Audi S8: tarihçesi, lakapları ve nasıl ayırt edilir

Sayılarla

335–605 hpGüç

3,3–6,2 s0–60 mph

235–306 km/hAzami hız

410–800 N·mTork

1.720–2.427 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.^{1,2,3,5,10,11}

Motor: D2: 4.2 L V8; D3: 5.2 L FSI V10; D4/D5: 4.0 L çift turbolu V8^3,8
Motor ve çekiş düzeni: Önde boylamasına motor, quattro dört tekerlekten çekiş^3,8
Şanzıman: 4.2 V8: 5 ileri otomatik/6 ileri manuel; V10: 6 ileri otomatik; 4.0 V8: 8 ileri otomatik^1,2,9,10
Üretim yeri: Neckarsulm fabrikası, Almanya³

Hikâyesi

Audi, S8’i hızlı ama göze batmayan bir otomobil olarak tasarladı. 1996 model D2, 335 hp’lik 4.2 L V8’i, A8’in 1994’te öncülük ettiği alüminyum Audi Space Frame yapısıyla buluşturdu.^2,3,4

NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları^{1,2,3,11,17,19,20,21}

Sayıları göster

Yıl	Ne oldu
1988–1993	Audi V8 (4C)
1994–2002	Audi A8 (D2) (D2 / 4D)
1996–2003	Audi S8 (D2) (D2)
2002–2010	Audi A8 (D3) (D3 / 4E)
2006–2010	Audi S8 (D3) (D3)
2012–2018	Audi S8 (D4) (D4)
From 2019	Audi S8 (D5) (D5)
1999	D2 için 40 valf
2001	Amerika’ya 360 hp’lik S8
2006	D3, 5.2 L V10 ile geri döndü
2011	Dlab ve Stockmar V8’i anlatıyor
2012	D4 çift turboya geçiyor

1999
D2 için 40 valf
Güncellenen 4.2 L V8’in gücü 355 hp’ye çıktı. Mayıs güncellemesini yeni farlar, ızgara ve tamponlar ele veriyordu.^2,3
2001
Amerika’ya 360 hp’lik S8
Kısa dingil mesafeli S8, 360 hp’lik 40 valfli V8’i ve beş ileri otomatiğiyle ABD A8 ailesine katıldı; testlerde 0–60 mph süresi 5.8 saniyeydi.⁵
2006
D3, 5.2 L V10 ile geri döndü
D2’nin 2003’te üretimden kalkmasının ardından gelen D3, 2006’dan 2010’a kadar üretildi. Gallardo kökenli 444 hp’lik FSI V10 ve opsiyonel 385 mm seramik frenlerle sunuldu.^3,6
2011
Dlab ve Stockmar V8’i anlatıyor
Proje koordinatörü Peter Dlab ve ürün pazarlamacısı Sven Stockmar yeni S8’i değerlendirdi. Dlab, V10’a kıyasla %23 daha düşük yakıt tüketimi ve %15 daha fazla güç sağladığını belirtti.⁷
2012
D4 çift turboya geçiyor
D4’ün 2012–2018 arasındaki serüveni, çift turbolu V8 ve silindir kapatma sistemiyle başladı. 2013 model 520 hp güç üretiyor, 60 mph’ye testlerde 3.6 saniyede ulaşıyordu.^3,8

Tüm nesiller

4C1988–1993
D2 / 4D1994–2002
D21996–2003
D3 / 4E2002–2010
D32006–2010
D42012–2018
D5From 2019

Yıllara göre güç

20 yılda 335 hp’den 605 hp’ye.

^{1,2,3,5,8,10,12}

Sayıları göster

Yıl	Beygir gücü	Model
1996	335	D2 4.2 V8
1999	355	D2 40 valf güncellemesi
2001	360	2001 S8, ABD
2006	444	D3 V10
2013	520	D4 çift turbolu V8
2015	597	S8 plus, Hollanda
2016	605	ABD S8 Plus
2020	563	D5 48 volt hafif hibrit

Versiyonlar

Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.

Standart versiyon

S8 (D2) Tiptronic

1996–2003
Standart versiyon

S8 (D3) V10

2006–2010

444 hp
Standart versiyon

S8 (D4)

2012–2018

520 hp
Standart versiyon

S8 (D5)

563 hp
Standart versiyon

S8 (D2) factory six-speed manual
Özel seri

S8 Sport Edition (Netherlands)

2015

512 hp
Özel seri

S8 Final Edition (D2, Europe)

2002
Sınırlı üretim

S8 Audi Exclusive Avus Silver (D2, US)

2003

360 hp

100 adet üretildi
Performans

MTM S8 Talladega S

791 hp
Sınırlı üretim

MTM S8 Talladega

2014

749 hp

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

D2: yenilenmiş üst ve alt ızgara detayları, parlatılmış alüminyum aynalar ve çift parlatılmış egzoz çıkışı.^3,13

Yıl yıl

D2: May 1999
İlk büyük yenilemede farlar, ızgara ve tamponlar değişti; 19 inç jantlar opsiyon listesine eklendi.²
D3: September 2007
Sonraki otomobillerde ayna yuvalarına sinyaller eklendi, arka lambalar yenilendi ve sis farları farklılaştı.^3,17
D4: 2015
Makyajla daha biçimli bir ızgara, yeniden şekillendirilmiş kaput ve tamponlar ile opsiyonel Matrix LED farlar geldi.^3,18
D5: 2022
Karşılıklı L biçimli ızgara deseni, karşılama animasyonlu LED farlar ve sürüş moduna göre deseni değişen OLED arka lambalar.^3,10

Bunlarla karıştırma

Audi A8
D2 S8’lerde farklı ızgara detayları, parlatılmış alüminyum ayna yuvaları ve çift parlatılmış egzoz çıkışları bulunur.^3,13

Rakiplerine karşı

S8 vs Jaguar XJR

0–97 km/h düşük olan daha iyi

S85,8 s

Jaguar XJR5,3 s
⁵
S8 vs Mercedes S55 AMG

Fiyat düşük olan daha iyi

S8$76.220

Mercedes S55 AMG$101.071
⁵
S8 vs BMW M5 (V10)

Fiyat düşük olan daha iyi

S870.000 £

BMW M5 (V10)61.775 £
⁶

Fiyatlar

Bugünkü değer $6,3 B–$42,1 B^9,25

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değer

^{1,5,9,13,14,25,28,29,30,31,32,33,34,35}

Sayıları göster

Yıl	Fiyat	Tutar	Ayrıntı
2001	Lansman fiyatı	$76.220	ABD başlangıç fiyatı, 2001 model yılı
2001	Sıfır fiyatı	$76.220	ABD başlangıç, S8
2001	Sıfır fiyatı	$80.588	ABD test edilen fiyat, S8
2016	Sıfır fiyatı	$115.825	ABD başlangıç, S8 Plus
2025	Müzayede satışı	$7.499	2001 S8, değişmiş V8, 104k mil, BaT
2025	Müzayede satışı	$27.000	2016 S8, 72k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$15.750	2003 S8 altı ileri dönüşüm, 147k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$28.800	2001 S8 otomatik, 30k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$37.250	2017 S8 Plus, Dynamic paketi, 74k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$42.111	2020 S8, 60k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$6.300	2009 S8 V10, 79k mil, kaza geçmişi, BaT
2026	Müzayede satışı	$67.500	2016 S8 Plus, 22k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$10.250	2001 S8, manuel dönüşüm, 126k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$13.000	2007 S8, 73k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$35.000	2016 S8 Plus, 90k mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$15.500	2003 S8, 98k mil, BaT
2026	Bugünkü değer	$6.300–$42.111

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

Versiyonlar
- 10 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 12 hikâye
- “Öncülün arka arkaya DTM şampiyonlukları”
- “S8 Plus: VIR’de 3:03.6”
Nesiller
- 7 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden