En un coup d’œil
L’histoire
Créé en 2000 comme scooter sportif de 250cc, le Forza de Honda est devenu une gamme de 125 à 750 destinée aux trajets quotidiens et aux voyages. Le modèle phare 750 est doté d’une boîte à double embrayage à six rapports.123
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1986–2007 | Honda CN250 (Helix / Fusion / Spazio) (CN250) |
| 1997–2007 | Honda Foresight (FES 250) (MF04) |
| 2000–2005; U.S. Reflex to 2007 | Honda Forza 250 (Jazz / Reflex) (MF06) |
| 2004–2007 | Honda Forza 250 (MF08) |
| 2013–2017 | Honda Forza 300 / Forza-Si 250 (NF04 / MF12) |
| 2015–present | Honda Forza 125 |
| 2018–2020 | Honda Forza 300 / Forza 250 (NF08 / MF13) |
| 2021–present | Honda Forza 350 / Forza 250 (NF10 / MF15 / MF17) |
| 2021–present | Honda Forza 750 (RH11) |
| 2000 | MF06 : le Forza fait ses débuts en 250cc |
| 2004 | Injection et S-Matic à six rapports simulés |
| 2007 | Quatre soupapes et sept rapports virtuels |
| 2013 | Le 300 en Europe, le Forza-Si 250 au Japon |
| 2015 | Le Forza 125 rejoint les trajets quotidiens en Europe |
| 2018 | Le 300 renaît, le 125 reçoit un pare-brise électrique |
| 2021 | Le 350 remplace le 300, le 125 gagne en débattement de pare-brise |
| 2021 | 750 : un bicylindre avec DCT à six rapports |
| 2025 | Écrans TFT et DCT plus doux sur le 750 |
- 2000
MF06 : le Forza fait ses débuts en 250cc
Le 250 arrive au Japon. Baptisé NSS250, il est commercialisé sous le nom de Reflex en Amérique du Nord et de Jazz en Europe à partir de 2001.134
- 2004
Injection et S-Matic à six rapports simulés
Les Forza X et Z adoptent l’injection et un rangement de 62 litres. Le Z ajoute le système S-Matic à six positions, une première dans la catégorie des 250cc.5
- 2007
Quatre soupapes et sept rapports virtuels
Les Forza Z et Z ABS reçoivent un monocylindre à quatre soupapes. Leur S-Matic à sept rapports ajoute la détection de charge, une première pour une moto : les changements de rapport s’adaptent aux côtes et à la présence d’un passager.6
- 2013
Le 300 en Europe, le Forza-Si 250 au Japon
Le Forza 300 est commercialisé en Europe, où il est fabriqué à Atessa, en Italie. Au Japon, le Forza-Si 250, produit en Thaïlande, reprend la base du 300.3
- 2015
Le Forza 125 rejoint les trajets quotidiens en Europe
Conçu pour l’Europe, ce 125 haut de gamme est pensé pour les trajets domicile-travail et parcourt environ 300 miles avec un plein ; un essai relève une consommation de 2,6 L/100 km.37
- 2018
Le 300 renaît, le 125 reçoit un pare-brise électrique
Le Forza 300 perd 12 kg et gagne en aptitudes au tourisme, avec un coffre pouvant accueillir deux casques. Le Forza 125 est restylé et reçoit un pare-brise à réglage électrique.89
- 2021
Le 350 remplace le 300, le 125 gagne en débattement de pare-brise
Le 350 passe de 279cc à 330cc, avec 29 ch et 31,5 Nm. Le 125 gagne 40 mm de débattement de pare-brise et une prise USB-C.3910
- 2021
750 : un bicylindre avec DCT à six rapports
Le nouveau modèle phare associe un bicylindre parallèle de 745cc à une boîte DCT à six rapports. Une version limitée à 47 ch s’adresse aux motards titulaires du permis A2.23
- 2025
Écrans TFT et DCT plus doux sur le 750
Les 125 et 350 reçoivent un écran TFT RoadSync de cinq pouces. Le 750 gagne le régulateur de vitesse, un pare-brise 25 % plus large et un DCT plus doux à basse vitesse.21112
Toutes les générations

CN2501986–2007 
MF041997–2007 
MF062000–2005; U.S. Reflex to 2007 
MF082004–2007 NF04 / MF122013–2017 
NF08 / MF132018–2020
La puissance au fil des années
De 22 hp à 58 hp en 19 ans.
Voir les chiffres
| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2002 | 22 | MF06 250, carburateur (Japon) |
| 2004 | 22 | MF08 X/Z, injection (Japon) |
| 2007 | 22 | MF10 Z/Z ABS, quatre soupapes (Japon) |
| 2013 | 23 | Forza-Si 250 (Japon) |
| 2013 | 25 | Forza 300, 279cc (Europe) |
| 2015 | 14 | Forza 125 d’origine |
| 2017 | 15 | Forza 125 JF69, Euro 4 |
| 2018 | 25 | Forza 300 (2018) |
| 2021 | 29 | Forza 350, 330cc |
| 2021 | 47 | Forza 750, version A2 |
| 2021 | 58 | Forza 750, pleine puissance |
Versions
10 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Forza 250 / S / T / ST; Jazz ES / Reflex (MF06)
2000–2005
-
Version standard
MF08 Forza X / Z / EX
2004–2007
22 hp -
Version standard
MF10 Forza X / Z / Z ABS / EX
2008–2016
-
Version standard
Japanese Forza 250 / Forza-Si
2013 onward
-
Version standard
Forza 300
2013–2020
-
Version standard
Forza 125
2015 onward
-
Version standard
Forza 350
2021 onward
29 hp -
Version standard
Forza 750
2021 onward
58 hp -
Édition spéciale
Forza Z / Z ABS S Package
2007
22 hp -
Série limitée
Forza / Forza S Special
2002
22 hp
Comment la reconnaître
À repérer
- MF06 250 : avant en V, deux phares et selle à deux niveaux.3
- MF08 : feux avant et arrière par paire, plus quatre compteurs analogiques autour d’un écran LCD central.5
- MF10 : silhouette fine, arrière court et feu circulaire.6
- Premiers 125 : bandes LED sous les phares et badge 125 peu visible.1317
- 750 : roue avant de 17 pouces, fourche inversée et deux disques de frein avant.212
Année après année
- 2017
125 : nouveaux rétroviseurs, démarrage sans clé et pneus Michelin City Grip.317
- 2018
Les 125 et 300 reçoivent un pare-brise électrique et une carrosserie redessinée ; le 300 adopte une position de conduite plus droite.89
- 2021
Le 125 gagne en débattement de pare-brise ; le 350 remplace le 300, avec de nouveaux phares à LED et des poignées passager en plastique.3910
- December 2022
Le MF17 250 japonais adopte l’avant sans chrome du 350, avec de nouveaux phares et feux arrière.3
- 2025
Les 125/350 passent à un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces avec connexion smartphone RoadSync.11
- 2025
Le 750 reçoit des phares doubles à LED au dessin plus incisif, avec feux de jour et clignotants intégrés, un pare-brise électrique élargi et des jantes redessinées.212
Ne la confonds pas avec
Yamaha X-Max 125
Le Forza 125 d’origine est plus court, plus étroit et plus haut, avec une selle plus basse et des carénages avant sculptés.7
Face à ses rivales
-
Forza vs Yamaha X-Max 300
Vitesse de pointe au GPS (arrondie)
Forza140 km/hYamaha X-Max 300145 km/h19 -
Prix
Cote actuelle 1,5 k $US–3,7 k $US17
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2002 | Prix de lancement | 4 392 $US | Prix de base au Japon, millésime 2002 ; env. ¥125/USD, hors taxes |
| 2002 | Prix neuf | 4 392 $US | Prix de base au Japon, ~¥125/USD, hors taxes |
| 2004 | Prix neuf | 5 532 $US | Japon X, env. ¥108/USD |
| 2004 | Prix neuf | 5 824 $US | Japon Z, env. ¥108/USD |
| 2015 | Prix neuf | 6 112 $US | Prix de base du 125 au Royaume-Uni, env. $1.53/£ |
| 2018 | Prix neuf | 6 782 $US | Prix de base du 300 au Royaume-Uni, env. $1.33/£ |
| 2021 | Prix neuf | 6 643 $US | Prix de base du 125 au Royaume-Uni, env. $1.37/£ |
| 2021 | Prix neuf | 7 493 $US | Prix de base du 350 au Royaume-Uni, env. $1.37/£ |
| 2024 | Prix neuf | 6 783 $US | Prix de base du 350 au Royaume-Uni, env. $1.28/£ |
| 2025 | Vente aux enchères | 3 380 $US | Forza 350 de 2022, 4 299 miles ; ~1,30 $/£, Fleet Auction Group |
| 2025 | Vente aux enchères | 3 900 $US | Forza 350 de 2022, 1 958 miles ; ~1,30 $/£, Fleet Auction Group |
| 2026 | Cote actuelle | 1 500 $US–3 700 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “37 mois consécutifs en tête des immatriculations”
- “Un TMAX démonté et pesé pièce par pièce”
Générations
- L’histoire de chacune des 9 générations
Marché
- 4 points à vérifier avant d’en acheter une
SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.
Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 27 sources
- Honda Announces Minor Changes for the Sporty FORZA Scooter Series | Honda Global Corporate Website global.honda
- 26YM HONDA FORZA 750 hondanews.eu
- Honda Forza - Wikipedia it.wikipedia.org
- Honda CN250 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Full Model Change for the Honda Forza 250cc Scooter | Honda Global Corporate Website global.honda
- Honda Launches Full Model Changes for the FORZA Z and FORZA Z ABS Scooters | Honda Global Corporate Website global.honda
- Honda Forza 125 (2015-2018) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
- Honda Forza 300 (2018) | Review bennetts.co.uk
- 26YM Honda Forza 125 hondanews.eu
- Honda Forza 350 (2021) - Review bennetts.co.uk
- 2025 Honda Forza 125 and 300 Changes Announced | Visordown visordown.com
- 2025 Honda Forza 750 Review: Way More Fun Than You’d Imagine | Visordown visordown.com
- First ride: Honda Forza 125 review | Visordown visordown.com
- Honda Forza 350 Review: More Than a City Commuter | Visordown visordown.com
- 軽二輪スクーター「フォルツァ Z」と「フォルツァ Z ABS」に スタイリッシュなイメージの「Sパッケージ」を追加して発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- Honda Adds a Special Limited-Edition Model to the Sporty FORZA and FORZA S Scooter Series | Honda Global Corporate Website global.honda
- Cote occasion Honda Forza 125 lerepairedesmotards.com
- Honda Foresight - Wikipedia en.wikipedia.org
- Scooter Honda Forza 300 vs Yamaha X-Max 300: la prova comparativa motorbox.com
- Honda NC700D Integra - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tokyo Daze: BIG Scooter! | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- Honda Forza 250 Shakki: tuning japonés extremo soymotero.net
- Motorcycling's Monoliths Chat #1 - Motorcycle | Yamaha Motor Co., Ltd. global.yamaha-motor.com
- Transport Canada Recall - 2016444 - HONDA - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
- Strong demand at July’s Fleet auction | British Dealer News britishdealernews.co.uk
- Quotazione Honda Forza 300 usato - Moto.it moto.it
- Quotazione Honda Forza 750 usato - Moto.it moto.it
- global.honda
- hondanews.eu
- it.wikipedia.org
- en.wikipedia.org
- bennetts.co.uk
- visordown.com
- lerepairedesmotards.com
- motorbox.com
- japanesenostalgiccar.com
- soymotero.net
- global.yamaha-motor.com
- recalls-rappels.canada.ca
- britishdealernews.co.uk
- moto.it
Crédits photo
- Photo : Forza13e, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Bayahusa, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Michael Erdmann, CC BY-SA 2.0 de, via Wikimedia Commons
- Photo : https://www.flickr.com/photos/photobeppus/, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Corvettec6r, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Satoyon, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Photo : ja:User:ウェルワィ, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Takafumik, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Corvettec6r, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Photo : Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

