BMW M5 en photo

BMW M5

La E28 M5 installe un six-cylindres dérivé de la M1 dans la berline de série la plus rapide au monde.12

Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 42 sources

En un coup d’œil

0400800
256–717 hpPuissance
0510
2,9–6,3 s0–60 mph
05001,000
330–1 000 N·mCouple
01,5003,000
1 410–2 550 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.21213151617

Moteur
E28/E34 : 6 cylindres en ligne ; E39 : V8 ; E60/E61 : V10 ; G90 : V8 hybride biturbo de 4,4 L2313
Architecture mécanique
Moteur avant ; propulsion (1984–2016), transmission intégrale (depuis 2017)2
Boîte de vitesses
E34 : boîte manuelle à 5/6 rapports ; E60 : SMG à 7 rapports ; F10 : DCT à 7 rapports ; F90 : boîte automatique à 8 rapports2914
Lieu de production
E28 : principalement à Munich/Garching, Allemagne ; E39/F10/G90 : à Dingolfing, Allemagne2915
Exemplaires produits
E28 : 2,241 ; E34 : 12,254 ; E39 : 20,4822

L’histoire

Conçue pour dissimuler de sérieuses performances sous l’allure ordinaire d’une Série 5, la E28 M5 associe un six-cylindres dérivé de la M1 à un assemblage manuel. Elle fait ses débuts à Amsterdam en 1985 et devient la berline de série la plus rapide au monde.12

GénérationsAvant et aprèsDates clés127924
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1980–1981BMW M535i (E12) (E12)
1984–1988BMW M5 (E28) (E28)
1988–1995BMW M5 (E34) (E34)
1998–2003BMW M5 (E39) (E39)
2004–2010BMW M5 (E60/E61) (E60/E61)
2011–2016BMW M5 (F10) (F10)
1985La E28 M5 fait ses débuts à Amsterdam
1991Les propriétaires de E28 attaquent BMW en justice après la promesse des 500 exemplaires
1992E34 Touring : 891 exemplaires produits
1998La E39 troque les six cylindres contre un V8
2005E60 : 500 ch issus d’un V10 S85
2011La F10 inaugure la puissance biturbo
2017La F90 adopte M xDrive
2021M5 CS : 627 ch et 104 kg de moins
  1. 1985

    La E28 M5 fait ses débuts à Amsterdam

    Assemblé à la main à partir de fin 1984, le premier M5 marie le châssis de la E28 535i à un moteur dérivé de la M1. À son lancement, c’est la berline de série la plus rapide au monde.2

  2. 1991

    Les propriétaires de E28 attaquent BMW en justice après la promesse des 500 exemplaires

    BMW avait promis 500 voitures pour les États-Unis, mais en a produit plus de 1 200. Des propriétaires ont intenté une action en justice en 1991 ; l’accord leur a accordé un bon transférable de 4 000 $ pour l’achat d’une BMW neuve aux propriétaires de E28 M5.1

  3. 1992

    E34 Touring : 891 exemplaires produits

    La E34 reçoit un six-cylindres de 335 ch et 3,8 L, ainsi qu’une version Touring à conduite à gauche : 891 breaks sont produits. Une boîte manuelle à six rapports arrive en 1994.23

  4. 1998

    La E39 troque les six cylindres contre un V8

    Le premier M5 à V8 est lancé à Genève : un S62 de 394 ch, avec papillons d’admission individuels, propulsion et boîte manuelle à six rapports sur toutes les voitures.245

  5. 2005

    E60 : 500 ch issus d’un V10 S85

    Les travaux de BMW en Formule 1 inspirent le V10 de 5,0 L. La berline annonce un 0–100 km/h en 4,7 secondes ; l’Amérique du Nord reçoit aussi une boîte manuelle à six rapports.2678

  6. 2011

    La F10 inaugure la puissance biturbo

    Un V8 de 560 ch et 4,4 L a remplacé le V10. La F10 de 2013 a atteint 60 mph en 3,7 secondes lors d’une mesure, avec sa boîte à double embrayage à sept rapports.910

  7. 2017

    La F90 adopte M xDrive

    La F90 inaugure M xDrive et son mode propulsion. La Competition 2021 développe 617 ch et associe des ressorts 10 % plus fermes à des amortisseurs revus.611

  8. 2021

    M5 CS : 627 ch et 104 kg de moins

    La CS destinée au marché américain a atteint 60 mph en 2,9 secondes en 2022, disposait de quatre sièges individuels et n’a été proposée que pendant une année-modèle.12

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 282 hp à 717 hp en 41 ans.

0200400600800 1990200020102020 hp 1984 · 282 hp · E28 européenne, M88 3,5 L1986 · 256 hp · E28 américaine, S38B351988 · 311 hp · E34 3,6 L S381992 · 335 hp · E34 3,8 L S381998 · 394 hp · E39 V8 S622005 · 500 hp · E60 V10 S852011 · 560 hp · F10, version standard2013 · 575 hp · F10, Competition Package2015 · 600 hp · F10 30 Jahre M5 (États-Unis)2021 · 617 hp · F90 M5 Competition2022 · 627 hp · M5 CS (année-modèle américaine)2025 · 717 hp · G90/G99 M Hybrid 717 hp G90/G99 M Hybrid 282 hp E28 européenne, M88 3,5 L
2367911121318192021
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1984282E28 européenne, M88 3,5 L
1986256E28 américaine, S38B35
1988311E34 3,6 L S38
1992335E34 3,8 L S38
1998394E39 V8 S62
2005500E60 V10 S85
2011560F10, version standard
2013575F10, Competition Package
2015600F10 30 Jahre M5 (États-Unis)
2021617F90 M5 Competition
2022627M5 CS (année-modèle américaine)
2025717G90/G99 M Hybrid

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    E60/E61 M5

    2005–2010

    500 hp
  • G99 M5 Touring

    Version standard

    G99 M5 Touring

    2025

    717 hp
  • Sportive

    F90 M5 Competition (2021 US)

    2021

    617 hp
  • Série limitée

    M5 Competition Edition 35 Jahre

    2019

    350 exemplaires produits

  • Série limitée

    F10 M5 30 Jahre M5

    2015 (US)

    600 hp

    300 exemplaires produits

  • Sportive

    F10 M5 Competition six-speed manual

    2013–2016

    575 hp

    118 exemplaires produits

  • Série limitée

    E34 M5 Winkelhock Edition

    1991

    51 exemplaires produits

  • Série limitée

    E34 M5 Cecotto Edition

    1991

    22 exemplaires produits

  • E34 M5 20 Jahre Motorsport Edition

    Série limitée

    E34 M5 20 Jahre Motorsport Edition

    1992

    20 exemplaires produits

  • Série limitée

    E34 M5 Touring Elekta

    1995

    20 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • E28 M5 nord-américaine : peinture noire, quatre phares de même taille et pare-chocs avec répétiteurs latéraux.1
  • E34 : enjoliveurs turbine ou à bâtons en étoile, pare-chocs avant et arrière spécifiques et bas de caisse dédiés.23
  • E39 : quatre sorties d’échappement, jantes de 18 pouces et petits logos M5 sur les deux baguettes de porte noires.4
  • E60 M5 : ailes avant élargies avec ouïes de refroidissement, jantes de 19 pouces et quatre sorties d’échappement.2
  • G90 : passages de roue élargis, bas de caisse prolongés et logo M5 en relief près du montant C.15

Année après année

  1. 1992 (E34)

    Les enjoliveurs à bâtons en étoile remplacent les turbines sur les versions mises à jour. Comme ils sont interchangeables, leur style ne suffit pas à dater la voiture.23

  2. 1993 (E34 North America)

    Les jantes en étoile, les rétroviseurs M-Technic et les finitions Shadowline font leur apparition ; les panneaux inférieurs passent du Sebring Grey au Granite Silver.3

  3. May 1994 (E34)

    Les grilles de calandre en haricot s’élargissent et les jantes M Parallel de 18 pouces signent la version tardive, qui reçoit aussi une boîte manuelle à six rapports.3

  4. 2001 model year (E39)

    Les phares à anneaux Corona et les feux arrière à LED arrivent. Les cadrans gris et le volant plus épais à trois branches distinguent l’habitacle remanié.24

Ne la confonds pas avec

  • BMW E28 M535i

    La M5 pouvait recevoir le kit M-Technic nervuré de la M535i. Les logos M5 sur la calandre et le coffre donnent des indices, mais pouvaient être supprimés.1

  • BMW E28 535is

    Elle possède aussi des spoilers avant et arrière. Les jantes à branches croisées de 16 pouces et les logos M5 sur la calandre et le coffre fournissent d’autres indices, sans garantir son identité.116

  • BMW E39 528i with M body kit

    La carrosserie presque identique peut tromper ; cherchez les jantes d’usine de 18 pouces et les quatre sorties d’échappement de la M5.45

Face à ses rivales

  • Mercedes-Benz E63 AMG (2012)

    M5 vs Mercedes-Benz E63 AMG (2012)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    M53,7 s
    Mercedes-Benz E63 AMG (2012)3,8 s
    10
  • Audi S6 (2013)

    M5 vs Audi S6 (2013)

    Prix estimé à l’essai moins, c’est mieux

    M597 000 $US
    Audi S6 (2013)79 000 $US
    10
  • Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

    M5 vs Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    M53,5 s
    Porsche Panamera Turbo E-Hybrid3,2 s
    13

Prix

Cote actuelle 22,8 k $US–194,0 k $US353637

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US200 k $US 1990200020102020 Cote actuelle: 22 750 $US–194 000 $US 1988 · 48 270 $US · Prix de base aux États-Unis1991 · 56 600 $US · Prix de base aux États-Unis2021 · 103 500 $US · Prix de base aux États-Unis ; destination en supplément2021 · 111 100 $US · Prix de base aux États-Unis, Competition ; livraison en supplément2022 · 142 000 $US · Prix de base aux États-Unis, CS ; destination en supplément2025 · 121 500 $US · Prix de base aux États-Unis, Touring ; destination en supplément 1988 · $48,270 · Prix de base aux États-Unis, année-modèle 1988 2018 · 176 000 $US · 2002 E39, moins de 500 miles ; frais acheteur compris, Gooding & Company2023 · 63 000 $US · 2015 F10 Competition manuelle, 25k miles, Bring a Trailer2025 · 22 750 $US · 2000 E39 M5, 120k miles, BaT2025 · 45 750 $US · 1993 E34 M5 Touring, ~117k miles, BaT2025 · 33 000 $US · 1988 E28 M5, 188k miles, BaT2026 · 32 000 $US · 1988 E28, 156k miles ; rouille sous la caisse, Bring a Trailer2026 · 36 000 $US · 1991 E34, 108k miles ; modifiée, corrosion, Bring a Trailer2026 · 28 000 $US · 2015 F10 M5 Competition, 72k miles, BaT2026 · 80 500 $US · 2022 F90 M5 Competition, 26k miles, BaT2026 · 22 750 $US · 2006 E60 M5 SMG, 68k miles, BaT2026 · 47 000 $US · 1991 E34 M5, 51k miles, BaT2026 · 194 000 $US · 2022 F90 M5 CS, 658 miles, BaT 194,0 k $US BaT, 2026
1112172123313233343536373839404142
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1988Prix de lancement48 270 $USPrix de base aux États-Unis, année-modèle 1988
1988Prix neuf48 270 $USPrix de base aux États-Unis
1991Prix neuf56 600 $USPrix de base aux États-Unis
2021Prix neuf103 500 $USPrix de base aux États-Unis ; destination en supplément
2021Prix neuf111 100 $USPrix de base aux États-Unis, Competition ; livraison en supplément
2022Prix neuf142 000 $USPrix de base aux États-Unis, CS ; destination en supplément
2025Prix neuf121 500 $USPrix de base aux États-Unis, Touring ; destination en supplément
2018Vente aux enchères176 000 $US2002 E39, moins de 500 miles ; frais acheteur compris, Gooding & Company
2023Vente aux enchères63 000 $US2015 F10 Competition manuelle, 25k miles, Bring a Trailer
2025Vente aux enchères22 750 $US2000 E39 M5, 120k miles, BaT
2025Vente aux enchères45 750 $US1993 E34 M5 Touring, ~117k miles, BaT
2025Vente aux enchères33 000 $US1988 E28 M5, 188k miles, BaT
2026Vente aux enchères32 000 $US1988 E28, 156k miles ; rouille sous la caisse, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères36 000 $US1991 E34, 108k miles ; modifiée, corrosion, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères28 000 $US2015 F10 M5 Competition, 72k miles, BaT
2026Vente aux enchères80 500 $US2022 F90 M5 Competition, 26k miles, BaT
2026Vente aux enchères22 750 $US2006 E60 M5 SMG, 68k miles, BaT
2026Vente aux enchères47 000 $US1991 E34 M5, 51k miles, BaT
2026Vente aux enchères194 000 $US2022 F90 M5 CS, 658 miles, BaT
2026Cote actuelle22 750 $US–194 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “79.26 km en tandem sur une piste arrosée”
    • “Quatre portes surpassent deux fois les voitures de sport”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations
  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
Lire le dossier complet dans SPOT

SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.

Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 42 sources
  1. BMW M Registry - FAQ E28 M5 bmwmregistry.com
  2. BMW M5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. BMW M Registry - FAQ E34 M5 bmwmregistry.com
  4. BMW M Registry - FAQ E39 M5 bmwmregistry.com
  5. BMW M5 (E39, 1998 - 2003): review, history and buying guide | evo evo.co.uk
  6. The new BMW M5 press.bmwgroup.com
  7. BMW M5 Touring (E61, 2007 - 2010): review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  8. Icon Buyer: 2004 BMW E60/E63M5 and M6 buyer’s guide whichcar.com.au
  9. BMW M Registry - FAQ F10 M5 bmwmregistry.com
  10. 2013 Audi S6 vs. 2013 BMW M5, 2012 Mercedes-Benz E63 AMG caranddriver.com
  11. The New 2021 BMW M5 Sedan press.bmwgroup.com
  12. The new BMW M5 CS press.bmwgroup.com
  13. BMW M5 review – it’s more powerful but is the extra weight a problem? | evo evo.co.uk
  14. BMW M5 (F90, 2017 - 2023) review – a 600bhp saloon for £35k | evo evo.co.uk
  15. The all-new BMW M5. press.bmwgroup.com
  16. BMW 5 Series (E28) - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Tested: 1988 BMW M5 Takes Us to Church caranddriver.com
  18. The BMW E28 M5 Buying Guide - The super saloon journey begins here classic-trader.com
  19. BMW 5 Series (E34) - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. BMW Indulges Motorsport Theme At Legends Of The Autobahn 2014 press.bmwgroup.com
  21. The All-New 2025 BMW M5 Touring. press.bmwgroup.com
  22. Alle speciale BMW M5 uitvoeringen op een rijtje autoblog.nl
  23. 2015 BMW M5 Competiion with a Six-Speed Manual on BaT caranddriver.com
  24. BMW 5 Series (E12) - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. BMW NA 50th Anniversary | 50 Stories for 50 Years Chapter 27: “The Hire: BMW’s Revolutionary Brand Campaign”. press.bmwgroup.com
  26. Exclusive: F10 BMW M5 Ring Taxi First Photos bmwblog.com
  27. The new BMW M5. Expert dialogue with Maximilian Ahme. - BimmerFile bimmerfile.com
  28. BMW and EA Debut the All-new BMW M5 in Need for Speed Payback. press.bmwgroup.com
  29. Video: BMW sets two new records with help from amazing mid-drift refuelling system | Guinness World Records guinnessworldrecords.com
  30. Mission: Impossible – Fallout press.bmwgroup.com
  31. Someone Paid $176,000 for a 2002 BMW M5 at Monterey Car Week thedrive.com
  32. Tested: 1991 BMW M5 Is Almost Perfect caranddriver.com
  33. 1988 BMW M5 for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on June 9, 2026 (Lot #246,652) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 1991 BMW M5 for sale on BaT Auctions - sold for $36,000 on September 4, 2026 (Lot #261,406) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 2000 BMW M5 for sale on BaT Auctions - sold for $22,750 on November 12, 2025 (Lot #219,350) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 2006 BMW M5 for sale on BaT Auctions - sold for $22,750 on September 2, 2026 (Lot #261,203) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 658-Mile 2022 BMW M5 CS for sale on BaT Auctions - sold for $194,000 on June 4, 2026 (Lot #245,967) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. 2015 BMW M5 Competition Package for sale on BaT Auctions - sold for $28,000 on September 17, 2026 (Lot #263,554) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 2022 BMW M5 Competition Package for sale on BaT Auctions - sold for $80,500 on September 10, 2026 (Lot #262,596) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. 28-Years-Owned 1991 BMW M5 for sale on BaT Auctions - sold for $47,000 on June 23, 2026 (Lot #249,132) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  41. No Reserve: 1993 BMW M5 Touring for sale on BaT Auctions - sold for $45,750 on October 23, 2025 (Lot #216,353) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  42. 1988 BMW M5 for sale on BaT Auctions - sold for $33,000 on September 3, 2025 (Lot #208,348) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • bmwmregistry.com
  • en.wikipedia.org
  • evo.co.uk
  • press.bmwgroup.com
  • whichcar.com.au
  • caranddriver.com
  • classic-trader.com
  • autoblog.nl
  • bmwblog.com
  • bimmerfile.com
  • guinnessworldrecords.com
  • thedrive.com
  • bringatrailer.com

Crédits photo