Dalam angka
Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.5914
- Dibuat di
- Pabrik Gwangju, Korea Selatan3
Ceritanya
Asia Motors mengembangkan jip sipil K-131 ini, yang dipasarkan dengan emblem Kia dan dirakit di Gwangju, Korea Selatan. Platformnya sama dengan Sportage Convertible generasi pertama.13
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1978–1997 | K111 Jeep (K111) |
| 1990–1997 | Asia Rocsta |
| 1997–present | Kia K131 / KM420 (K131 / KM420) |
| 1998–2003 | Kia Retona (CE) |
| 1995 | Debut Asia Retona di pameran otomotif Mei |
| 1998 | 8 Juni: Retona sipil mulai dijual |
| 1999 | Jok dua warna dan peredam gas |
| 1999 | 2.0 TD merambah Eropa |
| 2000 | 19 Januari: transmisi otomatis empat percepatan |
| 2000 | September: Retona Cruiser hanya bermesin diesel |
| 2001 | Retona tak lagi dijual di Eropa |
| 2002 | Jarak pengereman 51.9 meter |
| 2003 | Juni: aturan emisi mengakhiri produksinya |
- 1995
Debut Asia Retona di pameran otomotif Mei
Calon pengganti Rocsta ini tampil sebagai Asia Retona di pameran otomotif pertama Korea pada Mei 1995.4
- 1998
8 Juni: Retona sipil mulai dijual
Kia mulai menjual Retona turunan kendaraan militer ini dengan mesin bensin 2.0 L atau turbodiesel berpendingin intercooler, dalam versi hardtop dan soft-top.56
- 1999
Jok dua warna dan peredam gas
Pembaruan 1999 menghadirkan jok berlapis kain triko tenun dua warna, kaca belakang berpemanas, dan peredam kejut berisi gas.7
- 1999
2.0 TD merambah Eropa
Retona tiba di Eropa setahun setelah debutnya di Asia; versi peluncuran di Jerman adalah 2.0 TD dengan transmisi manual lima percepatan.89
- 2000
19 Januari: transmisi otomatis empat percepatan
Pembaruan ini membawa transmisi otomatis empat percepatan yang dikendalikan elektronik, shift lock, dan hub freewheel otomatis yang dioperasikan vakum.10
- 2000
September: Retona Cruiser hanya bermesin diesel
Retona Cruiser versi facelift mulai dijual pada 25 September dengan kabin dan bodi yang diperbarui; mesin bensin dihentikan.111
- 2001
Retona tak lagi dijual di Eropa
Retona meninggalkan pasar Eropa pada 2001, sementara Cruiser versi facelift tetap dijual di Asia hingga 2003.8
- 2002
Jarak pengereman 51.9 meter
Uji jalan 2.0 diesel mencatat jarak berhenti 51.9 m. Mobil ini tidak dilengkapi ABS maupun airbag, dan rem sesekali mengunci di satu sisi.12
- 2003
Juni: aturan emisi mengakhiri produksinya
Batas tahunan untuk total emisi gas buang mengakhiri produksi Retona pada Juni 2003.2
Semua generasi
Asia Rocsta1990–1997 
K131 / KM4201997–present 
CE1998–2003
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 87 hp menjadi 136 hp dalam 0 tahun.
Varian
8 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
2.0 TCI hardtop DLX
1998–2000
86 hp -
Varian standar
2.0 TCI hardtop S/DLX
1998–2000
86 hp -
Varian standar
Cruiser LX
2001
82 hp -
Varian standar
Cruiser GX van
2001
82 hp -
Varian standar
2.0 TCI automatic
2000
86 hp -
Varian standar
Soft-top
1998
-
Varian standar
2.0 gasoline (Germany)
2000–2001
126 hp -
Varian standar
2.0 DOHC gasoline hardtop S/DLX
1998–2000
134 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Kaca depan datar dengan engsel rangka yang terlihat; kaca depan hardtop tidak bisa dilipat.4
- Perhatikan ban serep yang terpasang di pintu bagasi belakang.8
- Siluet SUV kompak tiga pintu.3
- Hardtop sipil memakai bumper plastik dan pelek alloy.13
Dari tahun ke tahun
- 1999
Kaca belakang berpemanas dan jok kain tenun dua warna mulai tersedia.7
- January 2000
Gagang pintu eksterior sewarna bodi dan dop tengah roda depan mulai digunakan.10
- September 2000
Cruiser mendapat bagian depan dan lampu belakang baru, kehilangan aksen plastik, pelat belakangnya dipindah ke bumper, dan kabinnya didesain ulang.5813
Jangan tertukar dengan
Melawan para rival
-
Retona vs Suzuki Vitara (ET)
Kecepatan puncak tercantum
Retona124 km/hSuzuki Vitara (ET)144 km/h20 -
-
Retona vs Lada Niva 1.7i (2121)
Kecepatan puncak tercantum
Retona124 km/hLada Niva 1.7i (2121)137 km/h20 -
Retona vs Daihatsu Terios (J1)
Kecepatan puncak tercantum
Retona124 km/hDaihatsu Terios (J1)145 km/h20
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 8 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “Rocsta ikut memopulerkan balap off-road”
- “Kendaraan Seo Yi-kyung di Sweet Home”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 4 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 23 sumber
- Kia Retona - Autocade autocade.net
- 추억의 SUV '갤로퍼' 시세와 연관 모델 알아보기 | KB의 생각 kbthink.com
- Kia Retona - Wikipedia en.wikipedia.org
- Тест-драйвы и обзоры — Kia Retona 2.0 TD: Словарный запас — Автонавигатор autonavigator.ru
- 기아 레토나 namu.moe
- [자동차 뉴스] 기아자동차, 지프형승용차 "레토나" 시판 - 전자신문 etnews.com
- 기아자동차, 99년형 스포티지.레토나 출시 - 전자신문 etnews.com
- Łatwość obsługi i toporna antyczność. Oto jak jeździ Kia Retona petrolheart.pl
- Gebrauchtwagen-Test Kia Retona - AUTO BILD autobild.de
- 2000년 신차출시일정 재조명 - 카이즈유 포커스 m.carisyou.com
- 기아 `레토나 크루저` 25일부터 시판|동아일보 donga.com
- Kia Retona 2.0 - AUTO BILD autobild.de
- [특별했던 차]기아차의 레토나 | 모토야 v.daum.net
- Kia Retona (CE) | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
- 카이즈유 - 새로운 자동차 문화의 시작 carisyou.com
- K131 jeep - Wikipedia en.wikipedia.org
- K111 jeep - Wikipedia en.wikipedia.org
- Asia Rocsta - Wikipedia en.wikipedia.org
- Kia Retona 2.0 TD (09/99 - 12/01): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Preiswerte Allradler - AUTO BILD autobild.de
- [IS현장] 헉 내가 괴물이라고? ‘스위트홈2’ 체험존에서 코피 체험해봤습니다 - 일간스포츠 isplus.com
- 제목 없음[12월 1주차 세모] 정우성이라는 사람, '스위트홈2' 체험존, 크리스마스 오너먼트 모음zip maily.so
- 레토나 크루져 01년식 입니다. - 보배드림 내차사진 m.bobaedream.co.kr
- autocade.net
- kbthink.com
- en.wikipedia.org
- autonavigator.ru
- namu.moe
- etnews.com
- petrolheart.pl
- autobild.de
- m.carisyou.com
- donga.com
- v.daum.net
- auto-data.net
- carisyou.com
- adac.de
Kredit foto
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Gastair, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Matchboxler, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Shadman al Samee, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons