Morris Minor en photo

Morris Minor

Première voiture britannique à franchir le cap du million d’exemplaires, née d’un prototype élargi de 4 inches.12

Dossier établi le 2 novembre 2026 à partir de 33 sources

Surnoms

  • SplittyLe pare-brise en deux parties, monté jusqu’en 1956, a donné ce surnom aux premiers modèles.2
  • PandaSurnom donné aux Minor utilisées comme voitures de patrouille par la police locale.3
  • NoddyAutre surnom des Minor affectées au service de police.4

En un coup d’œil

0100200
27,5–48 hpPuissance
0100200
94,5–128,7 km/hVitesse maximale
0150300
53–81,3 N·mCouple
05001,000
762–787 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.251112

Moteur
MM: 918cc sidevalve I4; A-series OHV I4: II 803cc, 1000 948/1098cc59
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion2
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 4 rapports ; synchronisation des 2e, 3e et 4e, jamais de la 1re611
Lieu de production
Usine de Cowley, Oxfordshire, Royaume-Uni2
Exemplaires produits
1,619,958 exemplaires au total ; plus de 200,000 Traveller27

L’histoire

Conçue pour remplacer la Morris Eight par une familiale abordable, la Minor d’Alec Issigonis associait carrosserie monocoque, direction à crémaillère et suspension avant à barres de torsion. Avant la production, le prototype Mosquito a été élargi de 4 inches.12

1947: Le prototype gagne 4 inches en largeur19471948: 27 octobre : première à Earls Court19481952: La Series II adopte le moteur de l’A3019521953: Le Traveller fait entrer le bois dans la structure19531960: La première voiture britannique à un million d’exemplaires19601962: 1098cc, 48 hp et des freins plus généreux19621971: En avril, la production britannique du Traveller s’arrête19711974: Fin de la production en Nouvelle-Zélande1974 Morris Minor (1928): 1928–1934Morris Eight: 1935–1948Morris Minor Series MM (MM): 1948–1953MMMorris Minor Series II (Series II): 1952–1956Morris Minor 1000 Series III (Series III): 1956–1962Morris Minor 1000 Series V (Series V): 1962–1971Morris 1100 (ADO16): Introduced 1962ADO16 1930194019501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés1256791011141617
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1928–1934Morris Minor (1928)
1935–1948Morris Eight
1948–1953Morris Minor Series MM (MM)
1952–1956Morris Minor Series II (Series II)
1956–1962Morris Minor 1000 Series III (Series III)
1962–1971Morris Minor 1000 Series V (Series V)
Introduced 1962Morris 1100 (ADO16)
1947Le prototype gagne 4 inches en largeur
194827 octobre : première à Earls Court
1952La Series II adopte le moteur de l’A30
1953Le Traveller fait entrer le bois dans la structure
1960La première voiture britannique à un million d’exemplaires
19621098cc, 48 hp et des freins plus généreux
1971En avril, la production britannique du Traveller s’arrête
1974Fin de la production en Nouvelle-Zélande
  1. 1947

    Le prototype gagne 4 inches en largeur

    Issigonis fait couper le prototype dans le sens de la longueur et l’élargit de 4 inches, pour gagner de l’espace à bord et améliorer la tenue de route avant la production.2

  2. 1948

    27 octobre : première à Earls Court

    La nouvelle Minor est dévoilée à Londres avec un moteur de 918cc et deux carrosseries au choix : berline deux portes ou Tourer découvrable.2

  3. 1952

    La Series II adopte le moteur de l’A30

    La Series II de BMC reçoit le moteur OHV de 803cc de l’A30 : 30 hp et un rapport de pont de 5.286:1. À Goodwood, une opération publicitaire couvre 10,000 miles en 10 days sans arrêt.456

  4. 1953

    Le Traveller fait entrer le bois dans la structure

    Le break Traveller rejoint la gamme avec un moteur de 803cc et un pare-brise en deux parties. Sa charpente en bois participe à la structure de la carrosserie.7

  5. 1960

    La première voiture britannique à un million d’exemplaires

    Le 22 décembre, la millionième Minor sort des chaînes de Cowley. La série commémorative Minor Million, limitée à 350 voitures, arbore une peinture lilas et des sièges en cuir blanc passepoilés de noir.8

  6. 1962

    1098cc, 48 hp et des freins plus généreux

    La Series V de 1098cc développe 48 hp et passe de 0 à 60 mph en 24 seconds. Elle reçoit aussi une boîte à anneaux de synchro, un pont de 4.22:1 et de plus grands freins à tambour.569

  7. 1971

    En avril, la production britannique du Traveller s’arrête

    La production du Convertible s’arrête en juin 1969, celle de la berline en novembre 1970, puis celle du Traveller en avril 1971.310

  8. 1974

    Fin de la production en Nouvelle-Zélande

    La production se poursuit en Nouvelle-Zélande après l’arrêt britannique, jusqu’à son terme en 1974.311

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 28 hp à 48 hp en 14 ans.

0204060 19481950195219541956195819601962 hp 1948 · 28 hp · Series MM, 918cc à soupapes latérales1952 · 30 hp · Series II, 803cc OHV1956 · 37 hp · Minor 1000, 948cc1962 · 48 hp · Minor 1000, 1098cc 48 hp Minor 1000, 1098cc 28 hp Series MM, 918cc à soupapes laté…
25
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
194828Series MM, 918cc à soupapes latérales
195230Series II, 803cc OHV
195637Minor 1000, 948cc
196248Minor 1000, 1098cc

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    Minor 1000 (Series III)

    1956–1962

    37 hp
  • Version standard

    Minor 1000 (Series V)

    1962–1971

    48 hp
  • Version standard

    De Luxe

  • Traveller

    Version standard

    Traveller

    1953–1971

  • Version standard

    Tourer / Convertible

    1948–1969

  • Version standard

    Series II

    1952–1956

    30 hp
  • Version standard

    Series MM

    1948–1953

    28 hp

    250 962 exemplaires produits

  • Police Panda car

    Édition spéciale

    Police Panda car

  • Minor Million

    Série limitée

    Minor Million

    1961

    37 hp

    350 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Sa silhouette arrondie, évoquant un moule à gelée, dessine des lignes tout en douceur.3
  • Une bande plate au milieu du capot rappelle l’élargissement du prototype.12
  • Sur les modèles plus récents, les phares sont perchés sur les ailes, au-dessus d’une simple calandre à barrettes.69
  • À l’arrière du Traveller, la structure en frêne reste apparente.9

Année après année

  1. 1949–1951

    Les phares quittent la calandre pour les ailes, d’abord sur les modèles exportés aux États-Unis. Toutes les Minor en sont équipées en 1951, année où les pare-chocs monoblocs se généralisent aussi.210

  2. October 1954

    Les barrettes horizontales de la calandre et un instrument principal unique entre deux boîtes à gants ouvertes remplacent l’ancienne face avant et la disposition précédente du tableau de bord.10

  3. October 1956

    La Minor 1000 adopte un pare-brise bombé d’une seule pièce et des badges sur les flancs du capot ; ses berlines gagnent aussi une lunette arrière plus grande.10

  4. October 1961

    Les clignotants remplacent les flèches de direction escamotables ; le couvercle de boîte à gants disparaît.10

  5. October 1963

    De nouveaux feux combinant veilleuses et clignotants apparaissent. Les essuie-glaces balaient désormais le pare-brise ensemble, et les Traveller reçoivent un feu rond orange supplémentaire à l’arrière.10

Ne la confonds pas avec

  • Austin A30

    L’A30 conserve des proportions d’avant-guerre ; la Minor, plus large et moderne, doit son allure à un élargissement de 4 inches.2

  • Morris Eight Series E

    Repérez la calandre en cascade de l’Eight ; celle d’une Minor plus récente présente de simples barrettes horizontales.1014

  • Converted two-door saloon

    Les cabriolets d’usine ont des renforts soudés par points aux montants B et sur les côtés du tableau de bord, sans trous pour les plafonniers ; les numéros de châssis des modèles plus récents commencent par MAT.515

Prix

Cote actuelle 3,9 k $US–10,4 k $US13

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
1 k $US10 k $US100 k $US 19501960197019801990200020102020 Cote actuelle: 3 900 $US–10 400 $US 1948 · 1 443 $US · Prix de base au Royaume-Uni £358 ; env. US$4.03/£1960 · 1 165 $US · 1000 au Royaume-Uni £416 ; env. US$2.80/£1969 · 1 747 $US · Traveller au Royaume-Uni £728 ; env. US$2.40/£ 1948 · £358 · Prix de base au Royaume-Uni, 1948 ; env. US$4.03/£ ; taxes non précisées 2015 · 30 250 $US · Minor 1000000 de 1961, restaurée, Phoenix, Arizona2023 · 13 000 $US · 1000 Series V convertible, BaT2024 · 9 500 $US · MM convertible 1950, 57k miles indiqués, TMU, BaT2024 · 7 600 $US · 1957 1000 4-Door Sedan, 16k miles shown, BaT2025 · 9 123 $US · 1000 Series V convertible, BaT2026 · 7 100 $US · 1000 Series V convertible, 5k miles indiqués, TMU, BaT2026 · 10 500 $US · Traveller Deluxe 1967, 91k miles indiqués, BaT2026 · 5 824 $US · 1000 saloon, £4,480 ; env. US$1.30/£, Brightwells2026 · 5 330 $US · 1000 saloon, £4,100 ; env. US$1.30/£, Mathewsons2026 · 3 250 $US · Series II Convertible 1953, Hammer Price2026 · 10 000 $US · 1967 1000 Deluxe Convertible, 8k shown, TMU, BaT2026 · 8 060 $US · 1968 1000, Mathewsons2026 · 8 100 $US · 1970 1000 Traveller, 10k shown, TMU, BaT2026 · 16 380 $US · Minor Million 1961, Iconic Auctioneers 30,3 k $US Phoenix, Arizona, 2015
2478132627282930313233
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AnnéePrixMontantDétail
1948Prix de lancement1 443 $USPrix de base au Royaume-Uni, 1948 ; env. US$4.03/£ ; taxes non précisées
1948Prix neuf1 443 $USPrix de base au Royaume-Uni £358 ; env. US$4.03/£
1960Prix neuf1 165 $US1000 au Royaume-Uni £416 ; env. US$2.80/£
1969Prix neuf1 747 $USTraveller au Royaume-Uni £728 ; env. US$2.40/£
2015Vente aux enchères30 250 $USMinor 1000000 de 1961, restaurée, Phoenix, Arizona
2023Vente aux enchères13 000 $US1000 Series V convertible, BaT
2024Vente aux enchères9 500 $USMM convertible 1950, 57k miles indiqués, TMU, BaT
2024Vente aux enchères7 600 $US1957 1000 4-Door Sedan, 16k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères9 123 $US1000 Series V convertible, BaT
2026Vente aux enchères7 100 $US1000 Series V convertible, 5k miles indiqués, TMU, BaT
2026Vente aux enchères10 500 $USTraveller Deluxe 1967, 91k miles indiqués, BaT
2026Vente aux enchères5 824 $US1000 saloon, £4,480 ; env. US$1.30/£, Brightwells
2026Vente aux enchères5 330 $US1000 saloon, £4,100 ; env. US$1.30/£, Mathewsons
2026Vente aux enchères3 250 $USSeries II Convertible 1953, Hammer Price
2026Vente aux enchères10 000 $US1967 1000 Deluxe Convertible, 8k shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères8 060 $US1968 1000, Mathewsons
2026Vente aux enchères8 100 $US1970 1000 Traveller, 10k shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères16 380 $USMinor Million 1961, Iconic Auctioneers
2026Cote actuelle3 900 $US–10 400 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “Un million de voitures célébré en lilas”
    • “Homologation Groupe T, numéro 1197”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 8 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 33 sources
  1. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  2. Morris Minor - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Classics of everyday design No 50 | Culture | The Guardian theguardian.com
  4. Rumblings, March 1972 March 1972 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  5. Morris Minor 1000 – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
  6. Welcome to the Website for the Potteries branch of the Morris Minor Owners Club potteries.mmoc.org.uk
  7. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  8. 1961 Morris Minor 1000000 | Arizona 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  9. Morris Minor Review & Buying Guide (1948-1971) | Carwow carwow.co.uk
  10. Morris Minor Deutschland e.V. – Modellentwicklung und Serienänderungen morrisminor.de
  11. Morris Minor: Buying guide and review (1948-1971) | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. Trial of the Morris Minor 1,000 July 1957 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  13. Morris Minor values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  14. Morris Eight - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Buying A Minor - Morris Minor Owners Club NI mmoc-ni.co.uk
  16. Morris Minor (1928) - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Alec Issigonis - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Jack Daniels | Automotive industry | The Guardian theguardian.com
  19. The Morris Minor that drove for ten days straight at Goodwood | GRR goodwood.com
  20. Deep Freeze Test: New York to Alaska in the Morris Minor 1000 caranddriver.com
  21. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  22. Forza Horizon 5 Car List forza.net
  23. Classic TV Revisited: Lovejoy MEMORABLE TV memorabletv.com
  24. 85 mph-Real or imaginary? November 1956 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  25. A Unique Chapter in Morris Motors History | British Motor Heritage bmh-ltd.com
  26. No Reserve: Morris Minor 1000 Convertible Series V for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on September 18, 2026 (Lot #263,742) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 24-Years-Family-Owned 1967 Morris Minor 1000 Traveller for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on September 2, 2026 (Lot #261,037) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1950 Morris Minor Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on October 23, 2024 (Lot #167,726) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1953 Morris Minor Series II Convertible – Hammer Price hammerprice.co.uk
  30. 1967 Morris Minor 1000 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on September 10, 2026 (Lot #262,609) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Morris Minor ‘The One Millionth Car’ For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  32. 1970 Morris Minor 1000 Traveller for sale on BaT Auctions - sold for $8,100 on August 20, 2026 (Lot #258,912) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1957 Morris Minor 1000 4-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $7,600 on July 11, 2024 (Lot #154,096) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • britishmotormuseum.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • theguardian.com
  • motorsportmagazine.com
  • wheels-alive.co.uk
  • potteries.mmoc.org.uk
  • rmsothebys.com
  • carwow.co.uk
  • morrisminor.de
  • autoexpress.co.uk
  • britishclassiccars.co.uk
  • mmoc-ni.co.uk
  • goodwood.com
  • caranddriver.com

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