Geely Coolray: geschiedenis, bijnamen en hoe je hem herkent

In één oogopslag

124,2–254 hpVermogen

6,9–8,6 s0–100 km/h

200 km/hTopsnelheid

152–415 N·mKoppel

1.355 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.^{3,4,8,10,11,12}

Motor: 1.0/1.5 L turbo-I3; 1.4/1.5 L turbo-I4; 1.5 L atmosferische I4; 1.5 L turbo-I3 PHEV^3,8
Motor- en aandrijflay-out: BMA; motor voorin, FWD; wielbasis 2,600 mm³
Versnellingsbak: Binyue: handgeschakeld met 5/6 versnellingen, 6/7-traps DCT of CVT; Coolray: natte 7-traps DCT^3,8,9
Productielocatie: Ningbo, China; BelGee, Zhodzina, Belarus³

Het verhaal

De Coolray is gemaakt voor jonge bestuurders die een sportievere crossover willen en verscheen in 2018 in China als Binyue. Geely's eerste BMA-SUV was in januari 2025 wereldwijd 1 miljoen keer verkocht, in meer dan 50 landen.^1,2

GeneratiesMijlpalen^3,7

Toon de cijfers

Jaar	Wat er gebeurde
2018–present	Geely Binyue / Coolray (SX11)
2018	SX11 wordt Binyue
2019	Eerste plug-inhybride SUV op BMA-basis
2021	Facelift voor de Binyue Pro
2024	Facelift in de Filipijnen, daarna de Binyue L
2025	1 miljoen verkopen in meer dan 50 landen
2026	Super Edition vernieuwt het instapmodel

2018
SX11 wordt Binyue
De als SX11 ontwikkelde Binyue wordt in augustus onthuld als Geely's eerste BMA-crossover; in exportmarkten staat hij later bekend als Coolray.³
2019
Eerste plug-inhybride SUV op BMA-basis
De Binyue PHEV gaat op 28 mei in de verkoop met een gecombineerd vermogen van 254 hp, 415 Nm en een elektrisch bereik van 62 km; de opgegeven sprint van 0–100 km/h duurt 6,9 seconden.^3,4
2021
Facelift voor de Binyue Pro
Na het Chinese debuut van de Pro een jaar eerder krijgt hij een facelift met een honingraatgrille en een infotainmentscherm dat groeit van 10,25 naar 12,3 inches.⁵
2024
Facelift in de Filipijnen, daarna de Binyue L
In de Filipijnen verschijnt de facelift met NordThor-viercilinder; de Binyue L-update van november voegt Flyme Auto en een touchscreen van 14,6 inches toe.^3,6,7
2025
1 miljoen verkopen in meer dan 50 landen
Op 13 januari bereikt de Coolray 1 miljoen verkopen wereldwijd en is hij in meer dan 50 landen verkrijgbaar. Daarmee wordt het Geely's meest geëxporteerde en breedst verspreide model.¹
2026
Super Edition vernieuwt het instapmodel
De Binyue Super Edition krijgt in oktober een facelift, maar behoudt de atmosferische 1.5-liter viercilinder met 124 hp en 152 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak of CVT.⁸

Vermogen door de jaren heen

Van 134 hp naar 254 hp in 1 jaar.

^{3,4,5,6,7,8,13,14,15,16,17}

Toon de cijfers

Jaar	Vermogen (hp)	Model
2018	134	China Binyue 1.0T, handgeschakeld met 6 versnellingen
2018	174	China Binyue 1.5T, 7-traps DCT
2019	254	Binyue PHEV, gecombineerd
2020	148	Russia Coolray 1.5T
2021	139	China Binyue 1.4T (141 PS)
2022	177	Philippines Coolray SE 1.5T
2022	181	Binyue Cool 1.5T
2022	200	GT-preview, optionele tuning
2023	145	Russia-facelift, 1.5T-viercilinder
2024	178	Binyue L (181 PS)
2025	172	Philippines Plus-uitvoeringen (174 PS)
2026	124	Binyue Super Edition 1.5 NA

Versies

11 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

Standaardversie

Coolray Comfort / Premium / Sport (Philippines)

2019

174 hp
Standaardversie

Binyue Super Edition (2026 facelift)

2026
Standaardversie

Binyue Pro (2021 facelift)

2021
Standaardversie

Binyue L

2024

178 hp
Standaardversie

Comfort Plus / Premium Plus / Sport Plus (Philippines)

2025

172 hp
Standaardversie

GC Plus / GL Plus / GF Plus (Mexico)

2026

172 hp
Standaardversie

Binyue PHEV Knight / Ranger / Battle

2019

254 hp
Speciale editie

Binyue Cool Champion Edition (China)

2023

181 hp
Speciale editie

Coolray SE (Philippines)

2022

177 hp
Speciale editie

Coolray Flagship Sport / Nero (Russia)

2022
Gelimiteerde editie

Coolray GT Limited Edition preview (Philippines)

2022

Zo herken je hem

Let op

Originele Sport: two-tone lak, opvallende achterspoiler en vier uitlaatpijpen.¹²
Latere facelift: scherpere koplampen, opvallende grille en slanke achterlichten over de volle breedte.²²

Jaar voor jaar

2021 Binyue Pro
De Chinese Pro-facelift krijgt een honingraatgrille en grijze X-vormige sierdelen vooraan; modellen met sportpakket hebben zwarte wielen en rode remklauwen.⁵
2022 Coolray SE
De Philippine SE krijgt een X-vormige bumper, diffuseraccenten in carrosseriekleur, een dubbele spoiler en zwarte wielen.¹⁶
2022 Binyue Cool
Een nieuwe neus en achterkant maken de Binyue Cool 50 mm langer; de oorspronkelijke Binyue blijft daarnaast leverbaar.³
2024 Binyue L
De onderste grille oogt breder en de achterbumper is ingetogener; de Geely-letters zakken op de achterklep, terwijl de achterlichten over de volle breedte doorlopen.^3,7
2026 Binyue Super Edition
Grotere grille met dubbele verticale chromen spijlen, nieuwe bumpers en wielontwerpen; de spiegelkappen krijgen sierdelen met carbonlook.⁸

Verwar hem niet met

Coolray
Proton X50
Proton X50
Ronde Proton-tijgerbadges, een zwarte Infinite Weave-grille en Proton-letters op de achterklep; ook de luidsprekerroosters in het interieur herhalen het weefpatroon.^3,23
Coolray
Belgee X50
Belgee X50
De in Russia omgedoopte Coolray van vóór de facelift heeft dezelfde oudere vorm; controleer de modelnaam. Hij werd naast de facelift in Binyue Cool-stijl verkocht.³

Tegen zijn rivalen

Coolray vs. Mitsubishi ASX

Prijs in de test lager is beter

Coolray1.499.999 RUB

Mitsubishi ASX1.872.000 RUB
²⁴
Coolray vs. Renault Arkana

Testverbruik lager is beter

Coolray10 L/100 km

Renault Arkana8 L/100 km
²⁴
Coolray vs. Omoda C5 1.5T Lux X

Opgegeven 0–100 km/h lager is beter

Coolray7,6 s

Omoda C5 1.5T Lux X9 s
¹¹
Coolray vs. GWM Ora 5 HEV Super Luxury

Opgegeven verbruik lager is beter

Coolray6,5 L/100 km

GWM Ora 5 HEV Super Luxury4,5 L/100 km
¹¹

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

Versies
- Waarom elk van de 11 versies ertoe doet
Legende
- 12 verhalen uit de legende
- “1 miljoen verkopen in meer dan 50 landen”
- “2:13.048, bijna 3 seconden voorsprong”
Generaties
- Het verhaal van zijn generatie
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom

Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 33 bronnen

geely.com
en.wikipedia.org
autonews.gasgoo.com
paultan.org
carguide.ph
kolesa.ru
topgear.com.ph
autotrader.co.za
zr.ru
zigwheels.ph
carmudi.com.ph
xataka.com.mx
carnewschina.com
autoreview.ru

In één oogopslag

Het verhaal

SX11 wordt Binyue

Eerste plug-inhybride SUV op BMA-basis

Facelift voor de Binyue Pro

Facelift in de Filipijnen, daarna de Binyue L

1 miljoen verkopen in meer dan 50 landen

Super Edition vernieuwt het instapmodel

Vermogen door de jaren heen

Versies

Coolray Comfort / Premium / Sport (Philippines)

Binyue Super Edition (2026 facelift)

Binyue Pro (2021 facelift)

Binyue L

Comfort Plus / Premium Plus / Sport Plus (Philippines)

GC Plus / GL Plus / GF Plus (Mexico)

Binyue PHEV Knight / Ranger / Battle

Binyue Cool Champion Edition (China)

Coolray SE (Philippines)

Coolray Flagship Sport / Nero (Russia)

Coolray GT Limited Edition preview (Philippines)

Zo herken je hem

Let op

Jaar voor jaar

Verwar hem niet met

Proton X50

Belgee X50

Tegen zijn rivalen

De rest van het verhaal staat in de app

Versies

Legende

Generaties

Markt

Bronnen

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers

GMC Sierra

GMC Sierra 1500

GMC Yukon

Honda Accord