Honda City

City de 1981: espaço para quatro adultos e uma Motocompo dobrável de 50 cc.^1,2

Pesquisado a 22 de outubro de 2026 com base em 31 fontes

Também conhecido como

Tall BoyO nome dado pela Honda à carroçaria alta e compacta do hatchback original, concebida para aproveitar cada centímetro.^2,3
BulldogO Turbo II ganhou esta alcunha pelas cavas das rodas alargadas, vias mais largas e postura baixa e musculada.³
City MotocompoUsada para a primeira geração, vendida a par da scooter dobrável de 50 cc que cabia na bagageira.⁴
Type 2Alcunha indiana para a berlina da primeira geração após uma profunda remodelação que lhe transformou o aspeto.⁵

Em números

44–135 hpPotência

8,6–13,7 s0–100 km/h

640–1280 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.^2,12,14

Disposição do motor e tração: Motor dianteiro, tração dianteira; o Fit Aria também tinha tração integral¹
Caixa de velocidades: Manuais de 4/5/6 velocidades; Hypershift 4+3; automáticas, CVT; i-DCD: DCT de 7 velocidades^2,8,11,12
Fabricado em: Berlina de 1996: fábrica de Ayutthaya, Thailand¹
Unidades produzidas: Berlina: mais de 200,000 unidades produzidas até novembro de 2002¹³

A história

Concebido para ser o expoente do automóvel económico nos anos 1980, o City original recorria à arquitetura alta Tall Boy para acomodar quatro pessoas e transportar uma Motocompo dobrável. O nome regressou em 1996 numa berlina de quatro portas destinada aos mercados asiáticos em desenvolvimento.^1,3,6

GeraçõesMarcos^{1,2,4,8,9,10,12,13}

Ver os números

Ano	O que aconteceu
1981–1986	Honda City (first generation) (AA/VF/FA)
1986–1995	Honda City (second generation) (GA1/GA2)
1996–2002	Honda City (third generation) (3A2/3A3/SX8)
2002–2008	Honda City (fourth generation) (GD/GE)
2008–2013; Pakistan through 2021	Honda City (fifth generation) (GM2/GM3)
From 2014	Honda City (fourth-generation sedan)
2019–present	Honda City (seventh generation)
1981	Tall Boy estreia-se com scooter opcional
1983	Turbo II recebe Scramble Boost de 10 segundos
2008	Vendas da berlina ultrapassam 1 milhão
2014	India recebe o seu primeiro City diesel
2019	Berlina tailandesa estreia turbo e versão RS

1981
Tall Boy estreia-se com scooter opcional
A estreia em novembro juntava espaço para quatro adultos a uma bagageira concebida à medida da Motocompo dobrável de 50 cc, disponível como opção.^1,2
1983
Turbo II recebe Scramble Boost de 10 segundos
Depois do Turbo de 1982, chegou o Turbo II com intercooler, 108 cv e a função Scramble Boost, que aumentava a pressão do turbo em 10% durante dez segundos.^1,7
2008
Vendas da berlina ultrapassam 1 milhão
As vendas da berlina ultrapassaram 1 milhão em maio, com produção em sete países. O novo modelo tailandês, apresentado em setembro, combinava um 1,5 L i-VTEC com caixa manual ou automática de cinco velocidades.⁸
2014
India recebe o seu primeiro City diesel
A quarta geração indiana acrescentou um 1,5 L i-DTEC turbodiesel: 100 cv, 200 Nm e caixa manual de seis velocidades, a par do conhecido motor a gasolina.⁹
2019
Berlina tailandesa estreia turbo e versão RS
O lançamento tailandês trouxe a primeira versão RS e um 1,0 L VTEC Turbo com cerca de 120 cv e 173 Nm. A Honda anunciava até 23,8 km/L com a caixa CVT.¹⁰

Todas as gerações

AA/VF/FA1981–1986
GA1/GA21986–1995
3A2/3A3/SX81996–2002
GD/GE2002–2008
GM2/GM32008–2013; Pakistan through 2021
Honda City (fourth-generation sedan)From 2014
Honda City (seventh generation)2019–present

Potência ao longo dos anos

De 67 hp para 135 hp em 36 anos.

^{1,2,5,7,9,10,12,15,16}

Ver os números

Ano	Cavalos	Modelo
1981	67	City R original
1982	99	City Turbo
1983	108	City Turbo II
1986	75	GA1 1.2 L
1996	94	Berlina asiática 1.3 L D13B
2000	106	India VTEC
2003	77	India 1.5 i-DSI
2008	118	India i-VTEC
2014	119	India 1.5 i-VTEC
2017	135	Malaysia Sport Hybrid i-DCD
2019	120	Thailand 1.0 VTEC Turbo

Versões

12 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

Versão base

BB / EE / GG

1986

75 hp
Versão base

BE / CE / CG / CR-i / CZ-i

1988–1994
Versão base

Hatchback Turbo / e:HEV (Thailand)

2020–
Versão base

Sport Hybrid i-DCD (Malaysia)

2017

135 hp
Versão base

RS 1.0 Turbo sedan (Thailand)

2019

120 hp
Desportiva

Type 2 VTEC (India)

2000–2003

106 hp
Desportiva

Turbo

1982–1985

99 hp
Desportiva

Turbo II Bulldog

1983–1986

108 hp
Edição especial

Cabriolet

1984–1986

66 hp
Edição limitada

Elegant Edition (India)

2023

121 hp
Edição limitada

Apex Edition (India)

2025

119 hp
Edição limitada

Sport (India)

2025

121 hp

Como reconhecer

Repara em

Tall Boy original: faróis redondos ladeiam uma grelha que ocupa toda a largura da frente.¹⁵
Os hatchbacks da segunda geração trocam a postura vertical Tall Boy por uma carroçaria baixa e larga.^1,3
A berlina de 2002 tem uma frente curta e um habitáculo amplo, avançado em direção às rodas dianteiras.¹³

Ano a ano

March 1985 Turbo II
O velocímetro digital dá lugar ao painel de instrumentos analógico do City convencional.^2,7
1988 hatchback
Faróis, grelha, para-choques e friso traseiro revistos assinalam a atualização.¹⁷
2000 sedan / Indian Type 2
A frente redesenhada, os farolins e os para-choques de peça única distinguem a remodelação, conhecida como Type 2 na India.^1,5
2005 Malaysia / Thai ZX
O capô fica mais alto; os farolins prolongam-se pela tampa da bagageira. As jantes i-DSI têm 6 raios, as VTEC têm 7.²³
2024 Thai Hatchback
Novas grelhas e para-choques; RS/e:HEV RS acrescentam saias laterais e jantes pretas de 16 polegadas com novo desenho.¹⁸
2026 India
Projetores LED mais estreitos, faixa luminosa nas versões superiores, grelha em favo de mel e novas jantes de 16 polegadas com acabamento de dois tons.¹¹

Não confundas com

City
Honda Today
Honda Today
O primeiro City é o maior dos dois; o Today parece um City em ponto pequeno e pertence à categoria kei.³
City
Honda CR-X
Honda CR-X
Ao lado de um City hatchback da segunda geração, o CR-X distingue-se pela porta traseira inclinada, de estilo fastback.¹

Frente aos rivais

City vs Hyundai Verna 1.5 MPI

Potência

City121 hp

Hyundai Verna 1.5 MPI115 hp
²⁴
City vs Skoda Rapid 1.0 TSI

0–100 km/h menos é melhor

City10,2 s

Skoda Rapid 1.0 TSI10,1 s
²⁴
City vs VW Vento 1.0 TSI

0–100 km/h menos é melhor

City10,2 s

VW Vento 1.0 TSI10,4 s
²⁴
City vs Maruti Ciaz 1.5 K15

Potência

City121 hp

Maruti Ciaz 1.5 K15105 hp
²⁴

Preços

Valor atual 4,0 mil US$–14,7 mil US$²⁸

Venda em leilãoValor atual

^29,30,31

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
2023	Venda em leilão	6000 US$	Cabriolet de 1984 de 5 velocidades, 52k km indicados, TMU, BaT
2024	Venda em leilão	17 269 US$	Cabriolet de 1986, 27k km + Motocompacto de 2024, Bring a Trailer
2025	Venda em leilão	30 000 US$	Turbo de 1983 + Motocompo, 72k km indicados, BaT
2026	Valor atual	4000 US$–14 700 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

Versões
- Porque é que cada uma das 12 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “19,8 km/l em cidade, 22,5 em autoestrada”
- “126 cv nos Hyper Turbo de competição”
Gerações
- A história de cada uma das 7 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um

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O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 31 fontes

en.wikipedia.org
japanesenostalgiccar.com
honda-indonesia.com
autocarindia.com
global.honda
supercarnostalgia.com
paultan.org
carsensor.net
honda.co.th
cardekho.com
news.denfaminicogamer.jp
marquenews.com.au
rideagain.ph
bringatrailer.com

Em números

A história

Tall Boy estreia-se com scooter opcional

Turbo II recebe Scramble Boost de 10 segundos

Vendas da berlina ultrapassam 1 milhão

India recebe o seu primeiro City diesel

Berlina tailandesa estreia turbo e versão RS

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

Versões

BB / EE / GG

BE / CE / CG / CR-i / CZ-i

Hatchback Turbo / e:HEV (Thailand)

Sport Hybrid i-DCD (Malaysia)

RS 1.0 Turbo sedan (Thailand)

Type 2 VTEC (India)

Turbo

Turbo II Bulldog

Cabriolet

Elegant Edition (India)

Apex Edition (India)

Sport (India)

Como reconhecer

Repara em

Ano a ano

Não confundas com

Honda Today

Honda CR-X

Frente aos rivais

Preços

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