Toyota Hiace: tarihçesi, lakapları ve nasıl ayırt edilir

Sayılarla

56–176 hpGüç

162–450 N·mTork

1.130–2.260 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.^1,3,7,11

Şanzıman: 1999 2.4 L wagon: 4 ileri otomatik; 2020 GL Grandia: 6 ileri manuel/otomatik^3,8
Üretim yeri: Beşinci nesil: Honsha, Toyota Auto Body ve Gifu Auto Body, Japonya¹⁰

Hikâyesi

1967 Hiace, kabin üstü motor düzenine sahip gövdesinde yolcu ve ticari kullanım rollerini bir araya getirdi. 2019’daki yurt dışı yeniden tasarımında motor kabinin önüne taşındı; Japonya ise farklı yerel pazar ihtiyaçları nedeniyle mevcut modeli korudu.^1,2,3

NesillerDönüm noktaları^{1,2,3,4,5,6,7,10,11,13,14}

Sayıları göster

Yıl	Ne oldu
1967–1977	Toyota HiAce (first generation) (H10)
1977–1982	Toyota HiAce (second generation) (H20/H30/H40)
1982–2007	Toyota HiAce (third generation) (H50/H60/H70)
1989–2004	Toyota HiAce (fourth generation) (H100)
2004–present	Toyota HiAce (fifth generation) (H200)
2019–present	Toyota HiAce (sixth generation) (H300)
1967	Dört gövde, tek kabin üstü fikri
1977	Daha geniş vanlar, 9 veya 10 koltuklu wagonlar
1982	Lüks wagon için helezon yaylar
1989	RZ benzinli motorlar ve elektronik kontrollü dizel
1993	1KZ-TE dizel ve sürekli 4WD
1999	1KZ-TE için su soğutmalı intercooler
2019	Filipinler’de dünya prömiyeri, motor öne taşındı
2025	Güncel güvenlik puanlarına otobüsler dahil değil

1967
Dört gövde, tek kabin üstü fikri
Ekimdeki ilk çıkışta wagon, Commuter, teslimat vanı ve kamyon gövdeleri sunuldu; wagon ve van monokok gövdeye ve bağımsız ön süspansiyona sahipti.¹
1977
Daha geniş vanlar, 9 veya 10 koltuklu wagonlar
Şubatta tanıtılan ikinci nesilde yük bölümü büyüdü; nisanda 9 ve 10 koltuklu wagonlar da sunulmaya başladı.⁴
1982
Lüks wagon için helezon yaylar
Aralıkta tanıtılan üçüncü nesil wagon, dört bağlantılı helezon yaylı arka süspansiyon ve en üst donanım Super Custom Sunroof/Moonroof ile geldi.⁵
1989
RZ benzinli motorlar ve elektronik kontrollü dizel
Ağustosta tanıtılan dördüncü nesille yeni RZ benzinli motorlar geldi. Ekim 1990’da 2.4 litrelik 2L-T turbo dizelin yerini elektronik kontrollü 2L-TE aldı.^6,7
1993
1KZ-TE dizel ve sürekli 4WD
Ağustosta Japonya’daki wagon makyajıyla 2L-TE ve 3L dizellerin yerini 3.0 litrelik 1KZ-TE aldı; 4WD modeller yarı zamanlı sistemden sürekli dört çeker sisteme geçti.^6,7
1999
1KZ-TE için su soğutmalı intercooler
Temmuzdaki wagon güncellemesi, torku artıran su soğutmalı intercooler’ı 3.0 litrelik dizele ekledi; Super Custom Limited’e ikinci sırada kaptan koltukları geldi.⁸
2019
Filipinler’de dünya prömiyeri, motor öne taşındı
Altıncı nesil, yarı kaputlu gövdesiyle dünya prömiyerini Filipinler’de yaptı; Japonya, yerel pazarın farklı ihtiyaçları için beşinci nesli kullanmayı sürdürdü.^2,3
2025
Güncel güvenlik puanlarına otobüsler dahil değil
Güncellenen vanlar ve çift kabinli vanlar yetişkin korumasında %80, güvenlik desteğinde %81 puan aldı; Commuter otobüs ve Minibus varyantlarına puan verilmedi.⁹

Tüm nesiller

H101967–1977
H20/H30/H401977–1982
H50/H60/H701982–2007
H1001989–2004
H2002004–present
H3002019–present

Yıllara göre güç

52 yılda 56 hp’den 176 hp’ye.

^1,3,6,12

Sayıları göster

Yıl	Beygir gücü	Model
1967	56	İlk çıkışta 1.3 litrelik benzinli
1967	70	İlk çıkışta 1.5 litrelik 2R
1971	83	1.6 litrelik 12R
1989	93	2.4TD Super Custom Limited
1989	118	2.4 EFI Super Custom Limited
2015	158	2.7 litrelik benzinli güncellemesi
2019	163	2020 GL Grandia Tourer
2019	176	2020 Commuter Deluxe / GL Grandia

Versiyonlar

Bilinmeye değer 12 versiyon ve güçleri.

Standart versiyon

H300 Commuter Deluxe

2020

176 hp
Standart versiyon

H200 Wagon DX / GL / Grand Cabin
Standart versiyon

H100 Super Custom / Super Custom G / Limited

1999
Standart versiyon

H300 GL Grandia

2020

176 hp
Standart versiyon

H300 GL Grandia Tourer

2020

163 hp
Standart versiyon

Super Grandia LXV

101 hp
Özel seri

H100 Welcab

1999
Özel seri

H100 Cruising Cabin
Özel seri

H100 Living Saloon EX

1999
Özel seri

H200 Super GL DARK PRIME II

2018
Özel seri

H200 Super GL DARK PRIME S

2025
Sınırlı üretim

H200 Super GL 50TH ANNIVERSARY LIMITED

2018

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

H200: köşeli ön yüz, neredeyse düz yan yüzeyler ve B sütunlarında açıkta kalan gövde bölümü.^13,18
H300: öne çıkan kaput, daha geniş ön cam, daha alçak cam çizgisi ve yardımcı aynalar.^3,13
1977 nesli: tek farlı, daha uzun ve aerodinamik kabin.⁷

Yıl yıl

July 1999, H100 Wagon
Daha kalın üst ızgara çıtası, daha geniş görünen tampon ve büyük birleşik farlar makyajı ele veriyor; sis ve geri vites lambalarında çoklu reflektörler kullanılıyor.^7,8
2006, Europe
Granvia temelli Avrupa modellerinde daha büyük, mücevher görünümlü farlar kullanılıyor.⁷
2010, H200
Yenilenen farlar, ızgara ve tampon ön yüzü tazeliyor; tasarım daha binek otomobil havasına yaklaşıyor.^13,18
2013, H200 (Japan)
Geniş bir çerçeve üst ve alt ön açıklıkları çevreliyor; yenilenen arka lambalara aerodinamik kanatçıklar ekleniyor.^13,18
2019, overseas
Altıncı nesil, tek kutulu silüeti bırakıp kaputlu bir burun benimsiyor; motor artık sürücü bölümünün önünde yer alıyor.³

Bunlarla karıştırma

Hiace
Toyota RegiusAce
Toyota RegiusAce
Rozetleri değiştirilmiş bir Hiace van; bu yüzden model adını kontrol et. 1999’da RegiusAce, Vista bayilerinde; Hiace ise Toyopet bayilerinde satılıyordu.^7,8

Rakiplerine karşı

Hiace vs Hyundai Staria Load Premium (2024)

Yüklü tüketim: düşük değer düşük olan daha iyi

Hiace9,8 L/100 km

Hyundai Staria Load Premium (2024)7,4 L/100 km
¹⁹
Hiace vs LDV eDeliver 7 High Roof (2024)

Yük hacmi

Hiace6,2 m³

LDV eDeliver 7 High Roof (2024)8,7 m³
¹⁹

Fiyatlar

Bugünkü değer $9,0 B–$16,0 B^26,27,28

Müzayede satışıBugünkü değer

^26,27,28

Sayıları göster

Yıl	Fiyat	Tutar	Ayrıntı
2025	Müzayede satışı	$9.000	2000 Super Custom turbo dizel 4WD, 152k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$16.000	1995 Super Custom Limited 4WD, 126k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$15.600	1994 dizel 4WD camper, 116k mil, BaT
2026	Bugünkü değer	$9.000–$16.000

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

Versiyonlar
- 12 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “Bir Hiace, ralli sınıfı zaferinde GT86’yı geçti”
- “322-322-322 ile Hiace’ın kilidini aç”
Nesiller
- 6 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden

Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

28 kaynağın tümünü gör

toyota-global.com
global.toyota
carguide.ph
en.wikipedia.org
ancap.com.au
carexpert.com.au
carsales.com.au
redriven.com
toyota.jp
topgear.com.ph
response.jp
toyota-body.co.jp
dirtfish.com
wanganmaxi-official.com

Sayılarla

Hikâyesi

Dört gövde, tek kabin üstü fikri

Daha geniş vanlar, 9 veya 10 koltuklu wagonlar

Lüks wagon için helezon yaylar

RZ benzinli motorlar ve elektronik kontrollü dizel

1KZ-TE dizel ve sürekli 4WD

1KZ-TE için su soğutmalı intercooler

Filipinler’de dünya prömiyeri, motor öne taşındı

Güncel güvenlik puanlarına otobüsler dahil değil

Tüm nesiller

Yıllara göre güç

Versiyonlar

H300 Commuter Deluxe

H200 Wagon DX / GL / Grand Cabin

H100 Super Custom / Super Custom G / Limited

H300 GL Grandia

H300 GL Grandia Tourer

Super Grandia LXV

H100 Welcab

H100 Cruising Cabin

H100 Living Saloon EX

H200 Super GL DARK PRIME II

H200 Super GL DARK PRIME S

H200 Super GL 50TH ANNIVERSARY LIMITED

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

Yıl yıl

Bunlarla karıştırma

Toyota RegiusAce

Rakiplerine karşı

Fiyatlar

Hikâyenin devamı uygulamada

Versiyonlar

Efsane

Nesiller

Piyasa

Kaynaklar

Fotoğraf künyeleri

Diğer Toyota otomobil dosyaları

Toyota 4Runner

Toyota Auris

Toyota Avensis

Toyota Aygo

Diğer otomobil dosyaları

Trabant 601

Triumph Spitfire

Triumph Stag

UAZ 469