Toyota Hiace: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

56–176 hpLeistung

162–450 N·mDrehmoment

1.130–2.260 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^1,3,7,11

Getriebe: 1999 2.4 L wagon: 4-speed auto; 2020 GL Grandia: 6-speed manual/auto^3,8
Produktionsort: Fünfte Generation: Honsha, Toyota Auto Body und Gifu Auto Body, Japan¹⁰

Die Geschichte

Der Hiace von 1967 vereinte Personen- und Nutzfahrzeug in einer Cab-over-Karosserie. Beim Auslandsmodell von 2019 wanderte der Motor vor den Fahrgastraum; für den besonderen japanischen Markt blieb das bisherige Modell im Programm.^1,2,3

GenerationenMeilensteine^{1,2,3,4,5,6,7,10,11,13,14}

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
1967–1977	Toyota HiAce (first generation) (H10)
1977–1982	Toyota HiAce (second generation) (H20/H30/H40)
1982–2007	Toyota HiAce (third generation) (H50/H60/H70)
1989–2004	Toyota HiAce (fourth generation) (H100)
2004–present	Toyota HiAce (fifth generation) (H200)
2019–present	Toyota HiAce (sixth generation) (H300)
1967	Vier Karosserien, ein Cab-over-Konzept
1977	Mehr Platz im Van, Kombis mit 9 oder 10 Sitzen
1982	Schraubenfedern für den Luxus-Kombi
1989	RZ-Benziner und elektronisch geregelter Diesel
1993	1KZ-TE-Diesel und permanenter 4WD
1999	Wassergekühlter Ladeluftkühler für den 1KZ-TE
2019	Weltpremiere auf den Philippinen, Motor nach vorn
2025	Neue Sicherheitswerte gelten nicht für die Busse

1967
Vier Karosserien, ein Cab-over-Konzept
Bei der Premiere im Oktober gab es Kombi, Commuter, Lieferwagen und Lkw. Kombi und Lieferwagen hatten eine selbsttragende Karosserie und Einzelradaufhängung vorn.¹
1977
Mehr Platz im Van, Kombis mit 9 oder 10 Sitzen
Die zweite Generation bekam im Februar einen größeren Laderaum; im April folgten Kombis mit 9 und 10 Sitzen.⁴
1982
Schraubenfedern für den Luxus-Kombi
Die dritte Generation erhielt im Dezember für den Kombi eine Vierlenker-Hinterachse mit Schraubenfedern und als Topversion den Super Custom Sunroof/Moonroof.⁵
1989
RZ-Benziner und elektronisch geregelter Diesel
Mit der vierten Generation kamen im August neue RZ-Benzinmotoren. Im Oktober 1990 wurde aus dem 2,4-Liter-Turbodiesel 2L-T der elektronisch geregelte 2L-TE.^6,7
1993
1KZ-TE-Diesel und permanenter 4WD
Beim Facelift des japanischen Kombis im August ersetzte der 3,0-Liter-1KZ-TE die Diesel 2L-TE und 3L. Die 4WD-Modelle wechselten von zuschaltbarem auf permanenten Allradantrieb.^6,7
1999
Wassergekühlter Ladeluftkühler für den 1KZ-TE
Das Update für den Kombi im Juli ergänzte den 3,0-Liter-Diesel um einen wassergekühlten Ladeluftkühler und mehr Drehmoment. Im Super Custom Limited kamen Einzelsitze in der zweiten Reihe hinzu.⁸
2019
Weltpremiere auf den Philippinen, Motor nach vorn
Die sechste Generation feierte mit einer Karosserie mit kurzer Motorhaube ihre Weltpremiere auf den Philippinen. Für die besonderen Anforderungen des japanischen Markts blieb die fünfte Generation im Angebot.^2,3
2025
Neue Sicherheitswerte gelten nicht für die Busse
Aktualisierte Van- und Crew-Van-Modelle erreichten 80 % beim Insassenschutz für Erwachsene und 81 % bei den Assistenzsystemen. Commuter Bus und Minibus sind nicht bewertet.⁹

Alle Generationen

H101967–1977
H20/H30/H401977–1982
H50/H60/H701982–2007
H1001989–2004
H2002004–present
H3002019–present

Leistung im Lauf der Jahre

Von 56 hp auf 176 hp in 52 Jahren.

^1,3,6,12

Zahlen anzeigen

Jahr	Leistung (hp)	Modell
1967	56	Premiere mit 1,3-Liter-Benziner
1967	70	Premiere mit 1,5-Liter-2R
1971	83	1,6-Liter-12R
1989	93	2.4TD Super Custom Limited
1989	118	2.4 EFI Super Custom Limited
2015	158	Update mit 2,7-Liter-Benziner
2019	163	GL Grandia Tourer von 2020
2019	176	Commuter Deluxe / GL Grandia von 2020

Versionen

12 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

H300 Commuter Deluxe

2020

176 hp
Basisversion

H200 Wagon DX / GL / Grand Cabin
Basisversion

H100 Super Custom / Super Custom G / Limited

1999
Basisversion

H300 GL Grandia

2020

176 hp
Basisversion

H300 GL Grandia Tourer

2020

163 hp
Basisversion

Super Grandia LXV

101 hp
Sonderedition

H100 Welcab

1999
Sonderedition

H100 Cruising Cabin
Sonderedition

H100 Living Saloon EX

1999
Sonderedition

H200 Super GL DARK PRIME II

2018
Sonderedition

H200 Super GL DARK PRIME S

2025
Sonderserie

H200 Super GL 50TH ANNIVERSARY LIMITED

2018

So erkennst du das Modell

Achte auf

H200: kantige Front, fast senkrechte Seiten und sichtbare Karosserie an den B-Säulen.^13,18
H300: vorspringende Motorhaube, breitere Windschutzscheibe, niedrigere Fensterlinie und Zusatzspiegel.^3,13
Generation von 1977: längere, windschnittigere Kabine mit einzelnen Scheinwerfern.⁷

Jahr für Jahr

July 1999, H100 Wagon
Eine stärkere obere Kühlergrillleiste, ein breiter wirkender Stoßfänger und große kombinierte Scheinwerfer kennzeichnen das Facelift. Nebel- und Rückfahrleuchten erhalten Mehrfachreflektoren.^7,8
2006, Europe
Die auf Granvia basierenden Europamodelle bekommen größere Scheinwerfer im Schmuckstein-Look.⁷
2010, H200
Überarbeitete Scheinwerfer, Kühlergrill und Stoßfänger geben der Front ein frisches Gesicht und einen stärker an Pkw angelehnten Look.^13,18
2013, H200 (Japan)
Eine breite Einfassung umrahmt die oberen und unteren Frontöffnungen; neue Rückleuchten erhalten Aero-Finnen.^13,18
2019, overseas
Die sechste Generation ersetzt die Einboxform durch eine Front mit Motorhaube; der Motor sitzt nun vor dem Fahrerbereich.³

Nicht verwechseln mit

Hiace
Toyota RegiusAce
Toyota RegiusAce
Ein umgelabelter Hiace Van – prüfe also den Modellnamen. 1999 wurde der RegiusAce über Vista-Händler verkauft, der Hiace über Toyopet.^7,8

Im Vergleich mit Rivalen

Hiace vs. Hyundai Staria Load Premium (2024)

Verbrauch mit Zuladung: niedrig weniger ist besser

Hiace9,8 L/100 km

Hyundai Staria Load Premium (2024)7,4 L/100 km
¹⁹
Hiace vs. LDV eDeliver 7 High Roof (2024)

Laderaumvolumen

Hiace6,2 m³

LDV eDeliver 7 High Roof (2024)8,7 m³
¹⁹

Preise

Heutiger Wert 9000,0 $–16.000,0 $^26,27,28

AuktionsverkaufHeutiger Wert

^26,27,28

Zahlen anzeigen

Jahr	Preis	Betrag	Detail
2025	Auktionsverkauf	9.000 $	Super Custom Turbodiesel 4WD von 2000, 152k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	16.000 $	Super Custom Limited 4WD von 1995, 126k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	15.600 $	Diesel-Camper 4WD von 1994, 116k Meilen, BaT
2026	Heutiger Wert	9.000 $–16.000 $

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 12 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “Ein Hiace schlug den GT86 im Rallye-Klassement”
- “Mit 322-322-322 einen Hiace freischalten”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 6 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum

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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

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toyota-global.com
global.toyota
carguide.ph
en.wikipedia.org
ancap.com.au
carexpert.com.au
carsales.com.au
redriven.com
toyota.jp
topgear.com.ph
response.jp
toyota-body.co.jp
dirtfish.com
wanganmaxi-official.com

Auf einen Blick

Die Geschichte

Vier Karosserien, ein Cab-over-Konzept

Mehr Platz im Van, Kombis mit 9 oder 10 Sitzen

Schraubenfedern für den Luxus-Kombi

RZ-Benziner und elektronisch geregelter Diesel

1KZ-TE-Diesel und permanenter 4WD

Wassergekühlter Ladeluftkühler für den 1KZ-TE

Weltpremiere auf den Philippinen, Motor nach vorn

Neue Sicherheitswerte gelten nicht für die Busse

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Versionen

H300 Commuter Deluxe

H200 Wagon DX / GL / Grand Cabin

H100 Super Custom / Super Custom G / Limited

H300 GL Grandia

H300 GL Grandia Tourer

Super Grandia LXV

H100 Welcab

H100 Cruising Cabin

H100 Living Saloon EX

H200 Super GL DARK PRIME II

H200 Super GL DARK PRIME S

H200 Super GL 50TH ANNIVERSARY LIMITED

So erkennst du das Modell

Achte auf

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Nicht verwechseln mit

Toyota RegiusAce

Im Vergleich mit Rivalen

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