Toyota Crown

จากซีดานที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่นสำหรับตลาดภายในประเทศเมื่อปี 1955 สู่ Crown รุ่นใหม่สี่รุ่นในปี 2022^1,2

ค้นคว้าเมื่อ 29 ตุลาคม 2569 จาก 36 แหล่งข้อมูล

ฉายา

double-doored Crownฉายาของรุ่นแรกได้แรงบันดาลใจจากประตูหลังที่เปิดพับไปทางท้ายรถ²
Baby Cadillacโครเมียม วิทยุ ฮีตเตอร์ และยางขอบขาวของ Deluxe รุ่นแรก ทำให้สื่อเปรียบเทียบกับ Cadillac³
Kujira (Whale)ชื่อเล่นของ MS60 เจเนอเรชันที่สี่ ซึ่งมาจากตัวถังทรงมนคล้ายกระสวย^4,5

ข้อมูลตัวเลข

39.4–354 hpกำลังสูงสุด

5.1–7.2 s0–60 mph

100–207.6 km/hความเร็วสูงสุด

1,152–1,971 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด^3,5,10,12,13

เกียร์: รุ่นดั้งเดิม: เกียร์ธรรมดา 3 จังหวะ; Crossover: CVT หรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์เปียก 6 จังหวะ^1,2,12
แหล่งผลิต: ญี่ปุ่น: Honsha/Motomachi/Tsutsumi; ออสเตรเลีย: AMI, Port Melbourne^3,13
จำนวนที่ผลิต: ผลิตสะสม 6 ล้านคันเมื่อถึงเจเนอเรชันที่สิบสี่⁸

เรื่องราว

Toyota built the 1955 Crown for Japanese roads and private-owner comfort: homegrown engineering, independent front double wishbones, rear-hinged rear doors, six seats and a 1.5 L four with a column-shift 3-speed manual.^1,2

เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ^{2,3,5,8,9,10,11,13,15,17,20,25}

แสดงตัวเลข

ปี	เหตุการณ์
Introduced 1953	Toyota RH (RH)
1955–1962	Toyopet Crown (first generation) (RS/S10/S20/S30)
1991–1995	Toyota Crown (ninth generation) (JZS140)
1995–1999	Toyota Crown (tenth generation) (S150)
1999–2003	Toyota Crown (eleventh generation) (JZS170)
2003–2008	Toyota Crown (twelfth generation) (GRS180)
2008–2012	Toyota Crown (thirteenth generation) (GWS200)
2012–2018	Toyota Crown (fourteenth generation) (AWS210)
2018–2022	Toyota Crown (fifteenth generation) (S220)
2022–present	Toyota Crown (sixteenth generation) (S230)
1955	RS เปิดตัวพร้อมกำลัง 48 hp
1957	Toyota ลงแข่งมอเตอร์สปอร์ตนานาชาติเป็นครั้งแรก
1960	ระงับการส่งออกรถไปสหรัฐฯ
1967	เริ่มประกอบ Crown ที่ Port Melbourne
1980	เครื่องยนต์เทอร์โบสำหรับรถยนต์นั่งรุ่นแรกของ Toyota
2008	เพิ่มไฮบริดให้ Royal Saloon และ Athlete
2018	แชสซี TNGA พร้อมการเชื่อมต่อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
2022	Crown สี่รุ่นและการกลับสู่อเมริกาเหนือ
2023	Sedan เพิ่มขุมพลังไฮโดรเจน

1955
RS เปิดตัวพร้อมกำลัง 48 hp
Toyota’s independently developed Crown arrives with a 1.5 L four, a 3-speed column shift and independent double-wishbone front suspension.^1,2
1957
Toyota ลงแข่งมอเตอร์สปอร์ตนานาชาติเป็นครั้งแรก
Crown พา Toyota เข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตนานาชาติ และเข้าเส้นชัยอันดับ 3 ในกลุ่มรถจากต่างประเทศของรายการ Mobilgas Round Australia Rally⁶
1960
ระงับการส่งออกรถไปสหรัฐฯ
เริ่มส่งรถไปสหรัฐฯ ในเดือนมิถุนายน 1958 แต่ Crown รุ่นแรกไปได้ไม่ดีบนทางหลวงความเร็วสูง Toyota จึงระงับการส่งออกในเดือนธันวาคม 1960^3,7
1967
เริ่มประกอบ Crown ที่ Port Melbourne
การผลิต S40 ขยายมาถึงออสเตรเลีย เมื่อ Australian Motor Industries เริ่มประกอบ Crown ที่ Port Melbourne³
1980
เครื่องยนต์เทอร์โบสำหรับรถยนต์นั่งรุ่นแรกของ Toyota
Crown เจเนอเรชันที่หกเปิดตัวเครื่องยนต์เทอร์โบสำหรับรถยนต์นั่งเป็นครั้งแรกของ Toyota ในเดือนตุลาคม 1980⁸
2008
เพิ่มไฮบริดให้ Royal Saloon และ Athlete
The thirteenth generation gains a rear-drive 3.5 L V6 hybrid, with hybrid sales starting May 6.⁹
2018
แชสซี TNGA พร้อมการเชื่อมต่อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เจเนอเรชันที่สิบห้าใช้แพลตฟอร์มใหม่บนพื้นฐาน TNGA และ DCM เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับคำแนะนำการขับขี่จากระยะไกลและการวินิจฉัยรถ¹⁰
2022
Crown สี่รุ่นและการกลับสู่อเมริกาเหนือ
เจเนอเรชันที่สิบหกแตกไลน์เป็น Crossover, Sport, Sedan และ Estate พร้อมนำตรา Crown กลับสู่อเมริกาเหนือ^1,3
2023
Sedan เพิ่มขุมพลังไฮโดรเจน
Crown Sedan เพิ่มรุ่นเซลล์เชื้อเพลิงเป็นครั้งแรก โดยใช้ระบบเดียวกับ Mirai มีถังไฮโดรเจน 3 ถัง และวิ่งได้ราว 820 km ต่อการเติม 3 นาที¹¹

ทุกเจเนอเรชัน

RHIntroduced 1953
RS/S10/S20/S301955–1962
JZS1401991–1995
S1501995–1999
JZS1701999–2003
GRS1802003–2008
GWS2002008–2012
AWS2102012–2018
S2202018–2022
S2302022–present

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 48 hp เป็น 354 hp ใน 63 ปี

^{2,3,8,10,12,14,15,16}

แสดงตัวเลข

ปี	แรงม้า	รุ่น
1955	48	RS 1.5 L
1955	55	Crown Deluxe
1959	39	Crown Diesel
1962	90	เจเนอเรชันที่สอง 1.9 L
1965	125	S 2.0 L หกสูบ คาร์บูเรเตอร์คู่
1971	113	Hardtop Super Saloon
2013	217	ไฮบริด 2.5 L (กำลังรวมระบบ)
2018	354	3.5 L V6 hybrid (system)
2023	236	ไฮบริด XLE/Limited (กำลังรวมระบบ)
2023	302	Sport RS PHEV (กำลังรวมระบบ)
2023	340	Platinum Hybrid Max (กำลังรวมระบบ)

รุ่นย่อย

9 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

รุ่นมาตรฐาน

Crown Royal / Royal Saloon (14th generation)

2012–2018
รุ่นมาตรฐาน

Crown Majesta (S150)

1995–1999
รุ่นมาตรฐาน

Crown Sedan Z FCEV

2023–
รุ่นสมรรถนะสูง

Crown Athlete (14th generation)

2012–2018
รุ่นสมรรถนะสูง

Crown Athlete V (11th generation)

1999–2003

276 hp
รุ่นสมรรถนะสูง

Crown Sport RS (PHEV)

2023–

302 hp
รุ่นพิเศษ

Crown Estate Z / RS THE 70th
รุ่นลิมิเต็ด

Crown Athlete G / G i-Four ReBORN PINK

2013
รุ่นลิมิเต็ด

Crown Athlete S / S Four 60th Editions

2015

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

รุ่นปี 1962–1967: ตรารูปมงกุฎบนกระจังหน้าและฝาครอบดุมล้อ^3,5
ซีดานปี 2018–2022 มีหน้าต่างด้านข้างหกบาน^5,10
รุ่น RS ปี 2018–2022 มีปลายท่อไอเสียสี่ปลาย^5,10
Crossover: ท่ายืนแบบซีดานยกสูงกับทรงหลังคาคล้ายคูเป้¹
Sedan ตั้งแต่ปี 2023: กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ลายซี่ตั้ง^5,11

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

1958
RS20 รุ่นแรกเพิ่มไฟหน้าครอบด้วยกรอบและกระจกบังลมหน้าแบบชิ้นเดียว³
1971–1974
เจเนอเรชันที่สี่ใช้ตัวถังทรงมนสอบเข้าที่ปลายทั้งสองด้าน พร้อมกันชนที่กลมกลืนเป็นส่วนหนึ่งของตัวถัง⁸
1999–2003
ประตูซีดานแบบมีกรอบกระจกมาแทนฮาร์ดท็อปไร้เสากลาง โดยทำเสากลางสีดำเพื่อคงช่องกระจกให้ดูกว้าง^5,20
2022
Crossover เปิดตัวด้วยทรงยกสูงคล้ายคูเป้ พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายที่เชื่อมต่อกันเป็นแนว¹
2027 (Canada)
เพิ่มกันชนหลังใหม่และตรา HEV/AWD สีซาติน ส่วน Platinum เพิ่มคาลิเปอร์สีแดงและคิ้วหน้าต่างสีดำ รุ่น Limited ใช้ระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ห้า²⁴

อย่าจำสลับกับ

Crown
Toyota Crown Comfort / fleet Crown Sedan
Toyota Crown Comfort / fleet Crown Sedan
ไลน์รถฟลีตปี 1995–2018 ไม่เกี่ยวข้องกัน; Crown Sedan รุ่นใหม่สังเกตได้จากกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ลายซี่ตั้ง^3,11
Crown
Toyota Crown Kluger
Toyota Crown Kluger
SUV ขนาดกลางที่ไม่เกี่ยวข้องกันและจำหน่ายในจีน ให้สังเกตทรงซีดานหลังคาคล้ายคูเป้ของ Crown Crossover^1,3
Crown
Toyota Crown Vellfire
Toyota Crown Vellfire
มินิแวนที่ไม่เกี่ยวข้องกันและจำหน่ายในจีนตั้งแต่ปี 2021 รูปทรงตัวถังแบบมินิแวนคือจุดสังเกต³

เทียบกับคู่แข่ง

Crown vs Nissan Cedric Hardtop GX (1971)

0–400 m ยิ่งน้อยยิ่งดี

Crown20.4 s

Nissan Cedric Hardtop GX (1971)21.1 s
¹⁴
Crown vs Mercedes-Benz 250

0–400 m ยิ่งน้อยยิ่งดี

Crown20.4 s

Mercedes-Benz 25019 s
¹⁴

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$4.7K–US$8.1K^30,31

ราคารถใหม่ขายประมูลมูลค่าปัจจุบันราคาแสดงบนสเกลลอการิทึม

^{3,12,18,30,31,32,33,34,35,36}

แสดงตัวเลข

ปี	ราคา	จำนวนเงิน	รายละเอียด
1958	ราคาเปิดตัว	US$2,187	ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ สำหรับรุ่นปี 1958
1958	ราคารถใหม่	US$2,187	ซีดานรุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ
1959	ราคารถใหม่	US$2,329	ซีดาน Deluxe ในสหรัฐฯ
1960	ราคารถใหม่	US$2,111	รถแวกอน 2 ประตูในสหรัฐฯ
1960	ราคารถใหม่	US$2,211	รถแวกอน 4 ประตูในสหรัฐฯ
1961	ราคารถใหม่	US$1,795	ซีดาน Custom ในสหรัฐฯ
1961	ราคารถใหม่	US$2,080	รถแวกอน Custom ในสหรัฐฯ
2023	ราคารถใหม่	US$41,045	รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ, XLE
2023	ราคารถใหม่	US$46,645	รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ, Limited
2023	ราคารถใหม่	US$53,445	รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ, Platinum
2024	ราคารถใหม่	US$47,045	รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ, Limited
2024	ขายประมูล	US$5,000	Deluxe sedan โปรเจกต์ปี 1967 แสดงเลขไมล์ 62k miles, BaT
2025	ขายประมูล	US$8,200	Royal Touring ปี 1996 เลขไมล์ 78k km, BaT
2025	ขายประมูล	US$12,000	Royal Saloon Four Anniversary Package ปี 1999 เลขไมล์ 56k km, BaT
2026	ขายประมูล	US$8,100	Royal Saloon ปี 1995 แสดงเลขไมล์ 61k km, BaT
2026	ขายประมูล	US$4,700	Athlete Estate ปี 2002 แสดงเลขไมล์ 127k km, BaT
2026	ขายประมูล	US$6,001	Athlete Estate ปี 2002 เลขไมล์ 106k km, BaT
2026	ขายประมูล	US$33,500	2024 Crown เลขไมล์ 42,041, Bidbus
2026	มูลค่าปัจจุบัน	US$4,700–US$8,100

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 9 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 12 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “อันดับ 47 โดยรวมในการลงแรลลี่ครั้งแรกของ Toyota”
- “Kujira ที่พาย้อนกลับไปแก้ความผิดพลาด”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 10 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ

อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 36 แห่ง

global.toyota
toyota-global.com
en.wikipedia.org
japanesenostalgiccar.com
kyoto-toyota.jp
toyota.com.au
mag.toyota.co.uk
caranddriver.com
carexpert.com.au
kurumastories.com
redriven.com
motortrend.com
toyotatimes.jp
toyota.jp

ข้อมูลตัวเลข

เรื่องราว

RS เปิดตัวพร้อมกำลัง 48 hp

Toyota ลงแข่งมอเตอร์สปอร์ตนานาชาติเป็นครั้งแรก

ระงับการส่งออกรถไปสหรัฐฯ

เริ่มประกอบ Crown ที่ Port Melbourne

เครื่องยนต์เทอร์โบสำหรับรถยนต์นั่งรุ่นแรกของ Toyota

เพิ่มไฮบริดให้ Royal Saloon และ Athlete

แชสซี TNGA พร้อมการเชื่อมต่อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Crown สี่รุ่นและการกลับสู่อเมริกาเหนือ

Sedan เพิ่มขุมพลังไฮโดรเจน

ทุกเจเนอเรชัน

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

รุ่นย่อย

Crown Royal / Royal Saloon (14th generation)

Crown Majesta (S150)

Crown Sedan Z FCEV

Crown Athlete (14th generation)

Crown Athlete V (11th generation)

Crown Sport RS (PHEV)

Crown Estate Z / RS THE 70th

Crown Athlete G / G i-Four ReBORN PINK

Crown Athlete S / S Four 60th Editions

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

อย่าจำสลับกับ

Toyota Crown Comfort / fleet Crown Sedan

Toyota Crown Kluger

Toyota Crown Vellfire

เทียบกับคู่แข่ง

ราคา

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

รุ่นย่อย

ตำนาน

เจเนอเรชัน

ตลาด

แหล่งที่มา

เครดิตภาพ

แฟ้มรถ Toyota เพิ่มเติม

Toyota Auris

Toyota Avensis

Toyota Aygo X

Toyota C-HR

แฟ้มรถอื่นๆ

UAZ 469

Vauxhall Astra

Vauxhall Corsa

Volkswagen Beetle