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Kia Retonaの写真

Kia Retona

K-131の軍用車由来、自然へ帰るオフローダーです。1

2026年11月9日に23件の出典をもとに調査

愛称

  • Korean Hummer韓国でRetonaを指す呼び名で、軍用トラックK-131を民生用に転用したモデルです。2

数字で見る

0100200
83–136 hp最高出力
012.525
15–20.5 s0–100 km/h
0100200
120–156 km/h最高速度
0150300
181.4–200.1 N·m最大トルク
01,0002,000
1,505–1,555 kg車両重量

コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。5914

エンジン
2.0 LガソリンDOHC I4、2.0 Lインタークーラー付きターボディーゼルI436
エンジン配置・駆動方式
フロントエンジン、パートタイム4WD・ローギア、ラダーフレーム39
トランスミッション
5速MT、ディーゼルにはAisin製4速ATも設定513
生産拠点
韓国・光州工場3

ストーリー

Asia Motorsが開発した民生用K-131系オフローダーで、Kiaのバッジを付け、韓国・光州で生産されました。初代Sportage Convertibleとプラットフォームを共有しています。13

1995: Asia Retona's May motor-show debut19951998: June 8: the civilian Retona launches19981999: ツートーンシートとガス封入ダンパー · 2.0 TD、欧州へ進出19992000: January 19: four-speed automatic · September: diesel-only Retona Cruiser20002001: 欧州でRetonaの販売終了20012002: 制動距離51.9 mを記録20022003: June: emissions rules end the run2003 K111 Jeep (K111): 1978–1997K111Asia Rocsta: 1990–1997Asia RocstaKia K131 / KM420 (K131 / KM420): 1997–presentK131 / KM420Kia Retona (CE): 1998–2003CE 19801990200020102020
世代前後のモデル主な出来事1316171819
数値を表示
年出来事
1978–1997K111 Jeep (K111)
1990–1997Asia Rocsta
1997–presentKia K131 / KM420 (K131 / KM420)
1998–2003Kia Retona (CE)
1995Asia Retona's May motor-show debut
1998June 8: the civilian Retona launches
1999ツートーンシートとガス封入ダンパー
19992.0 TD、欧州へ進出
2000January 19: four-speed automatic
2000September: diesel-only Retona Cruiser
2001欧州でRetonaの販売終了
2002制動距離51.9 mを記録
2003June: emissions rules end the run
  1. 1995

    Asia Retona's May motor-show debut

    The planned Rocsta replacement appears as the Asia Retona at Korea's first motor show in May 1995.4

  2. 1998

    June 8: the civilian Retona launches

    Kiaは軍用車由来のRetonaを発売しました。エンジンは2.0 Lガソリンまたはインタークーラー付きターボディーゼルで、ハードトップとソフトトップが用意されました。56

  3. 1999

    ツートーンシートとガス封入ダンパー

    1999年の改良で、ツートーンの織物トリコット内装、熱線入りリアウインドウ、ガス封入ショックアブソーバーが採用されました。7

  4. 1999

    2.0 TD、欧州へ進出

    The Retona reaches Europe a year after its Asian debut; Germany's launch version is the 2.0 TD with a five-speed manual.89

  5. 2000

    January 19: four-speed automatic

    The update introduces an electronic four-speed automatic, shift lock and vacuum-operated automatic freewheel hubs.10

  6. 2000

    September: diesel-only Retona Cruiser

    The facelifted Retona Cruiser goes on sale September 25 with a revised cabin and body; the gasoline engine is dropped.111

  7. 2001

    欧州でRetonaの販売終了

    Retonaは2001年に欧州市場を去りましたが、マイナーチェンジ後のCruiserはアジアで2003年まで販売されました。8

  8. 2002

    制動距離51.9 mを記録

    2.0ディーゼルのロードテストでは制動距離51.9 mを記録。ABSもエアバッグもなく、片側だけブレーキがロックすることもありました。12

  9. 2003

    June: emissions rules end the run

    An annual cap on total exhaust emissions brings the Retona's production to an end in June 2003.2

歴代モデル

  • Asia Rocsta
    Asia Rocsta1990–1997
  • Kia K131 / KM420
    K131 / KM4201997–present
  • Kia Retona
    CE1998–2003

出力の変遷

0年で87 hpから136 hpへ。

050100150 19982000 hp 1998 · 87 hp · 2.0 D1998 · 136 hp · 2.0 i 16V1999 · 83 hp · 2.0 D（1999年仕様）1999 · 128 hp · 2.0 i 16V（1999年仕様） 136 hp 2.0 i 16V 87 hp 2.0 D
314
数値を表示
年馬力モデル
1998872.0 D
19981362.0 i 16V
1999832.0 D（1999年仕様）
19991282.0 i 16V（1999年仕様）

バリエーション

知っておきたい8種類のバリエーションと、その出力。

  • 標準モデル

    2.0 TCI hardtop DLX

    1998–2000

    86 hp

  • 標準モデル

    2.0 TCI hardtop S/DLX

    1998–2000

    86 hp

  • 標準モデル

    Cruiser LX

    2001

    82 hp

  • 標準モデル

    Cruiser GX van

    2001

    82 hp

  • 標準モデル

    2.0 TCI automatic

    2000

    86 hp

  • 標準モデル

    Soft-top

    1998

  • 標準モデル

    2.0 gasoline (Germany)

    2000–2001

    126 hp

  • 標準モデル

    2.0 DOHC gasoline hardtop S/DLX

    1998–2000

    134 hp

見分け方

チェックポイント

  • 平らなフロントウインドウと、外から見えるフレームヒンジが特徴です。ハードトップはウインドウを前方へ倒せません。4
  • リアゲートにスペアタイヤが取り付けられているか確認しましょう。8
  • A compact three-door SUV silhouette.3
  • 民生用ハードトップは、樹脂バンパーとアルミホイールを装着しています。13

年ごとの変化

  1. 1999

    熱線入りリアガラスとツートーンの織物シートが採用されました。7

  2. January 2000

    ボディ同色のドアハンドルと、前輪のセンターキャップが登場しました。10

  3. September 2000

    Cruiserは新しいフロントマスクとテールランプを採用。樹脂モールを廃止し、リアのナンバープレートをバンパーへ移し、室内も一新しました。5813

間違えやすい車

  • Kia K131 / KM420

    Retonaのハードトップは、ガラス製のサイド／リアウインドウ、樹脂バンパー、アルミホイールが特徴で、軍用の灯火管制灯はありません。1316

ライバルと比較

  • Suzuki Vitara (ET)

    Retona vs Suzuki Vitara (ET)

    最高速度（公称値）

    Retona124 km/h
    Suzuki Vitara (ET)144 km/h
    20
  • Toyota RAV4 (XA1)

    Retona vs Toyota RAV4 (XA1)

    最高速度（公称値）

    Retona124 km/h
    Toyota RAV4 (XA1)167 km/h
    20
  • Lada Niva 1.7i (2121)

    Retona vs Lada Niva 1.7i (2121)

    最高速度（公称値）

    Retona124 km/h
    Lada Niva 1.7i (2121)137 km/h
    20
  • Daihatsu Terios (J1)

    Retona vs Daihatsu Terios (J1)

    最高速度（公称値）

    Retona124 km/h
    Daihatsu Terios (J1)145 km/h
    20

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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。

  • バリエーション

    • 8種類のバリエーションそれぞれが重要な理由

  • レジェンド

    • レジェンドにまつわる13本のストーリー
    • “Rocstaがオフロードレースの人気を後押し”
    • “『Sweet Home』でSeo Yi-kyungの移動手段に”

  • 世代

    • 4世代それぞれのストーリー

  • マーケット

    • 購入前にチェックしたい6項目
    • 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典

このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。

23件の出典をすべて見る
  1. Kia Retona - Autocade autocade.net
  2. 추억의 SUV '갤로퍼' 시세와 연관 모델 알아보기 | KB의 생각 kbthink.com
  3. Kia Retona - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Тест-драйвы и обзоры — Kia Retona 2.0 TD: Словарный запас — Автонавигатор autonavigator.ru
  5. 기아 레토나 namu.moe
  6. [자동차 뉴스] 기아자동차, 지프형승용차 "레토나" 시판 - 전자신문 etnews.com
  7. 기아자동차, 99년형 스포티지.레토나 출시 - 전자신문 etnews.com
  8. Łatwość obsługi i toporna antyczność. Oto jak jeździ Kia Retona petrolheart.pl
  9. Gebrauchtwagen-Test Kia Retona - AUTO BILD autobild.de
  10. 2000년 신차출시일정 재조명 - 카이즈유 포커스 m.carisyou.com
  11. 기아 `레토나 크루저` 25일부터 시판｜동아일보 donga.com
  12. Kia Retona 2.0 - AUTO BILD autobild.de
  13. [특별했던 차]기아차의 레토나 | 모토야 v.daum.net
  14. Kia Retona (CE) | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
  15. 카이즈유 - 새로운 자동차 문화의 시작 carisyou.com
  16. K131 jeep - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. K111 jeep - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Asia Rocsta - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Kia Retona 2.0 TD (09/99 - 12/01): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  20. Preiswerte Allradler - AUTO BILD autobild.de
  21. [IS현장] 헉 내가 괴물이라고? ‘스위트홈2’ 체험존에서 코피 체험해봤습니다 - 일간스포츠 isplus.com
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  • autocade.net
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