ข้อมูลตัวเลข
- แหล่งผลิต
- Mk1/2: Mulhouse, France; Wuhan, China; El Palomar, Argentina; Mk2 Kaluga, Russia4
เรื่องราว
สร้างขึ้นเพื่อแทนที่ Xsara โดย C4 เริ่มทำตลาดในปี 2004 พร้อมพวงมาลัยดุมกลางแบบอยู่กับที่และมาตรวัด LCD กลางคอนโซล รุ่นที่สองแบบห้าประตูตามมาในปี 2010 ส่วนรุ่นที่สามในปี 2020 กลายเป็น SUV ทรงคูเป้45
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1970–1986 | Citroën GS/GSA |
| 1991–1998 | Citroën ZX |
| 1997–2006 | Citroën Xsara |
| 2004–2010; Argentina to 2015 | Citroën C4 I (B5) |
| 2010–2018; sedans to 2022 | Citroën C4 II (B7) |
| 2020–present | Citroën C4 III (C41) |
| 2004 | ตัวถังสองแบบมาแทน Xsara |
| 2007 | เปิดตัวที่ Monte Carlo พร้อมคว้าดับเบิลโพเดียม |
| 2008 | ปรับโฉมเพิ่มขุมพลัง VTi และ THP |
| 2010 | C4 รุ่นที่สองมีเฉพาะตัวถังห้าประตู |
| 2015 | PureTech, BlueHDi และจอสัมผัส |
| 2020 | เอสยูวีทรงคูเป้จากทีมของ Pinson |
| 2023 | เพิ่มแบตเตอรี่ 54 kWh ให้ ë-C4 |
| 2024 | เพิ่มไฮบริดกำลัง 134 hp |
| 2025 | ë-C4 รุ่นปรับโฉมวิ่งได้สูงสุด 414 km |
- 2004
ตัวถังสองแบบมาแทน Xsara
ผลงานการออกแบบของ Jean Pierre Ploué, Donato Coco และ Bertrand Rapatel เปิดตัวในรูปแบบคูเป้สามประตูหรือแฮตช์แบ็กห้าประตู โดยใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Peugeot 3074
- 2007
เปิดตัวที่ Monte Carlo พร้อมคว้าดับเบิลโพเดียม
Sébastien Loeb คว้าชัยแรลลีรายการแรกของ C4 WRC ที่ Monte Carlo โดย Daniel Sordo เข้าอันดับสอง หลังทั้งคู่ชนะเก้าสเตจแรก2
- 2008
ปรับโฉมเพิ่มขุมพลัง VTi และ THP
Mk1 ได้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร: VTi 118 hp หรือ THP เทอร์โบ 148 hp ส่วนดีเซล 2.0 HDi Airdream ให้กำลัง 138 hp และแรงบิด 340 Nm4
- 2010
C4 รุ่นที่สองมีเฉพาะตัวถังห้าประตู
แฮตช์แบ็ก Mk2 มีเครื่องยนต์ดีเซล e-HDi และเกียร์อัตโนมัติคลัตช์เดี่ยว EGS พร้อมการขับขี่ที่เน้นความนุ่มนวล1467
- 2015
PureTech, BlueHDi และจอสัมผัส
รุ่นปรับโฉม Mk2 เพิ่มเครื่องยนต์เบนซิน PureTech สามสูบ 1.2 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล BlueHDi ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ EAT6 และหน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว468
- 2020
เอสยูวีทรงคูเป้จากทีมของ Pinson
ทีมของ Marc Pinson โดยมี Cyril Pietton ดูแลงานออกแบบภายนอก พลิกโฉม C4 รุ่นที่สามให้เป็นเอสยูวีทรงคูเป้49
- 2023
เพิ่มแบตเตอรี่ 54 kWh ให้ ë-C4
แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น 54 kWh เข้ามาเป็นอีกตัวเลือกควบคู่กับแบตเตอรี่ 50 kWh เดิมของ ë-C4 ทำให้รุ่นไฟฟ้ามีทางเลือกมากขึ้น10
- 2024
เพิ่มไฮบริดกำลัง 134 hp
Mk3 เพิ่มรุ่นไฮบริดเบนซิน/ไฟฟ้า 1.2 ลิตร กำลัง 134 hp เข้ามาเสริมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ ë-C411
- 2025
ë-C4 รุ่นปรับโฉมวิ่งได้สูงสุด 414 km
ë-C4 รุ่นปรับโฉมจับคู่แบตเตอรี่ 50/54 kWh กับมอเตอร์ 136/156 hp ระยะทางเคลม 352/414 km และชาร์จจาก 20–80% ได้ใน 25/27 นาที เมื่อใช้กำลังชาร์จ 100 kW10
ทุกเจเนอเรชัน

Citroën GS/GSA1970–1986 
Citroën ZX1991–1998 
Citroën Xsara1997–2006 
B52004–2010; Argentina to 2015 
B72010–2018; sedans to 2022 
DS 4 (C4 coupe successor) 
C412020–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 87 hp เป็น 177 hp ใน 0 ปี
รุ่นย่อย
9 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
C4 Exclusive (first generation)
-
รุ่นมาตรฐาน
C4 Touch / Feel / Flair; Live / Feel / Shine
2015
-
รุ่นมาตรฐาน
C4 Sense / Sense Plus / Shine / Shine Plus
2020
-
รุ่นมาตรฐาน
C-Triomphe / C4 Pallas / C-Quatre
-
รุ่นมาตรฐาน
C4L / C4 Lounge
-
รุ่นสมรรถนะสูง
C4 2.0 VTS coupé
2004–2008
177 hp -
รุ่นพิเศษ
C4 Cool
-
รุ่นลิมิเต็ด
C4 Cachet
-
รุ่นลิมิเต็ด
C4 Airdream+
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- เจเนอเรชันแรก: แถบกระจังหน้าโครเมียมประดับตรา chevrons ระหว่างไฟหน้าขนาดใหญ่ที่ยกเฉียงขึ้น45
- รุ่นแรก: หลังคาทรงโค้งในรุ่นห้าประตู; รุ่นคูเป้สามประตูมีชุดกระจกหลังแยกส่วนและไฟท้ายติดสูง45
- เจเนอเรชันที่สอง: เส้นไหล่ตัวถังจางหายไปตรงประตูหลัง แล้วเริ่มอีกครั้งในตำแหน่งที่ต่ำลงใกล้ไฟท้าย14
- เจเนอเรชันที่สาม: หลังคาลาดสไตล์คูเป้ ล้อขนาดใหญ่ และแผงป้องกันสีดำตามแนวชายประตู49
- เจเนอเรชันที่สาม: สปอยเลอร์หลังพาดเหนือกระจก พร้อมหลังคาลอยตาที่เกิดจากเสาท้ายซึ่งสอบแคบลง49
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2008
การปรับโฉมเจเนอเรชันแรก: ช่องรับอากาศด้านหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูใหญ่ขึ้น พร้อมกระจังหน้าโค้งมน4
- 2010
เจเนอเรชันที่สองเปลี่ยนมาใช้พวงมาลัยและแผงหน้าปัดแบบทั่วไป แทนดุมพวงมาลัยอยู่กับที่และจอ LCD ตรงกลางที่ยกสูง14
- 2015
การปรับโฉมเจเนอเรชันที่สองเพิ่มไฟ LED สำหรับขับขี่กลางวันและไฟท้ายเอฟเฟกต์ 3D; Flair ได้แผงหน้าปัดพร้อมจอสัมผัส6
- 2020
เจเนอเรชันที่สามเปิดตัวพร้อมทรงครอสโอเวอร์สไตล์คูเป้ ล้อขนาดใหญ่ และแผงป้องกันช่วงล่างตัวถัง49
- 2025
การปรับโฉมเจเนอเรชันที่สามเพิ่มตรา chevron ในกรอบวงรี ไฟ LED สำหรับขับขี่กลางวันดีไซน์ใหม่ และชิ้นตกแต่งกันชนสีสันสดใส10
- 2025
ไฟท้าย C4 ย้ายลงต่ำ พร้อมแถบไฟในแผงสีดำที่มีตัวอักษร Citroen; ด้านท้าย C4 X ยังคงเดิม10
อย่าจำสลับกับ
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$1.7K–US$3.9K2526
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2004 | ราคารถใหม่ | US$32,900 | UK VTS ราคาขายปลีกแนะนำ (~$1.83/£) |
| 2010 | ราคารถใหม่ | US$31,000 | UK C4 ราคาขายปลีกแนะนำที่ระบุ (~$1.55/£) |
| 2015 | ราคารถใหม่ | US$21,000 | France Live VTi 95 (~$1.11/€) |
| 2020 | ราคารถใหม่ | US$27,100 | UK Sense รุ่นเริ่มต้น (~$1.29/£) |
| 2020 | ราคารถใหม่ | US$34,300 | UK 130 EAT8 Shine Plus (~$1.29/£) |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$27,900 | UK You รุ่นเริ่มต้น (~$1.25/£) |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$32,900 | UK e-C4 You (~$1.25/£) |
| 2017 | ขายประมูล | US$14,500 | C4 R-PUR ปี 2005 คันเดียวในโลก (~$1.18/€), Leclere |
| 2025 | ขายประมูล | US$1,700 | VTS ปี 2005, 55,000 miles (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | ขายประมูล | US$3,900 | VTS ปี 2006, 43,000 miles (~$1.30/£), United Kingdom |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$1,700–US$3,900 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 9 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “แรลลีทางแอสฟัลต์ 13 สนาม ชนะครบ 13 ครั้ง”
- “36 ชัยชนะ, แชมป์นักขับ 4 สมัย, แชมป์ทีม 3 สมัย”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 7 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 26 แห่ง
- New Citroen C4 hatchback review | evo evo.co.uk
- Citroën C4 WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
- The restoration of this road-racing Lancia Stratos continues | Girardo & Co girardo.com
- Citroën C4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Back from the Banal – Driven to Write driventowrite.com
- Used Citroen C4 (Mk2, 2010 - 2018) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 vs. Volkswagen Golf | Car Group Tests | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Citroën C4 (2015) : des tarifs à partir de 18950 euros - L'argus largus.fr
- ENGLISH – Understanding the style of the C4: Interview with Marc Pinson – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Citroen C4 and e-C4 get 2025 facelifts and a major price cut of £5,600 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Citroen C4 (Mk3, 2020-date) review: comfortable hatch covers all the bases | Auto Express autoexpress.co.uk
- New Citroen C4 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroen C4 | evo evo.co.uk
- Citroen C-Triomphe - Car Body Design carbodydesign.com
- Citroën C4 VTS | evo evo.co.uk
- Citroen C4 (2004-2010) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Citroen introduces C4 by Loeb | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Citroën ZX - Wikipedia en.wikipedia.org
- GS & GSA – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Xsara - Wikipedia en.wikipedia.org
- juwra.com | Citroen C4 WRC juwra.com
- Autozine - Nieuws: Bijzondere reclame voor Citroen C4 ook op Nederlandse tv autozine.nl
- Palmarès de la Pub 2006 - Citroën C4 « The dancer » | Ipsos ipsos.com
- Espera Pontarlier Citroën C4 R-PUR 2005 sbarro.phcalvet.fr
- Sold | 2005 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- Sold | 2006 Citroen C4 VTS theclassicvaluer.com
- evo.co.uk
- en.wikipedia.org
- girardo.com
- driventowrite.com
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- lignesauto.fr
- carbodydesign.com
- newcarnet.co.uk
- carenthusiast.com
- citroencarclub.org.uk
- juwra.com
- autozine.nl
- ipsos.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Sjoerd95, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Liam Walker, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kevauto, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kevauto, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons


