En un coup d’œil
L’histoire
Asia Motors a développé ce tout-terrain civil K-131, commercialisé sous les badges Kia et assemblé à Gwangju, en Corée du Sud. Il partage sa plateforme avec le Sportage Convertible de première génération.13
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1978–1997 | K111 Jeep (K111) |
| 1990–1997 | Asia Rocsta |
| 1997–present | Kia K131 / KM420 (K131 / KM420) |
| 1998–2003 | Kia Retona (CE) |
| 1995 | Asia Retona fait ses débuts en mai au salon automobile |
| 1998 | 8 juin : lancement du Retona civil |
| 1999 | Sièges bicolores et amortisseurs à gaz |
| 1999 | Le 2.0 TD arrive en Europe |
| 2000 | 19 janvier : boîte automatique à quatre rapports |
| 2000 | Septembre : Retona Cruiser uniquement diesel |
| 2001 | Le Retona quitte l’Europe |
| 2002 | Distance de freinage : 51.9 mètres |
| 2003 | Juin : les normes d’émissions mettent fin à la production |
- 1995
Asia Retona fait ses débuts en mai au salon automobile
Prévu pour remplacer le Rocsta, l’Asia Retona est présenté au premier salon automobile de Corée en mai 1995.4
- 1998
8 juin : lancement du Retona civil
Kia commercialise le Retona dérivé du modèle militaire, avec un moteur essence 2.0 L ou un turbodiesel à intercooler, en versions à toit rigide ou souple.56
- 1999
Sièges bicolores et amortisseurs à gaz
La mise à jour de 1999 apporte une sellerie en tricot tissé bicolore, une lunette arrière chauffante et des amortisseurs à gaz.7
- 1999
Le 2.0 TD arrive en Europe
Le Retona arrive en Europe un an après ses débuts en Asie ; en Allemagne, la version de lancement est le 2.0 TD à boîte manuelle cinq vitesses.89
- 2000
19 janvier : boîte automatique à quatre rapports
La mise à jour introduit une boîte automatique électronique à quatre rapports, un verrouillage du sélecteur et des moyeux débrayables automatiques à commande par dépression.10
- 2000
Septembre : Retona Cruiser uniquement diesel
Le Retona Cruiser restylé est commercialisé le 25 septembre avec un habitacle et une carrosserie revus ; le moteur essence disparaît.111
- 2001
Le Retona quitte l’Europe
Le Retona quitte le marché européen en 2001, tandis que le Cruiser restylé reste commercialisé en Asie jusqu’en 2003.8
- 2002
Distance de freinage : 51.9 mètres
Lors d’un essai routier du 2.0 diesel, la distance d’arrêt mesurée atteint 51.9 m. L’ABS et les airbags sont absents, et les freins se bloquent parfois d’un seul côté.12
- 2003
Juin : les normes d’émissions mettent fin à la production
Un plafond annuel des émissions totales d’échappement met fin à la production du Retona en juin 2003.2
Toutes les générations
Asia Rocsta1990–1997 
K131 / KM4201997–present 
CE1998–2003
La puissance au fil des années
De 87 hp à 136 hp en 0 an.
Versions
8 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
2.0 TCI hardtop DLX
1998–2000
86 hp -
Version standard
2.0 TCI hardtop S/DLX
1998–2000
86 hp -
Version standard
Cruiser LX
2001
82 hp -
Version standard
Cruiser GX van
2001
82 hp -
Version standard
2.0 TCI automatic
2000
86 hp -
Version standard
Soft-top
1998
-
Version standard
2.0 gasoline (Germany)
2000–2001
126 hp -
Version standard
2.0 DOHC gasoline hardtop S/DLX
1998–2000
134 hp
Comment la reconnaître
À repérer
- Pare-brise plat, avec charnières de cadre apparentes ; celui du hardtop ne se rabat pas.4
- Repérez la roue de secours fixée sur le hayon arrière.8
- Silhouette compacte de SUV trois portes.3
- Les hardtops civils ont des pare-chocs en plastique et des jantes en alliage.13
Année après année
- 1999
La lunette arrière chauffante et la sellerie bicolore en tissu tissé font leur apparition.7
- January 2000
Les poignées de porte extérieures couleur carrosserie et les enjoliveurs centraux des roues avant apparaissent.10
- September 2000
Le Cruiser adopte une nouvelle face avant et de nouveaux feux arrière, perd ses inserts en plastique, reçoit une plaque arrière déplacée sur le pare-chocs et un habitacle redessiné.5813
Ne la confonds pas avec
Face à ses rivales
-
-
-
Retona vs Lada Niva 1.7i (2121)
Vitesse maximale annoncée
Retona124 km/hLada Niva 1.7i (2121)137 km/h20 -
Retona vs Daihatsu Terios (J1)
Vitesse maximale annoncée
Retona124 km/hDaihatsu Terios (J1)145 km/h20
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 8 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “Le Rocsta contribue à populariser les courses tout-terrain”
- “Le véhicule de Seo Yi-kyung dans Sweet Home”
Générations
- L’histoire de chacune des 4 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 23 sources
- Kia Retona - Autocade autocade.net
- 추억의 SUV '갤로퍼' 시세와 연관 모델 알아보기 | KB의 생각 kbthink.com
- Kia Retona - Wikipedia en.wikipedia.org
- Тест-драйвы и обзоры — Kia Retona 2.0 TD: Словарный запас — Автонавигатор autonavigator.ru
- 기아 레토나 namu.moe
- [자동차 뉴스] 기아자동차, 지프형승용차 "레토나" 시판 - 전자신문 etnews.com
- 기아자동차, 99년형 스포티지.레토나 출시 - 전자신문 etnews.com
- Łatwość obsługi i toporna antyczność. Oto jak jeździ Kia Retona petrolheart.pl
- Gebrauchtwagen-Test Kia Retona - AUTO BILD autobild.de
- 2000년 신차출시일정 재조명 - 카이즈유 포커스 m.carisyou.com
- 기아 `레토나 크루저` 25일부터 시판|동아일보 donga.com
- Kia Retona 2.0 - AUTO BILD autobild.de
- [특별했던 차]기아차의 레토나 | 모토야 v.daum.net
- Kia Retona (CE) | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
- 카이즈유 - 새로운 자동차 문화의 시작 carisyou.com
- K131 jeep - Wikipedia en.wikipedia.org
- K111 jeep - Wikipedia en.wikipedia.org
- Asia Rocsta - Wikipedia en.wikipedia.org
- Kia Retona 2.0 TD (09/99 - 12/01): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Preiswerte Allradler - AUTO BILD autobild.de
- [IS현장] 헉 내가 괴물이라고? ‘스위트홈2’ 체험존에서 코피 체험해봤습니다 - 일간스포츠 isplus.com
- 제목 없음[12월 1주차 세모] 정우성이라는 사람, '스위트홈2' 체험존, 크리스마스 오너먼트 모음zip maily.so
- 레토나 크루져 01년식 입니다. - 보배드림 내차사진 m.bobaedream.co.kr
- autocade.net
- kbthink.com
- en.wikipedia.org
- autonavigator.ru
- namu.moe
- etnews.com
- petrolheart.pl
- autobild.de
- m.carisyou.com
- donga.com
- v.daum.net
- auto-data.net
- carisyou.com
- adac.de
Crédits photo
- Photo : Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
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- Photo : Gastair, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
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- Photo : Shadman al Samee, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons