Citroën C4
La C4 d’origine conservait son moyeu de volant fixe ; la C4 WRC a remporté les 13 rallyes sur asphalte de sa carrière.12
Dossier établi le 28 octobre 2026 à partir de 26 sources
Surnoms
- King of AsphaltLe surnom de la C4 WRC évoque son parcours sans défaite sur asphalte avec Loeb et Daniel Elena.3
En un coup d’œil
L’histoire
Conçue pour remplacer la Xsara, la C4 apparaît en 2004 avec un volant à moyeu fixe et des instruments sur écran LCD central. Une deuxième génération à cinq portes suit en 2010 ; la troisième, en 2020, devient un SUV coupé.45
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1970–1986 | Citroën GS/GSA |
| 1991–1998 | Citroën ZX |
| 1997–2006 | Citroën Xsara |
| 2004–2010; Argentina to 2015 | Citroën C4 I (B5) |
| 2010–2018; sedans to 2022 | Citroën C4 II (B7) |
| 2020–present | Citroën C4 III (C41) |
| 2004 | Deux carrosseries pour remplacer la Xsara |
| 2007 | Débuts au Monte-Carlo et doublé à l’arrivée |
| 2008 | Le restylage apporte les moteurs VTi et THP |
| 2010 | La deuxième C4 uniquement en cinq portes |
| 2015 | PureTech, BlueHDi et écran tactile |
| 2020 | Une équipe menée par Pinson en fait un SUV coupé |
| 2023 | Une batterie de 54 kWh pour la ë-C4 |
| 2024 | Un hybride de 134 ch rejoint la gamme |
| 2025 | La ë-C4 restylée annonce jusqu’à 414 km |
- 2004
Deux carrosseries pour remplacer la Xsara
Le modèle dessiné par Jean Pierre Ploué, Donato Coco et Bertrand Rapatel se décline en coupé trois portes ou en berline cinq portes, sur la plateforme de la Peugeot 307.4
- 2007
Débuts au Monte-Carlo et doublé à l’arrivée
Sébastien Loeb remporte le premier rallye de la C4 WRC au Monte-Carlo, devant Daniel Sordo, après que le duo a signé les neuf premiers temps scratch.2
- 2008
Le restylage apporte les moteurs VTi et THP
La Mk1 adopte des moteurs essence 1,6 litre : un VTi de 118 ch ou un THP turbo de 148 ch. Le diesel 2.0 HDi Airdream développe 138 ch et 340 Nm.4
- 2010
La deuxième C4 uniquement en cinq portes
La berline à hayon Mk2 propose des diesels e-HDi et la boîte robotisée EGS, avec un comportement routier privilégiant le confort.1467
- 2015
PureTech, BlueHDi et écran tactile
Le restylage de la Mk2 introduit les moteurs essence PureTech trois cylindres 1,2 litre, des diesels BlueHDi, une boîte automatique EAT6 en option et un écran tactile de 7 pouces.468
- 2020
Une équipe menée par Pinson en fait un SUV coupé
L’équipe de Marc Pinson, avec Cyril Pietton au style extérieur, transforme la troisième C4 en SUV coupé.49
- 2023
Une batterie de 54 kWh pour la ë-C4
Une batterie de 54 kWh vient compléter celle de 50 kWh déjà proposée sur la ë-C4, élargissant le choix pour le modèle électrique.10
- 2024
Un hybride de 134 ch rejoint la gamme
La Mk3 reçoit une motorisation hybride essence-électricité de 1,2 litre développant 134 ch, qui vient compléter la ë-C4 parmi les motorisations électrifiées.11
- 2025
La ë-C4 restylée annonce jusqu’à 414 km
Les ë-C4 restylées associent des batteries de 50/54 kWh à des moteurs de 136/156 ch : autonomie annoncée de 352/414 km et recharge de 20–80 % en 25/27 minutes à 100 kW.10
Toutes les générations

Citroën GS/GSA1970–1986 
Citroën ZX1991–1998 
Citroën Xsara1997–2006 
B52004–2010; Argentina to 2015 
B72010–2018; sedans to 2022 
DS 4 (C4 coupe successor) 
C412020–present
La puissance au fil des années
De 87 hp à 177 hp en 0 an.
Voir les chiffres
| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2004 | 87 | Mk1 1.4 16v |
| 2004 | 89 | Mk1 1.6 HDi 90 |
| 2004 | 134 | Mk1 2.0 HDi |
| 2004 | 177 | Mk1 2.0 VTS |
| 2008 | 118 | Mk1 1.6 VTi |
| 2008 | 148 | Mk1 1.6 THP |
| 2010 | 154 | Mk2 1.6 turbo |
| 2015 | 129 | Mk2 PureTech 130 |
| 2020 | 134 | ë-C4 50 kWh |
| 2020 | 153 | Mk3 1.2 PureTech, version la plus puissante |
| 2024 | 134 | Mk3 1.2 hybride |
| 2025 | 156 | ë-C4 54 kWh restylée |
Versions
9 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
C4 Exclusive (first generation)
-
Version standard
C4 Touch / Feel / Flair; Live / Feel / Shine
2015
-
Version standard
C4 Sense / Sense Plus / Shine / Shine Plus
2020
-
Version standard
C-Triomphe / C4 Pallas / C-Quatre
-
Version standard
C4L / C4 Lounge
-
Sportive
C4 2.0 VTS coupé
2004–2008
177 hp -
Édition spéciale
C4 Cool
-
Série limitée
C4 Cachet
-
Série limitée
C4 Airdream+
Comment la reconnaître
À repérer
- Première génération : des barrettes de calandre chromées portent les chevrons entre de grands phares étirés vers le haut.45
- Première génération : toit arqué sur la cinq portes ; le coupé trois portes se distingue par sa lunette arrière en deux parties et ses feux arrière hauts.45
- Deuxième génération : le pli d’épaule s’efface dans la porte arrière, puis reprend plus bas en direction des feux.14
- Troisième génération : toit plongeant de coupé, grandes roues et protections noires au bas des portes.49
- Troisième génération : becquet au-dessus de la vitre et effet de toit flottant créé par les montants arrière effilés.49
Année après année
- 2008
Restylage de la première génération : ouverture avant trapézoïdale agrandie et calandre légèrement incurvée.4
- 2010
La deuxième génération adopte un volant et une planche de bord classiques, abandonnant le moyeu fixe et l’écran LCD central en hauteur.14
- 2015
Le restylage de la deuxième génération ajoute des feux de jour à LED et des feux arrière à effet 3D ; la Flair reçoit la planche de bord avec écran tactile.6
- 2020
La troisième génération inaugure une silhouette de crossover façon coupé, de grandes roues et des protections sur le bas de caisse.49
- 2025
Le restylage de la troisième génération ajoute un emblème à chevrons dans un cadre ovale, de nouveaux feux de jour à LED et des inserts colorés sur les boucliers.10
- 2025
Les feux arrière de la C4 sont abaissés ; leurs bandeaux lumineux prennent place dans une barrette noire portant le nom Citroen. L’arrière de la C4 X reste inchangé.10
Ne la confonds pas avec

C4 
Citroen C4 Cactus Citroen C4 Cactus
La C4 Mk2 est une berline classique à cinq portes ; la C4 Cactus adopte une carrosserie de crossover.6

C4 
Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso
Les Picasso et Grand Picasso sont des monospaces. Les premières versions reprennent les codes de la calandre de la C4, mais ont des contours de phares différents.4
Face à ses rivales
Prix
Cote actuelle 1,7 k $US–3,9 k $US2526
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2004 | Prix neuf | 32 900 $US | Prix catalogue VTS au Royaume-Uni (~$1.83/£) |
| 2010 | Prix neuf | 31 000 $US | Prix catalogue annoncé de la C4 au Royaume-Uni (~$1.55/£) |
| 2015 | Prix neuf | 21 000 $US | Live VTi 95 en France (~$1.11/€) |
| 2020 | Prix neuf | 27 100 $US | Sense d’entrée de gamme au Royaume-Uni (~$1.29/£) |
| 2020 | Prix neuf | 34 300 $US | 130 EAT8 Shine Plus au Royaume-Uni (~$1.29/£) |
| 2025 | Prix neuf | 27 900 $US | You d’entrée de gamme au Royaume-Uni (~$1.25/£) |
| 2025 | Prix neuf | 32 900 $US | e-C4 You au Royaume-Uni (~$1.25/£) |
| 2017 | Vente aux enchères | 14 500 $US | C4 R-PUR de 2005, exemplaire unique (~$1.18/€), Leclere |
| 2025 | Vente aux enchères | 1 700 $US | VTS de 2005, 55,000 miles (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Vente aux enchères | 3 900 $US | VTS de 2006, 43,000 miles (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Cote actuelle | 1 700 $US–3 900 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 9 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “13 rallyes sur asphalte, 13 victoires”
- “36 victoires, 4 titres pilotes, 3 titres constructeurs”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 26 sources
- New Citroen C4 hatchback review | evo evo.co.uk
- Citroën C4 WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
- The restoration of this road-racing Lancia Stratos continues | Girardo & Co girardo.com
- Citroën C4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Back from the Banal – Driven to Write driventowrite.com
- Used Citroen C4 (Mk2, 2010 - 2018) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 vs. Volkswagen Golf | Car Group Tests | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Citroën C4 (2015) : des tarifs à partir de 18950 euros - L'argus largus.fr
- ENGLISH – Understanding the style of the C4: Interview with Marc Pinson – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Citroen C4 and e-C4 get 2025 facelifts and a major price cut of £5,600 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C4 (Mk3, 2020-date) review: comfortable hatch covers all the bases | Auto Express autoexpress.co.uk
- New Citroen C4 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 | evo evo.co.uk
- Citroen C-Triomphe - Car Body Design carbodydesign.com
- Citroën C4 VTS | evo evo.co.uk
- Citroen C4 (2004-2010) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Citroen introduces C4 by Loeb | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Citroën ZX - Wikipedia en.wikipedia.org
- GS & GSA – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Xsara - Wikipedia en.wikipedia.org
- juwra.com | Citroen C4 WRC juwra.com
- Autozine - Nieuws: Bijzondere reclame voor Citroen C4 ook op Nederlandse tv autozine.nl
- Palmarès de la Pub 2006 - Citroën C4 « The dancer » | Ipsos ipsos.com
- Espera Pontarlier Citroën C4 R-PUR 2005 sbarro.phcalvet.fr
- Sold | 2005 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- Sold | 2006 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- evo.co.uk
- en.wikipedia.org
- girardo.com
- driventowrite.com
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- lignesauto.fr
- carbodydesign.com
- newcarnet.co.uk
- carenthusiast.com
- citroencarclub.org.uk
- juwra.com
- autozine.nl
- ipsos.com
Crédits photo
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