Iveco Daily: 역사, 별명, 구별법

숫자로 보는 정보

40–208 hp최고출력

141–470 N·m최대토크

2,200–7,000 kg차량 중량

코랄색 호는 가장 순한 버전부터 가장 과격한 버전까지 패밀리 전체를 아울러요.^3,9

경상용 운송을 위해 태어난 Daily는 1978년 트럭에서 물려받은 사다리 프레임 섀시와 후륜구동을 갖추고 등장했어요. 활용도 높은 프레임을 바탕으로 밴과 미니버스, 캠핑카까지 만들어졌어요.^1,3

세대이전과 이후 모델주요 사건^{3,5,8,20,21,22}

수치 보기

연도	있었던 일
1951–1965	Fiat 615
1965–1978	Fiat 616
1972–1987	Fiat 35/40 NC (OM X-series)
1973–1983	Ford A series
1978–1999; China 1991–present	Iveco Daily, first generation
1999–2014; Chinese derivatives ongoing	Iveco Daily, second generation
2014–present	Iveco Daily, third generation
1978	밴 아래에 자리한 트럭 섀시
1985	가족이 된 TurboDaily
1999	커먼레일과 2000년 밴 어워드
2006	Giugiaro가 그린 캡, 달라진 세대 이름
2017	Blue Power, 2018년 밴 어워드 수상
2022	도심 주행 최대 400 km를 내건 eDaily
2023	기네스 기록에 도전한 eDaily의 153,580 kg 견인

1978
밴 아래에 자리한 트럭 섀시
Daily는 트럭 기반 섀시와 후륜구동, 독립식 앞 서스펜션을 갖추고 출시됐어요. 첫 밴은 적재 공간이 17 m³였고 실내 높이는 210 cm였어요.¹
1985
가족이 된 TurboDaily
TurboDaily가 터보 디젤 엔진을 선보였고, 1990년에는 운전석을 대대적으로 손보고 2.5 L Sofim 엔진을 개선했어요.³
1999
커먼레일과 2000년 밴 어워드
The second generation introduced common-rail injection to the light commercial segment and took the Van of the Year 2000 title.¹
2006
Giugiaro가 그린 캡, 달라진 세대 이름
Giorgetto Giugiaro drew the new cab for an update billed as generation four. A 2011 facelift followed; the 2014 redesign was called generation three.^1,3,4
2017
Blue Power, 2018년 밴 어워드 수상
전기차와 천연가스차, RDE 기준에 대비한 디젤차를 아우른 Blue Power가 International Van of the Year 2018 타이틀을 차지했어요.¹
2022
도심 주행 최대 400 km를 내건 eDaily
배터리 전기차 eDaily가 하노버 IAA에서 첫선을 보였어요. 밴과 크루캡, 미니버스 차체로 나왔고, 도심 주행거리는 최대 400 km라고 밝혔어요.⁵
2023
기네스 기록에 도전한 eDaily의 153,580 kg 견인
Adam Bishop가 Guinness 규정에 따라 Blackbushe Airport 활주로에서 기록에 도전했어요. 공식 견인 한도는 최대 3,500 kg였어요.²

42년 동안 71 hp에서 208 hp로.

^{1,3,4,6,9,10,11}

수치 보기

알아둘 만한 버전 11개와 각 버전의 출력.

1982–1983
IVECO는 오른쪽 아래의 작은 I 로고를 그릴 중앙으로 옮겼고, 오른쪽 아래에는 Fiat 또는 Unic 레터링이 남았어요.³
1990; 1996
1990년 페이스리프트 때 캡을 교체했고, 1996년에는 외관을 소폭 다듬고 대시보드를 개선했어요.^3,6
1999
Wider, lower lamp clusters arrived with the second series, which also dropped the TurboDaily name.³
2006
새 캡에는 투명 렌즈 조명과 높은 범퍼, 측면 방향지시등이 달린 대형 미러가 들어갔어요.⁴
2014
휠베이스가 길어지고 뒤쪽 오버행은 짧아져 비례가 달라졌어요. 뒷바퀴가 하나인 모델은 적재 바닥이 낮아졌어요.⁸
2019–2020
페이스리프트로 풀 LED 헤드라이트를 적용했어요. 2020년형은 세 부분으로 나뉜 범퍼와 포크 모양 라이트 가이드가 특징이에요.^3,19

Daily
Renault Mascott (first generation)
Renault Mascott (first generation)
Check the make name: cab panels and doors are shared with the second Daily, sold as Iveco-Ford in the UK until 2006.³