Citroën C4
C4 orisinal mempertahankan hub roda yang tidak berputar; C4 WRC menjuarai seluruh 13 seri aspal murni sepanjang kariernya.12
Diriset pada 28 Oktober 2026 dari 26 sumber
Juga disebut
- King of AsphaltJulukan C4 WRC mencerminkan rekor tak terkalahkannya di aspal bersama Loeb dan Daniel Elena.3
Dalam angka
- Dibuat di
- Mk1/2: Mulhouse, Prancis; Wuhan, Tiongkok; El Palomar, Argentina; Mk2 Kaluga, Rusia4
Ceritanya
Dibuat untuk menggantikan Xsara, C4 memulai debut pada 2004 dengan roda kemudi berhub tetap dan instrumen LCD di tengah. Generasi kedua lima pintu menyusul pada 2010; generasi ketiga pada 2020 hadir sebagai SUV coupé.45
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1970–1986 | Citroën GS/GSA |
| 1991–1998 | Citroën ZX |
| 1997–2006 | Citroën Xsara |
| 2004–2010; Argentina to 2015 | Citroën C4 I (B5) |
| 2010–2018; sedans to 2022 | Citroën C4 II (B7) |
| 2020–present | Citroën C4 III (C41) |
| 2004 | Dua pilihan bodi menggantikan Xsara |
| 2007 | Debut Monte Carlo berakhir dengan finis satu-dua |
| 2008 | Penyegaran menghadirkan mesin VTi dan THP |
| 2010 | C4 generasi kedua hanya tersedia lima pintu |
| 2015 | PureTech, BlueHDi, dan layar sentuh |
| 2020 | SUV coupé rancangan tim Pinson |
| 2023 | Baterai 54 kWh melengkapi pilihan ë-C4 |
| 2024 | Varian hybrid 134 hp melengkapi jajaran |
| 2025 | ë-C4 hasil penyegaran diklaim mampu menempuh hingga 414 km |
- 2004
Dua pilihan bodi menggantikan Xsara
Rancangan Jean Pierre Ploué, Donato Coco, dan Bertrand Rapatel hadir sebagai coupé tiga pintu atau hatchback lima pintu, berbagi platform dengan Peugeot 307.4
- 2007
Debut Monte Carlo berakhir dengan finis satu-dua
Sébastien Loeb memenangi reli pertama C4 WRC di Monte Carlo, dengan Daniel Sordo di posisi kedua setelah keduanya menguasai sembilan etape pertama.2
- 2008
Penyegaran menghadirkan mesin VTi dan THP
Mk1 mendapat mesin bensin 1.6 liter: VTi 118 hp atau THP turbo 148 hp; diesel 2.0 HDi Airdream menghasilkan 138 hp dan 340 Nm.4
- 2010
C4 generasi kedua hanya tersedia lima pintu
Hatchback Mk2 menawarkan mesin diesel e-HDi dan transmisi otomatisasi EGS, dengan karakter berkendara yang mengutamakan kenyamanan.1467
- 2015
PureTech, BlueHDi, dan layar sentuh
Penyegaran Mk2 menghadirkan mesin bensin tiga silinder PureTech 1.2 liter, diesel BlueHDi, opsi transmisi otomatis EAT6, dan layar sentuh 7 inci.468
- 2020
SUV coupé rancangan tim Pinson
Tim Marc Pinson, dengan Cyril Pietton menangani gaya eksterior, mengubah C4 generasi ketiga menjadi SUV coupé.49
- 2023
Baterai 54 kWh melengkapi pilihan ë-C4
Baterai 54 kWh berkapasitas lebih besar hadir di samping baterai 50 kWh yang sudah tersedia pada ë-C4, memperluas pilihan baterai model listrik ini.10
- 2024
Varian hybrid 134 hp melengkapi jajaran
Mk3 mendapat mesin hybrid bensin/listrik 1.2 liter dengan tenaga 134 hp, menambah pilihan elektrifikasi di samping ë-C4.11
- 2025
ë-C4 hasil penyegaran diklaim mampu menempuh hingga 414 km
ë-C4 hasil penyegaran memadukan baterai 50/54 kWh dengan motor 136/156 hp: jarak tempuh yang diklaim 352/414 km, dengan pengisian 20–80% selama 25/27 menit pada 100 kW.10
Semua generasi

Citroën GS/GSA1970–1986 
Citroën ZX1991–1998 
Citroën Xsara1997–2006 
B52004–2010; Argentina to 2015 
B72010–2018; sedans to 2022 
DS 4 (C4 coupe successor) 
C412020–present
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 87 hp menjadi 177 hp dalam 0 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 2004 | 87 | Mk1 1.4 16v |
| 2004 | 89 | Mk1 1.6 HDi 90 |
| 2004 | 134 | Mk1 2.0 HDi |
| 2004 | 177 | Mk1 2.0 VTS |
| 2008 | 118 | Mk1 1.6 VTi |
| 2008 | 148 | Mk1 1.6 THP |
| 2010 | 154 | Mk2 1.6 turbo |
| 2015 | 129 | Mk2 PureTech 130 |
| 2020 | 134 | ë-C4 50 kWh |
| 2020 | 153 | Mk3 1.2 PureTech, setelan tertinggi |
| 2024 | 134 | Mk3 1.2 hybrid |
| 2025 | 156 | Facelift ë-C4 54 kWh |
Varian
9 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
C4 Exclusive (first generation)
-
Varian standar
C4 Touch / Feel / Flair; Live / Feel / Shine
2015
-
Varian standar
C4 Sense / Sense Plus / Shine / Shine Plus
2020
-
Varian standar
C-Triomphe / C4 Pallas / C-Quatre
-
Varian standar
C4L / C4 Lounge
-
Performa
C4 2.0 VTS coupé
2004–2008
177 hp -
Edisi khusus
C4 Cool
-
Edisi terbatas
C4 Cachet
-
Edisi terbatas
C4 Airdream+
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Generasi pertama: bilah gril krom mengapit chevron di antara lampu depan besar yang menyapu ke atas.45
- Generasi pertama: atap lima pintu melengkung; coupé tiga pintu memiliki kaca belakang terpisah dan lampu belakang tinggi.45
- Generasi kedua: garis bahu memudar di pintu belakang, lalu muncul kembali lebih rendah ke arah lampu belakang.14
- Generasi ketiga: atap coupé yang landai, roda besar, dan pelindung hitam di sepanjang bagian bawah pintu.49
- Generasi ketiga: spoiler belakang di atas kaca dan efek atap melayang berkat pilar belakang yang meruncing.49
Dari tahun ke tahun
- 2008
Penyegaran generasi pertama: bukaan depan trapesium lebih besar dan gril dengan lengkung lembut.4
- 2010
Generasi kedua memakai roda kemudi dan dasbor konvensional, menggantikan hub tetap dan LCD tengah yang posisinya tinggi.14
- 2015
Penyegaran generasi kedua menambahkan lampu siang LED dan lampu belakang berefek 3D; Flair mendapat dasbor layar sentuh.6
- 2020
Generasi ketiga memperkenalkan siluet crossover bergaya coupé, roda besar, dan trim pelindung di bagian bawah bodi.49
- 2025
Penyegaran generasi ketiga menghadirkan emblem chevron berbingkai oval, lampu siang LED baru, dan klip warna pada bumper.10
- 2025
Lampu belakang C4 diposisikan lebih rendah, dengan bilah lampu pada panel hitam bertuliskan Citroen; bagian belakang C4 X tetap sama.10
Jangan tertukar dengan

C4 
Citroen C4 Cactus Citroen C4 Cactus
C4 Mk2 adalah hatchback lima pintu konvensional; C4 Cactus memiliki bodi bergaya crossover.6

C4 
Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso
Picasso dan Grand Picasso adalah MPV. Versi awal mirip C4 pada desain gril, tetapi bentuk lampu depannya berbeda.4
Melawan para rival
Harga
Nilai saat ini US$1,7 rb–US$3,9 rb2526
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 2004 | Harga baru | US$32.900 | Harga katalog VTS Inggris (~$1.83/£) |
| 2010 | Harga baru | US$31.000 | Harga katalog C4 Inggris (~$1.55/£) |
| 2015 | Harga baru | US$21.000 | Live VTi 95 Prancis (~$1.11/€) |
| 2020 | Harga baru | US$27.100 | Sense dasar Inggris (~$1.29/£) |
| 2020 | Harga baru | US$34.300 | 130 EAT8 Shine Plus Inggris (~$1.29/£) |
| 2025 | Harga baru | US$27.900 | You dasar Inggris (~$1.25/£) |
| 2025 | Harga baru | US$32.900 | e-C4 You Inggris (~$1.25/£) |
| 2017 | Penjualan lelang | US$14.500 | C4 R-PUR satu-satunya buatan 2005 (~$1.18/€), Leclere |
| 2025 | Penjualan lelang | US$1.700 | VTS 2005, 55,000 mil (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Penjualan lelang | US$3.900 | VTS 2006, 43,000 mil (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | Nilai saat ini | US$1.700–US$3.900 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 9 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “13 reli aspal, 13 kemenangan”
- “36 kemenangan, 4 gelar pebalap, 3 gelar tim”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 7 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 26 sumber
- New Citroen C4 hatchback review | evo evo.co.uk
- Citroën C4 WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
- The restoration of this road-racing Lancia Stratos continues | Girardo & Co girardo.com
- Citroën C4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Back from the Banal – Driven to Write driventowrite.com
- Used Citroen C4 (Mk2, 2010 - 2018) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 vs. Volkswagen Golf | Car Group Tests | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Citroën C4 (2015) : des tarifs à partir de 18950 euros - L'argus largus.fr
- ENGLISH – Understanding the style of the C4: Interview with Marc Pinson – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Citroen C4 and e-C4 get 2025 facelifts and a major price cut of £5,600 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C4 (Mk3, 2020-date) review: comfortable hatch covers all the bases | Auto Express autoexpress.co.uk
- New Citroen C4 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 | evo evo.co.uk
- Citroen C-Triomphe - Car Body Design carbodydesign.com
- Citroën C4 VTS | evo evo.co.uk
- Citroen C4 (2004-2010) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Citroen introduces C4 by Loeb | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Citroën ZX - Wikipedia en.wikipedia.org
- GS & GSA – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Xsara - Wikipedia en.wikipedia.org
- juwra.com | Citroen C4 WRC juwra.com
- Autozine - Nieuws: Bijzondere reclame voor Citroen C4 ook op Nederlandse tv autozine.nl
- Palmarès de la Pub 2006 - Citroën C4 « The dancer » | Ipsos ipsos.com
- Espera Pontarlier Citroën C4 R-PUR 2005 sbarro.phcalvet.fr
- Sold | 2005 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- Sold | 2006 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- evo.co.uk
- en.wikipedia.org
- girardo.com
- driventowrite.com
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- lignesauto.fr
- carbodydesign.com
- newcarnet.co.uk
- carenthusiast.com
- citroencarclub.org.uk
- juwra.com
- autozine.nl
- ipsos.com
Kredit foto
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sjoerd95, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Liam Walker, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons