Audi S8 : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

335–605 hpPuissance

3,3–6,2 s0–60 mph

235–306 km/hVitesse maximale

410–800 N·mCouple

1 720–2 427 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^{1,2,3,5,10,11}

Moteur: D2: 4.2 L V8; D3: 5.2 L FSI V10; D4/D5: 4.0 L twin-turbo V8^3,8
Architecture mécanique: Moteur avant longitudinal, transmission intégrale quattro^3,8
Boîte de vitesses: 4.2 V8: 5-speed auto/6-speed manual; V10: 6-speed auto; 4.0 V8: 8-speed auto^1,2,9,10
Lieu de production: Usine de Neckarsulm, Allemagne³

L’histoire

Audi created the S8 to be fast and discreet. The 1996 D2 paired a 335-hp 4.2 L V8 with the aluminum Audi Space Frame, a construction method the A8 had pioneered in 1994.^2,3,4

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,2,3,11,17,19,20,21}

Voir les chiffres

Année	Événement
1988–1993	Audi V8 (4C)
1994–2002	Audi A8 (D2) (D2 / 4D)
1996–2003	Audi S8 (D2) (D2)
2002–2010	Audi A8 (D3) (D3 / 4E)
2006–2010	Audi S8 (D3) (D3)
2012–2018	Audi S8 (D4) (D4)
From 2019	Audi S8 (D5) (D5)
1999	40 soupapes pour la D2
2001	Une S8 de 360 ch pour l’Amérique
2006	D3 returns with a 5.2 L V10
2011	Dlab et Stockmar présentent le V8
2012	La D4 adopte deux turbos

1999
40 soupapes pour la D2
The revised 4.2 L V8 reaches 355 hp. New headlights, grille and bumpers mark the May update.^2,3
2001
Une S8 de 360 ch pour l’Amérique
The short-wheelbase S8 joins the U.S. A8 lineup with a 360-hp 40-valve V8 and five-speed automatic; its tested 0–60 mph is 5.8 seconds.⁵
2006
D3 returns with a 5.2 L V10
Après la fin de carrière de la D2 en 2003, la D3 est commercialisée de 2006 à 2010 avec un V10 FSI de 444 ch dérivé de celui de la Gallardo et des freins en céramique de 385 mm en option.^3,6
2011
Dlab et Stockmar présentent le V8
Peter Dlab, coordinateur du projet, et Sven Stockmar, responsable marketing produit, présentent la nouvelle S8. Dlab annonce 23 % de consommation en moins et 15 % de puissance en plus par rapport au V10.⁷
2012
La D4 adopte deux turbos
La D4 entame sa carrière de 2012 à 2018 avec un V8 biturbo et la désactivation des cylindres. Le modèle 2013 développe 520 ch et atteint 60 mph en 3,6 secondes lors des essais.^3,8

Toutes les générations

4C1988–1993
D2 / 4D1994–2002
D21996–2003
D3 / 4E2002–2010
D32006–2010
D42012–2018
D5From 2019

La puissance au fil des années

De 335 hp à 605 hp en 20 ans.

^{1,2,3,5,8,10,12}

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Année	Chevaux	Modèle
1996	335	D2 4.2 V8
1999	355	Mise à jour D2 40 soupapes
2001	360	2001 S8, U.S.
2006	444	D3 V10
2013	520	D4 V8 biturbo
2015	597	S8 plus, Pays-Bas
2016	605	S8 Plus américaine
2020	563	D5 48-volt mild hybrid

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

S8 (D2) Tiptronic

1996–2003
Version standard

S8 (D3) V10

2006–2010

444 hp
Version standard

S8 (D4)

2012–2018

520 hp
Version standard

S8 (D5)

563 hp
Version standard

S8 (D2) factory six-speed manual
Édition spéciale

S8 Sport Edition (Netherlands)

2015

512 hp
Édition spéciale

S8 Final Edition (D2, Europe)

2002
Série limitée

S8 Audi Exclusive Avus Silver (D2, US)

2003

360 hp

100 exemplaires produits
Sportive

MTM S8 Talladega S

791 hp
Série limitée

MTM S8 Talladega

2014

749 hp

Comment la reconnaître

À repérer

D2 : baguettes de calandre supérieure et inférieure remaniées, rétroviseurs en aluminium poli et doubles sorties d’échappement polies.^3,13

Année après année

D2: May 1999
Le premier restylage majeur a modifié les phares, la calandre et les boucliers ; des jantes de 19 pouces sont devenues disponibles en option.²
D3: September 2007
Les modèles suivants ont reçu des clignotants intégrés aux rétroviseurs, des feux arrière remaniés et de nouveaux antibrouillards.^3,17
D4: 2015
Le restylage apporte une calandre plus sculptée, un capot et des boucliers redessinés, ainsi que des phares Matrix LED en option.^3,18
D5: 2022
Calandre à motif en L inversé, phares LED avec animations d’accueil et feux arrière OLED dont le motif varie selon le mode de conduite.^3,10

Ne la confonds pas avec

Audi A8
Les D2 S8 se distinguent par leurs baguettes de calandre remaniées, leurs coques de rétroviseurs en aluminium poli et leurs doubles sorties d’échappement polies.^3,13

Face à ses rivales

S8 vs Jaguar XJR

0–97 km/h moins, c’est mieux

S85,8 s

Jaguar XJR5,3 s
⁵
S8 vs Mercedes S55 AMG

Prix moins, c’est mieux

S876 220 $US

Mercedes S55 AMG101 071 $US
⁵
S8 vs BMW M5 (V10)

Prix moins, c’est mieux

S870 000 £

BMW M5 (V10)61 775 £
⁶

Prix

Cote actuelle 6,3 k $US–42,1 k $US^9,25

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{1,5,9,13,14,25,28,29,30,31,32,33,34,35}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2001	Prix de lancement	76 220 $US	Prix de base aux États-Unis, année-modèle 2001
2001	Prix neuf	76 220 $US	États-Unis, prix de base, S8
2001	Prix neuf	80 588 $US	États-Unis, prix du modèle essayé, S8
2016	Prix neuf	115 825 $US	États-Unis, prix de base, S8 Plus
2025	Vente aux enchères	7 499 $US	2001 S8, replacement V8, 104k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	27 000 $US	2016 S8, 72k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	15 750 $US	2003 S8 six-speed conversion, 147k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	28 800 $US	S8 automatique 2001, 30k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	37 250 $US	S8 Plus 2017, pack Dynamic, 74k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	42 111 $US	2020 S8, 60k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	6 300 $US	2009 S8 V10, 79k miles, accident history, BaT
2026	Vente aux enchères	67 500 $US	S8 Plus 2016, 22k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	10 250 $US	2001 S8, manual conversion, 126k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	13 000 $US	2007 S8, 73k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	35 000 $US	S8 Plus 2016, 90k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	15 500 $US	2003 S8, 98k miles, BaT
2026	Cote actuelle	6 300 $US–42 111 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “Deux titres DTM consécutifs pour la devancière”
- “S8 Plus : 3:03.6 à VIR”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi