Toyota GT86
La GT86 de 2012 : des pneus de Prius, une répartition des masses de 53:47 et un châssis réjouissant à allure modérée.1
Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 35 sources
En un coup d’œil
L’histoire
Toyota et Subaru se sont alliés pour faire revivre l’esprit propulsion de l’AE86. Le coupé s’appelle GT86 en Europe, 86 en Asie et en Australie, et Scion FR-S en Amérique du Nord.12
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1965–1969 | Toyota Sports 800 (UP15) |
| 1967–1970 | Toyota 2000GT (F10) |
| 1983–1987 | Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno (AE86) |
| 2009 (concept) | Toyota FT-86 Concept |
| 2012–2021 | Toyota GT86 / 86 / Scion FR-S (ZN6) |
| 2021–present | Toyota GR86 (ZN8) |
| 2009 | Le concept FT-86 fait ses débuts à Tokyo |
| 2011 | Début de la version de série à Tokyo |
| 2012 | 6 avril : la 86 arrive au Japon |
| 2012 | Victoire en SP3 aux 24 Heures du Nürburgring |
| 2014 | Primo, Aero et 86 jaune Giallo |
| 2015 | La CS-R3 reçoit l’homologation rallye de la FIA |
| 2016 | 100 exemplaires : la 86 GRMN |
| 2016 | Restylage 2017 : plus incisive, toujours 197 hp |
| 2021 | Fin de production des 86/GT86 en mars |
- 2009
Le concept FT-86 fait ses débuts à Tokyo
Dévoilé en octobre au Salon de Tokyo, le concept annonçait le coupé. Le studio ED2 de Toyota en a affiné les lignes autour d’un nouveau moteur boxer D-4S.2
- 2011
Début de la version de série à Tokyo
La 86 de série a été présentée en décembre au Salon de Tokyo, sous la direction de Tetsuya Tada pour son développement.2
- 2012
6 avril : la 86 arrive au Japon
La 86 est commercialisée avec un moteur boxer de 197 hp ; l’association D-4S à cylindres opposés horizontalement est une première mondiale.4
- 2012
Victoire en SP3 aux 24 Heures du Nürburgring
La 86 remporte la catégorie SP3 et termine 46e au classement général, pilotée par Hiroaki Ishiura, Kazuya Oshima, Takuto Iguchi et Minoru Takaki.5
- 2014
Primo, Aero et 86 jaune Giallo
Au Royaume-Uni, la Primo exclusivement manuelle est proposée à £22,995, aux côtés de l’Aero avec kit carrosserie et de la Giallo jaune, limitée à 86 exemplaires numérotés individuellement.6
- 2015
La CS-R3 reçoit l’homologation rallye de la FIA
La GT86 CS-R3 devient la première nouvelle voiture de rallye à propulsion homologuée par la FIA au 21e siècle, ouvrant la voie aux épreuves du Championnat du monde des rallyes.7
- 2016
100 exemplaires : la 86 GRMN
Présentée en février, la 86 GRMN développe 216 hp et reçoit une boîte manuelle à six rapports rapprochés, des panneaux en fibre de carbone et des vitres arrière en polycarbonate. Seulement 100 exemplaires sont proposés.8
- 2016
Restylage 2017 : plus incisive, toujours 197 hp
Les ventes débutent au Royaume-Uni en octobre. La caisse est plus rigide, les suspensions recalibrées et un mode Track fait son apparition. GT86 et GT86 Pro conservent leurs 197 hp, avec boîte manuelle ou automatique.9
- 2021
Fin de production des 86/GT86 en mars
La production de la première génération s’arrête en mars ; la dernière GT86 britannique avait déjà été vendue en février.12
Toutes les générations
UP151965–1969 
F101967–1970 AE861983–1987 
Toyota FT-86 Concept2009 (concept) 
ZN62012–2021 
ZN82021–present
La puissance au fil des années
De 197 hp à 216 hp en 4 ans.
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
86 RC/G/GT/GT Limited; Australian GT/GTS
-
Version standard
GT86 / Primo / Pro (UK)
197 hp -
Version standard
GT86 Aero
-
Sportive
86 GR / GR SPORT
-
Édition spéciale
GT86 Orange / Blue Edition
197 hp -
Édition spéciale
86 Hakone Edition
2020
-
Édition spéciale
GT86 Blanco
2015
-
Édition spéciale
86 style Cb
2015
-
Série limitée
GT86 TRD (UK)
2013
-
Série limitée
GT86 Giallo
-
Série limitée
86 TRD Special Edition (Canada)
2019
205 hp
Comment la reconnaître
À repérer
- Long capot, poupe courte, grande calandre et doubles sorties d’échappement dans le diffuseur arrière.21
- Sur les premiers modèles, repérez l’emblème du piston boxer 86 sur les ailes avant.222
- Les doubles sorties d’échappement standard mesurent chacune 86 mm de diamètre.11
- Repérez la rainure centrale du toit façon pagode.1
- À partir de 2017, deux dents apparaissent au bas de la calandre et des ailettes coiffent les ailes avant.1
Année après année
- MY14 (Australia)
La GTS ajoute un aileron arrière et abandonne le monogramme TOYOTA en toutes lettres sur le couvercle de coffre.2
- January 2015 (UK)
L’antenne de toit en aileron de requin et les inserts de planche de bord effet fibre de carbone deviennent de série.1
- 2017
La calandre agrandie gagne deux dents en partie basse, le pare-chocs arrière s’approfondit et des ailettes apparaissent sur les ailes avant.19
- 2017
Les feux de route et de croisement passent aux LED ; les clignotants migrent des pare-chocs aux phares, tandis que de nouveaux guides lumineux arrière à LED dessinent une signature horizontale.19
- 2017
De nouvelles jantes en alliage de 17 pouces au fini usiné adoptent un dessin fin à 10 branches.9
- 2017
Le volant, plus petit, reçoit les commandes audio ; un écran de 4.2 pouces remplace l’ancienne jauge de carburant analogique.923
Ne la confonds pas avec

GT86 Subaru BRZ Subaru BRZ
Badges, calandres, pare-chocs et phares diffèrent ; sur les modèles 2017, la Toyota a deux nervures sur l’aile contre une pour la BRZ.23
Face à ses rivales
Prix
Cote actuelle 10,2 k $US–26,1 k $US34
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2025 | Vente aux enchères | 13 936 $US | GT86 TRD de 2014, Collecting Cars |
| 2025 | Vente aux enchères | 6 261 $US | GT86 D-4S automatique de 2012, Brightwells |
| 2025 | Vente aux enchères | 22 590 $US | GT86 HKS turbo de 2014, Collecting Cars |
| 2026 | Vente aux enchères | 17 550 $US | GT86 Giallo de 2015, Mathewsons |
| 2026 | Vente aux enchères | 4 251 $US | GT86 de 2012, WB & Sons |
| 2026 | Vente aux enchères | 15 709 $US | GT86 de 2012, PistonHeads |
| 2026 | Vente aux enchères | 20 904 $US | GT86 de 2018, légèrement modifiée, PistonHeads |
| 2026 | Vente aux enchères | 8 587 $US | GT86 D-4S automatique de 2012, Mathewsons |
| 2026 | Cote actuelle | 10 200 $US–26 100 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “Le record de drift de référence de Harald Muller en 2014”
- “165.04 km en glisse, homologation toujours en attente”
Générations
- L’histoire de chacune des 6 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 35 sources
- History of Toyota 86 | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- Toyota 86 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2017 Subaru BRZ Vs 2017 Toyota 86: Which One Do You Like More And Why? | Carscoops carscoops.com
- TMC to Launch Compact Sports Car '86' in Japan in April | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- GAZOO Racing Lexus 'LFA' and Toyota '86' Place First in Class at Nürburgring | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota GT86: New Range, Lower Price For Toyota’s Top Coupe - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Toyota GT86 Brings Rear-wheel Drive Back to Rallying - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- TOYOTA、86“GRMN”を100台限定発売 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト global.toyota
- Sharper handling, sharper looks for the 2017 Toyota GT86 - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- 10 Things You Need To Know Before Buying A Toyota GT86/Subaru BRZ | CarThrottle carthrottle.com
- Toyota GT86 review | CompleteCar.ie completecar.ie
- TOYOTA、86に「GR SPORT」を新設定 ― あわせて86を自分仕様にアレンジできる「GR PARTS」の販売を開始 ― | 2018年 | プレスリリース | GAZOO Racing toyotagazooracing.com
- Limited run Toyota GT86 Orange Edition kicks-off new Club Series models | Auto Express autoexpress.co.uk
- Toyota GT86 v Mazda MX-5 v Abarth 124 Spider – lightweight sports car shootout | evo evo.co.uk
- Toyota GT86 review (2012 - 2021) – a flawed but fun and affordable Japanese sports car | evo evo.co.uk
- 5k-Mile 2020 Toyota 86 Hakone Edition — Sold | PCARMARKET pcarmarket.com
- GT86 Blanco: The White To Drive - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- TOYOTA、86を一部改良 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト global.toyota
- Toyota GT86 TRD – It’s Official - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Discover The True Sports Car: The 2019 Toyota 86 media.toyota.ca
- Used Toyota GT86 (Mk1, 2012-2020) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Toyota GT86 review | CompleteCar.ie completecar.ie
- New Toyota GT 86 2017 facelift review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Toyota Sports 800 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota 2000GT - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota AE86 - Wikipedia en.wikipedia.org
- A conversation with Tetsuya Tada, chief designer of the Toyota 86 | Practical Motoring practicalmotoring.com.au
- Tenth anniversary championship set to be a thriller - Toyota NZ toyota.co.nz
- Toyota 86 sets new drifting world record - 165.04 km - paultan.org paultan.org
- Toyota Gives Gt86 Drivers The Chance To Race Themselves - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Toyota Creates Manga-inspired GT86 Initial D Concept - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Used Toyota 86 review - ReDriven redriven.com
- Toyota GT 86 Buyer's Guide (2012-2020) - Buyer's Guide - AutoTrader autotrader.co.za
- Toyota 86 — ZN6 (GT86) | Coggy Cars coggycars.com
- Toyota GT86 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
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- toyotagazooracing.com
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