Citroën C4
C4 asal mengekalkan hab stereng yang pegun; C4 WRC memenangi kesemua 13 pusingan asfalt tulen sepanjang kariernya.12
Dikaji pada 28 Oktober 2026 daripada 26 sumber
Juga dikenali sebagai
- King of AsphaltGelaran C4 WRC mencerminkan rekod tanpa kalah di atas asfalt bersama Loeb dan Daniel Elena.3
Dalam angka
- Dibuat di
- Mk1/2: Mulhouse, France; Wuhan, China; El Palomar, Argentina; Mk2 Kaluga, Russia4
Kisahnya
Dihasilkan untuk menggantikan Xsara, C4 muncul pada 2004 dengan hab stereng tetap dan instrumen LCD di tengah. Generasi kedua lima pintu menyusul pada 2010; generasi ketiga pada 2020 pula berubah menjadi SUV coupe.45
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1970–1986 | Citroën GS/GSA |
| 1991–1998 | Citroën ZX |
| 1997–2006 | Citroën Xsara |
| 2004–2010; Argentina to 2015 | Citroën C4 I (B5) |
| 2010–2018; sedans to 2022 | Citroën C4 II (B7) |
| 2020–present | Citroën C4 III (C41) |
| 2004 | Dua bentuk badan menggantikan Xsara |
| 2007 | Debut Monte Carlo berakhir dengan satu-dua |
| 2008 | Facelift bawa kuasa VTi dan THP |
| 2010 | C4 generasi kedua hadir lima pintu sahaja |
| 2015 | PureTech, BlueHDi dan skrin sentuh |
| 2020 | SUV coupe hasil pasukan Pinson |
| 2023 | Bateri 54 kWh melengkapkan pilihan ë-C4 |
| 2024 | Hibrid 134 hp sertai rangkaian |
| 2025 | ë-C4 facelift mendakwa jarak hingga 414 km |
- 2004
Dua bentuk badan menggantikan Xsara
Rekaan Jean Pierre Ploué, Donato Coco dan Bertrand Rapatel hadir sebagai coupe tiga pintu atau hatchback lima pintu, berkongsi platform Peugeot 307.4
- 2007
Debut Monte Carlo berakhir dengan satu-dua
Sébastien Loeb memenangi rali pertama C4 WRC di Monte Carlo, manakala Daniel Sordo di tempat kedua selepas mereka menguasai sembilan peringkat pertama.2
- 2008
Facelift bawa kuasa VTi dan THP
Mk1 mendapat enjin petrol 1.6-liter: VTi 118 hp atau THP turbo 148 hp; diesel 2.0 HDi Airdream menghasilkan 138 hp dan 340 Nm.4
- 2010
C4 generasi kedua hadir lima pintu sahaja
Hatchback Mk2 menawarkan diesel e-HDi dan kotak gear automatik EGS, dengan pengendalian jalan raya yang mengutamakan keselesaan.1467
- 2015
PureTech, BlueHDi dan skrin sentuh
Facelift Mk2 memperkenalkan enjin petrol tiga silinder PureTech 1.2-liter, diesel BlueHDi, pilihan automatik EAT6 dan skrin sentuh 7 inci.468
- 2020
SUV coupe hasil pasukan Pinson
Pasukan Marc Pinson, dengan Cyril Pietton mengendalikan gaya luaran, membentuk semula C4 generasi ketiga sebagai SUV coupe.49
- 2023
Bateri 54 kWh melengkapkan pilihan ë-C4
Bateri lebih besar 54 kWh menyertai pek 50 kWh sedia ada pada ë-C4, lalu memperluas pilihan bateri model elektrik itu.10
- 2024
Hibrid 134 hp sertai rangkaian
Mk3 mendapat rangkaian kuasa hibrid petrol/elektrik 1.2-liter dengan kuasa 134 hp, melengkapi ë-C4.11
- 2025
ë-C4 facelift mendakwa jarak hingga 414 km
Model ë-C4 facelift memadankan pek 50/54 kWh dengan motor 136/156 hp: jarak didakwa 352/414 km, dengan pengecasan 20–80% dalam 25/27 minit pada 100 kW.10
Setiap generasi

Citroën GS/GSA1970–1986 
Citroën ZX1991–1998 
Citroën Xsara1997–2006 
B52004–2010; Argentina to 2015 
B72010–2018; sedans to 2022 
DS 4 (C4 coupe successor) 
C412020–present
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 87 hp kepada 177 hp dalam 0 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 2004 | 87 | Mk1 1.4 16v |
| 2004 | 89 | Mk1 1.6 HDi 90 |
| 2004 | 134 | Mk1 2.0 HDi |
| 2004 | 177 | Mk1 2.0 VTS |
| 2008 | 118 | Mk1 1.6 VTi |
| 2008 | 148 | Mk1 1.6 THP |
| 2010 | 154 | Mk2 1.6 turbo |
| 2015 | 129 | Mk2 PureTech 130 |
| 2020 | 134 | ë-C4 50 kWh |
| 2020 | 153 | Mk3 1.2 PureTech, talaan kuasa tertinggi |
| 2024 | 134 | Mk3 1.2 hibrid |
| 2025 | 156 | Facelift ë-C4 54 kWh |
Varian
9 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
C4 Exclusive (first generation)
-
Varian standard
C4 Touch / Feel / Flair; Live / Feel / Shine
2015
-
Varian standard
C4 Sense / Sense Plus / Shine / Shine Plus
2020
-
Varian standard
C-Triomphe / C4 Pallas / C-Quatre
-
Varian standard
C4L / C4 Lounge
-
Prestasi
C4 2.0 VTS coupé
2004–2008
177 hp -
Edisi khas
C4 Cool
-
Edisi terhad
C4 Cachet
-
Edisi terhad
C4 Airdream+
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Generasi pertama: jalur gril krom membawa chevron di antara lampu utama besar yang menjulang ke sisi.45
- Generasi pertama: bumbung melengkung pada model lima pintu; coupe tiga pintu mempunyai cermin belakang berbelah dan lampu belakang tinggi.45
- Generasi kedua: garis bahu pudar ke pintu belakang, kemudian muncul semula lebih rendah menuju lampu belakang.14
- Generasi ketiga: bumbung coupe yang menurun, rim besar dan pelindung hitam di sepanjang bahagian bawah pintu.49
- Generasi ketiga: spoiler belakang di atas cermin dan kesan bumbung terapung dengan tiang belakang yang meruncing.49
Tahun demi tahun
- 2008
Facelift generasi pertama: bukaan hadapan trapezoid lebih besar dan gril melengkung lembut.4
- 2010
Generasi kedua menggunakan stereng dan papan pemuka konvensional, menggantikan hab tetap dan LCD tinggi di tengah.14
- 2015
Facelift generasi kedua menambah lampu nyalaan siang LED dan lampu belakang berkesan 3D; Flair mendapat papan pemuka skrin sentuh.6
- 2020
Generasi ketiga memperkenalkan profil crossover gaya coupe, rim besar dan kemasan pelindung di bahagian bawah badan.49
- 2025
Facelift generasi ketiga menambah lencana chevron berbingkai bujur, lampu nyalaan siang LED baharu dan aksen warna pada bampar.10
- 2025
Lampu belakang C4 diletakkan lebih rendah, dengan jalur cahaya pada bar hitam berhuruf Citroen; bahagian belakang C4 X kekal sama.10
Jangan keliru dengan

C4 
Citroen C4 Cactus Citroen C4 Cactus
C4 Mk2 ialah hatchback lima pintu konvensional; C4 Cactus pula berbadan gaya crossover.6

C4 
Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso
Picasso dan Grand Picasso ialah MPV. Model awal mengulang gaya gril C4, tetapi bentuk lampu utamanya berbeza.4
Berbanding pesaing
Harga
Nilai hari ini USD 1.7K–USD 3.9K2526
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2004 | Harga baharu | USD 32,900 | Harga runcit disyorkan VTS UK (~$1.83/£) |
| 2010 | Harga baharu | USD 31,000 | Harga runcit disyorkan C4 UK yang dinyatakan (~$1.55/£) |
| 2015 | Harga baharu | USD 21,000 | Live VTi 95 France (~$1.11/€) |
| 2020 | Harga baharu | USD 27,100 | Sense asas UK (~$1.29/£) |
| 2020 | Harga baharu | USD 34,300 | 130 EAT8 Shine Plus UK (~$1.29/£) |
| 2025 | Harga baharu | USD 27,900 | You asas UK (~$1.25/£) |
| 2025 | Harga baharu | USD 32,900 | e-C4 You UK (~$1.25/£) |
| 2017 | Jualan lelongan | USD 14,500 | C4 R-PUR 2005, satu unit (~$1.18/€), Leclere |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 1,700 | VTS 2005, 55,000 batu (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 3,900 | VTS 2006, 43,000 batu (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 1,700–USD 3,900 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 9 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “13 rali asfalt, 13 kemenangan”
- “36 kemenangan, 4 gelaran pemandu, 3 kejuaraan pasukan”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 7 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 26 sumber
- New Citroen C4 hatchback review | evo evo.co.uk
- Citroën C4 WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
- The restoration of this road-racing Lancia Stratos continues | Girardo & Co girardo.com
- Citroën C4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Back from the Banal – Driven to Write driventowrite.com
- Used Citroen C4 (Mk2, 2010 - 2018) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 vs. Volkswagen Golf | Car Group Tests | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Citroën C4 (2015) : des tarifs à partir de 18950 euros - L'argus largus.fr
- ENGLISH – Understanding the style of the C4: Interview with Marc Pinson – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Citroen C4 and e-C4 get 2025 facelifts and a major price cut of £5,600 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C4 (Mk3, 2020-date) review: comfortable hatch covers all the bases | Auto Express autoexpress.co.uk
- New Citroen C4 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 | evo evo.co.uk
- Citroen C-Triomphe - Car Body Design carbodydesign.com
- Citroën C4 VTS | evo evo.co.uk
- Citroen C4 (2004-2010) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Citroen introduces C4 by Loeb | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Citroën ZX - Wikipedia en.wikipedia.org
- GS & GSA – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Xsara - Wikipedia en.wikipedia.org
- juwra.com | Citroen C4 WRC juwra.com
- Autozine - Nieuws: Bijzondere reclame voor Citroen C4 ook op Nederlandse tv autozine.nl
- Palmarès de la Pub 2006 - Citroën C4 « The dancer » | Ipsos ipsos.com
- Espera Pontarlier Citroën C4 R-PUR 2005 sbarro.phcalvet.fr
- Sold | 2005 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- Sold | 2006 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- evo.co.uk
- en.wikipedia.org
- girardo.com
- driventowrite.com
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- lignesauto.fr
- carbodydesign.com
- newcarnet.co.uk
- carenthusiast.com
- citroencarclub.org.uk
- juwra.com
- autozine.nl
- ipsos.com
Kredit foto
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Sjoerd95, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Liam Walker, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons