Toyota Crown

De um sedã japonês de 1955 a quatro novos modelos Crown em 2022.^1,2

Pesquisado em 29 de outubro de 2026 com 36 fontes

Também chamado de

double-doored CrownApelido da primeira geração, inspirado nas portas traseiras com abertura invertida.²
Baby CadillacO acabamento cromado, o rádio, o aquecedor e os pneus com faixa branca do primeiro Deluxe levaram a imprensa a compará-lo a um Cadillac.³
Kujira (Whale)Apelido da quarta geração MS60, associado à carroceria arredondada em forma de fuso.^4,5

Em números

39,4–354 hpPotência

5,1–7,2 s0–60 mph

100–207,6 km/hVelocidade máxima

1.152–1.971 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.^3,5,10,12,13

Câmbio: Original: manual de 3 marchas; Crossover: CVT ou automático de 6 marchas com embreagem úmida^1,2,12
Fabricado em: Japão: Honsha/Motomachi/Tsutsumi; Austrália: AMI, Port Melbourne^3,13
Unidades produzidas: 6 milhões acumulados até a décima quarta geração⁸

A história

A Toyota projetou o Crown de 1955 para as estradas japonesas e o conforto de quem dirigia o próprio carro: engenharia nacional, suspensão dianteira independente com braços duplos, portas traseiras com abertura invertida, seis lugares e motor 1,5 L de quatro cilindros, com câmbio manual de 3 marchas na coluna.^1,2

GeraçõesAntes e depoisMarcos^{2,3,5,8,9,10,11,13,15,17,20,25}

Ver os números

Ano	O que aconteceu
Introduced 1953	Toyota RH (RH)
1955–1962	Toyopet Crown (first generation) (RS/S10/S20/S30)
1991–1995	Toyota Crown (ninth generation) (JZS140)
1995–1999	Toyota Crown (tenth generation) (S150)
1999–2003	Toyota Crown (eleventh generation) (JZS170)
2003–2008	Toyota Crown (twelfth generation) (GRS180)
2008–2012	Toyota Crown (thirteenth generation) (GWS200)
2012–2018	Toyota Crown (fourteenth generation) (AWS210)
2018–2022	Toyota Crown (fifteenth generation) (S220)
2022–present	Toyota Crown (sixteenth generation) (S230)
1955	RS estreia com 48 hp
1957	Estreia da Toyota no automobilismo internacional
1960	Exportações para os EUA são suspensas
1967	Montagem do Crown começa em Port Melbourne
1980	Primeiro turbo da Toyota em um carro de passeio
2008	Híbrido chega às versões Royal Saloon e Athlete
2018	Chassi TNGA e conectividade de série
2022	Quatro Crown e o retorno à América do Norte
2023	Sedan ganha propulsão a hidrogênio

1955
RS estreia com 48 hp
O Crown, desenvolvido integralmente pela Toyota, chega com motor 1,5 L de quatro cilindros, câmbio de 3 marchas na coluna e suspensão dianteira independente com braços duplos.^1,2
1957
Estreia da Toyota no automobilismo internacional
O Crown leva a Toyota ao automobilismo internacional e termina em 3º na categoria de carros estrangeiros do Mobilgas Round Australia Rally.⁶
1960
Exportações para os EUA são suspensas
Os envios para os EUA começam em junho de 1958, mas o Crown inicial sofre no ritmo das rodovias. A Toyota suspende as exportações em dezembro de 1960.^3,7
1967
Montagem do Crown começa em Port Melbourne
A produção do S40 chega à Austrália, onde a Australian Motor Industries começa a montar os Crown em Port Melbourne.³
1980
Primeiro turbo da Toyota em um carro de passeio
A sexta geração do Crown estreia, em outubro de 1980, o primeiro motor turbo da Toyota para um carro de passeio.⁸
2008
Híbrido chega às versões Royal Saloon e Athlete
A décima terceira geração ganha um V6 híbrido de 3,5 L com tração traseira; as vendas da versão híbrida começam em 6 de maio.⁹
2018
Chassi TNGA e conectividade de série
A décima quinta geração adota uma nova plataforma baseada na TNGA e traz DCM de série, com orientação remota de condução e diagnóstico do veículo.¹⁰
2022
Quatro Crown e o retorno à América do Norte
A décima sexta geração se divide em Crossover, Sport, Sedan e Estate, e leva o emblema Crown de volta à América do Norte.^1,3
2023
Sedan ganha propulsão a hidrogênio
O Crown Sedan ganha sua primeira versão com célula de combustível, que compartilha o sistema do Mirai: 3 tanques de hidrogênio e cerca de 820 km por abastecimento de 3 minutos.¹¹

Todas as gerações

RHIntroduced 1953
RS/S10/S20/S301955–1962
JZS1401991–1995
S1501995–1999
JZS1701999–2003
GRS1802003–2008
GWS2002008–2012
AWS2102012–2018
S2202018–2022
S2302022–present

Potência ao longo dos anos

De 48 hp para 354 hp em 63 anos.

^{2,3,8,10,12,14,15,16}

Ver os números

Ano	Cavalos	Modelo
1955	48	RS 1,5 L
1955	55	Crown Deluxe
1959	39	Crown Diesel
1962	90	1,9 L da segunda geração
1965	125	S 2,0 L seis cilindros com carburador duplo
1971	113	Hardtop Super Saloon
2013	217	Híbrido 2,5 L (sistema)
2018	354	V6 híbrido de 3,5 L (sistema)
2023	236	Híbrido XLE/Limited (sistema)
2023	302	Sport RS PHEV (sistema)
2023	340	Platinum Hybrid Max (sistema)

Versões

9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

Versão padrão

Crown Royal / Royal Saloon (14th generation)

2012–2018
Versão padrão

Crown Majesta (S150)

1995–1999
Versão padrão

Crown Sedan Z FCEV

2023–
Esportiva

Crown Athlete (14th generation)

2012–2018
Esportiva

Crown Athlete V (11th generation)

1999–2003

276 hp
Esportiva

Crown Sport RS (PHEV)

2023–

302 hp
Edição especial

Crown Estate Z / RS THE 70th
Edição limitada

Crown Athlete G / G i-Four ReBORN PINK

2013
Edição limitada

Crown Athlete S / S Four 60th Editions

2015

Como identificar

Repare em

Geração 1962–1967: emblemas em forma de coroa na grade e nas calotas.^3,5
Sedãs 2018–2022 têm seis janelas laterais.^5,10
Versões RS 2018–2022 têm quatro ponteiras de escapamento.^5,10
Crossover: postura elevada de sedã e silhueta que lembra um cupê.¹
Sedan 2023 em diante: ampla grade trapezoidal com padrão vertical.^5,11

Ano a ano

1958
O RS20 da primeira geração ganha faróis com moldura e para-brisa inteiriço.³
1971–1974
A quarta geração adota carroceria arredondada e afilada nas duas extremidades, com para-choques integrados à carroceria.⁸
1999–2003
Portas de sedã com moldura substituem o hardtop com pilares; os pilares centrais escurecidos mantêm a ampla área envidraçada.^5,20
2022
O Crossover chega com silhueta elevada que lembra um cupê e conjuntos de luzes interligados na dianteira e na traseira.¹
2027 (Canada)
Novo para-choque traseiro e emblemas HEV/AWD acetinados; o Platinum ganha pinças vermelhas e molduras pretas nas janelas. O Limited adota o híbrido de quinta geração.²⁴

Não confunda com

Crown
Toyota Crown Comfort / fleet Crown Sedan
Toyota Crown Comfort / fleet Crown Sedan
A linha de frotas 1995–2018 não tem relação com ele; o novo Crown Sedan traz uma ampla grade trapezoidal com padrão vertical.^3,11
Crown
Toyota Crown Kluger
Toyota Crown Kluger
SUV médio sem relação com o Crown, vendido na China; reconheça o Crown Crossover pela silhueta de sedã com jeito de cupê.^1,3
Crown
Toyota Crown Vellfire
Toyota Crown Vellfire
Minivan sem relação com o Crown, vendida na China desde 2021; o formato de minivan entrega a diferença.³

Frente aos rivais

Crown vs Nissan Cedric Hardtop GX (1971)

0–400 m menor é melhor

Crown20,4 s

Nissan Cedric Hardtop GX (1971)21,1 s
¹⁴
Crown vs Mercedes-Benz 250

0–400 m menor é melhor

Crown20,4 s

Mercedes-Benz 25019 s
¹⁴

Preços

Valor hoje US$ 4,7 mil–US$ 8,1 mil^30,31

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hojePreços em escala logarítmica

^{3,12,18,30,31,32,33,34,35,36}

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
1958	Preço de lançamento	US$ 2.187	Preço-base nos EUA, ano-modelo 1958
1958	Preço 0 km	US$ 2.187	Sedã básico nos EUA
1959	Preço 0 km	US$ 2.329	Sedã Deluxe nos EUA
1960	Preço 0 km	US$ 2.111	Perua de 2 portas nos EUA
1960	Preço 0 km	US$ 2.211	Perua de 4 portas nos EUA
1961	Preço 0 km	US$ 1.795	Sedã Custom nos EUA
1961	Preço 0 km	US$ 2.080	Perua Custom nos EUA
2023	Preço 0 km	US$ 41.045	Básico nos EUA, XLE
2023	Preço 0 km	US$ 46.645	Básico nos EUA, Limited
2023	Preço 0 km	US$ 53.445	Básico nos EUA, Platinum
2024	Preço 0 km	US$ 47.045	Básico nos EUA, Limited
2024	Venda em leilão	US$ 5.000	Deluxe sedan 1967 em preparação, hodômetro indica 62 mil milhas, BaT
2025	Venda em leilão	US$ 8.200	Royal Touring 1996, 78 mil km, BaT
2025	Venda em leilão	US$ 12.000	Royal Saloon Four Anniversary Package 1999, 56 mil km, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 8.100	Royal Saloon 1995, hodômetro indica 61 mil km, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 4.700	Athlete Estate 2002, hodômetro indica 127 mil km, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 6.001	Athlete Estate 2002, 106 mil km, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 33.500	Crown 2024, quilometragem 42.041, Bidbus
2026	Valor hoje	US$ 4.700–US$ 8.100

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

Versões
- Por que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 12 histórias da sua lenda
- “47º na estreia da Toyota em ralis”
- “Um Kujira que volta no tempo para corrigir erros”
Gerações
- A história de cada uma das 10 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um

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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

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global.toyota
toyota-global.com
en.wikipedia.org
japanesenostalgiccar.com
kyoto-toyota.jp
toyota.com.au
mag.toyota.co.uk
caranddriver.com
carexpert.com.au
kurumastories.com
redriven.com
motortrend.com
toyotatimes.jp
toyota.jp

Em números

A história

RS estreia com 48 hp

Estreia da Toyota no automobilismo internacional

Exportações para os EUA são suspensas

Montagem do Crown começa em Port Melbourne

Primeiro turbo da Toyota em um carro de passeio

Híbrido chega às versões Royal Saloon e Athlete

Chassi TNGA e conectividade de série

Quatro Crown e o retorno à América do Norte

Sedan ganha propulsão a hidrogênio

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

Versões

Crown Royal / Royal Saloon (14th generation)

Crown Majesta (S150)

Crown Sedan Z FCEV

Crown Athlete (14th generation)

Crown Athlete V (11th generation)

Crown Sport RS (PHEV)

Crown Estate Z / RS THE 70th

Crown Athlete G / G i-Four ReBORN PINK

Crown Athlete S / S Four 60th Editions

Como identificar

Repare em

Ano a ano

Não confunda com

Toyota Crown Comfort / fleet Crown Sedan

Toyota Crown Kluger

Toyota Crown Vellfire

Frente aos rivais

Preços

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