 3000GT SL 5-speed, 35k miles, BaT
2026Vente aux enchères27 500 $US1995 3000GT Spyder VR-4 6-speed, 32k miles, BaT
2026Cote actuelle7 000 $US–29 666 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “La PUMA termine deuxième après 109 tours”
    • “Jackie Chan fait sauter une GTO par-dessus une NSX”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations

  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 34 sources
  1. Mitsubishi 3000GT vs. Porsche 911 vs. Toyota Supra: ’90s Comparison Test motortrend.com
  2. 1993 Toyota Supra Turbo vs. the Best Sports Cars of the Early '90s caranddriver.com
  3. Mitsubishi 3000GT VR-4: Everything You Need to Know About This Forgotten JDM Phenom motortrend.com
  4. Mitsubishi 3000GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. 第144回　三菱GTO | 三樹書房 M-BASE エムベース mikipress.com
  6. Mitsubishi Galant GTO - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. 1994 Mitsubishi 3000GT VR4 Test: Japanese Gladiator caranddriver.com
  8. 1996 Mitsubishi 3000GT and Spyder Press Release 3000gtspyder.com
  9. Stealth 316 - Stealth/3000GT Production Guide stealth316.com
  10. 三菱、スポーツカー2台を生産中止に 【ニュース】 - webCG webcg.net
  11. GTO/3000GT Model Differences - Frequently Asked Questions - GTO UK forum.gto.club
  12. Sex gånger Mitsubishi 3000GT - www.sportbilen.se sportbilen.se
  13. Mitsubishi 3000GT: Buying guide and review (1992-1999) | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Mitsubishi Starion - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Used Car Buyer's Guide: Mitsubishi 3000GT VR-4 | CarThrottle carthrottle.com
  16. 中谷明彦が語る三菱S-AWCの先進性と乗りこなしテクニック Part.1 GTOでN1耐久に参戦 フロントL.S.D.さえあれば…… | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  17. TI爆走400km N1耐久レース N1　(1) リザルト | JAFモータースポーツ motorsports.jaf.or.jp
  18. JNC THEATER: Long before Fast & Furious, there was Jackie Chan’s Thunderbolt | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
  19. These '90s cars are only collectable because of video games | CarsGuide carsguide.com.au
  20. Introducing the 'Gran Turismo Sport' August Update: Adding 5 New Japanese cars and Wet Conditions! - gran-turismo.com gran-turismo.com
  21. Beckenbauer batizou serie especial de carro esportivo japones! autopapo.com.br
  22. Team3S- Dodge Stealth & Mitsubishi 3000GT Owners Pages team3s.org
  23. No Reserve: 1998 Mitsubishi 3000GT SL 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on June 2, 2026 (Lot #245,614) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. 1995 Mitsubishi 3000GT Spyder VR-4 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $29,666 on April 23, 2026 (Lot #239,286) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 248-Mile 1999 Mitsubishi 3000GT VR4 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $121,999 on February 6, 2026 (Lot #228,866) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. Used Mitsubishi GTO/3000GT review - ReDriven redriven.com
  27. 1993 Mitsubishi 3000GT VR-4 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,250 on May 12, 2026 (Lot #242,138) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1998 Mitsubishi 3000GT SL for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on November 13, 2025 (Lot #219,540) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 27k-Mile 1999 Mitsubishi 3000GT VR-4 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $55,500 on September 25, 2025 (Lot #211,865) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 35k-Mile 1999 Mitsubishi 3000GT SL 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $17,250 on April 14, 2026 (Lot #237,761) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 32k-Mile 1995 Mitsubishi 3000GT Spyder VR-4 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $27,500 on January 19, 2026 (Lot #226,989) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. Original-Owner, 44k-Mile 1991 Mitsubishi 3000GT VR-4 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $25,000 on December 18, 2025 (Lot #223,980) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 22k-Mile 1992 Mitsubishi 3000GT SL for sale on BaT Auctions - sold for $15,751 on May 28, 2025 (Lot #193,753) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. One-Owner 1997 Mitsubishi 3000GT for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on June 13, 2024 (Lot #150,463) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • mikipress.com
  • 3000gtspyder.com
  • stealth316.com
  • webcg.net
  • forum.gto.club
  • sportbilen.se
  • autoexpress.co.uk
  • carthrottle.com
  • motor-fan.jp
  • motorsports.jaf.or.jp
  • japanesenostalgiccar.com

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