Ferrari California: storia, soprannomi e come riconoscerla

A colpo d’occhio

453–553 hpPotenza

3,6–4 s0–100 km/h

310–315 km/hVelocità massima

485–755 N·mCoppia

1730–1870 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.^3,5

Schema meccanico: Motore anteriore-centrale, trazione posteriore⁵
Cambio: Doppia frizione a 7 marce; la California iniziale era disponibile anche con manuale a 6 marce^5,11
Luogo di produzione: Stabilimento di Maranello, Italia⁵
Esemplari prodotti: Circa 17.300 esemplari complessivi nelle tre varianti¹

La storia

Pensata per conquistare chi cercava una cabriolet di lusso, la California univa praticità quotidiana e tetto rigido ripiegabile. Nei primi tre anni, il 70% degli acquirenti non aveva mai posseduto una Ferrari; i puristi ne criticavano la coda massiccia e circolò la voce che derivasse da una Maserati.^1,4

GenerazioniPrima e dopoTappe^5,13,16,17

Mostra i numeri

Anno	Cosa è successo
1957–1963	Ferrari 250 GT California Spyder
1966–1967	Ferrari 365 California
2008–2014	Ferrari California (F149)
2012–2014	Ferrari California 30
2014–2017	Ferrari California T (F149M)
2008	Debutto a Parigi con quattro primati Ferrari
2009	3,9 secondi contro la SL63 AMG
2010	La prima Ferrari stradale con stop-start
2012	La California 30 perde 30 kg
2014	La T porta due turbo e 553 hp
2014	Il collaudatore dichiara 1:28 a Fiorano
2016	La Handling Speciale mantiene i 553 hp della T
2016	70 livree per i 70 anni di Ferrari
2018	Il testimone passa alla Portofino

2008
Debutto a Parigi con quattro primati Ferrari
La California arrivò con il primo V8 anteriore Ferrari, l’iniezione diretta, il cambio a doppia frizione a sette rapporti e il tetto rigido retrattile in metallo.⁵
2009
3,9 secondi contro la SL63 AMG
Nel confronto di Car and Driver, la California raggiunse 60 mph in 3,9 secondi, precedendo di poco la Mercedes-Benz SL63 AMG, accreditata di 4,0.⁶
2010
La prima Ferrari stradale con stop-start
Il sistema HELE introdusse lo stop-start sulla California, riducendo il tempo di riavvio da 700 a 230 millisecondi e le emissioni di CO2 da 299 a 270 g/km.^5,7
2012
La California 30 perde 30 kg
A Ginevra debuttarono l’aggiornamento da 483 hp e l’opzione Handling Speciale: modello 2012 in Europa, ma 2013 in Nord America.^4,5
2014
La T porta due turbo e 553 hp
The 3.9 L California T brought 755 Nm, available in full only in seventh gear; claimed performance was 3.6 seconds to 100 km/h and 315 km/h.^3,5
2014
Il collaudatore dichiara 1:28 a Fiorano
Il collaudatore Fabrizio Toschi attribuì alla California T un tempo di 1:28 a Fiorano, aggiungendo poi che per quest’auto il tempo sul giro non contava.⁸
2016
La Handling Speciale mantiene i 553 hp della T
Sulla California T HS, ammortizzatori e controllo della trazione furono rivisti, i passaggi alle marce superiori divennero più rapidi del 30% e quelli alle inferiori del 40%; lo scarico, più sonoro, non aggiungeva potenza.^3,5,9
2016
70 livree per i 70 anni di Ferrari
A Ginevra debuttarono le livree Tailor Made della California T, create per l’anniversario Ferrari del 2017, con loghi celebrativi e targhette che indicavano il modello d’ispirazione.^5,10
2018
Il testimone passa alla Portofino
La produzione della famiglia California, dal 2008 al 2017, lasciò il posto alla Portofino, che la sostituì nel 2018.⁵

Tutte le generazioni

Ferrari 250 GT California Spyder1957–1963
Ferrari 365 California1966–1967
F1492008–2014
Ferrari California 302012–2014
F149M2014–2017

La potenza negli anni

Da 453 hp a 553 hp in 6 anni.

⁵

Mostra i numeri

Anno	Cavalli	Modello
2008	453	California 4.3 V8
2012	483	California 30 (anno modello 2013 negli USA)
2014	553	California T 3.9 V8 biturbo

Versioni

7 versioni da conoscere, con la loro potenza.

Versione standard

California

2008–2012

453 hp
Versione standard

California 30

2012–2014

483 hp
Versione standard

California T

2014–2017

553 hp
Edizione speciale

California HELE

453 hp
Sportiva

California 30 Handling Speciale

2012–2014

483 hp
Sportiva

California T Handling Speciale

2016–2017

553 hp
Edizione limitata

California T '70 anni' Tailor Made

2016–2018

70 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

Il tetto rigido pieghevole in due parti crea sia la silhouette da coupé sia quella da cabriolet.^12,14
California originale: coda alta, con fanali rotondi sensibilmente più interni rispetto ai parafanghi posteriori.⁶
Frontale originale: fari ovali e presa d’aria rétro sul cofano.^1,11
California T: fari inclinati all’indietro, griglia più grintosa e due prese d’aria sul cofano.¹⁴

Anno dopo anno

2012; North America 2013–2014
La California 30 conserva l’esterno della versione precedente; le HS possono avere, su richiesta, griglia, prese laterali e rete della presa sul cofano in argento.^4,5
2014 (2015 model year)
La California T adotta fari inclinati all’indietro, una griglia più affilata e due prese d’aria sul cofano; le coppie di scarichi orizzontali e i fanali posteriori più distanziati slanciano visivamente la coda.^5,8,14
2016–2017
Il pacchetto opzionale California T Handling Speciale aggiunge griglia e diffusore grigio opaco, terminali neri e un badge sul tunnel della trasmissione.^5,15

A confronto con le rivali

California vs Mercedes-Benz SL63 AMG (2009)

0–97 km/h meno è meglio

California3,9 s

Mercedes-Benz SL63 AMG (2009)4 s
⁶

Prezzi

Valore attuale 70,0K USD–125,0K USD¹

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale

^{4,5,6,11,12,15,25,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37}

Mostra i numeri

Anno	Prezzo	Importo	Dettaglio
2009	Prezzo al lancio	197.350 USD	Prezzo base USA, anno modello 2009; $22,810 in meno della F430 Spider
2009	Prezzo da nuova	197.350 USD	Prezzo base USA, California
2013	Prezzo da nuova	201.290 USD	Prezzo base USA, California 30
2013	Prezzo da nuova	208.517 USD	California 30 HS USA, inclusa opzione da $7,227
2015	Prezzo da nuova	202.723 USD	Prezzo base USA, California T
2015	Prezzo da nuova	268.761 USD	California T USA, come provata
2016	Prezzo da nuova	210.843 USD	California T HS USA, inclusa opzione da $8,120
2017	Prezzo da nuova	206.473 USD	Prezzo base USA, California T
2016	Vendita all’asta	435.000 USD	California, cambio manuale, Artcurial
2025	Vendita all’asta	138.000 USD	California T Handling Speciale 2017, 14k miglia, BaT
2025	Vendita all’asta	93.000 USD	California 2014, 13k miglia, BaT
2025	Vendita all’asta	82.500 USD	California 2013, 44k miglia, BaT
2026	Vendita all’asta	138.000 USD	California T 2017, 13k miglia, oltre $60k di optional, BaT
2026	Vendita all’asta	83.500 USD	California 2010, 10k miglia, BaT
2026	Vendita all’asta	121.000 USD	California 30 HS 2014, 18k miglia, BaT
2026	Vendita all’asta	106.500 USD	California T 2015, 21k miglia, BaT
2026	Vendita all’asta	83.000 USD	California 2012, unico proprietario, 14k miglia, BaT
2026	Vendita all’asta	115.000 USD	California 30 HS 2014, 15k miglia, BaT
2026	Vendita all’asta	85.000 USD	California 2010, 24k miglia, BaT
2026	Valore attuale	70.000 USD–125.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

Versioni
- Perché ognuna delle 7 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “Seconda alla rievocazione della Mille Miglia 2010”
- “La California gialla nella scena con Cameron Diaz”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 5 generazioni
Mercato
- 4 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché