Ferrari California: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

453–553 hpLeistung

3,6–4 s0–100 km/h

310–315 km/hHöchstgeschwindigkeit

485–755 N·mDrehmoment

1.730–1.870 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^3,5

Motor- und Antriebslayout: Frontmittelmotor, Hinterradantrieb⁵
Getriebe: 7-speed dual-clutch; early California also offered a 6-speed manual^5,11
Produktionsort: Werk Maranello, Italien⁵
Gebaute Exemplare: Etwa 17,300 über alle drei Varianten hinweg¹

Die Geschichte

Der California sollte Käufer luxuriöser Cabrios anlocken und verband Alltagstauglichkeit mit einem Klapphardtop. In den ersten drei Jahren waren 70% der Käufer neu bei Ferrari; Puristen kritisierten das wuchtige Heck, und ein Gerücht über Maserati-Ursprung machte die Runde.^1,4

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine^5,13,16,17

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
1957–1963	Ferrari 250 GT California Spyder
1966–1967	Ferrari 365 California
2008–2014	Ferrari California (F149)
2012–2014	Ferrari California 30
2014–2017	Ferrari California T (F149M)
2008	Premiere in Paris mit vier Ferrari-Neuheiten
2009	3,9 Sekunden gegen den SL63 AMG
2010	Ferraris erstes Start-Stopp-System im Straßenwagen
2012	California 30 spart 30 kg
2014	Der T bringt zwei Turbos und 553 hp
2014	Ein Testfahrer behauptet 1:28 in Fiorano
2016	Der Handling Speciale behält die 553 hp des T
2016	70 Lackierungen feiern Ferraris 70.
2018	Der Portofino übernimmt

2008
Premiere in Paris mit vier Ferrari-Neuheiten
Der California kam mit Ferraris erstem V8 vorn, Direkteinspritzung, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und versenkbarem Metalldach.⁵
2009
3,9 Sekunden gegen den SL63 AMG
Im Vergleich von Car and Driver erreichte der California in 3,9 Sekunden 60 mph und lag damit knapp vor dem Mercedes-Benz SL63 AMG mit 4,0.⁶
2010
Ferraris erstes Start-Stopp-System im Straßenwagen
HELE brachte Start-Stopp in den California, verkürzte die Neustartzeit von 700 auf 230 Millisekunden und senkte den CO2-Ausstoß von 299 auf 270 g/km.^5,7
2012
California 30 spart 30 kg
In Genf wurde das Update mit 483 hp und der Option Handling Speciale vorgestellt: in Europa ein Modell von 2012, in Nordamerika dagegen von 2013.^4,5
2014
Der T bringt zwei Turbos und 553 hp
Der California T mit 3,9 L Hubraum bot 755 Nm, die erst im siebten Gang vollständig anlagen. Die Werksangaben: 3,6 Sekunden auf 100 km/h und 315 km/h.^3,5
2014
Ein Testfahrer behauptet 1:28 in Fiorano
Testfahrer Fabrizio Toschi bezifferte das Fiorano-Potenzial des California T auf 1:28 und sagte anschließend, die Rundenzeit sei bei diesem Auto unwichtig.⁸
2016
Der Handling Speciale behält die 553 hp des T
Der California T HS erhielt eine überarbeitete Dämpfung und Traktionskontrolle, schaltete 30% schneller hoch und 40% schneller herunter und bekam einen lauteren Auspuff, aber keine Mehrleistung.^3,5,9
2016
70 Lackierungen feiern Ferraris 70.
Die California T Tailor Made-Lackierungen feierten in Genf Ferraris Jubiläum 2017. Gedenklogos und Plaketten nannten jeweils das inspirierende Modell.^5,10
2018
Der Portofino übernimmt
Auf die Produktionszeit der California-Familie von 2008–2017 folgte der Portofino, der sie 2018 ablöste.⁵

Alle Generationen

Ferrari 250 GT California Spyder1957–1963
Ferrari 365 California1966–1967
F1492008–2014
Ferrari California 302012–2014
F149M2014–2017

Leistung im Lauf der Jahre

Von 453 hp auf 553 hp in 6 Jahren.

⁵

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Jahr	Leistung (hp)	Modell
2008	453	California 4.3 V8
2012	483	California 30 (US-Modelljahr 2013)
2014	553	California T 3.9 V8 mit Biturbo

Versionen

7 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

California

2008–2012

453 hp
Basisversion

California 30

2012–2014

483 hp
Basisversion

California T

2014–2017

553 hp
Sonderedition

California HELE

453 hp
Sportversion

California 30 Handling Speciale

2012–2014

483 hp
Sportversion

California T Handling Speciale

2016–2017

553 hp
Sonderserie

California T '70 anni' Tailor Made

2016–2018

70 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

Das zweiteilige Klapphardtop verleiht beiden Phasen die Silhouette eines Coupés oder Cabrios.^12,14
Originaler California: hohes Heck, dessen runde Rückleuchten deutlich innerhalb der hinteren Kotflügel sitzen.⁶
Originalfront: ovale Scheinwerfer und eine Hutze im Retro-Stil auf der Motorhaube.^1,11
California T: nach hinten gezogene Scheinwerfer, markanterer Kühlergrill und zwei Entlüftungsöffnungen in der Motorhaube.¹⁴

Jahr für Jahr

2012; North America 2013–2014
Der California 30 behält das frühere Außendesign; HS-Modelle können optional einen silbernen Kühlergrill, seitliche Entlüftungsöffnungen und ein silbernes Gitter an der Motorhaubenhutze haben.^4,5
2014 (2015 model year)
Der California T erhält nach hinten gezogene Scheinwerfer, einen schärfer gezeichneten Kühlergrill und zwei Entlüftungsöffnungen in der Motorhaube. Horizontale Auspuffpaare und weiter außen sitzende Rückleuchten lassen das Heck schlanker wirken.^5,8,14
2016–2017
Das optionale Paket California T Handling Speciale ergänzt einen mattgrauen Kühlergrill und Diffusor, schwarze Auspuffendrohre sowie ein Emblem am Getriebetunnel.^5,15

Im Vergleich mit Rivalen

California vs. Mercedes-Benz SL63 AMG (2009)

0–97 km/h weniger ist besser

California3,9 s

Mercedes-Benz SL63 AMG (2009)4 s
⁶

Preise

Heutiger Wert 70.000,0 $–125.000,0 $¹

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert

^{4,5,6,11,12,15,25,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37}

Zahlen anzeigen

Jahr	Preis	Betrag	Detail
2009	Einführungspreis	197.350 $	US-Basispreis, Modelljahr 2009; $22,810 weniger als beim F430 Spider
2009	Neupreis	197.350 $	US-Basispreis, California
2013	Neupreis	201.290 $	US-Basispreis, California 30
2013	Neupreis	208.517 $	US 30 HS, einschließlich Option für $7,227
2015	Neupreis	202.723 $	US-Basispreis, California T
2015	Neupreis	268.761 $	US-Preis des getesteten California T
2016	Neupreis	210.843 $	US T HS, einschließlich Option für $8,120
2017	Neupreis	206.473 $	US-Basispreis, California T
2016	Auktionsverkauf	435.000 $	California mit Handschaltung, Artcurial
2025	Auktionsverkauf	138.000 $	California T Handling Speciale von 2017, 14k Meilen, BaT
2025	Auktionsverkauf	93.000 $	California von 2014, 13k Meilen, BaT
2025	Auktionsverkauf	82.500 $	California von 2013, 44k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	138.000 $	California T von 2017, 13k Meilen, Optionen im Wert von über $60k, BaT
2026	Auktionsverkauf	83.500 $	California von 2010, 10k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	121.000 $	California 30 HS von 2014, 18k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	106.500 $	California T von 2015, 21k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	83.000 $	California von 2012, Erstbesitzer, 14k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	115.000 $	California 30 HS von 2014, 15k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	85.000 $	California von 2010, 24k Meilen, BaT
2026	Heutiger Wert	70.000 $–125.000 $

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 7 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “Zweiter Platz bei der Mille Miglia Tribute 2010”
- “Cameron Diaz' Szene im gelben California”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 5 Generationen
Markt
- 4 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum